坐标,北京
本人是威马首批车主,本次是老车置换新车,,
当初签订置换协议是非常正确的选择。
老车收购价将近十万,加十万换购新车,不香吗?
刚开始觉得确实不香,因为我对新车前脸设计并不满意,非常中庸没有概念车霸气侧漏!
不过提车后,慢慢感觉其实也挺好看,属于耐看型,越看越好看!
说完外观说内饰,,内饰比老款车上了一个档次,做工精细,得当,,就是中控台那块大塑料真的是有点惨兮兮!
空间大,舒适度有提高!不多说了
续航问题,,目前开了将近三千公里了,市内续航大概是430-450区间
高速的话,大概360-380区间吧,速度控制在110-120.比较合适,如果速度控制在一百的话续航更高点接近四百,
说说车机娱乐系统,,整体挺满意,响应挺快,应用程序挺多,语音智能程度比较高,美中不足是车机黑边太大,,没有爱奇艺视频
说说充电,,充电速度挺快,挺满意,还有电池包预热,冬季充电速度也没问题了,
车机nvh静谧性很大提升,值得称赞。
总体满意,二十万级别家庭suv值得推荐
鲁牛的记忆:如车主所言这款车属于中型SUV,耐看 好看 越看越好看 特别是这款稀有晨曦绿色。
0找个名字怎么这么难0:问老车都能置换吗?
用户4761724309506:同问5是啥时候的?还能置换出10来
我2011年买了台汉兰达,随着油价越来越高,伤不起啊!所以决定买台新能源汽车 在买过程中看了很多车,有小鹏G3,零跑C11,大众ID4,埃安V,威马W6,说真的5台车性价比最高是零跑C11,不过等车要3-4个月,还有是别的厂家代工,很多小毛病,后来看威马的续航可以,空间也够大,性能也不错,三电终身质保,而且威马现在有优惠政策,还可以贷款10W免息买车,最后就选了威马W6了!
我来说一下我的威马W6的使用感受吧,每次在我靠近它的时候,它就打开车门把手来欢迎我的到来,妥妥的仪式感啊。车的内饰搭配也是我比较喜欢的。棕色内饰给人感觉很柔和舒服,高级感一下就出来了,座椅是皮质的,手摸起来手感非常好,而且这个皮质基本没有什么异味。
大家最关注的续航,官方续航520公里,我市区实际能开450左右,平均电耗15KWH,高速能实际能开400左右,平均电耗19KWH。这样我已经很满意了。再说说省钱方面吧,我以前是汉兰达2.7L大家都懂的,车油耗18个油,一公里一块五左右,威马W6我平均电耗15-19左右,自家充电桩晚上12点-8点0.29元/度电,每公里5分钱,太省钱了。一个月下来用不了200元电费,而且保养成本更低,油车搞一次保养700-800没了,威马目前基础保养一次100多块钱。动力方面218匹马力,相当于油车的2.0T高功率版,家用是完全足够了的,动力随传随到,还有三个模式提供选择,ECO,舒适,性能,平常市区用ECO模式就已经足够了,智能化方面威马W6用的是8155车规心芯,系统十分流畅,智能大屏可以连续语音操作,可以说在开车时不用手就可以实现所有操作,而且很灵敏!升级后的小威还能识别地方方言!
最后说一说威马W6不满意的地方,1、车机不能装第三方应用,连最热门的抖音,优酷,网易云音乐也没有,2、全系没有通风座椅,开长途大夏天有点难受,3、时间显示不够清晰细致,应该要显示时间,日期,天气等信息,最好驾驶屏也显示一下,4、时速超过100公里风燥有点大。总体来说这个价位这个舒适性和驾驶感受我觉得算满意了!
本身就是ex5Z车主W6一直在关注看到实车又是老婆喜欢的绿色那就直接下定了。
W6开起来比5要舒服座椅也很舒服车机的反应那是快的飞起。美中总有不足比如中央扶手箱部分的塑料感太强,这块不如ex5Z,天窗周围的氛围灯也消失了。车门没有了迎宾灯但是多了迎宾座椅高大尚啊 车机反应速度也很快
外观大气双色悬浮顶好看,前脸车灯以及尾灯更好看。整体不错
目前开了200多公里OTA升级后也没发现啥毛病
升级后可以k哥了 官网上刚定了话筒 哈哈
充电方面快充一个小时足够了,慢充8小时但是对电池好而且电也扎实耐用。
获月廿八i:多久提车的
锐速篮球:ota之前人脸一直识别失败
中秋湖州自驾游 颜值天花板W6
真正实现风与自然
续航400左右 建议剩余15-20%尽早充电
高速上充电大约2次左右,快充1小时左右,遛弯的功夫,就能满血复活。
W6座椅舒适性不错,开到湖州3小时,无不适感
车身太性感了,前凸后翘,不low
车机系统反应灵敏,系统自带导航精准到可以和手机📱同步
智能大屏语音操控内置自定义场景模式
实现真正意义上的开车不用手
车机内设旋钮设计方便快捷
空间使用够大,五人五座,满足一家需求
内饰调色质感超棒👍
咖色复古风也太浓厚了
eco模式日常通勤使用足够,高速可以转舒适模式
对比燃油车,新能源可太省钱了,性价比之王,真的可以冲了
跑高速有个黑科技特牛b—全速适应巡航功能,可以释放自己的脚,但是也不要过于依赖这个功能,毕竟高速上环境因素较多,再加上这只是个电子产品
省电技巧:擅长运用eco或能量回收♻️
美中不足:目前使用下来觉得应用程序较少,建议后期可以多开发一些
外型大气
操控性强
科技感高
省电省钱
内饰中规中矩
黑色的大气外观,内饰黄色,前脸的led大灯,相当漂亮,整体衔接不错,很多人喜欢这个车位,但我个人还是不怎么喜欢,不够大气
电车起步快,稳定性来说个人感觉油车更好点) 威马电车:可以可选择性多。我个人比较喜欢舒模式,一脚油门刷刷的动力就来了,有ECO节能模式感觉太肉了,两者耗电感觉差不多,运动模式又太暴力了有点驾驭不了,方向盘变重。
【续航】续航够用。威马w6 520的续航充满电我按wltp计算充满是435,一周一充,家里电桩一次20多的峰谷电就能充满。超级划算
【充电时间】
充电时间一般按照晚10点预约开始,到早上7点之前肯定跳枪了。充满435km,一般不推荐100百充满。
外观方面:高颜值一体灯带就足够了。外加led行车灯
内饰:我本来就是冲着他的黄色内饰去买的车。看习惯了黑色内饰。发现黄色内饰也很好看。
配置:全能版配置了l2辅助驾驶和无限流量。外加各种智能化和华为合作。我觉得足够日常行车使用了。
空间:对于170cm个子的我来说。驾驶座调整好之后。后面空间足够大了。已经很够用。别看2715轴距,实际可以的。很大。后排孩子玩耍都没问题
续航:三元锂电池520续航。开始开的时候用力过猛,导致电耗有点高,最近100公里柔性驾驶,发现其实还是可以开的很低电耗的。
驾驶感受:买电车不只是为了省油钱,其实更是为了驾驶乐趣。百公里7.8m的加速和随叫随到的提速感,才是我购买电车的原因。加上我自己家里本身有充电桩。
鸿美300:你这个配置多少落地
kevin的小马:南方城市。12-20度左右。wltp续航450有的
用户9041570470853:能开多少公里啊
买车前看了小鹏、比亚迪、哪吒,大众,最后还是选了威马.威马的外观颜色很丰富,在蓝色和黑色之间犹豫了好久,最终选了黑色,显的大气不落后,搭配橙色内饰,又不显老气。车内空间那是比我原先的车大多了,两个小孩在后座嬉笑打闹不在话下,玩的不亦乐乎。车辆配置丰富,车身稳定系统,疲劳驾驶报警等,买车首要还是要安全。在完备的安全功能下,又有很多娱乐功能,唱歌、看电视、听音乐,使开车途中又不那么的枯燥.在车辆驾驶中,操控还算比较流利,没有顿挫感,就是地盘会硬点,坐后排路过坑洼地带会有点不适.续航还是以wltp模式下显示的准点,充满电显示435公里,开了快7000公里,400公里的续航妥妥的,每100公里16个电,自己使用,上下班一周冲一次电就够了。
外观中规中矩。内饰不错,但新车还是有点异味。空间较大,本人188 140斤出头驾驶座比较宽敞。续航开的不多,通勤续航90%以上,高速还没开过。避震和隔音一般般,过井盖减速栏等坎坷的时候震动明显。还有就是不能下第三方软件这点很烦,希望后续OTA升级一下。
平庸的一个人:难说哦,主要车机内存16G太小,封闭系统
6sure810:188140斤,好瘦
鸟哥:告诉你个好消息,现在你这个车卖13.8万
这个车外形给人一种稳健大气的感觉
内饰吧是撞色,时间久了觉得很有品位
智能化方面必须喜欢智能语音,响应速度以及正确率很快很高
续航大家都很担心,我在西安城市道路开,空调都是开的,速度在50~80之间,百公里电耗8~15度电之间。有时候竟然能跑到百公里4度电,估计是下坡路多。
外观还得晨曦绿,其他颜色不是特别好看,内饰中规中矩,传统的该有都有,空间表现还不错,就是后备箱小了,整体操控也是中规中矩,总之就是一台中规中矩的车,没啥优点,没啥缺点,就是正常的续航不满意,其他倒是都还可以