点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

3.64分“良好”

【上海名爵zs车友会】名爵ZS斑马3.0,你的好朋友（二）   你以为名爵ZS只有靓丽的外形吗？你以为名爵ZS只有大大大大天窗吗？你以为名爵ZS只有同级别里几乎找不到的L2级自动辅助驾驶系统吗？答案明显是:NO! 作为一款2020年所有品牌SUV销售榜单前五的车型，它的斑马3.0系统也是杀手锏之一。   人机交互是我开这款名爵ZS使用的最多的功能之一，真的仅次于油门、刹车和挂挡了。作为90后的单身狗，一个人开车的时光总是那么百无聊赖。还好我有斑马3.0，没事就可以让我“戏谑”一番，大大提升了开车的乐趣！   西游记里出现过一集经典的台词。孙悟空问妖怪，我喊你一声，你敢答应吗？妖精吓的连连发抖。坐进我的爱驾，我只要喊一声：你好，斑马！没有这套网联系统不能答应的条件！今天我就分享三个简约、时尚且人性化的功能给各位看官。   第一个是导航功能。除了极高的定位精度和高架识别率之外，斑马智行3.0系统还能够支持天气地图的主题。根据实时的天气状况，在10.1吋的中控大屏上呈现出全天候和各个时间段的效果，无论是黎明、早晨、下午、黄昏，还是晴天、多云、下雨还是雾霾，斑马系统3.0都能够带给驾驶者沉浸式的体验。   第二个是娱乐功能。越年轻的一代对驾驶体验感的要求也越来越高。我想我们90后除了要有车子本身带来的良好的驾驶操控感之外，还需要有其他的驾乘感受。这不，在斑马3.0上率先加入了快手短视频。它的使用和手机上并没有太大区别。同样也支持手机和车机的账号同步。当然在开车时，车里的其他乘客能参与到其它的娱乐项目之中，斑马3.0提供有成语接龙、猜歌名等小游戏，让车内氛围更融洽和谐。   第三个是支持智慧加油功能。本人作为司机，实测有效：当车辆行驶到智慧加油站区域内，车机系统会自动弹出提醒。在加油完毕后只需要输入枪号，加油费用会自动在中控屏上显示。如果开通支付宝免密服务就可以实现自动扣费，非常方便！   总而言之，依托于阿里的平台优势，斑马3.0系统能给到我实实在在生活上的便捷。仿佛生活中的一切都是触手可及。这样升级版的车机互联系统、这样的名爵ZS，怎能叫我不爱？

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

3.64分“良好”

“上汽”的车在外观设计方面总不会令人太失望，这款名爵ZS同样如此。年轻、运动是主旋律，各线条的运用在这款小车上面算是比较合理。 这款车在驾驶辅助和多媒体车机功能方面，配置拉得很高，但在舒适性配置方面就非常符合它的价格定位了。内饰设计依然在讨好年轻人的审美，做工用料来说也算是自主品牌合格线以上，但空间方面就不要奢求太多，比较它只是一款小巧的年轻人SUV。 动力方面我建议不要被它的运动外形所过分迷惑，我们要清醒认识到它的产品定位和价格区间，“够用”听起来贬义但不乏真实，只要你的耳朵接收来自高转速下的噪音，以及不去考虑所谓油耗的概念，其实某些时候它也挺“运动”的。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

4.5分“优秀”

作为名爵ZS的第一代车主，第二辆车依然选择名爵ZS，就很能说明问题了，从1.0T顶配到1.3T顶配，能看出来，名爵ZS在不断的革新升级，驾驶体验也在不断的提升，不管是从车身外观，还是性能，都是同级别车中不二的选择，2款名爵ZS在我10多万公里的驾驶中，从来没有出过问题，就连小毛小病也不曾有，开着很安心，不管是城市道路还是高速，都很平稳，各种道路都能很好的通行，尤其是新款名爵ZS升级的博世最新自动辅助驾驶，让我在高速上的驾驶体验又提升了一个台阶，全速的自适应巡航，让开车就是一种享受，可想而知，未来的自动驾驶升级，应用在名爵上，可能又是另一种驾驶新体验，期待新一代的名爵One，可能我的下一辆名爵就是它了！

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

4.64分“优秀”

油耗高点，可能是我只在城里跑；发动机声音大了点，空间小了点；导航偶尔有启动不了；它本身就是紧凑型车，其他的都很满意。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

4.14分“优秀”

这款带有L2加级别的自动驾驶功能，集成带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助，以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能，有了这些全面的功能之后，驾驶起来就十分轻松，还可以顺便语音在车上叫个外卖，到家就可以吃。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

4.07分“优秀”

名爵ZS的外观时尚动感，很讨年轻消费者喜欢，内饰中控台布局简洁，有着一些科技感，车机系统好用，后排空间也够用，不会感到拥挤和压抑，座椅能够对身体起到很好的承托，三缸1.3T发动机排量虽小，可最大163马力，提速比较快，不过三缸机的接受度一般

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

3.57分“良好”

作为全系最高配车型，配置方面在同级别SUV中基本上已经到顶，主动安全配置有L2级别的辅助驾驶功能，舒适性配置也有无钥匙进入、电动座椅、前排座椅加热、自适应远近光灯，同级别来看罕有敌手。不过这个价格已经能够买到紧凑型SUV了，因此不值得购买。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

4.14分“优秀”

2020款名爵ZS 260TGI上的1.3T发动机，用来驱动一台小型SUV并不费力，在变速箱的配合下，中低速区间还有一定的乐趣，而随着车速的提升，变速箱的表现由“提升动力输出”向“保证燃油经济性”一方倾斜。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Pro L2+

4.07分“优秀”

价格便宜，顶配优惠了1.6万提的车，虽然是库存车，到这价格也合适了。 1.3t的发动机动力足，油耗也不明显。就是噪音大，发动机哒哒哒在高速上能遮盖说话的声音。 驾驶感受稍有瑕疵，怠速抖动。空间不行，后备箱太窄了，放东西不方便。 小零件质量不好，下大雨把喇叭浇没声音了，售后说是烧了，换了一个。我还是第一次听说这情况，名角让我开眼了。

【最满意】   颜值！颜值！颜值！重要的事情说三遍。第一眼看到这部车的时候就被它的外形所吸引。整个车前盖压的很低，配合后座上扬的车身线条，显得非常地凶猛，运动感十足。而且相比较2019款的ZS，整个前脸和中网、包括两个后视镜都进行了熏黑处理，搭配我的圣莫里茨蓝，真的特别的好看！   【最不满意】 目前还没有特别不满意的地方。要说有，可能是后备箱的总体体积略小了一点。其实也不难理解，因为名爵ZS的这款车型在小型SUV里算是大个子了，轴距、车宽都表现满意。为了能使车里的乘客坐的更舒服，估计无奈牺牲掉了一部分后备箱的空间吧。希望后期能有所改进。   【空间】 我想说至少我很满意。我身高185，配合运动座椅的六向调节后，头部空间仍然有四指的样子，坐在里面毫无压力。来到后排也是如此，腿部空间仍有三指的距离。所以一般身高的司机和乘客坐在车里更是轻松。而且有一点特别好就是它的全景天窗。当完全打开后，其实又获得了大约一指的高度。整体的驾乘感受应该说是很令人惊喜的。   【动力】 买之前，我试驾过两部。一部是1.5T的自吸版本，还有一部就是我最终入手的1.3T的顶配版，涡轮增压。如果是家里买菜、接娃、出游，其实1.5T自吸版本我觉得够了。因为我比较享受超车的感觉，而且我的驾驶习惯属于稳中求快型的，所以最终选择了1.3T的涡轮增压。一脚油门下去，推背感还是挺有feel的。最重要的一点，整个档位调节的非常平顺，一般爬坡不在话下。   【操控】 这一方面是我最喜欢的部分之一。三档方向盘的手握感，我个人建议用“轻盈”型，各种转向很轻盈，而且精准度很高，不会有迟滞现象的发生。而且，我太喜欢它带有的L2级的驾驶辅助系统了！顶配版把能想到的开车风险基本都规避了。比如全速段自适应巡航，解放驾驶员的右脚；又比如防止车道偏离系统和智能跟车，最大限度地避免了疲劳驾驶产生的各种后果；再比如雨天变道，有时候透过玻璃窗很难看清其他车道后方是否有来车，这时候后视镜会根据雷达的提示自动闪亮。当初选择顶配，也是看中了这一点。   【油耗】 说明书上写的是6.6L/100公里。但目前我是新车磨合期，尽量开的温柔一点，时速不超过80公里/小时。已经从最初拿到车的9.6个油，降到了9个油左右。我的驾驶习惯还不错，我相信它的油耗会进一步降低，小排量、17寸轮毂的设计其实也是为了在燃油经济性这一块做的更出色。所以我相信百公里7个油不到，应该没有问题。   【舒适性】 整体感受不错！买车咨询的时候，4S店的销售跟我说，名爵ZS的底盘是保时捷团队调校的。同时这款车配备的都是米其林轮胎，主打舒适和降噪。试驾的时候，4S店的销售还特地让我选择一些有颠簸的路面开，来感受整车的平稳性。说实话，总体还是挺好的！因为还处在磨合期，我还没开过高速。在城市路面开，车内也显得很安静，胎噪和风噪不明显。   【外观】 很多车主买这款车相信都冲着外观去的吧，这车确实比较抓眼球。小区里的其他业主有时看到也会驻足停留欣赏一下。另外，不得不说，车身颜色是一个加分项。我本身最喜欢的就是蓝色，这款圣莫里茨蓝的颜色很特别。开在路上也有很多的回头率。作为车主，很有成就感哦！     【内饰】 内饰的风格和外观匹配，设计感很强。中控的10.1寸大屏很吸引我，设计的角度也是偏向驾驶员一侧的，很人性化。顶配和次顶配都是黑红相见的皮质座椅，利物浦红的勾线显得很运动风，而且摸的到的地方都是软性材料包裹，增加档次感。   【性价比】 高就一个字。说实话在选择这款车之前，我对比了其他品牌的另外两款车型。坦白讲，十万级的价格，光L2级的驾驶辅助系统，就可以秒杀掉大部分同等价位的其他竞争对手。另外，斑马系统3.0也是赞的没话可讲，导航、听音乐、点外卖、喝咖啡，全部可以通过这套系统搞定，可以说完全脱离了手机。   【为什么选择这款车】 我的购车逻辑是：先确定预算。然后在这个预算里挑选自己要的车型进行比较。我重视颜值、开车感受和动力。这样一款名爵ZS 2020顶配车型可以说满足了我所有对出行代步工具的期望值。另外，燃油经济性又做的特别棒！我从4S店联系我，再到实体店看车、试驾、确定价格，最后到买单，2天搞定。既然我选择了你，希望在未来的几年里，我们能成为各种出行的最佳团队！

很早就关注了名爵车了，听说是英国的品牌不知道是不是货真价实呢，我们这个地方的名爵4S店不多，也亲自去店里面看了看还是比较满意的。最初的喜欢就是外观了你还别说颜值是真的高，而且整体看来不是很小，相对于老款的ZS来说更是好看很多，那个大灯的设计比较犀利很有神采带着点凶吧，不过适合我的性格的。看到内饰时很重的运动感就扑面而来，红黑内饰的搭配是真的好看也比较高端，还带着点碳纤维的材料，座椅呢是皮质包裹摸见呢还是有手感的样子，内饰的设计也比较简单大方。操控方面是我最喜欢的了转向精准而且没有虚位，很有驾驶体验。中控台的设计也带着科技感的，超大的中控屏幕功能也很齐全，还带着自动驾驶系统，虽然不怎么会用，但是确实好奇的很。空间方面呢出乎了我的意料，满载也不会觉得挤的感觉，而且后备箱也很大放的东西也很多。动力方面也挺足的，轻轻一脚就觉得有推背感，超车也比较有自信。油耗不是很高在接受的范围，而且现在的油价也降了，一般就是6个油左右的样子，还是比较省的。 要问我为啥选择这个车，那就是性价比超高的，10万左右能买到这么多配置的车还带着自动驾驶技术，那是真的值呀。开起来的话一点也不比那些合资车差的，让我对这个车是爱不释手的样子。 当初卖我车的那个小姐姐不知道还在不在，给我介绍这个车的好多功能都没有记下来，就记得是这个车的自动驾驶科技感十足的，还有那驾驶体验，让我很快就喜欢上了这个车并且买了它。而且一家人都觉得这个车非常好，买的值。

因为今年换了一份新工作，所以就是有了购车的打算。第1次看见这车是在车展上看到的，当时印象就很深刻。红色的SUV在阳光的照耀下特别的闪亮。 这车的外观时尚鲜活艳丽，led大灯看起来很有精神，17寸的铝合金轮毂，轮胎是米其林的。尾灯也是LED光源的，造型和车头首尾呼应，后备箱开关是那个名爵LOGO，整体造型还是很帅气的。 内饰做工也很不错，红黑的撞色配色，给车子的运动感增添了不少。手接触到的地方都是软皮包裹，用料还是很足的。 空间方面儿作为一款紧凑型的SUV来说，空间的利用率还是不错的，前排座椅空间很足够，头部有三者的空间，而且座椅还没有调到最低的位置。后排的空间受限于整车的大小，可能稍微有点拥挤，但是平时坐两个人还是没有任何问题的。 动力方面这车的动力非常的好，1.3t的涡轮增压发动机不仅很省油，而且踩下油门的时候动力的响应特别快，没有肉的感觉，车子起步加速包括超车的时候真的很方便。 方向盘操控比较轻，打方向的时候不用费很大力气，换挡也很平顺，没有任何顿挫感，而且开车的时候因为受益于斑马系统，操作很方便。随便说几句话，就能实现导航切歌听歌等功能。 这车的性价比我觉得是很高的，无论是从外观的颜值，包括内饰的配置和动力方面都表现不错，适合我这样的上班族。

驾驶证下来半年了已经，在经过这半年的努力中终于说动爸爸妈妈给我买台车了，我倒不是爱面子，别看我是女孩，但是我一直都特别喜欢车。有时间还可以带爸妈出去溜达，而且现在车都不贵，就当是我以后的嫁妆了，嘿嘿。 开始选车的时候有个亲戚推荐买二手车，他说一个女孩练手先整个便宜的二手车先练练，熟练了再换新车，要不撞了还心疼，正好他要换车，想把他的车便宜卖我。后来爸妈被他说动了，于是带我去看车，具体就不提了，我的天，可真是二手车，那可真是又破又有味道，我虽然不是洁癖但是我是真接受不了那种破烂不堪的感觉，同样十万块钱我还是买新车吧。 爸妈和我都喜欢suv，但是看车的过程中接连受到打击，我们看中的车都非常贵，超出我们的预算很多很多。当初看中的有本田的xrv还有丰田的译泽还有丰田的致炫x，但是后来别的销售说致炫x根本就不是suv，但是丰田的销售一口咬定它就是suv，无语了，那就不考虑它了，原本准备买它来着，因为就属它便宜。买个车可真太累人了后来好长时间都没去看车，因为不知道买什么好。 有一次下班搭顺风车遇到过这款车，感觉第一眼车很漂亮，内饰也好看，经过交谈发现车还不贵，经过一路跟司机姐姐的了解，感觉这款车还是不错的，坐起来也可以。正好赶上沈阳车展就过去看了一下，爸妈一眼就相中了，价格合适，配置也高，还是英国品牌，果断拿下。 它的配置还是够可以的了，我这个车有全景的大天窗，特别大，我能把整个人伸出去，还有就是那个叫斑马系统的你说话它就能帮你开天窗导航什么的，里面外面都是红色的，这点特别喜欢，什么雷达，影像乱七八糟的啥功能都有，我是实在记不住了，我还得慢慢研究研究。 现在开了一个月吧，我属于上手比较快的那种，具体你们说的推背感什么的，我就是觉得开起来声音小，功能全就挺好的，还有就是我选车比较看重里面的内饰，要看起来很温馨的那种，其实当时没有当场就买那个致炫x就是因为内饰实在是没法看，感觉跟出租车似的。反正现在我没感觉出来哪里不好，主要是因为开的时间也不长的原因，以后有什么新的心得我再给大家分享吧！

今年提的新车有点小激动。使用率挺高的，不知不觉已经开了5000公里了。虽然我用的比较多，但是车子看起来非常的新，平时我是非常注重保养的。嘿嘿。下面我来聊聊我对我家爱车的想法和感受。 初次选车的时候比较迷茫，完全没有个定位。额😓小车和SUV都在纠结中，平时在市内跑又想着小车可能比较省油，市内跑比较划算些，但是又看上SUV的座椅比较舒适，后备箱比较大，平时装点货那些实用性比较强。看了将近半个月，是不是觉得我很唐僧，哈哈哈。最后我看来看去决定还是选个SUV，对于为什么选择啦ZS，其实呢！大型的SUV我觉得我开起来有点太大啦可能不太适合，而且太大的车耗油量肯定会比较大，毕竟体型摆在那里的。我平时在市内开，经常要出去跑业务的。还是经济实惠的好。我买的ZS属于高配啦！车内的设计非常的有个性。这也是我看上这台车的原因之一，10寸的显示屏色彩度很好，360度倒车影像非常的清晰。显示屏下面有着简单的功能键，有点像钢琴的设计感，看起来简单舒适。总之车子还有很多比较实用的功能让我慢慢的去摸索。还有一个设计非常的棒就是那个空调出风口很有个性，有几个朋友还问我是不是音响呢😄毕竟这种设计可能是名爵的独有设计，我看他们车都是这样的空调出风口。不过不得不说我平时开空调的时候，空调效果真的特别的好。是不是拜这个360可旋转的空调出风口的福，哈哈哈。每次我开ZS感觉方向盘很轻，操控起来驾驭感比较好。油耗方面还是比较能接受，毕竟夏天来了，这么热的天气空调肯定是要开的。外观上面颜值也是杠杠的，看下我发的几张爱车图，红色的车身衬托着年轻人的活力，你别看它外观看起来有点点小，但是打开车门，你就能发现空间很大，第二排座椅前还有那么多空间，上下车也是非常方便的。总之我觉得我家爱车性价比是比较高的，属于经济实用型。

刚刚开了100公里，在郊区的路段，毛估估6毛多，油门偏重，连刹车也很重，动力上还是不错的，斑马系统蛮不错，基本用车都不需要手去操控，买车价优惠了10000