手中的名爵ZS不只是交通工具，更有人情冷暖…… 和这台名爵ZS已经相处了半年之久，本人文采很一般，只是想把关于这台车最真实的一面展现给大家。之所以能静下心来和大家聊我这一台车子，只是因为这个车子真的带给了我很多，不仅仅只是普通的交通工具。也不仅仅只是平时出行方便又体验更多的是一种向往，一种幸福，一种人情冷暖…… 为什么选择购买这台车？ 很多人可能和我一样，觉得手头只有10万左右的价格预算又能买到哪些好车呢？其实我觉得现在在这个预算里面生选择的空间真的很大。只是看自己对于好车的定义是什么了，我的定义就是够实用，够耐用，够喜欢，10万块钱确实不多，但对于我来说也真的不少。当时有考虑过很多不同品牌的车型，也有考虑过那些品牌相对比较硬的合资轿车（别克英朗、大众宝来）；也有考虑过比较火的国产SUV（长安cs35plus、吉利缤越），但最终还是选择了这个看似不怎么起眼的名爵ZS，因为我觉得第一台车子要的不仅仅是稳定和省心，更多的也要让我刻骨铭心，也要和大多数人与众不同，所以在这种思想的主导下，我选择了这是台车子。 是否有亮点？ 如果说在这接近半年的用车过程中发现了这台车子的哪些亮点，其实我还真的是说不上来什么说句真心话，这台车子最大的亮点就是没有亮点，也没有缺点，这也是我想要的理想状态。10万块，我完全不奢求这台车子有多么的有诗意。更不要求他配置能有多么的高，我要的就是一份安心和安全。 开起来的感受： 这台车子开起来动力感觉一般般，但能明显感觉到整个车子开起来很轻松，也很灵活，毕竟尺寸相对比较小。1.5L的发动机在油耗上面的表现真的是特别出色的，目前的平均油耗也就7.2个油。我个人认为这已经是非常省油的，大家觉得呢？一般来说，同排量的轿车应该也就是这种水平了吧？ 关于保养： 目前做过一次保养，不得不说这种自然吸气发动机的保养维修费用确实是非常便宜的，相比起涡轮增压发动机，自然吸气发动机完全没有那么娇气，所用的机油其实半合成也都够了。下次保养的话我准备去朋友那边保养，因为上一次保养是首保免费的。毕竟自己的经济水平有限，所以说在4S保养的话确实是要贵很多，不过4S会相对更有保障一些，不过我觉得对于10万块钱的车子来说，对于名爵ZS这么好的质量来说，在外面保养其实也不存在什么问题，对于这个就看个人的看法了。 有什么不足？ 如果抛开价格，那这台车子肯定还是有一些不足之处的，首先就是车子的用料确实有些不太好。毕竟价格那么便宜，也不能把这么好的料都全都用到这台车身上，这是肯定的，也是必然的，所导致的问题就是内饰的味道。比较大一些；还有就是这台1.5排量的发动机，匹配上cvt变速箱在动力上面的表现也确实挺一般的，这个也是无法避免的。大家应该也都知道，小排量自然吸气发动机本身就没有任何的动力优势，更何况这还是一台cvt变速箱，完全就是为了省心，省油，平顺而来的，除了以上两点问题之外，我觉得这台车子在我心中在无明显问题，但上面的这些问题集合10万元的价格来讲，其实也是很正常的，只有那么多钱，还想多要求什么呢？当然，这也并不是自嘲，只是任何产品脱离了价格再聊价值的话就完全没有意义的。 总结： 作为人生的首台车，我认为这台名爵这一次确实给我带来了一个省心，安全又舒心的用车体验。在我眼里这台车子早已不仅仅是一个简单的交通代步工具的，更多的是人情冷暖。更多的是幸福的载体……

我人生第一辆车就是名爵3，开啦8年5万公里感觉这个车操控不错，开起来很溜。也没有一点小毛病，一直正常保养。从没有给撂路上。正好今年看到郑州本地车有补贴，就看啦名爵zs超级玩家版。越看越比较越觉得性价比高，实在找不到这个价位比他配置高的。九月中旬订的车十月底提车，开啦1000公里没发现啥小毛病，上周连着放啦5天没开，也没发现有人说的放几天就会馈电打不着的情况。总之我对名爵zs超级玩家版很满意。不追求动力佛系开家家用足够。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

3.64分“良好”

“上汽”的车在外观设计方面总不会令人太失望，这款名爵ZS同样如此。年轻、运动是主旋律，各线条的运用在这款小车上面算是比较合理。 这款车在驾驶辅助和多媒体车机功能方面，配置拉得很高，但在舒适性配置方面就非常符合它的价格定位了。内饰设计依然在讨好年轻人的审美，做工用料来说也算是自主品牌合格线以上，但空间方面就不要奢求太多，比较它只是一款小巧的年轻人SUV。 动力方面我建议不要被它的运动外形所过分迷惑，我们要清醒认识到它的产品定位和价格区间，“够用”听起来贬义但不乏真实，只要你的耳朵接收来自高转速下的噪音，以及不去考虑所谓油耗的概念，其实某些时候它也挺“运动”的。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+

3.14分“良好”

名爵ZS在外观方面主打的是运动风格，介于传统国产品牌的浮夸与合资品牌的稳重之间，适合有一定事业基础的年轻人选购，20款车型可以选择的Trophy套件也是成功引起了年轻消费者的注意。号称L2 级别的自动驾驶系统有一点托大，毕竟定速巡航、自适应巡航加上自动驻车这样没有新意的配置很难说得上是L2 级别的。作为一款家用和运动感的SUV，它比较主要的优势在于油耗，AT车型的实测平均油耗在8L-8.7L之间，CVT车型则是8.3L左右，MT变速箱能让这款SUV实现7.3L左右的百公里平均油耗。虽然高配车型搭载的AT变速箱换挡流畅并且把油耗控制的不错，但是中配CVT车型起步肉的情况明显存在，红灯起步时会比同向车辆慢半个到一个身位。名爵ZS主打运动，为了维持操控手感牺牲了不少舒适性。麦弗逊 扭力梁的配置在震感反馈方面会比麦弗逊 多连杆更明显，在路况良好的条件下行驶更稳定，但是换到省道，扭力梁的弊端很明显。高速表现整体平稳，不过90Km/h是个分水岭，速度再往上，胎噪风噪严重。作为城市家用代步的SUV，低油耗和低零整比省钱省心。如果用车有长途出行需求，羸弱的隔音和生硬的悬挂会让驾乘人员更容易陷入疲劳状态。

我买这台车主要是给媳妇代步用。首先外观整体看的话比较符合家人的气质，排量1.3T油耗方面比较低吧。空间上相对来说很好啦。 看人先看眼，车也是一样。要看大灯，亮度、外形、设计。反正ZS的大灯打开后还看！ 看眼后就要看脸喽。熏黑的格栅配上红色的车身 俩字来形容“美气”。 就要看看内涵就是配置啦。啥液晶仪表 自适应巡航 360影像 自动驻车 等等应有尽有，丰富！ 空间上 前排就不用说了吧。主要看看后排，一个字形容“大”。 后排靠背放倒 东西装的更多，家用及代步神器。 下面来看看 后屁股 圆润 饱满。都说车是男人的第二个老婆，概不外借。如果让媳妇看到我写的评论就要吃醋了吧！ 千万不要被家人看见呀！

几次的油耗表现都很好^O^很满意^O^从买车开始,陆陆续续的买了很多改装件,也到4S店装了发动机下护板,装了侧边的脚踏板^O^现在感觉很漂亮了^O^

外观高端大方，空间足够，家用动力够，超车动力稍肉，这个价位不错了，应改进下后排不能平放，存在后期门窗异响增大问题。

老妈一直都很喜欢SUV，无奈我和老爸都喜欢秀气一点的轿车，所以之前开的车都是轿车。最近看见名爵的ZS让我对SUV的车型，有了一点改观。整体车型看起来大气中带着一点秀气。带着老妈去店里看了一下，老妈也是非常喜欢。 我喜欢白色的车，对白色的车有一定的执着，所以这次依旧选了一台白色的。名爵ZS的空间非常大，因为我爸妈都是喜欢没事出去走走的人，在代步的同时还可以满足一家人出游的需求，老爸喜欢钓鱼，别的不说渔具有一大堆，所以这后备箱的大小是老爸最喜欢的。前段时间趁着风和日丽的天气，带着爸妈还有爷爷出去逛了一圈，找了一个小公园，带着爸爸一大堆的渔具，带着烧烤架，帐篷。我们在旁边烤肉，爸爸和爷爷去河边钓鱼。后排座椅的空间表现也是很好，正常个子的人，坐在上面是不会顶腿的。我最喜欢的就是全景天窗，从初中开始就喜欢抬头看云，所以看到这个全景天窗的时候真的是特别心动。我喜欢坐在后排座椅，把天窗打开看着天空。还有一些小的驾驶辅助系统我也是很爱。比如驾驶辅助系统，我是一个需要经常出差的人，所以这个驾驶辅助系统真的是帮了我很大的忙，回来的途中把驾驶辅助打开，缓解了我酸痛的脚和僵直的腰。总之就是换完新车一身轻松，看哪哪都喜欢，不知道时间久了会不会有什么不喜欢的地方！

驾驶证下来半年了已经，在经过这半年的努力中终于说动爸爸妈妈给我买台车了，我倒不是爱面子，别看我是女孩，但是我一直都特别喜欢车。有时间还可以带爸妈出去溜达，而且现在车都不贵，就当是我以后的嫁妆了，嘿嘿。 开始选车的时候有个亲戚推荐买二手车，他说一个女孩练手先整个便宜的二手车先练练，熟练了再换新车，要不撞了还心疼，正好他要换车，想把他的车便宜卖我。后来爸妈被他说动了，于是带我去看车，具体就不提了，我的天，可真是二手车，那可真是又破又有味道，我虽然不是洁癖但是我是真接受不了那种破烂不堪的感觉，同样十万块钱我还是买新车吧。 爸妈和我都喜欢suv，但是看车的过程中接连受到打击，我们看中的车都非常贵，超出我们的预算很多很多。当初看中的有本田的xrv还有丰田的译泽还有丰田的致炫x，但是后来别的销售说致炫x根本就不是suv，但是丰田的销售一口咬定它就是suv，无语了，那就不考虑它了，原本准备买它来着，因为就属它便宜。买个车可真太累人了后来好长时间都没去看车，因为不知道买什么好。 有一次下班搭顺风车遇到过这款车，感觉第一眼车很漂亮，内饰也好看，经过交谈发现车还不贵，经过一路跟司机姐姐的了解，感觉这款车还是不错的，坐起来也可以。正好赶上沈阳车展就过去看了一下，爸妈一眼就相中了，价格合适，配置也高，还是英国品牌，果断拿下。 它的配置还是够可以的了，我这个车有全景的大天窗，特别大，我能把整个人伸出去，还有就是那个叫斑马系统的你说话它就能帮你开天窗导航什么的，里面外面都是红色的，这点特别喜欢，什么雷达，影像乱七八糟的啥功能都有，我是实在记不住了，我还得慢慢研究研究。 现在开了一个月吧，我属于上手比较快的那种，具体你们说的推背感什么的，我就是觉得开起来声音小，功能全就挺好的，还有就是我选车比较看重里面的内饰，要看起来很温馨的那种，其实当时没有当场就买那个致炫x就是因为内饰实在是没法看，感觉跟出租车似的。反正现在我没感觉出来哪里不好，主要是因为开的时间也不长的原因，以后有什么新的心得我再给大家分享吧！

先说说 我为什么想换车吧，买车吧跟我也媳妇也商量了，这有了孩子 也想买一个经济实惠的空间较大的SUV 也看了很多国产品牌的哈佛，吉利，奇瑞 这些都看过了，就是没有特别一眼看过去就有相中一眼就想买的感觉 外观，我感觉国产里面MG的设计外观是特别好看的 当初真有一见如故的感觉，恨不得当场给他带回家。外观给我最大冲击就是他的外观LED的远近光大灯，还有在白天也特别亮的日间行车灯，因为我买的配置是1.5L最顶配的，带一个全景天窗，还有自动驾驶。 内饰基本都啊软包中控台采用的是软质塘塑的工艺特别的我也看了很多哈佛吉利都是硬塑 我也担心时间长了会有异响。内饰还有眼镜盒，还有化妆镜还贴心的配备了一个小灯不得不说，名爵的细节处理的还是不错的。 驾乘：名爵车的方向总共有三个阻力可调无论男人还是女人都能轻松掌握有轻盈，还有标准 还有沉稳 高速就可以用沉稳的。操控还是非常好的 这也是同级别车没有的配置。 细节方面还是处理的非常好的 后排的座椅也非常的舒服。堪比大沙发了。皮质非常柔软。

这台车买回来快一年了，今天回店里给它做保养，收拾完给它好好拍几张照片，之前一直想把用车体验发出来，但是一直没有时间，正好今天过来做保养，难得有机会给它拍些照片。开了有快一年了，马上也要两万公里了，今天好好给大家讲讲这台车吧。 当初买它呢也是考虑再三，原本看中xrv了和探戈了，因为家里停车的地方当初建的时候是仓库不是车库，所以太大的车开进去卷帘门就关不上，因为平时去矿里上班走的路很差，所以又不能买轿车，最后备选了几辆车，但是这两台车看着虽然好看，但是当你坐进去之后总觉得这十多万花的不值得！内饰实在是太磕碜了，满满的廉价感，虽然有车标加持和品牌光环但是总觉得不符合自己对爱车的要求，朋友也说这两款车内饰确实不好看，还不如很多十万以内的国产车内饰好看，毕竟开车坐在车里面每天看的最多的就是内饰了，外观都是给别人看的，况且一个十多万的车，还充什么脸面啊，所以也没必要非得看品牌。于是呼改变策略，改从内饰着手，看了几款大小相同的国产车，别说，每款内饰都比这俩好看，而且还便宜好几万，够我加好几年油的了。最后定格在上汽名爵，落地十万多点，比xrv便宜了不少，月供也少了不少。下面就给大家简单讲讲我的座驾。 这个车开了不到一年，行驶小两万，油耗是真的可以，很省油，我们这里油比较便宜，4.33一升，这个车一公里差不多四毛钱，这个跟路况和驾驶习惯有关系，这个大家不要喷我袄。至于动力嘛开着还行，1.3t三缸的，动力中规中矩，没太暴躁，但是也不肉。可能是开的不多，还没感觉到抖动，朋友们都说三缸车不能买，但是我就是任性，哈哈。现在也没感觉出来啥，还行吧。反而开起来隔音效果还不错。 我觉得吧，车这个东西，也不是非得越贵越好，这个要量力而行，按照自己的收入全款买个车挺好，能遮风挡雨，能代步，不用非得打肿脸充胖子，只要符合自己的用车要求，再加上自己的喜好，看中啥就买啥！我买了这个车挺满足的，虽然没有奔驰宝马奥迪有面子，但是我也不用每个月去还贷款，生活没有压力。我不是推荐大伙去买这个车，我只是想说我很满意自己的选择和决定。希望它可以陪我走过更多的路！

点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+

3.64分“良好”

10万元级别，名爵ZS是少有的拥有L2 自动驾驶系统的SUV车型，1.5T动力输出功率达到163马力，搭载斑马智行3.0系统也非常好用。该车前格栅设计灵感来源于黑曜石，大灯设计灵感来源于F1赛车的发源地银石赛道，彰显其追求速度和运动的渴望。

点评车型: 2020款MG ZS 全球百万畅销款 1.5L 手动65寸巨幕天窗版

3.29分“良好”

外观过于简洁，内饰材料过于低廉，内部空间也不大，120匹马力开起来够用，但不会有推背感，整车隔音较差，特别是高速时更明显，亮点是拥有65英寸巨幕天窗。