点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光荣耀版
【驾驶感受】它的动力系统是大家比较熟悉的大众老一代黄金动力,EA211的1.4T发动机匹配上一个爱信的6AT变速箱,1.4T加6AT的动力组合在很多德系车型,特别是大众上都是用的很多的,可靠性和耐久性肯定是没毛病。这个1.4T的发动机能够迸发出一 110千瓦的最大功率,250牛米的峰值扭矩。这套总成我开起来感觉是如果在城市里面代步,这个动力会特别特别的舒服,6AT的衔接也算可以,开起来不会那么费神,就是比较舒服的这种感觉。但是如果你是需求动力澎湃的感觉,比如说现在我们把它切换运动模式,然后一脚油门,它动力来得会有一点点迟滞,然后才迸发出扭矩。同时转速拉高之后发动机的轰鸣不小,当然对于这个级别的车型来讲也是无可厚非,成本在这里。另外转向方面,我个人觉得这个转向是比较舒服的,首先它不算太紧,不管是男生或者女生开起来都会比较舒服,同时它转向的指向性还是比较精准。还有就是,刹车和油门,比较跟脚,但是它有一个问题是刹车和油门的间隙比较大,特别是刹车踏板的高度是比较高的,所以说我们在从油门换到刹车的时候需要把脚抬的很高,然后才能踩刹车,在拥堵的时候脚可能会稍微累一点。