前脸辨识度不错,一看就是法系车出品。车身尺寸在同级别属于大只的,内饰造型中规中矩,但搪塑软包的覆盖面积挺到位,配置符合一辆10万级别A级家轿的心理预期。1.6T发动机和6AT变速箱,属于偏运动取向调校,加速响应灵敏轻快,扭矩爆发很给力,这点在城市里面比如等红灯、需要并线超车的时候很重要。法系车底盘调校这一块,一直品控很在线,408底盘的支撑反馈就是厚实紧致,虽然是扭力梁非独立后悬,但开起来一点不拖沓。
沧海一粟:标致408良心车,放心车
头条用户:这红色拍的怎么这么漂亮呢
外观虽然没得508L好看,但后面的尾灯还是好看的,总体用车半个月,动力是随叫随到,只要你舍得给油,开起来也是比较稳,但是在处理连续减速带的时候你会感觉到车辆会跳起来,滤震一般,但是支撑性很棒,内饰就不用说了,和国产车不能比,像是十几年前的内饰了,配置低配是真的低,但是性价比也高,纪念版也值得买,顶配就没必要了,有那些钱不如直接买508了,油耗很感人,昆明的路想必大家都知道什么鬼样子,正常在个7-8左右,三百块能跑个680公里左右,空间是大的,后配我坐着很舒服,就是觉得坐垫有些短了,可能是我比较胖吧,在12万预算左右的话,也算是性价比比较高的车了,顿挫感是有的,20-40左右,堵车的时候尤为明显,平时开开倒是没多少顿挫感,只要不堵车。
总的来说,用着还算可以吧,现在也才过磨合期,如果不考虑保值,还是值得买的,建议上纪念,配置性价比是真的高,可惜我穷,要不然就上508了。
文质彬彬文质:今天刚提 高速开到180稳的一批 感觉还能快 不敢踩了
大头女儿和大头爸爸:同是21年1月买了408
lws663:10多万的车这么多问题,408低速有顿挫,高速噪音略大,买标志主要就是买底盘调教,不要噪音不要顿挫直接上奔驰s啊。
点评车型:
2020款标致408 360THP 十周年质臻版
4分“优秀”这是一款紧凑型轿车,空间确实是标致408的优势所在,从实际的体验来看,我认为他的空间比起大众速腾来说还会显得宽敞一些,空间确实是这款车的大优势。内饰来看,方向盘会采用真皮包裹,座椅采用的是合成皮,整体的质感来说在紧凑型轿车中还是属于上乘的,点赞。9.7英寸的中控屏来说,观感还是挺看好的,并且智能化程度不错,支持CarPlay,后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口,从产品的角度来看,他的内饰确实在同级别中有优势。
1.6T的发动机匹配6AT变速箱,动力系统我认为还是有优势的,即便是高速行驶来说,提速都不错。但他用的还是扭力梁,这就有点的降分了。整体来看,标致408的竞争力还是不错的,但从销量来看又不怎么样,我感觉这款车有点被标致这个品牌给拖累了,若“换个热门的车标”,我想他还是可受到消费者欢迎的。
点评车型:
2019款标致408 360THP 自动至尊版 国VI
4.2分“优秀”外观:标准的A级车。外观像B级 进入车内没什么装饰,材料都很实在,标准的标准A级车。
空间:给人以很宽敞的感觉,坐在里面显得很宽松,后排座中间略小。特别是中间座位。
舒适性:A级车的舒适性都较低。除了高配,中低配的座椅很寒碜,全手动,后排中间座位僵硬。
操控:底盘扎实,发动机很强劲,变速箱本身挡位问题造成略有顿挫,适应后都不是问题。 开上去给人以稳重的感觉,方向很容易操控,很容易驾驭,跟马匹一样很容易配合的默契。完全没有某些车子开着有些飘的感觉。
内饰:人造皮感觉还不错,但是塑料感强了些,高配全车软塑料,但是普通配置全部都偏硬。附带的胎压显示、四窗户一键升降都没有,只有主驾可以一键升降 胎压也是被动警报,除关键功能 空调、音响等其他可有可无附加值功能全部没有(只有高配才有)。
概述:法系车一贯的实用性的作风,商家为了差异化减配不少中低配,舒适性大打折扣,相比国内车子显得寒碜不少,也是水土不服销量暴跌的原因所在。估计大部分买过一辆408的用户,第二辆都会奔B级508而去。每次电脑读取都是稳压模块问题,2016款以后稳压模块去掉了,不影响驾驶安全。
宁静致远:我不会奔508去,只要法系车不退出中国,下一辆优先考虑4008
玖、亻半:兄弟,尾灯碎的好心疼
无聊聊233:尾灯咋碎了
外观:从左前方45度角看上去是最流畅和大气的,侧面看尾部还是不很协调。
空间和舒适性:无论前后排还是后备箱,空间都很大。后排舒适性好,坐垫足够的长,上扬角度也很好,靠背的角度也合理,腿腰臀背都有足够的支撑。需要批评的是前排副驾驶位置太高,而且无法调高低。巨大的前挡玻璃,成就了好的视野,不过夏天是真晒啊!记住一定要贴膜,否则夏天有你晒黑的时候。这车最令我烦的地方,就是车内的气味不好,六年多了,阳光一晒还是有比较强的气味。
动力与油耗:2.0的机器在平原开是完全没问题的。值得注意的是,这是款高转速的发动机,舍得踩,才能发挥出动力。油门有虚位,响应速度一般般,离合重而且结合点高,市区堵车时比较心疼自己的左腿。挂档有一定的阻尼感,但是没有吸入感。这车最适合在高速上开,车子稳定,动力也足。油耗市区道路超过10个,稍微堵点十二三个正常,高速上时速不超过120,油耗一般在七个以下。
操控:高速上让驾驶者信心充足,液压助力的转向不属于灵敏的,也有一点虚位,回馈的力度均匀细腻,指向性还是很准的。法国人的扭力梁,虽结构简单,但弯道的稳定性挺好,让驾驶者充满信心。
七年多,七万多公里,从平原到高原,让我和家人距离不再遥远,让我见识了祖国的大好河山,408从未出过故障。今年高速上出了次事故,追尾了帕萨特(是辆名爵违规变道引起,我和帕萨特不负任何责任),车子气囊弹出,我没有受伤,这起事故让我更加认识到防御性驾驶的重要性!也希望各位车友谨慎驾驶,小心一点不出大错!标致408载着我和家人朋友,度过了很多快乐时光,它有不足,但值得拥有。
以下是开车出去随手拍的照片,各位猜猜我去的都是哪里?
用户3828262108891:我的也有味道,有说是地毯的味道
ai你们100:我的也是408,空间大,2.0的周末带家人出去玩也是足够的
淡淡的淡779:气味是最不应该出现问题的呀,我的新车都没有味道。
标致408是我回国购买的第二辆车,也是完全处于家庭需要而购买的。购买原因主要看重当年的安全测试。加上当时我老婆喜欢标致这个品牌。说说用车感受吧,这辆车我开了6年多,5.5万公里,总体用车算少了。
先说优点,一是空间大,尤其是后备箱空间,非常能装;二是车子用料足,厚实安全;三是维护成本不高,基础保养也就几百元。
再说缺点,一是动力弱,虽然2.0L排量408当时的最高排量了,但上陡坡或满载都比较吃力,感觉肉;二是油耗高,城市工况一般在13个油左右;三是保值率太低,我买的时候才卖了3万多(这对买二手车的确实不错的选择)。
小毛病也不少,当时天窗一直有异响,倒车雷达怎么调整都不响,5年样子方向盘有些抖动。
用车成本,除了耗油外,其他还好。保养也很便宜,也就300多样子,92号油,打的粗。
总体来说,408也陪伴我家了6年,确实也是辆好车。希望能对买二手法系车的朋友有所帮助。
小小骏骏:这款太丑了
野蛮的MX:哥,你是在车贩子那里买的,还是个人手里