点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版
作为一个psa控,预算裸车11万以内,标致408是这个价位唯一的选择,当然它也是为数不多的好产品。不过,如果预算15万以内,我一定会选择雪铁龙凡尔赛。 【购车经历】 手握11万预算,小众一点的合资品牌轿车,不要双离合和CVT,只看爱信6at和马自达6奥拓,所以我只看了408和昂克赛拉,(如果c4l还在售,大概率是我的菜)。昂克赛拉1.5的动力太弱,2.0的价格超预算了,而且昂克赛拉的空调制冷不好,所以放弃了。 【驾驶感受】 408的驾驶感受非常好,底盘的动态表现堪称完美,方向盘的指向很精准,后轮的循迹性也恰到好处,整车的刚性很好,走搓板路车身没有任何异响。爱信6at变速箱除了低速升档有些许顿挫,其他状态丝般顺滑。 【油耗】 从买回来到现在,全程95号汽油。新车刚提车的前5000公里油耗8.8左右;到10000公里的时候油耗降到8.2左右;到20000公里的时候油耗7.5左右;现在26000公里了,加油站换国六标准了,油耗上升到7.7左右了。我每天上下班一共46公里,通畅路段2/3,拥堵路段1/3左右。这样的油耗非常满意。 【最满意】 最满意的是底盘、空间、工艺、用料。底盘操控性在这个级别几乎难寻对手;空间和速腾、亚洲狮旗鼓相当,比一般的紧凑级车大一点;生产工艺里,防锈防腐的处理、漆面的处理、焊接和探伤、形位公差(我从事三坐标精密测量)非常满意;金属强度和填充物用料非常理想,车内即便是夏季暴晒也没有异味。 【动力表现】 at变速箱没有双离合传动效率高,加速感没有那么直接,但是速度起来以后的再加速性能优秀,极速超过220,非常不错。 【最不满意】 1.操作面板的旋钮和按键手感差点意思,空调旋钮太紧,收音机旋钮太松; 2.雨刮的刮水面积太小,尤其是风挡玻璃上方; 3.车门内衬板都是硬塑料,如果是唐塑工艺就完美了。 4.油量表有点不准,前半段消耗慢后半段消耗快。
用户1400821090966:2008 不错的
接盘能手老实人:油耗还是不低啊
法系挚爱粉:408跟法系车三个字完全不搭边。就跟朗逸一样,中国特工。psa在408里面根本没用到技术法系车技术!