新车开了两个多月了,本来不打算发评论的,但想想自己之前买车也多是参考了懂车帝的车评,想想算是感恩回馈吧,让跟我一样的车小白们做个参考!
买车的目的主要是在市里上班离家30几公里确一年回不去村里几次陪陪父母,一是不方便二是村里长大的娃对感情表达得没那么感性。买了车这两个月已经用宝宝的借口回家五六趟了,毕竟隔代亲😂看着父母每天一个样孩子也每天一个样其实心理挺心酸的,怕养我的老去怕我养的长大,扯远了……
买车之前一直都是在平台看车评和车友评论了解,最开始看中的是逸动蓝鲸1.4尊贵,同一天上午去的别克4S店,下午去的长安4S店。都是大概摸了下车印证从平台上了解的一些信息,大概了解了一下价格,然后离开之前都加了销售微信,其中长安加价比较多价格方面从销售的语气中感觉咬得比较死,英朗也加价了,销售相对亲和一点,接待我这个销售卖车应该没超过一年,刚过新手期这样,所以谈话还是挺舒服的 ,离开以后长安的人没有给过我一个信息一句问候我都不知道他们加顾客的微信图的啥,难道是硬性任务进店必须加顾客微信吗😂别克的销售微信联系过我两次,她们的客服也给过我一个电话,主要回访我进店时销售接待的流程及服务问题,理所当然给个好评……从看车到交钱历时不到十天,总共进店两次,最终选择了别克各方面的细节因素都包含有在里面,其实产品是一方面,但销售行业服务是真的重要。
别克这车我谈不出什么优缺点,可能我追求比较低。新车的话那时候这边是大热天异味还是挺重的,几个柚子皮就解决了。外观的话和逸动肯定没法比了,勉强可以入眼,内饰相对来说还是很不错了,座椅上什么都没套最原始的坐着摸着感觉最舒服,方向盘虽然不是皮的但是握着并不是那种硬邦邦的塑料感。至于隔音的话一般般,路好的话你开多快都感受不到什么难受的声音,跑国道有几段路就感觉有小石子一样听着难受。这车唯一我能说出来的缺点估计只有超车加速了(毕竟花了不到十万),你正常行驶提速的时候还行感觉不到什么,但是你要是想加速超车没有过硬的驾驶技术和经验你是真的贼难受,路怒症的大佬们千万别碰这玩意,会把自己气死!提速虽然差,但是这车是真的稳,我没上过高速都是在市区偶尔在国道开,至于说它稳是因为我开过女同事的飞度,上80就飘😂英朗100目前还是稳如老狗。至于说油耗并没有某些人说的那么高,我每次只加200块的油,能跑320公里左右,有时候多点有时候少点,目前季节基本很少用到空调,除了回老家其余时间全是上班开,一路几公里五六个红绿灯那种。就这样吧,越写越没感觉,就只说一下驾驶感受和真实油耗,配置各位自己平台上查,毕竟我压根不会记得这车有什么天窗,有什么定速巡航,压根没碰过那些花里胡巧的东西。
鍾老魔:我也广西的,你看车的经历和我好像啊,同样是逸动销售态度冷淡,价格咬死不肯降价,我去了几次长安4S店,店里冷冷清清的。再跑到不远的别克店,一堆人看车,别克的服务还是可以的,端茶倒水嘘寒问暖,每次到了饭点就叫我先吃饭。果断买了英朗。
折木9935:1.3T的不晓得怎么样,我也准备买,价格我都问好了,最近疫情又严重了起来,店里都没什么人,销售松口说可以搞到9以内
直立行走的多肉:我16年买的,是16款1.5自吸自动精英版。目前开了13万7千公里,百公里综合油耗7.2L,高速油耗低至5.5L,市区会高到7到8个油。质量可靠,你完全可以信任它,大毛病小毛病都没有,到现在为止就只换了发动机的机脚垫,因为后来抖动太大了。换完之后跟新车一样,完全无抖动。缺点一是不开空调的情况下,吹自然风有一股汽油味。缺点二是隔音差,胎噪大。我后期加了隔音棉还是不行。缺点三是安全带没有上下调节。当年买的时候是12万3落地。6年了,估计卖4万都难
购车一个月了,开了800公里了,对小英朗也开始有一些小了解了,给大家分享一下!
首先车的外形,估计很多小伙伴都是觉得很满意的吧,平整的外观,线条感很强,整车就是圆滑平顺的感觉,车头中网的双胡须设计,看起来就比较高档,我的是白色,朋友第一眼看上去还以为是雷凌,哈哈,不过车尾还是有点小高,稍微的翘臀吧!
然后内饰,因为买的是改款精英版,全黑的内饰,看起来比较顺眼,坐过大部分都车都是黑内,真皮座椅(具体应该不是真皮的吧)坐上去也感觉软软的,舒适度来说还是不错的,长时间坐着估计就比较难受吧!然后中控这一块呢,有点太过简约,屏幕也只有7寸,感觉很小,那个设计看起来就想以前的老年车,缺少了一点科技感吧,然后中控的内容确实让百分百的车主吐槽,阉割的安吉星,听歌都不能搜索,这谁能忍啊,不过还好,大神们教了安装嘟嘟桌面,还是能解决很多问题,还有就是,门锁的位置,在中控?是我见识太少吗?不是应该在主驾驶左边吗?还有车窗升降,设计得太靠前了,每次都按到后门的,估计很多车主都试过吧!
配置:顶配的配置还是很丰富的,倒车影像,导航,该有的功能都有了,但是启停这种废功能,真的别浪费钱了,完全可以消失的功能,非要加上去!换个一键启动,不香?哈哈
动力:买的是1.5L,一开始就没感觉到动力有多差,但是800公里之后觉得,提速是提了个空气?只听到响声,速度上不去!红绿灯被催次数,我已经记不清楚了,哈哈!超越大货车,真的要狠下油门才行的!想动力强,还是要接受1.3T的吧!然后要说的是方向盘,真的很重,基本都得双手来打,单手真的感觉很紧!空间:空间这一块还是非常满意的,一家五口人出行,是肯定没问题的,后排松松的,翘个二郎腿也是没啥问题的,哈哈!后排出风口也是我觉得惊喜的一个设计,一直就想要这个设计!要吐槽的是,储物空间也太少了!放不了很多东西,但是后尾箱就很满意,能放大行李箱,毕竟要回老家的,这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因!
然后就是油耗吧,开了800公里,现在表显是8.5,我在一个小县城,速度提到50就到红绿灯的那种,真不知道这个油耗是不是高了,是不是还有降低的空间?求指教!总得来说,英朗在有优惠的情况下,是不二之选吧!当然缺点很多,但是8万多能落地的合资品牌,而且麻雀虽少五脏俱全,该有的功能都有!还是很值得购买的!很多车友考虑到保值,就8万多,再怎么保值也保值不到哪里去了,这个真的可以忽略了!
头条用户:可以分享一下嘟嘟的操作界面么?好用么
头条用户:外型配置的话,我更喜欢小雪那款
繁星49880:怎么下载嘟嘟桌面呀,哥
外观十分中性,我买的白色显得很沉稳大方。外面看起来空间不大不小,男女都适合开,感觉像白领标配。里面全皮座椅坐起来很舒适,我基本没有买什么内饰,就那样看起来干干净净就很好。可能我是萌新司机,坐得很笔直,座椅不调下一点会觉得有点矮,有几次戴帽子进门都撞到头。但是前后空间大,五个人在车里不挤,后备箱也能装很多东西,蚂蚁搬家全靠它。我不懂什么配置,但是已经足够满足我日常需求。在起步和爬坡的时候有点动力不足,轻踩一下有时没反应,多踩一下有时又差点撞到前面车,还是轻踩油门安全点。裸车价格亲民,去年十月我在八万左右买的。在买之前是让盆友推荐一款省油点的车,我日常上下班要开车跑15公里,然后基本上每半个月加一次油。
外观设计中规中矩,配饰设计及用料一般,驾驶感受作为上下班代步工具够用,1.5自吸起步有点肉,满载爬坡稍显动力不足,主副驾驶车窗使用时会有电流声产生,但目前未发现异常,路面有沙土石子时车内会有明显的打击底盘声音反馈,感觉不好,后行李箱无车外开关感觉使用上稍显不足,同时无一键启动稍显配置不足。关于机械手刹本人没有什么感觉,但是如果能够配置电子手刹会更加优秀。天窗开启和关闭走时会让人反感,掌握不好按钮的时间长短,总需要多次尝试才能关闭到位,如能变成按2下自动关闭到位,使用上会更方便舒服快捷。油耗方面比较满意,提车后随用车时间的增长油耗一直在逐步降低,从6.5到现在的5.8(目前行驶4000公里)。因为是人生第一辆车,感觉能够满足家用需求,用车成本较低,主要是车价优惠力度大,总体来说比较满意。
罗大大:动力不足的时候有没有切换手动模式啊
一直在一起玩:天窗关闭时,长按不动就可以完全关闭。
外观中规中矩,改款好看一些。外观很好看,就是喜欢别克英朗的外形设计。前大灯是LED的,晚上带透镜晚上照得挺亮的,这款车内饰设计风格还是可以的。倒车影像大屏幕在中间好看多了,整车显得坐进去很有档次。内饰也就那样了,后排座通风口夏天时候使用,就是不能关,放歌音质还不错,很满意,动力也就那个样,起步有点肉,总体还行吧,价格也在那里,不能要求太高
点评车型:
2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型
3分“良好”新手小白贷款买的第一俩车,主要还是只有这么多的预算,十万左右的看了帝豪,奇瑞艾瑞泽5,第一眼还是看上了英朗的外观、中规中矩吧,内饰配置家用来说也是够用了,很多人没选国产,也多少看上别克美系用料还比较扎实,四轮独立悬架,和那l2b的发动机,通用的6at还是比cvt要耐用吧,空间也还可以,最后1.5L的动力确实是有点肉,干吼不走的那种,踩刹车有异响,收油的时候顿挫,不过价格摆在这里,既然选择了它就要接受它的不完美了
外观中规中矩,不够年轻,内饰简洁,功能按键比较方便,配置有座椅加热,后视镜加热,倒车影像,勉强够用,空间够用,我180调好座椅,后排还是挺宽松的
Glory.KING:自己改的座椅加热多钱?
用户8016284898158:座椅加热是自己改的吗
鍾老魔:你自己换了中网?挺好看的
外观中规中矩没什么亮点,内饰更没什么可说的,都是塑料,价位在那,就合资车配置算是性价比高的,第一辆车谈不上驾驶感受,因为我没什么可比的,就是代步需要,总体还是满意的