点评车型:
2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型
4分“优秀”12月6号提的车,差不多半年了。提的白色,
【最满意】
21款外观设计上延续了别克惯有的设计水准,非常年轻,时尚,运动。飞翼式中网设计,在搭配犀利的大灯。
配置方面也不错,改款的增加了多功能方向盘,定速巡航,都非常实用,自动LED大灯也非常亮,真皮座椅,倒车影像,倒车雷达,天窗都有,非常的实用。这些都是家用的基本功能,全部配有,价格方面也非常满意,当时因为这边有补贴,全部办下来8.1万,毕竟我提的不是改款的。后备箱空间也比较大。因为有小孩出去带的东西比较多,能放两个大密码箱,还可以放别的东西,还有最满意的其实是油耗,当时买的时候考虑是美系车,怕油耗大,买来半年了跑了4000多公里。表显6.3 动力方面也没有他们说的踩油门不走,虽然是1.5的家用够用了。上个月已经首保,首保完后感觉油门更灵敏。动力更强。
【最不满意】
说一下最不满意的。安吉星功能阉割了,电话一次都没有打通过。就是一个摆设,下载软件只有一个定位功能,还不准。后排不能放倒,有点不实用。
还有一个就是通用这个6AT的变速箱。太傻的,换档逻辑太差,因为我一直开的手动挡。感觉换挡太不及时。在速度在40以下顿挫感还是很明显,比如上一个坡转速能上了3000转就是不换档,下长坡的时候也是。速度不到60 就换不了6档,转速也能干到3000转。不像手动挡一样,人为可以切换。评论里有车友说车机有死机,黑屏,我这到现在也没有发现!
【购车经历】
当时首选的其实是日系,家用省油,保值,最先看看飞度,最低配喇叭,音响,备胎也没有,减配到令人发指。最后看了威驰,空间明显很小。去了4s店也没人理,最后看了英朗,正好有朋友4s上班。过去看了下,觉得挺不错,就定了。
【驾驶感受】
其实英朗的地盘还是比较扎实。跑过几趟高速.120也不飘,很稳。平时在市区开的比较多。油门响应比较及时。刹车也挺稳。转向清晰干脆,后独立悬挂。家用代步足够用了。就是40以下变速箱有顿挫。
用户9329413754566:中网三条彩色杠哪里弄的
头条用户:脚垫是送的吗
用户6421085348494:裸车这么便宜?
八月喜提白色别克英朗2021 1.5L自动精英版,给老婆开的。车子的外观很时尚帅气,飞翼式前脸很是喜欢;动力比较一般,提速较慢,但是够用了,适合女性开;车内空间比同级的车要宽敞些,后排中间拱起也不高;多功能方向盘,倒车雷达和倒车影像对于女性新手必不可少,很满意。
要吐槽的主要就是两点∶1.自动启停鸡肋。这个设置绝对败笔,每次开车时第一件事就是把他关掉;2.油耗偏高。目前加过两次油,开了260多公里吧,表显油耗13.2,有点出我所料。原因可能一是新车还没有怎么跑起来,二是老婆前面主要在练车,技术还不熟练,刹车倒车比较多。希望后面正常上下班开起来能够好一点。
总体来说,对于这个价位,这个配置的车,很是满意,遮风避雨,扩大了日常活动范围,后面持续探索,希望能给想买这款车的朋友带来一点帮助。
龙虾大个头:[图片]
用户61186636978:[图片]
Ambition1224:十万公里啦
点评车型:
2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型
5分“优秀”外观时尚,配置该有的都有,空间够用,操控准确,方向盘轻盈稳重,动力家用代办够用,小排量省油油耗6.4,在好路段噪音小,跑170挺稳,美系车用料实在些安全安心,家用还是安全第一吧,越开越爱,与我同行,遮风挡雨,9.4落地,性价比不错,懂车评分费劲,建议评分到4.3,9万多的车,对的起她的价格,和百万级别的车肯没发比,肯定评分5.0
这是一款历史辉煌的车,曾经的月销量几乎要干翻朗逸,轩逸,这是一台自己差点把自己玩废的车,三缸机的搭配差点让他销声匿迹,好歹它的别克dady又给他换回了四缸1.5自吸发动机,让它又重新回到了巅峰!
英朗目前的月销量大题维持在2W+,这是一个非常优秀的数据了!它有如此优秀的表现大题可以归纳为:终端4W+的优惠幅度,让它价格优势明显,大大提高了车型的产品力。另外产品本身质量稳定,油耗经济省油,为它赢得了良好的口碑。合资车的天然优势也为它加分不少!
全新一代英朗自2018款以来并没走什么大的改动,但是车型的外观设计足够符合大众的审美,造型轻盈流畅,时尚运动!内饰简洁,乘坐舒适,空间虽然不是多么宽敞,但是满足一般家庭日常使用完全没有问题!一直以来英朗的口碑表现非常不错,加上终端大幅的优惠让这台车更具性价比优势,有意的小伙伴完全可以考虑入手!