点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 威朗驾驶体验可以给你一种小宇宙爆发的感觉， 推背感很强烈，高速上整体性，稳定性相对中规中矩，胎噪方面还是影响驾驶感受，部分原因韩泰轮胎有点关系，总体在这个价位相对可以。但刹车比较软，还是比较明显，不懂是不是还在磨合期的缘故。 【购车经历】 今年3月份定的威朗猎风。半个月时间了，对于这款车满意的地方实在是太多了，谈谈的基本状况，不是买的第一部车子，考虑比较了很长一段时间，终于在今年提车了。经过多方面对比和综合考虑最终确定别克的威朗。这款车买之前其实在我就在网上了解，也在4S店试驾过，网上也关注这款车，还是比较喜欢外观颜值，必然颜值即正义，再就是动力口碑比较好的，舒适性，燃油经济性各方面都比较出色，趁着今天没啥事，赶紧来分享一下我的感受。 先说最满意的动力，很多这个级别1.5T的发动机的车子目前来说还是屈指可数的，起步很快，后期的爆发力更加的强劲，高速跑到110码继续加速还能有推背感呢，超车变道轻轻松松的，发动机噪音被抑制的很到位，虽然没有哪些20w左右的车子那样优秀，但是对我来说还是足够的了，还有就是油耗，也没特意省油，百公里油耗才7.2，而且吃的是92粗粮，用车成本还好是可以的，特别是跑高速的时候是比较的轻松的，第三个最满意的那就是空间，车内很宽敞，一家人坐在里面也不觉得拥挤，出游连续坐四个小时的车也不会有太多疲惫感，座椅的包裹行很舒服的。 车子的整体性舒适型也比较的出色跑起来动力强推背感极强，对比过后的满意自己的选择的，相信威朗可以给我 带来更好的感受和驾驶体验

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.29分“优秀”

优点：动力猛，不论高速还是市区超车无压力，油耗低，6.5个油，完全可以接受，后排纵向空间大，当时对比的型格还有宝来/朗逸 缺点：油箱偏小，车机夏天卡，冬天方向盘卡，冬天下雪那两个雨刷立起来大概能碰到前机盖 其它问题，比如噪音，新手就开过这一辆车，没法对比，反正比之前打车的车要好；还有舒适度之类的，完全没概念，毕竟是个十万出头的车，就是买了一年降价了一万多，不过一个车开十年就over了，也不在乎保值，哦，还有一个问题，就是那个车灯天不黑就自动开了 最后，作为一个上过几次告诉的新手，说说告诉路上各种车的车速，首先90以下的都是那种比较小和脏的车，不知道这是啥类别，100左右的的是三大妈和朗逸还有绿牌牌，100到120是SUV，本田，120以上的都是美系德系，当然也有例外，记得在陕西汉中留坝晚上往西安赶，车少，开着135的自适应巡航，居然连续被俩理想7还是8给超了

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.7分“优秀”

上路一个月2000公里的疾风车主来了 【购车经历】 从20年考到驾照以后就说要买车了，但是拖了很久又觉得没必要买车，23年出来工作以后发现不买车真的不方便，从5月份开始了解了卡罗拉，伊兰特，朗逸，威朗，领克03各种车，本来说买领克03的，奈何预算不够，又不想分期；中秋节当天去南宁试驾了伊兰特，差点下定了，最后因为自己的拖延症及选择困难症就不急着下定，10月底去桂林考试，在柳州中转，就去试驾了威朗，试驾完了以后直接谈价格，谈完价格直接订车了 【提车价格】 经过一通胡乱砍价，赠送的膜折现，最后谈到优惠到裸车10.29全款购车，这是人生中的第一辆车，但是朗子并没有让我后悔说买了他亏了，早买早享受，晚买享折扣 【驾驶感受】 除了油门反应有些慢，其他动力以及提速都是特别好的，开起来对于我自己来说是很满意的，人无完人，车无完车，目前2000多公里暂时没有遇到其他车友说的黑屏，方向歪的现象 【空间表现】 后备箱及后排空间还是可以的 【最不满意】 23款朗子充电口设计位置真的有些反人类 【油耗】 国道高速6个多油，市区县城里8到10个油不等

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.6分“优秀”

外观方面：外观挺帅气的，黑顶白色，媳妇也挺喜欢?。 动力油耗方面：动力也不错。跑高速我新手跑过160挺稳的。高速省道大概5.8-6.2油耗，市区短距离得9个?，当然我技术还不熟练。总体上目前是6.8左右吧，车机显示5.8，我我不太懂。 价格方面：当时买的时候价格感觉也不错，10.7落地的。不过年底听说又降价不少，买过就不说啦。十万多也在心理承受范围。 空间配置方面：空间还行，不算太大也不小，后备箱相对大一点，油箱小一点实际40升左右吧感觉。配置上有倒车影像，要是有360对新手更好咯。 买车过程：其实一直在看科鲁泽，价格低配置也不少。日系排除了，大众价格性价比感觉也不太高，个人感受哈没有针对大家。在网上抖音上看各种价格看半年没时间去店里。最后和媳妇一起去看了下，销售一忽悠，脑子一热，定了别克，毕竟老婆大人喜欢能减少一半的烦恼?。 销售服务还是蛮不错，没怎么操心。 问题：网上说的一些问题暂时没有，车机导航也正常，就是我华为手机不能用卡普累，得苹果手机，特么的我就不买苹果手机，好在车友群有安卓的教程，不过我没搞。 唯一一个就是有次等红绿灯，全车电源断了，打火没反应。后来问销售，让我打开车前盖，看下是不是电源那里螺丝松了，一看真的是。不知道是什么鬼，可能是车怕亏电哪个之前给送掉，买的时候没拧上？ 交车的时候有个小插曲，验车时候没有，交车时候发现有一点点不起眼的漆被石子蹦到，后来销售加送护板，充气泵，多送了二次保养，看服务不错，我也懒得再说了。上牌第二天就蹭到车头?。 选号儿子店没给我搞手机的，现场选的，我一个人去的给媳妇打的视频看选的，一致同意确定的。在此鸣谢老婆大人，辛苦了? 总体上还满意，都是手工打字的。也是新手，很多不懂，可能也有吃亏方面的吧。这车很多人黑，价格能接受买自己喜欢的就行吧，没必要互相攻击。萝卜青菜，各有所爱。 感谢圈主大大推荐。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.1分“优秀”

外观除了看起来小点，内部空间还是不错的 尤其后备箱 真的大 行驶质感还不错 由于后悬架不是独立的 有点簸 其他的都还好，油耗马马虎虎 跑过100公里的快速路 匀速90多点 油耗3.7 没错 3,7 去的时候430公里续航 回来还有420 很夸张 ！ 外观帅 颜值很抗打 ，动力有 超车自信 驾驶辅助 基本用的都有 座椅加热 我特么爱死了 ， 新车味道有点上头 ，哈哈哈 我说一句 别选威朗 没提车之前看不到 提车过后到处都特么是威朗😆

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.9分“良好”

胖头鱼的颜值，内饰个人还是很喜欢大连屏的，就是黑边太大，动力没的说，油耗也不高，空间坐了的都说大，跟同事的卡罗拉对比过，比他大一拳，除了闹了沸沸扬扬的防撞梁减配，别的没的说，油箱不大驾驶，感受也很不错，没有跑偏。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

2.7分“一般”

大家好！我是 别克 威朗 的车主，来自甘肃，我提的车型是"2023款 Pro GS 猎风版”。 裸车价是10.09万，目前行驶了3000多公里，谈谈我的用车感受。 外观 整体的外观造型挺具有视觉冲击力，带来的酷感满满，开出去会很拉风，反正当时给我的第印象很运动帅气，挺符合我的审美标准。 这个价位中很吸引我的外形设计，它的车头部分采用了很多时尚潮流的元素，标志性的logo独特的进气格栅，都给人眼前一亮的感受。 而车灯方面同样足够考究，不仅造型漂亮，光源夜晚时还能带来很好的照明范国，亮度够高，遇到昏暗道路时，能很安心，还有腰身硬朗的线条看起来也很有动感魅力，搭载的轮毂，也让侧面更加的眼，再有尾翼方面的设计感也颇高， 内饰 我对威朗是始于颜值中于内饰中控台上一个长长的大屏幕，我记忆中只有那些百万豪车才有那种大屏没想到在我的小威朗上也拥有了。 进去车内瞬间感觉小威朗的档次拉高了，其次就是真皮座椅了坐着不仅舒适包裹性很强。每当下班后到家我都会在车上坐会或者把座椅放倒开一局游戏。  最满意 外观上真的是非常漂亮的，溜背的造型设计，看上去也非常的运动。ACC自适应巡航在高速上挺好用，尤其是配合车道保持和主动刹车功能，高速上开车时相对省心。车道偏离预警和碰撞预警也能提供安全辅助。 可以通过语音开启空调或升降车窗，让它播放音乐或开启导 航系统大都能识别出来，地图是百度地图能给出三条规划路线，精准度和手机导航比较接近 要是把中配也加上手机无线充电或者是电动座椅这些实用的功能，我感觉性价比会更高，可能有些贪心了，本身这个价位配置都非常实用，已经非常高了，看来是我不懂得满足啊。 整体使用起来还是非常不错的，毕竟价格也不算高，一些功能用起来还是比较顺手的，十万出头的价格，这款车已经让我非常满意了。 空间 虽然这个车外观看起来不是特别的大，但是坐进去之后发现它里边的空间优化挺好的。你像我个子在山东这边也不属于特别高的，但是也就是一个比较正常的身高，1米86左右，体重在190斤不到。 坐在前面没有那种拥挤的感觉。主要是我在前排调整好之后，后排的座椅空间还是非常宽敞的。所以我就觉得这个车，他其实有点儿外表和内内在不太一样。实际看起来不大，但是空间确实不小。  驾驶感受 1.5的发动机，使发动机舱显得非常的饱满，不显得的拥挤，强劲的动力，开起来使车子非常快，超车也非常容易，但是不提倡超车，特别是扎实的底盘，使得车子在不平稳的路面上也非常稳当，没有晃船摇摆飘逸的感觉。转弯时特别的稳重，方向回的也非常准确稳定。 起步非常快，轻轻松松的超过 100迈。有时给油狠了一点，立即产生出催背的感觉，虽然对一个老司机来说，有一点冒失，但是我还是很喜欢这种感觉。开空调时，发动机转速也没有感觉，动力一点也不受影响。刹车灵敏安全，轻点脚踏板就有，非常的及时有效，急利车时，ABS效果非常的好。 方向盘轻又不失稳重，转弯时，方向盘自动回声非常淮确。特别是在超车时，非常快，但是这种行为不提倡。  油耗 它的1.5T涡轮增压发动机的油耗比其它同排量的发动机的油耗都要低一些。目前我的表显油耗大概是5个多，这还是在开了空调的前提下。 在市区行驶，路面比较拥堵的情况下，油耗也没有增加太多。高速路上的油耗表现更加的优秀。可以保持在一个比较稳定的区间。 总结 开出去的时候特别的有面子，不觉得拥挤，整车的性价比很可以，质量不错，颜值方面也不错，是比较注重综合实力的，我很满意，也挑不出什么毛病来，整体不错。 这个车还是1.5l的涡轮增压发动机，开起来非常有劲儿。总体来说这个车的性价比还是蛮高的，嗯，价格优惠挺多的，然后配置也很丰富，所以非常喜欢，当时就直接买下了。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.1分“优秀”

买车之前对比了朗逸、星瑞、秦plus、缤瑞，后面朗逸和星瑞觉得价格偏高了，那会星瑞1.5准备上，也等了一段时间，后面透露出来的扶摇版，价格不香，还不如直接2.0，所以不考虑了。秦主要是怕EV受限，缤瑞挺好的，也纠结了一下，但是后面还是买了别克，因为比较起来更好看。 油耗： 目前开了2000公里左右，小熊油耗记录油耗，平均速度50多，平均6.9左右，安吉星显示最近一个月油耗6.52。自己加油算大概一公里5毛-6毛左右，油耗我自己来说还能接受吧。毕竟开车就得加油。 动力：动力确实猛，轻踩油门就往前窜。刹车的话我觉得有点信心不足的样子。但是也还可以。 隔音：中规中矩。 十来万的车子就不要想有多安静了。我是觉得胎噪有点大，高速风噪还好。后面可能会换个静音胎试试。 车机：车机有点卡，有时候不是很流畅。车机黑屏也遇到过一次。停了一个中午，启动的时候黑屏，应该是太阳太大，晒得车机发烫导致的。但是加装的360还是能正常使用。 音响：还可以吧，但是目前音响在某些频率会有像小石头在音响上振动的“咯咯咯”的异响。不知道是什么因素导致的，个人猜想可能是加装360的时候有些小零件卡在音响那里了。后面去做首保的时候再检查一下。 空间：空间相对比来说确实还是蛮大的，当初买也是对比起来因为空间比较大，才考虑的。 配置的话：23款猎风自带倒车影像，然后我在4儿子加装了360，还蛮好用。L1驾驶辅助也用的舒服，高速省心。 暂时想到这么多吧。 小问题还是有的，主要还是音响那里的异响，不知道是什么引起的。其他的在这个价位，都还是蛮有性价比的。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

2022年12月25号提的车，到现在也八个多月了，说一下感受吧。 首先要恶心一下四儿子店，贷款被坑了，首付5.3贷了6，四儿子强行给做的五年的分期，表面年息4％，利息合计1.2W，但实际上利息前两年收完，相当于年息10％。 当时有很多种方案和年限，四儿子非说五年通过率高，三年的基本不通过，被骗了。第一次买车不了解，就这么上当了，大家如果做分期一定要问清所有的分期方案和年限，正常情况下只要你征信没问题，任何方案都能通过，不存在五年通过率高这么一说。 还有就是保险，车损和三者必买，这个没的说，但一定要自己选上保外用药，一定要选，四儿子的保险不会给你主动买，一年几十块钱。 剩下的说说车吧。首先，通用的阿凡达发动机目前依旧是地表最强的1.5T家用车发动机，毋容置疑，是通用最新的技术研发的，并不是现款2.0T的LSY缩水的或者现款1.5T的LFV加强的。动力没的说，一脚油起飞。威朗的低功率是因为变速箱的原因限制了功率，并不是缩水了硬件，发动机本身和CT4以及昂科威S是一样的，只是因为CVT变速箱的原因限制了扭矩罢了。 变速箱虽然是CVT，但是用的是钢链，懂得都懂，质量不用多想，一车传三代，人走车还在。这车受限于变速箱原因，没办法完成超过二阶的改装。我目前是一阶外挂电脑+EDDY涡流进气系统+直通头段，动力方面基本是这车动力改装的上限了。换个热熔胎可以进5尾。 内饰看个人喜好，我挺喜欢。 空间确实大，但对我没用，这车就我一个人开哈哈哈。 猎风轮毂轮胎被缩水，建议直接买疾风选配17或者自己改。（我是从美观以及改装的角度考虑的，普通家用当我没说，足够了） 淘宝一百块买个尾翼就是疾风哈哈哈 买车一定要买自己喜欢的，不要买别人说的怎么着怎么着的，买车是你自己开，驾驶体验是你自己的，舒不舒服最直接感受的是你。我当时租了辆朗逸1.5L的跑了下高速，下了高速直接把租的朗逸开到别克店里，直接预定了威朗哈哈哈。年轻人要有自己的想法，我是侧重于动力的。 其他的有啥想问的可以问

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.5分“良好”

【购车经历】看了朗逸，宝来，然后威朗，最后决定买了威朗，主要是喜欢运动感和动力强，毕竟单身狗的我平时基本都是自己开车 【销售态度】我在西安西沣路启泰别克4s买的，销售态度只能说一般般吧 【提车价格】我在23年2月底买的，车的生产日期是23年1月，车价优惠5万，白色➕黑顶3000，裸车价100900，保险7500，含一个保养套餐，上牌1280，购置税8920，差不多118600，算上贷款利息就是12.2W 【动力表现】1.5T阿凡达发动机果然牛逼，红绿灯起步后我都过了路口了，后面大部分车才开始移动，平时在路上跑也是动力很充沛 【油耗】刚上手开的前两周一直是8.5个油，后面慢慢降下来了，现在基本稳定在7.7个油 【驾驶感受】这是我人生的第一个车，其他车没开过，个人感觉还是比较满意的，缺点就是路面不平整的时候轮胎的滤震感还清晰，噪音的话还能接受，还有前段刹车有点软，油门前段很激进，停车倒车什么的都不敢踩油门 【乘坐体验】只能说不太舒适吧，座椅有点偏硬，在4s店体验君威的时候，那座椅很舒服，毕竟一分钱一分货 【空间表现】空间还可以，后排坐起来也不太挤，就是后备箱稍微有点小，大点的东西放不进去 【最不满意】车机的百度账号老是掉配置，还有好几次提示前碰撞系统不可用。解锁键非实体，有时候得按好几次才能开门 反正总的来说，整体还是比较满意的，毕竟是人生的第一个车，也是我自己喜欢并选择的😀

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3分“良好”

内饰朴实无华，新车味道大。 买这车只要看中的是主动安全配置。 个人感觉gs的运动外观还是比较帅的。 空间方面，车子虽然看起来小，但是空间还是不错的比朗逸稍微大一些。由于车身比较窄，为了提供舒适的乘坐空间，导致中控扶手台比较窄，杯架与档把处于一条线上，杯架在档把后面，不太方便。 驾驶感受，一脚油门下去提速感还是很强的，但是个人感觉速度达到90往上没有朗逸稳。 刹车力度是线性递增，比朗逸要平顺些。 转向灯和雨刷拨杆的力度有点尴尬，力小点拨过去会弹回来，力大点，会拨到下一个位置。就比如，打右转向灯变道后拨回来，力稍微大点会弹到左转向灯，然后回正，就会导致左转向灯亮一会。相较于朗逸会偏硬一些。 虽然有一些小毛病，但总的来说，威朗还是一个性价比很不错的一台小轿车。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.9分“良好”

外观年轻帅气，内饰吧普普通通，塑料有点多，空间很大，绝对够用，就是储物空间有点少，动力嘎嘎的，高速上一百三四轻轻松松的都没咋踩，油耗在七个多八个左右，之前有过异响，但是现在自己没了，方向盘确实跑偏，挺明显的，其他的问题还没遇到过。 【购车经历】 就在店里看过一次，大致了解了一下，后来因为优惠幅度大就提了这个车，当天去当天就订下来了，有点快了。在磨叽磨叽的话应该还可以便宜一到两K， 【驾驶感受】 动力很足很猛，就是方向盘跑偏，通病。 【油耗】 提车到现在开了一千六百多公里了，油耗在七到八个之间，没下过七个，而且本人跑高速比较多，不知道是不是技术问题导致油耗下不去。 【最不满意】 隔音效果不好，开的时间长的话耳朵会难受，别克几乎在能省的地方都省了，连主驾驶靠背后面的储物空间都省了，只有副驾驶有（这能省几个钱💰无语）

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

【选车经历】 去年四季度有了买车想法，作为人生第一辆车，主要是平常上下班代步，外出游玩，加上节假日长途400kM回老家用。家里建议买电车或插混。我综合了各方面考虑，预算定在了12万以内。 电车看了海豚、欧拉，续航不够一次开回家的，路上需要充一次电，感觉比较费事。到老家充电也不方便，就放弃了。后来对比了一下朗逸，自然吸气的车子动力感觉偏弱，想要的自适应巡航、后视镜折叠配置也没有。涡轮增压的入门款需要加95油，日常使用成本高，而且落地需要14万，超出购车预算也放弃了。最后通过懂车帝排行榜看到了威朗，对比了一下配置。我想要的自适应巡航，锁车折叠后视镜，倒车影像，主动刹车功能都有，就开始关注威朗这款车型。3月份青岛车展去看了，落地需要12，送的东西也不多。那时候没到淡季，就想等等看。到五月份去店里试驾了疾风，行驶质感和操控都比较满意，就计划看价格。离我不远的两个朋友想一块买，我就跑了几家店后，价格谈到了11.4。因为都是第一次到店谈价，就没着急定。后来买车的店联系我，说可以聊，就和朋友去了。裸车优惠5万3，感觉合适，就定了。 【提车信息】 经过和销售反复谈价，最后白色黑顶猎风优惠5万3，裸车97900，11.2落地提车。 购置税8664 保险3780 记录仪580 上牌费600 GAP全险476。 免息免服务费分18期贷34577。送原厂记录仪，全车膜（含前档），两次保养和脚垫。说送记录仪，但合同明细里有记录仪开票价，落地价比较低，也就同意了。 【用车感受】 1、动力加速+操控感受分享。 6月8日提车跑高速回来的，高速上超车根本无压力，稍微深踩油门就能超过。过匝道车速过70会有些侧倾。也可能是新手的事，高速上经常不注意车速就超120，会感觉有点不稳。日常上下班动力完全够，等红灯不存在后车按喇叭催你的情况，踩一下油门就出去了。 2、空间感受分享。 本人173，71kg。朗逸主驾调好座椅，后排空间差不多三拳。威朗主驾调好座椅，后排有三拳多，而且轴距比朗逸长。威朗主驾头部距顶部空间有两拳多。后备箱放4个21寸皮箱没问题，还可以再放点书包和其他物品，回家买海鲜也能一起装下。 3、配置内饰做工感受 黑色仿皮座椅，红色缝线，整体很协调，看着很高大上。座椅偏硬，整体舒适度可以。后排宽度也比朗逸款，腿部支撑性比较好。但主驾座椅是手动的，角度相比电动的可调性小，如果升级为电动的就好了。 4、舒适度＋隔音感受 座椅是包裹式座椅，头部靠枕可以调节，提车回来在高速跑了一个多小时，有100多公里，没感觉到累。高速速度120km时，主驾和副驾两个人说话能听清，风噪在可接受范围内。如果嫌噪音大，换四个静音胎会好很多。下高速时速70km以下时，没感觉到影响我们说话的噪音。 5、油耗感受 本人小白，第一次长时间驾车，刹车比较频繁，速度控制也不太好，提车回来跑高速小计里程油耗基本在7个多。现在刚跑了148km，回来市区上下班，油耗显示比较高，慢慢开开就能降下去。 【车辆优点】 0-100km/h不到8秒，动力没的说，轻轻一踩油门动力反馈就很大。 风噪个人感觉还可以，高速120km速度，两个人在车内聊天不影响，没感觉噪音很大。 车辆配置比较高，有全速自适应巡航，跑高速不用一直踩油门了。有主动刹车功能，这个价位的安全配置比较高。 家庭日常用，空间足够。后排空间三拳多，日常家人或者朋友做足够了。 【车辆缺点】 感觉车机有点慢，反应迟钝。 自动语音识别有点烦。经常两人聊天，语音助手就自己识别了，明明没叫它就出来了，这个建议关闭自动语音识别，用按键操作。 小计里程油耗不准。 最头疼的是天窗。打开天窗按关闭键关闭天窗，天窗到位后中间没有停顿，直接后部又起来了，不确定关到位没有，需要打开车门看车顶。 连接Carplay需要打开Wlan，有点繁琐。其他都比较满意。 【总结】 作为日常代步使用，无论是安全配置和动力，都足够用。后排空间也足够，不会挤。作为我的第一辆车，个人比较满意。目前刚跑了148公里，期待后续的驾驶体验。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.3分“优秀”

【最不满意】 目前没有不太满意的地方，毕竟提车才两天，而且跑偏，黑屏等问题都没有碰到过 【购车经历】 跑了很多家店，试驾了艾瑞泽8，威朗、名爵7和驱逐舰05，宋plus，怎么说呢，艾瑞泽8的质感真的糟糕透顶，肉眼可见的门板和下方接口甚至都不齐，接缝高高低低的，内饰比威朗好太多，但是外观的瑕疵是真的让人对品控没有信心，动力的话和威朗比起来大差不差，名爵7各方面都要高出威朗和艾瑞泽8，价格也高出两万，试驾的1.5t的顶配，担心的是外观目前扎眼，开几年之后会不会明显的审美变化外观落伍，所以没有买名爵，驱逐舰05，比亚迪的这款车很明显的价格贵，因为我不考虑基础款，只考虑带智能驾驶的版本，丐版甚至天窗都没有，底盘可能是放电池还是放什么，反正车内空间距离头顶空间比正常燃油车要短，又加上没有天窗，可以说是坐在棺材里面一样，而且仔细看后发现头很长，后备箱又做的很深，哪怕车长到了4.75米，主驾驶调成正常驾驶位之后的后排空间极度紧张，比上面的艾瑞泽8，威朗，名爵7要逼仄太多，总体而言，买比亚迪的驱逐舰05如果不要天窗不要后排，那随便下手，如果有需求，那这款车是最差的一款，试驾了23款宋plus，价格还行，内饰还行，车体够大空间也够用，但是真的不算好开，过减速带感觉太差了，明显的那种接近跳起来的感觉(只是接近，没真的跳起来)，后来试驾了威朗，颜值毫无疑问是很不错的，而且因为白色的原因，质感要比艾瑞泽8好，操控也是随踩随到，双联屏我喜欢，价格实惠，所以最后直接在名爵7和威朗中选择了威朗，至于大众的朗逸，还有雷凌卡罗拉等车，之前开过朋友和同事的，怎么说呢，没眼缘，没动力，只有标能看(个人感觉，不喜勿喷)。 【提车价格】 总价12.9万包牌包保险包税落地，赠品的膜，和非全包围脚垫，膜没要，脚垫也自己买了全包围换掉了，等于没有赠品，有两次保养是全国4s联保，加上一次赠送的店保。具体车细分价格没怎么注意，保险4000，上牌300，其他的就是税和裸车价了，无息贷款3.7万一年半，每个月还2000。 【驾驶感受】 空间够大，因为车头短，后备箱不算深，只是够用的级别，所以车内前后座空间非常大，我个人身高178，主驾驶调至舒服的位置后后排坐上去还有两拳的空间，也让同事乘坐过，反馈是后排空间很大，就是底盘确实有些拉胯，属于是高一点的减速带但凡速度快一些，都会蹦起来的那种，我是因为平时后排不会经常坐人所以不在乎这个点。动力不想多说了，买这车就是冲着发动机来的，其他优点都是意外惊喜，缺点也都是深思熟虑过能够忽略的。 【油耗】 才开了两天，总共也只跑了一百四十公里，所以目前油耗统计肯定不准确，没有参考价值 【维修成本】 保养反正是600一次，五千公里或者半年，其他的不知道。 【最满意】 动力操控都很好，城市道路想超谁就超谁，油门到底有推背感，不是很强烈的那种，但是很明显。骑刹车是有很线性，但是还是要多踩一点才好，不然刹车距离会很长，具体还是看个人操作习惯。 多的不说，车车很满意，后期自己把车整备一下，开个六七年七八年应该问题不大，另外再请教一下自己找汽车店贴膜一般贴哪种的，价格是多少？ 最后附上爱车图片，疾风白色，非17寸轮毂。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

去年年底就想买个车，一直在对比同价位的。年轻人嘛！主要着重动力跟外观。威朗确实在同价位的性价比很高。动力就更不用说了，184匹马力，高速随便轻轻一踩就是140。虽然外观开起来比较小，但是内部空间并不小。最起码家用已经足够了。第一辆车，也没考虑着保值率的问题，就是奔着报废去开的。普通人，换车又不是换衣服。 缺点也有，还是车机！第一天上牌回家在停车时候就发现倒车花屏，不过第二天就好了，但是总归是不舒服的。今天又发现car play一直连不上，也是查了半天才弄好了。 其他的暂时没啥问题。总体还是很满意的。最后附上爱车图片。