英朗动力响应灵敏值得买吗_英朗动力怎么样

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【最满意】 经济实惠，性价比高。 【最不满意】 坐垫硬。 【动力表现】 排量1.5L手自一体6档自动挡，对我来讲很够用，油门相应快，动力提速快，高速起来了后续也很有力，高速跑过145迈就没有再踩油门了。 【乘坐体验】 同级别车算是空间大的了，不会压郁。 【油耗】 国道5.5L，高速6.2L，市区7.5L。 【驾驶感受】 动力很快，操作灵活，预控精准，指哪打哪。 【购车经历】 以前看过很多车，都没有决定买，第一次第一眼发现英朗的时候，我就决定就他了，就是被外观吸引了， 【提车价格】 车价125900-优惠50000=75900+购置税7590÷2+保险4500+上牌500+行车记录500=落地85195元。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.36分“优秀”

一、购车经历 21年6月买的白英朗，当时疫情严重，车价价格也到底了，公交都停运，每天打车上下班，费用也是非常厉害，所以萌生了买车的想法，第一辆车不需要多么豪华，能够满足日常使用就够了，代步工具，本身对日系车轩逸卡罗拉无感，对动力有一定的要求。刚好那段时间抖音和懂车帝都有英朗的广告和推荐，在车友圈潜伏了一段时间，珠海这边是别克雪佛兰同一个经销商，有去看科鲁泽，最后是因为车标和别克销售的用心服务选择英朗，车是库存现车，疫情待仓库6个月，提车验车没有问题，裸车7.2万，8.9万落地。 二、驾驶感受 买的是三缸1.3T+6AT有163的马力，这个版本可以感受入门的“美式运动感”，因为1.5L版本对于我来说真的太肉，没有灵魂，日系车的感觉，三缸四缸不感冒，车是用来开，符合自己需求就行。踏板和油门感觉很轻，轻轻一踩就反应很快，方向盘很指向灵敏，多功能方向盘比较好用，自动大灯和定速巡航都让整个驾驶过程很舒服。剩下就是高速不会飘，最快试过到167码，再高没试过。过坑洼泥路会感觉到地盘不算高，小轿车的平均水准。 三、空间表现 我个人用车来看，车内空间比较大，符合A级轿车的标准，后备箱也够大，座椅仿皮设计，包裹性不错，主驾位腰部支撑性差点，需要买个靠枕。 四、油耗 我基本上在市区跑的，油耗表现为7.8L/100KM（夏天开空调就多1-2升，要看开多猛），平均速度为30KM/h，我感觉还能接受。不像大家所说的美系车都是油老虎，根据我选这车的初衷，我不是路上龟速行驶，变速箱又是AT，所以踩油也猛，三千多转速是经常有。高速上就省油了，五六升都是有试过的。 五、优点肯定 外观好看，安全配置丰富，胎压监测、上坡辅助、后视镜加热、CarPlay 是实打实的好东西，对于我三缸不是事，当时9万不到落地的最有选，超具有性价比。 六、缺点吐槽 后座不能放倒，地盘有点低，油箱不大，这个挺奇怪的，后排没阅读灯。 希望圈主推荐！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.5分“优秀”

【购车经历】 3月17日的时候，我的10年老世嘉突然闹脾气，各种问题开始凸显出来了，正好那个车也开了不短的时间了，所以我想着要么换一台车吧，正好爸妈年纪也大了可以带他们到处走走玩一玩，先前也在懂车帝上了解过不短时间的英朗，所以第二天我就直接到我家附近的4S店去看车了，到了以后得知目前店里英朗只有1.3T自动精英版和1.5L自动精英版，倒是对我来说影响不大，因为我也是冲着自动精英版过去的，但是1.3T和1.5L当时我还是在纠结，在这里尤其要感谢这边4S店接待我的那位销售，能一直给我耐心的解答，给我罗列出两款发动机的利弊，而不是为了卖车而卖车，我本来是打算两款发动机都去试驾一下，但是当我试驾完1.5L回来准备试驾1.3T的时候，从着车的一瞬间我就不想再去试驾了，所以，我就毅然决然的选择了1.5L，外加我个人对动力没有多大的要求，就直接敲定1.5L，当天决定了，当天就提车挂牌，全程销售都在跟着我跑，我还是蛮感动的 【驾驶感受】 1.5L+6AT的动力虽然没有多强，但是够用，LED大灯气场很足，晚上解锁以后自动亮灯逼格满满的，变速箱有顿挫，但是不严重，过了1000公里以后基本感受不到了，起步的的时候给油很窜，高速感觉很扎实 【油耗】 目前跑了1100公里，油耗在六个左右，已经很省油了，油耗这方面相当满意 【最不满意】 新出厂的车都减配了安吉星，稍稍有点难受

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

3.8分“良好”

之前开手动QQ，第一次买新车，驾驶感受比破QQ好太多，转向精准，指哪打哪；定速巡航，自动大灯，倒车影像很实用！1.3T动力随叫随到！美中不足的是没有电子手刹。。总体上还算满意！

点评车型: 2016款英朗 15N 自动精英型

3.29分“良好”

怎么说呢，这个车是从家人手里接过来的，已经开了3个月了，总得感觉呢，油门响应挺快的，然后肉也是真的肉，内饰的话，美系的通病了，上个世纪的风格没跑了，空间的话一般化，反正家用肯定是够用了，其他的你还想要啥，就这价格放这，要啥自行车！！！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.9分“良好”

【购车经历】 驾照出来就开了一年多的手动奇瑞QQ，对车都没什么概念，开始也准备去看奇瑞艾瑞泽5P的，结果都没现车。 就去看科鲁泽自动享版本结果销售报价10.8W落地，真实坑，一分都不肯少，当时我还觉得少个一两千我就定了。 结果就是不愿意少，无奈的我又跑去隔壁别克，展厅里的灯光照在英朗车身上，一直开奇瑞QQ的我瞬间感觉这车真骚气，内饰配置上全都不懂，也看不懂，看着很舒服，就和销售问价格。 开始销售给我算下来10.8我在之前没做足功课就还了1W，最后定下来的价格是9.851但是必须买保养套餐6年18次保养5700多才可以有这个优惠，在送两次保养，脚垫和太阳膜，想了想比科鲁泽便宜，6号那天就给了1W定金，这几天看懂车帝才发现自己被当猪宰了………… 后面就让那销售给我介绍车上的功能按键的作用！ 【油耗】 回来开了20多公里差不多10.0的油耗吧 【驾驶感受】 方向盘感觉很重，刹车油门踏板都感觉比较紧绷，踩着感觉不自在，也有可能是因为我没开过自动挡的原因！，轻踩油门速度起来的比较快，重踩真的就是干吼提不上来速度，感觉轻踩的时候反应速度还是挺快的，重踩感觉就是反应不过来！开车比较佛系，所以这点还是可以接受的。 【动力表现】 可能是因为我之前开的车动力比较弱，所以在开英朗的时候会感觉这车给油有点串，起步的时候的确很肉，就那一两秒吧！后面油门轻踩速度就串起来了，加上方向盘比较重的让我第一次摸这车的时候比较紧张！ 【最不满意】 唯一不满意的就是价格吧，对新手太不友好了！特别是我这种喜欢独来独往的人。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

油门响应挺快的 【驾驶感受】 除了过土路有沙子似的声音以外别的还好 【最不满意】 能听见发动机嗷嗷叫。但是速度上去的很慢 【空间表现】 正常吧。 不是很大。够家用 【亮点配置】 自动大灯挺好 在多媒体配置方面，英朗采用了经过升级的别克eConnect互联技术， 3、在外观方面，英朗外观还是比较大气，飞翼式的前格栅，有一种一飞冲天的感觉。鲨鱼鳍天线更显豪华车的档次，LED日间行车灯、LED后尾灯，更加大气，有科技含量 车上连手机上的功能挺好用的。 满载坡起需要给些油门。第一次坐五个坡起有忘后留。在踩一下坡起辅助才出来。之后就没有出现坡起后流的情况。不知道为什么 个人看法。车挺好价格也比较合适 目前油耗较高新车吧可能。舍得给油也是有动力的。

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

3.71分“良好”

优点： 1.整体操控性还行，比较精准； 2.后排空间表现出色； 3.油耗控制得不错，综合油耗在6.7左右； 4.开起来除了初始加速略微肉以外，没其他毛病，加速响应还算及时平稳，同时在高速路上速度就算上到160车身都很平稳，让你在开的可以放心踩油门，当然基于安全考虑，还是建议大家不要开太快； 5.制动很不错，有几次急刹给我的感觉都能很及时的刹住； 6.用车成本不高，保养之类的1.2万公里左右才去做，不用听销售说的5000做； 7.原装音响有惊喜，个人觉得在10万价位的车里面，英朗的音响表现绝对排前三。 缺点： 1.加速不足，毕竟是1.5自然吸气，平时在城市路段很难完成快速的超车动作； 2.离合器主缸毛病，听说是通病，我这边召回修了一次，然后使用两年了又修了一次，不知道后面还会不会有第三次； 3.方向盘的助力转向刚过保修期就坏了，郁闷死我； 4.地盘太低，经常磕底盘； 5.本人觉得电动天窗开合逻辑有问题，总是让人觉得关不紧，怕漏水，所以很少开； 6.空调制冷不给力，而且开到3档或以上就很大噪音； 7.胎噪过滤不行，特别是高速上跑起来以后，那个胎噪声音有点大； 8.降价太快太措不及防，提车才两个月就又有降价优惠，真的很恼火！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

2.86分“一般”

用车一年多，感觉还可以，油耗在接受范围内，市区7-8左右，高速4-5左右，动力虽然不行，但起步踩深点还是比较快的，底盘太低，好多路都要挑着走，车漆薄，小石子一打一个点，车内塑料太多，异响也多，夏天还能好点，变速箱反应慢，换档也就慢，顿挫感还是有的，总的来说8万多买的不算亏

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

4.57分“优秀”

这车1.3T动力很不错，提速很快。踩油门需要控制好感觉，轻踩即可，不是猛踩就能提速特快，轻踩掌控力度一样很快提速。发动机没有想象地抖动厉害，开起来噪音很低。发动机启停适合市区堵车开，蛮不错，重新启动声音有时候听不见，得靠感觉轻微抖动才能知道发动机启动了，或者看仪表从stop跳到900转的位置。总而言之，这车还不错。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

4分“优秀”

外观：车头圆滑，人畜无害的样子，屁股就差点意思了。 内饰：我比较喜欢纯黑内饰，中控造型美观，真皮方向盘，皮座椅。 配置：同价位合资天花板。 空间：中规中矩，后排坐垫短。后备箱大。 操控：地盘偏硬但过弯支撑不够。 动力：实测零百8.3左右。升级新的发动机ECM后加速跟脚很多。 舒适性：抖动可接受。隔音不好，胎噪大。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

外观个人觉得还可以 个人喜欢内敛一点的外观，对比国产车今年大部分国产车外形都做得比较运动比较夸张。本来想买秦plus dmi的 但是需要等三个月以上因为年底结婚用车比较多所以放弃了秦。然后看了逸动plus、福睿斯、科鲁泽等等…逸动外形太夸张不喜欢，福特全系三缸 福睿斯还是个自然吸气的三缸就放弃了。然后试驾对比了英朗1.5和科鲁泽1.5，英朗动力调校更讨巧前段动力响应比较快。科鲁泽1.5给油只听到发动机声音就是跑不起来总之就是很肉。因为后期用车主要城市通勤还考虑后期省心，保养成本所以选择了四缸。 【提车价格】2021年10月落地9.65万 加无钥匙进入 一键启动 送发动机底板 保养两次 全车窗贴膜含前挡 行车记录仪 脚垫。 【动力表现】 1.5前段动力城市通勤家用完全够用 前段动力响应已经非常敏捷了，但是后段动力有些弱。 【油耗】 刚提车5天 才开80公里左右城市路况，表显油耗12…非常非常非常高了💦后面再看吧…… 【驾驶感受】 操控尚可，风噪控制我个人可以接受。胎噪控制一般过复杂路面的时候比较清晰的可以传递到车内非常明显… 【乘坐体验】 整体舒适度一般，过颠簸复杂路面时有的震动感会传递到屁股上… 【最不满意】 手刹难用，不要拉得太多…拉太多放下去的时候可能得两只手按下去…非常紧非常难用… 英朗对我来说够用，价格合适，合资车中 这个配置和价格可能也只有通用车型性价比最高了吧。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.07分“良好”

主要是内饰硬塑料太多啦，还有就是老说的鸡肋配置自动启停功能，如果内饰更多一点儿软包，自动启停换成一键启动，机械手刹换成电子手刹，那这款车就完美啦。这个价位买一个日常代步的很合适，三大件相对来说比较稳定，也是这个价位里唯一一个前后独立悬挂的轿车，看了很多汽车测试，评分不低，性价比真的高，这也是买这个车的原因之一，美系车用料的话很扎实，看不见的地方没有偷工减料，防撞梁是双层铝合金的很厚实，开起来底盘很稳很扎实，不吹不黑！油耗的话目前来说是在磨合期内，表显是9.1个，首保应该会降点儿，我是高速和城区来回跑，后期估计也能到7个左右，至于提速的话，本人感觉起步提速也不是很肉，调校的为了避免起步肉，一般来说起步转速上了2000以上了，所以动力来说，肯定够用，当然如果你不追求那种强烈的推背感的话。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.43分“良好”

#提车作业 随着生活水平的提升，越来越多家庭慢慢购入汽车代步，我是从抖音短视频偶然刷到别克英朗这款车，被这价格吸引了，优惠4-5万的价格趋势，没理由不被吸引过来，从而下载懂车帝，详细了解这款别克英朗21改款1.3T轻混精英，不知道你们会不会跟我一样，想买的前每天晚上睡觉前都会打开手机去看各种车子的图片，研究它的性能以及各种参数！下面来说说我对这款车的真实使用评价！ 【最满意】外观年轻时尚比较耐看，动力充沛(六个成年人城市道路动力随叫随到)，十万级别合资品牌中配置较为丰富，后排空间也够大外表很满意，越看越漂亮，看上去也比较大气。腰线也很有识别度，很好看。挺时髦的小车，看着精精致致的，还有个日行灯。颜值还好看上去挺锐利的 【驾驶感受】日常我一般都是上下班开，从家到公司只有不到4公里的路程，市区道路居多，冷启动发动机转速快，但车子反应不过来的感觉，还是稳稳的开比较好。我基本上合到7升多吧，市区踩刹车比较多，要是跑跑高速磨合一下，油耗应该会降低一些。还是呼吁看到我帖子的你，养成良好的驾驶习惯吧，这样油耗也能控制一下。 【购车经历】之前没看这款车时考虑的是雷凌豪华版，配置啥都不错，后来看到论坛推荐英朗后对比了一下配置，再加上优惠力度太给力，果断选了新改款英朗，性价比之王果然没错，十万级别吊打合资全系真不过分 【提车价格】我们这里4儿子店只有一家独大，价格虚高，开始报价96000（1.3t轻混精英）这价格确实没办法，最低价93000砍不下来，最后跑去汽贸店以分期90500不含息的落地全包价拿下，首付31500！赠送：前后行车记录仪，地毯，底盘装甲，发动机护板，灭火器，香水，头枕，还有两次免费保养！ 结语：我觉得，别克英朗之所以获得如今的关注度，买车子首先就是喜欢它的外观，如果外观不好，谁还会去买这款车呢。内饰的表现在我看的那几款车里面做好了，设计的很有级别，很有等次。空间实用性还不错，这车目前就我和老婆两人用，没觉得有什么不便的。舒适性很好，作为这个价位的车型感觉各个方面 都挺不错的！ 感谢钳子来了加精推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

我是21款改款自动精英版英朗车主，从买车到现在快七个月了，现在5000多公里了，当初买车的时候就是看这个车销量好，优惠大，价格便宜，配置高，还是合资车，这几方面确实挺香的，才考虑入手的。下面给大家说一下用车感受。 操控:车子方向盘指向精准，方向盘的回馈力度适中，开起来还是比较舒服的，动力谈不上充沛，够用吧。油门响应灵敏，变速器反应也挺快的，这套动力组合已经是比较成熟可靠了。 油耗:现在5000多公里，跑了几趟高速，油耗显示7.3，不到5000的时候首保了。换了机油跟机滤。油耗上面还可以接受，一箱油可以跑五百多公里。 外观 英朗的外观流线型还可以，后尾看起来有点丑，还可以 。 内饰做工感受 中控:塑料感很强，摸到的地方都是塑料。 方向盘：多功能方向盘，操作起来简单实用，很方便。 档位：传统档位，样子一般般吧。 座椅：仿皮材质的， 座椅的海绵软硬度适中，前排座椅的包裹性也还不错 车门：简略版车门，手所摸到的都是塑料。 七、车内空间感受 前排空间：还是比较宽敞的，我一米七五，坐在上面头上面空间还很大，副驾驶位置也很宽敞。 后排：后排空间设计的也是足够宽裕，一百八十斤的坐上去很灵活。 后备箱：空间看起来足够大，也够用。 整体来说，空间对于家用轿车来说已经足够了，完全感觉不到压抑、紧张感！ 车载功能使用感受 1、安吉星:这个功能感觉很鸡肋，要不要无所谓，级别太低，不配拥有远程启动、关闭等功能。要是能升级为车主就太好了。 2、中控:自带倒车影像和雷达，自带导航，还是挺好的，不用后期去改。 3、车窗:主驾一键升降基本满意，无防夹手稍微不满意。无锁车自动关窗功能。 4、天窗:这个价位有电动天窗也是很良心了，一定程度上提升了车的档次。唯一不足不是自动开关的，还得慢慢调。 5、自动启停：用起来方便很多，就是担心时间久一点把电瓶弄坏了，我是一打着火就把自动启停关闭。 6、液晶仪表可显示胎压，安全带未系，手刹释放，发动机故障，时速，油耗，机油寿命，行驶里程等比较全面的提示。 7、方向盘:根据需求多功能方向盘很实用，看起来上档次。 最不满意点 1、隔音差:柏油路上行驶超过四十公里后感觉胎噪有点大，普通路上轮胎压上小石子什么的，甩起来感觉噪音也很大。 2、动力:起步的时候感觉动力很肉。 3、铁皮薄、漆面薄，车身的铁皮按起来感觉很软。行驶之中被有些小石子打到车上就露出来黑色的底漆。 4、配置上面简配了很多。 总结:落地不到九万的合资车，各方面足够家用了，还是可以的，带着家里人出去也方便了很多。