点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.7分“优秀”2033年1月中旬提的车!
底盘稳,这确实是让我感到惊奇的地方!毕竟是小型车,速度很快就上去了,走了几次市区内的快速路不经意速度就上百了。
隔音这块确实做的不亚于二十万几车,很满意,当时就为了隔音选项pass了日系,只考虑德系法系美系。坐过crv轩逸凯美瑞途观l卡罗拉凌派,隔音媲美途观!花小钱享受到这么好的隔音(新车只跑最高100公里的感受)。
重点是外观好看就冲着这外观买的,那个前脸的狮子抓太让人回头了!选的颜色也耐看,长期来看还是选白色为好。另外想不到到这车这么省油,市区开六七十时速还能开出6.5升百公里的油耗,还是新手哦!(新车加了95,提车开出4s店去加油39升花了328元左右,目前已开359公里,显示续航还有420公里),友情提示加95加95加95丝丝滑滑还耐开!
此外,对这音响还可接受,打个85分。调好音质还是能动次打次的感受的,我是一个比较喜欢音乐的人,所以这块也留意了,这车机对苹果系统很友好。
关于三缸机,启动时有,冷车过好无感觉。
不科学的猫:兄弟你的车真tm帅!
改变一点0606:没有赶上购置税减半吗?
27号边后卫:帅的
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.1分“优秀”【提车价格】总价108000上路。送了行车记录仪。脚垫什么的。动力运动模式还不错。隔音效果蛮好。合资suv性价比很高。除了三缸没什么缺点。日常用标准模式。节能模式顿挫明显。发动机目前200公里无抖动。座椅可以调节很低。像轿车。陷进去。身高177座椅最低头部一拳。胎噪风噪都不大。原厂支持carplay carlife
chevy245:缺点是后排没有出风口,没有自动大灯,没有并线辅助
哎i就是玩:送的行车记录仪不好,千万别装,A柱掰开就装不回去了!到专业的地方去装行车记录仪,过来人的忠告。
细细部:请问有加1314选装包吗?
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.8分“优秀”【空间表现】
因为个子比较高,只能考虑suv,4008又贵了一大半,囊中羞涩,但是出乎意料的是,188前后排都不顶头,很棒棒。
【购车经历】
心动了很久的外观,三缸机丝毫感觉不到抖动,超车跟车动力很足,堵车开运动模式就可以,声浪号称小v6,试驾完直接下了定。
【驾驶感受】
虽然只是三缸1.2t但是车轻巧,提速丝毫不虚1.5 2.0的车,弯道转向很稳,高速路也一点都不飘,声浪刚刚的,很符合预期。
【油耗】
目前只跑了200公里,油耗还是9,应该再跑跑就能到平均水平了吧。
【最满意】
空间表现很出乎意料,隔音好,内饰也无异味,动力也在预期之中,外观很靓,回头滤相当高
【销售态度】
南京天泓标远4s店态度不错,积极帮忙协调各种东西还有补贴啥的,车也是刚生产出来从厂里发过来的,服务给满分。
爱生活的乞力马扎罗:同南京地区,请问您落地多少啊?
给我报价11.3。
baguettex:运动模式加拨片降档,你会有新的感受,超车一点不虚
决战秋名山之颠:为什么我的百公里实测油耗不过6升,市区
小车开起来非常顺手,有时候感觉开玩具车一样,动力比较充裕的,虽然三缸发动机有点抖,但只在手扶方向盘的时候,车内感觉还是比较平稳的。
加油得加95号的,刚提车的时候加了92号的700多公里亮了三次发动机故障灯,目前6000多公里加95的倒没在出现问题。
低速的时候变速箱还是有顿挫的,特别是在10迈左右的时候,节奏有点跟不上,低速跟车的信心不是很足。
空间中规中矩,和上辆车高尔夫差不太多。
舒适性上,坐垫有点短,这是真的,大腿没有支撑,本人也就177,坐时间长了,退还是有点累的。
隔音效果还是可以,之前比高尔夫强一点。
操控上,过烂路和减速带还是比较有韧性的,开起来给人的操控信心比较强,过弯没有什么拖泥带水的感觉。
路上被货车追尾一次,4儿子真黑,什么都给换新的,花了七八千,虽然不是自己掏。
用户1138772656374:92的油不行么?
保时泰设计总监:加了95感觉像是换了一台车!动力猛多了
糖宝粑粑ml:操控方面。要比高尔夫强吗,我正在开1.4t低功率的高尔夫,想换2008
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.9分“良好”新车体验一个月半,3000多公里给各位车友分享下
优点:外观精巧运动,地盘高,油耗低,提速快,内饰独一无二……
期间走过高速,越过山丘,跨过省道,下过乡、最常走的市区等表现的均还可以、没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜,20公分的地盘几乎可以通过99%的山路,去野炊通过性无敌,车身小的优势直接开到山顶或河边,甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸,虽然后悬配置非独立,但这种调教是感受不到的、一时半会说不完,有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、
市区开中低速40是这个车最具潜力阶段,提速超车秒秒钟,转弯变道无需减速,期间隔音尚好,你会逐渐习惯的播放音乐,好好感受感受这辆小车带来的快乐、
缺点:,1也许是因为3缸的机原理,在启停,怠速期间都会有轻微的震动,手放在方向盘会感受到,也仅仅会感受的到(在可接受范围内)如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后,发动机在这个时候反应会慢半拍,可能在0.5到0.7秒的左右延迟,不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力,车上坐满人的话会显得噪音大而提速迟缓、也可以原谅毕竟也就白1.2的排量我们不能要求太高、满载情况下走个上坡发动机噪音会更大,而且略显乏味,清明节载满家人亲人满载上山一个连续坡路瞬间让爱车有了压力,三缸在咆哮,车是没怎么快,说明白了就是1.2排量摆着呢硬撑不了 5最后就是这个车内饰的做工了,座椅天窗顶和隔热都还好,也就塑料件有点不规矩,细看会有点粗手粗脚,连接缝还是有点大、好在座椅是皮革的,也不会显的简陋。
油耗:我每天上班一公里多,开车两点一线跑不起来就到了任性开的一直是8个油、别人跑到低于7个不知道怎么开的,也许是我真的费吧,过了磨合期应该好一点、
4最后总结一点,买这个车绝对值、缺点是肯定有的,即便BBA的车圈里每天也都有褒贬不一的车型和车主的吐槽、喜欢买就是了、相信自己选择的没毛病
保时泰设计总监:满载上坡建议运动档,目前一万二,5.9个油。
用户2476985890543:没有手动挡,还有垃圾天窗。
史珍香777:车友们,问个小白问题,主驾驶在车内,车门自动上锁,门外打不开车门,按哪个键解锁啊?
【空间表现】
空间表现不错,这么小的车,坐4个人不挤。唯一空间不足的就是座椅调到最高,我180,感觉头部空间小。
【油耗】
当时就是为了低油耗买的车,很多网友晒只有4个5个多油。目前我是新手,刚买,练车阶段,平均速度23,310块钱跑了465,还剩464,油耗目前才6.7,等我新手练车阶段结束速度提起来后,应该还会再降。而且我一路都是想开空调就开空调,已经够剩了,就不在乎这一点点空调费的油。
【驾驶感受】
车子开起来很爽,很爽。
【乘坐体验】
车子很隔音,车窗关掉,人站在玻璃处,里面完全听不到。发动机和胎噪有,因为没有拿分贝仪测,我也不能给具体评价,只能说你不去刻意去听去找,基本感受不到,同时因为还没有跑高速还不能完全评价。新车里面没有一点异味,再加上看过神龙的抖音,看过生产材料,我绝对相信它是好东西,不是某些日系的垃圾回收材料做的。
【购车经历】
我在本地4S店够买,服务态度很好,因为住得远不好打车,4S店的人员接送3次。在购车过程中,销售人员实在人,没跟我玩套路。因为我是90后,不会讲价,又不会玩套路,所以直接给我最大优惠,如果销售玩套路,不实在,我绝对不买了。微信可能就聊了几十分钟吧,第二天就去交钱了,第三天就提车。去的时候态度也非常好。如果大家想买车,可以直接打电话给4S,让接送。
内饰虽然是塑料(价位在这儿),但是有设计感,非常喜欢这内饰。也没有觉得法系车反人类,我反而觉得很顺手。因为我第一辆车,没有对比,反正我觉得顺手。
最后一点,车门都是一体成型的,没有焊接。为什么我会对这点记忆深,因为以前某高端车,吹他们的车门是一体成型的,很牛的,还跟我对比了低端的焊接车门。我以为只有高端车会有,没想到,10万的法系车也有。牛逼pluse。
说点题外话:也试乘了雪铁龙的凡尔赛,魔毯悬挂坐着是真的舒服,家里老人晕车,坐那车肯定不晕车。要不是因为我不喜欢那外形,我肯定定凡尔赛。
【最不满意】
2022款跟2020款硬件基本一样,但是13万多的2020那款车功能多一些,不知道功能有没有被隐藏,如果刷隐藏功能就更好了。
糗糗的小良同学:等我平均速度达到45的时候重新晒油耗
hhhhh8563:310块跑小1000公里,有人信么?
不知火的斑:这个车外形和内饰是真喜欢,试驾了两回也觉得很不错,唯一犹豫的就是三缸了,还在说服自己。