领克052020款2.0TD 四驱劲Halo胎噪大值得买吗_领克05舒适性怎么样

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

当时选车的时候看了坦克300，领克05和凯迪拉克CT4，坦克300已经下订单了，但是等的太久，而且家里人说油耗高，所以退了，ct4试了一下，动力确实可以，但后排空间跟爬进去一下，太压抑了，综合考虑选择了领克05。 外观：当时就是冲着外观去的，确实帅。 配置：国产车的优势就是配置丰富，如果能加个座椅按摩就更好了。 车机：都说领克车机卡，我用着其实还好，主要是开机慢，开机之后基本没有出现过卡顿。车机预装的软件比较少，不过我平时也就导航听歌，其他的用不到。 动力：0-50加速非常猛，3秒不到，等红绿灯的时候开运动模式踩一脚油门基本可以秒掉路上90%多的车，后段加速也不错，但没有前段的推背感强烈，高速超车也是杠杠的。 隔音：不得不说隔音确实不错，窗户一关完全是两个世界，有车友反应发动机声音，胎噪声音大，我个人认为燃油车太安静的话就失去了灵魂，有点声音开着才有激情。 油耗：目前开了5000多公里，大部分路段都是省道，省道限速80的油耗基本在6个不到，最低一次开到5.2(没用领航辅助纯脚踩的)，也没用过经济模式，实在受不了那个反应速度。。。现在综合油耗8.6，前期在市里开的多一点，堵车的话油耗没有上限，最多开到20个，各位参考一下就可以了。 空间：只能说一般般，我身高183，体重170，前排还算凑合，勉强够用，我调整好前排位置，后排只能坐175以下的，再高点的人坐肯定挤，后备箱不怎么实用。。主要是溜背的原因，可以理解。 吐槽：1.有异响，特别在低速行驶转方向盘的时候，能明显的感觉到，内饰也稍微有点。 2.城市里开堵车的时候油耗巨高，基本没低于过15，也有可能是我这小城市道路窄，红绿灯多的原因吧。。感觉这车市里和省道里开完全是两个车，油耗能差10个，高速油耗在7个左右。 3.扶手箱太小了，放不了什么东西，很不实用。 暂时就想到这么多，有什么想问的直接留言吧。。

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4.14分“优秀”

领克的外观见仁见智，对一些喜欢小众车的人来说简直是绝杀，以至于在虎扑和nga等非专业汽车论坛上面，有一个开玩笑的专有名词叫【审美克化】，我也是其中之一hhh。我觉得05最好看的角度是车头斜45度，正后方看上去屁股太厚，所以扣了点分（虽然这个流水尾灯已经尽力在往回弥补了），这应该算suv的通病没办法。这套设计语言实际上在轿车上更好看，03+就是代表，而准备出的zero concept我觉得更是领克设计的集大成者。 内饰不说了，绝对越级体验，这点我觉得即便是黑子也得承认。大量软材料的使用，真皮+翻毛皮混搭加上暗红色缝线，新车也几乎没有味道（只有淡淡的皮革味，半个月就散了）的环保材料，至少打个合资品牌落地裸车30w级别的应该没问题。前排的运动座椅包裹很好，长时间开车也不会觉得腰疼。 配置上还是很全面的，扣半分的原因是AEB没有搞到亲妈沃尔沃那套PilotAssist，而是用的博世外包方案，导致测试成绩不佳（虽然很多车主反馈实际使用效果还可以）。另外这个coupe造型却没有流媒体后视镜，也不太能接受；以及还差一个方向盘加热和副驾电动腰托，特别是后者，0203都有怎么到旗舰上反而没了？还有一个缺点在于，顶配这个235/45 20的大脚胎，除了帅之外完全是副作用，胎噪大，路感太强，容易鼓包，型号还怪异只能去4S，真是还不如人家星越的那款。我就是因为坚持要换19寸胎而多等了一个月时间。 空间的话必须承认，溜背造型+紧凑级suv，只能是将就。735的后排空间坐个一米七的没问题，但后排中央蹲狗（特别是加了儿童座椅后），约等于四座车。后备箱没有数据，从实际装载能力上看，跟我爸标称400L的第一代国产Q3差不多，勉强够用。放倒后基本全平是加分项。 操控应该是三大件里最玄学的东西了，吉利买了沃尔沃也算是发挥这方面的优势。我也没开过什么好车，试驾的时候去比了几个同价位的（锐际，探岳，威兰达），05底盘很紧致，过减速板非常干脆，加速有点推背感但不过分，刹车脚感很好很有信心，整体体验跟公认操控好的福特锐际也可以一较高下。唯一的转向力度较轻的毛病，在适应了几天之后发现，速度上来之后（城市高架）就变得很合适了，低速轻只是为了掉头和停车方便。 动力方面纸面上非常强，2.0T 254/350的沃尔沃T5+爱信横置8AT，调校多年的老搭档了。变速箱换挡感受也还是不错的，除了30公里跟车时候有一点顿挫。扣分在于驾驶模式不是很好，运动模式太激进很不实用（高速没必要，低速跑不起来，可能只能去跑山，问题是你又是个suv……），而舒适模式本来应该适中的，现在涡轮迟滞有点大，经济就不说了连空调都弱一些。另外还有比较担心的一点，就是进气风箱（空滤上壳体）的结构设计问题导致马力丢失的问题，有传说已经从03+蔓延到了05，有条件的朋友们建议自己测试一下。 总的来说作为一款我精挑细选之后下手的车，05绝对没有辜负我的期望。有人说评价一款车有没有买对，就是你愿不愿意在出行有条件的时候就优先想着开车，并且下了车再多看两眼，那我觉得05绝对能达到这个标准。 至于什么维保贵、油耗高、喝#95，首先贵的那点钱，可能还没赶上买车时候同等配置的差价，其次自己琢磨一下领克的服务和质感（还有终身质保），真的不值那些价格吗？总不能说国产品牌就活该做慈善吧？另外从目前市场上收01和03的情况来看，领克的保值率基本达到了德系（大众）的平均水平（三年61-62%左右），这点反正我是不担心的。 最近小区和工作单位里的国产车肉眼可见变多了，也希望领克、吉利以及其他认真做车的国内车企能越来越好，以后也能像手机企业一样冲出国门，竞争力越来越高。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 去年5月份05上市时，开始关注，本来是钟意领克01的，看到05就打消01想法了，今年5月份开始看车。个人喜欢轿车，但是家人需要俩SUV，皓影，xt4，锐际，xc60都考虑过，xc60稍微有点超预算，考虑领克和沃尔沃有相同基因，就去看领克了，看到05实车感觉很不错，第二次去就订车了车是个小库存车，20年11月的车，价格算比较便宜，就订了，全款。 【驾驶感受】 因为是新手，也是人生第一辆车，开车比较谨慎，也没有激烈驾驶。说一下日常感受，动力强劲，舒适模式下就随叫随到，指向精准，比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服，就是后排的确不算太友好，但是轿跑造型帅就完事了，牺牲下空间能接受。车静谧性好，除了胎噪有点大，我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是，新车的确没有味道，这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速，一直在市区，11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促，后备箱也略小些，能接受。 【配置】 配置相当华丽，基本上该有的都有了，最钟意的是hud和翻毛皮，有质感，不过有些功能的确用不太上，天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

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3.33分“良好”

动力，运动模式随叫随到。NVH，隔音很强，低速基本没什么声音，高速吃路面，路面差的话胎噪高，过时速120风噪音不小。空间，前排没什么空间，只能说够用，后备箱有点小而且高，搬东西不方便。配置，配置挺高，该有的都有了，吐槽一点，燕飞利仕音响怎么调都调不好，没到预期但也还好。车机，大大优点，一点不卡，而且还大按什么都方便，20款方向盘上触摸板很容易误触，22款改了。安全配置很好，有两次帮我刹车，很及时。行车记录仪也需要吐槽，不好用，而且手机上也看不了，只能车机上看。油耗的话，市区挺费油的，毕竟2. 0排量，我开9个到10个，我爸开11往上（我爸喜欢运动模式，不喜欢涡轮迟滞的感觉）。高速比较省油，时速80在6.2左右，时速100在7.1左右，时速120在8.1左右（仅供参考）保养的话目前只保养一次，送的保养所以没花钱。目前就这样，有什么问题可以讨论。

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4.07分“优秀”

我提的是领克05，当时选择领克05我想大家都是冲着它和沃尔沃共享平台的关系去的，实际去试驾了一番，确实有一种豪华品牌的高级感。 首先是外观方面，领克05极为动感的造型这些都注定了领克05与众不同的品位。 内饰方面，仪表盘的显示细度亮度和信息丰富程度都很不错。两侧的多功能按支持两种操作方式，不过由于支持触的缘故，在开车时偶尔会发生误触的问题。领克05全系标配12.7英寸中控屏幕，实际体验下来，屏幕的分辨率、反应速度都很出色，语音系统的识别率也很高，但有时候车机反应很迟钝。 空调虽然还是以中控屏为主，但两侧的旋钮和下方的实体按鍵也集成了大部分的功能，视野不离开前方路段同样可以进行盲操作，只不过整体的布局需要适应适应。 动力和驾驶感受 领克05使用的是2.0T高功率发动机，最大马力254匹，匹配爱信8挡手自一体变速箱，动力总成和领克03+相同，感受同样如此。加速时很顺，缺少点渲染气的爆发力。舒适模式下的油门响应很舒服。 总的来说 我的05已经行驶15000多公里，对它也是有了自己的了解，动力总成的规格很高，整体的驾驶感受很优秀，这些的都是自主品牌里面难得的优点，缺点是内饰异味比较大，胎噪大，起步偏肉，冬季油耗高。 最重要的一点，特别容易超速！！！

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4.57分“优秀”

提车一周多，开完一箱油，谈谈体会 好的方面： 动力充沛，真正体会到车评人所谓的从容，路上想超车便能快速反应，来自沃尔沃的同款发动机确实也让我从心里觉得质量放心。 外观吸睛，车在车流中简直觉得自己就是一股清流，加油、洗车都有人好奇的问“这领克吗？”“多少钱？还挺好看的！”瞬间虚荣心得到满足。还有碰到一个兄弟一步三回头的笑着看我的车，简直和我第一次看见05黑一模一个样啊，就差拿手机拍照了。 内饰精美，细节很到位，尤其翻毛皮的运用，比那些纯用皮质表现豪华感的车逼格高多了。 配置实用，hud、领航辅助、app热车等等，hud显示速率、导航别提有多舒心了，对路不熟驾驶也不熟练的帮助很大，还有不得不提的主动刹车，试驾时替我媳妇刹停一次，提车后以为我刹停两次，心有余悸的同时就是满满的感动啊！ 不足的地方： 轮胎，20寸轮毂实在是担心被路上那些不少的坑坑洼 洼弄坏，”总是提心吊胆。”大部分路段胎噪也都能接受，但是发生一段路发出呲呲呲的声音，让我和媳妇都以为车坏了，第一次觉得胎噪还挺重要的。 座椅，整体来说是可以打80分的，支撑感、包裹感都 不错，但我个人坐久了四十分钟的时候，”总觉得不够软、屁股下面有些疼。 车门，四个车门就副驾车门关门声音没有质感，关门啪的一声让人心疼啊。去4S店也没有查出什么问题，姑且算作装配问题吧。 此外，还有无线充电有点鸡肋，现在就是个摆设了。车内储物空间也有些偏少。 总结来说，领克05这款车还是很不错的，适合对动 力、外观、“内饰都有要求的人。当然抛开价格因素谈车都是耍流氓，对于就有二十万出头的预算，还对以上有要求的，同价位还真没有能打的。

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4.72分“优秀”

动力充沛，胎躁大，习惯了，就没有感觉了。自动泊车不好，试了一下就撞了。特别喜欢档把的设计逻辑。自动启停关闭一次就可以，不用每天都关，只是在变换驾驶模式时，自动启停又会自己打开，下拉屏幕可以点关闭。 235的轮胎价格贵还不好买，雪地胎换的国产245。目前跑了6k公里。落地22.3万。开领克05以后，再开别的车不习惯，就觉得自己的车好。从吉利博瑞开始关注，配置高样子好看，当时还没有购买意愿。再到领克01，外观漂亮得（太扎眼），副驾驶位置邪，窄。哈尔滨市没有4s店，跑长春市看的车。门内把手一拉就出缝，和门板。有车主反应电瓶亏电问题。05还没有出现过。领克刚刚上市，还是再等等。领克03+，因为颜色家人不接受。领克05各方面都比较满意果断提车。 预碰撞设定中等，触发过几次，嘎啦一响吓一跳。 动力还是有点过剩，市区内稍不注意就要超速，运动模式市内用不到，高速一般都是ACC，踩刹车或者车速高于设定值一段时间会提醒以解除ACC模式，新手需要注意。超车用舒适模式下不费劲。运动模式偶然撒撒欢儿，手动也很少用。高速上行驶比较爽，舒适安静平稳，再听一听歌，心情愉快，美。 领克用料好，配置高，可以放心使用。车门都是一体成型，隔音棉，地毡，夹胶玻璃，液压挺杆，双前机盖卡扣。看到看不到的都比较讲究。空间吧，不太追求大，平时人也不多。 哈尔滨市气候的缘故，要的4驱，安全能提高一些。虽然多花点油钱，但是安全更重要。车牌OK5还行。转向精准，可能是经验不足，没有感觉出顿挫。自己上牌，1百多元，照片拓印码，4s店都给准备好了，两套。没有出库费，验车费，送首保，玻璃膜，脚垫，除湿机，co币，在领克商城买了一个气泵，一个洗车机。东一句西一句说了半天都是自己的体会，仅供参考。

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4.93分“优秀”

本人购车时间是2020年9月，通过一年多的驾驶，对领克05这款车有了初步的了解，也对领克这个品牌的汽车文化深深的吸引，下面就是我对领克05驾驶一年多的感受。 【空间表现】 空间表现：可以说是中规中矩，没有什么亮眼，但是绝对够用，选择领克05就是日常驾驶偶尔有点小冲动，所以是我比较认可的空间表现，前排驾驶位调整舒适，后排的空间属于正常范围，没有特别小得感觉，毕竟是溜背造型，但是后排头部没有特别紧凑感觉也不压抑。这个设计比较满意。 【外观】 外观是仁者见仁智者见智，我就比较喜欢领克的家族设计，前卫，时尚。领克05的分体大灯彰显时尚，尾部的能量晶体尾灯炫酷，到处可见的领克logo真的是太喜欢了，尤其是领克05溜背的设计真的是太帅了，性感的小翘臀完美 【动力表现】 动力总成和03+一样，搭载了t5的高功率发动机能迸发出254匹的马力，扭矩能350牛米，匹配了爱信的8AT变速箱，提速特别快，运动模式下特别暴躁，油门响应特别灵敏，舒适模式提速相对柔和，但是变速箱调教的特别到位。 【最不满意】 也不算是最不满意，可能是固特异的运动胎，胎噪稍微大点，其他没有什么最不满意的。 【驾驶感受】 舒适模式下驾驶特别平顺，用柔和来说特别贴切，没有特别急躁的升档和加速，是柔和的加速，变速箱逻辑很满意，要是提速超车它能知道你的意图，马上就降档提升扭矩。运动模式更加澎湃，当你准备战斗，爱车就会特别暴躁，油门反省更加灵敏，方向盘也变得有点沉重，反正就是陪着你激情，地盘扎实，过弯地盘很稳，没有特别严重的侧倾。驾驶感受非常的好。 【油耗】 油耗还是稍微偏高，毕竟是2.0 T高功率的，还是SUV还是能接受，毕竟大多数都是在市区开车，都是正常范围的。 【保养】 有人说领了和沃尔沃保养都贵，那是错误的理解，领克05是一万公里或者一年基础保养，我也是到一年了做的首保，价格是960元，其他车都是半年或者5000公里保养，合资车保养半年还要300-500领了一年不到一千不算贵。 总体来说领克05我比较满意，居家的时候给你温馨和安静，激情的时候陪你一起躁动，能文能武还安全。通过一年多的体验我也喜欢上领克的文化。我用过，我喜欢，我也愿意分享领克的点点滴滴，也希望越来越多的人喜欢领克，越来越多的人喜欢我们自己的车文化！

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3.79分“良好”

情况介绍： 本人95后，因为考虑到结婚和日常通勤的因素，决定购置人生第一辆汽车。 购车之前对比了CT5和3系，了解油耗保养后期维护后综合考虑最后还是选择了领克（首任车主终身质保）提车已经整整两年时间，截至目前一共安全行驶了16828km （外观） 在外观设计方面，05整体的设计年轻运动，家族式的前脸很有特色，侧面腰线上扬的双腰线，溜背式的车身都让整车看起来运动感很强，隐藏式的尾门开启键设计感很强点个赞。 （内饰） 05内饰第一眼就给人一种十分酷炫的感觉，黑红内饰设计和包裹超强的座椅运动气息十足，大量的翻毛皮设计带来的高级感，超大中控的科技感，好评 （空间/配置） 本人163对象160，我们两人驾驶的情况后排还是很宽敞，但是因为四驱的缘故，后排中间有凸起，5人满座的情况还是有点拥挤，中间坐人不舒服，两驱的应该会好点，前排储物空间不够，只有一个手机充电口还是在扶手箱里面，如果能设计在杯架上面感觉实用性好很多，而且无线充电的地方是横着放手机的，浪费空间不说，拿手机和放手机都不太方便，最主要不知道主驾车窗上面设计个拉手干嘛，不如换成眼镜盒实用，整个车没有眼镜盒的位置，带眼镜没有地方放，副驾手套箱也不方便拿，放扶手箱又影响插USB充电，溜背型的后备箱存储量确实比传统的后备箱略小，但我觉得也够用了。因为后备箱垫板下面还有一层大概10厘米高的空间，许多小东西都可以放在下面，日常行驶还不担心东西会晃来晃去的异响。这个设计非常好。 （车辆配置) 主动刹车很好用，有两次在我分神的情况下主动刹车挽救事故，360全景影像清晰度很高，第一次坐我车的朋友都基本都会说好，遗憾的是座椅通风只有屁股下面，而且风量太小了，指望座椅通风还不如开冷点儿空调来的实际，而且副驾没有通风功能，有座位记忆的功能却没有迎宾模式，就是下车座椅自动后退，上车座椅自动恢复驾驶位置上，音响表现还可以，但是要插U盘听歌音质才好，蓝牙听歌音质差很多，灯光有自适应远近光还有随动转向，但是自动大灯不是很灵敏，基本很少会自动开启大灯。 （驾驶体验） 驾驶体验方面我很满意，2.0T+8AT的组合动力表现很完美，我们这边山路多，平时就算满载，动力依然十足，路上超车，爬陡坡动力储备十足。有一次让我印象十分深刻，回老家到终点时，车多路窄还是个碎石路斗破，需提前调好头倒车到陡坡上面去，我在四驱的加持下轻轻松松上去，后面的车倒半天都倒不上来。作为一台家用车，动力表现我十分满意。另外就是不关窗户胎噪很大，关车窗基本听不到什么太大噪音。而且底盘挺扎实的，没有那种松松垮垮的感觉，变数箱低速顿挫有点儿，跑起来也就没有太大感觉了。 （油耗分享） 油耗方面我的驾驶习惯属于比较舍得踩油的，平时主要市区通勤，小城市红绿灯不多，偶尔跑趟山路，高速一共跑了1000公里的样子，目前市区大概11-14个油左右，高速大概是6-7.8个油。总的平均下来目前油耗12.2左右，按照目前95#油要8.9元/L的油费差不多1元/公里。油费还是挺贵的。 （维修成本） 两年驾驶原车原漆无维修，但胎换过两条，原厂是马牌轮胎，都是因为轮胎被扎爆胎没有办法修补，这里就得吐槽一下，他是真的贵，4s要1800，外面换的1550，新款05轮胎尺寸改变之后，换胎成本大概下降了300，但是价格还是挺贵的。 （爱车吐槽） 车机是一大痛点，刚启动车那会儿真的是动画加载又长，画面又卡顿延迟，360影像都是我倒车出来了，还没有反应出来。真的是有点拉垮。 最后总结一下:外观设计好看，内饰豪华配置高，动力十足，油耗能接受，就是车机卡顿受不了，每次都要开机一顿时间才好一点，智能程度不高，不知道厂家后期有没有升级方案，app希望增加一键打开关闭车窗的功能，希望厂家推出原厂升级的方案，为老车主解决后顾之忧。 感谢圈主一条爱研究05的闲鱼推荐

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

记得当时在4s店里看了05的发布会，还是第一次在这个地方看发布会，和一群准车主和销售。看完了之后只想快点去试驾，当第一眼看到实车的时候，那就只剩心动?。要想在价格最便宜的时候买车，无非就是年底或者国际车展上。这个时候是相对最便宜和福利最多的时候。所以强忍了几个月，去车展订车，还是坐的4s店安排的接送车01。车展有很多优惠可谈，最后还拿到了车展官方的2000的优惠。拿到车后，没过多久就到了国庆，把05带去了青海湖溜了一圈，那动力超车简直不在话下。在高速的表现也是很稳的，较差的路面胎噪有点大，外观内饰那就非常满意了。我们是一车四人，还带了两个帐篷，后备箱空间就显得比较小了，最后后备箱关不上，还是用蛮力给按下去了，非常心疼哟。总体来说，对我的小5还是很满意的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

开始考虑过探岳，星越，锐际，天逸c5，最后选定领克01，但车机20款01系统无法忍受，一直在等新款01，直到05出现，外观内饰超喜欢，只是空间略小但我一个人开的时间多而且新01等的时间太久，就定了05！ 到现在6000多公里，市区8个多，高速6个多（因为偶尔暴力下） 缺点还是有的，路况不好胎噪太大，后期打算换19寸的轮胎，加做隔音估计会有改善！ 整体下来非常喜欢，虽然身边朋友各种不理解和各种劝，但05的表现没让我后悔，推荐考虑买车的朋友一定要多了解了解

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

5分“优秀”

底盘偏硬但不廉价过坎干脆利落，全车噪音主要来源是胎噪，原厂配的轮胎比较挑路在平坦道路行驶胎噪小，粗糙路面胎噪大，254P+爱信8AT动力组合绝对够用，音响效果和同价位的车比起来绝对是第一批队的表现。