开了几天的感受说一下
优点:动力还不错,第一次开自动挡,确实轻松很多,驾驶的舒适度也可以,空间还算够用,自动驻车挺实用的,就是这个发动机启停不知道啥时候会触发
缺点:胎噪大,减震效果一般。车机等于没有,安卓手机无线投屏或者数据线连接都会断线,老老实实用手机导航了,那块8寸屏也就当个倒车影像用。收音机没有关掉的开关。
问题:刹车有咚咚的声音,尤其是快停下或起步的时候。有几次行驶过程中黄色叹号灯亮起不知道什么意思。油耗现在还是有点高,城市和外环快速路都有,目前9个左右。
用户4997585587802:是新款还是老款?
用户380664749433:走烂路左前会有异响吗
用户1177879434590:我的也是链接车机后就断了
【外观细节变化】新款捷达VS5对前格栅的细节做了调整,新增“Y形雕刻铠甲式”镀铬格栅,两侧的雾灯也变成了Y形,两个Y字造型让车头看起来很运动。车型还增加以太红、爱琴蓝两种车身颜色供消费者选择。
【内饰调整不大】更大面积的软质材料包裹是这次新款捷达VS5内饰调整上比较明显的地方,提升舒适度的同时视觉感官上也有增加。在杯架上方还增加了卷帘设计,有点高级哈,稍稍提升了精致感。此外,新车还搭载了J-Link全新手机互联系统支持CarPlay,这点必须要点个赞。
【空间尺寸有优势】新款捷达VS5的车长4418mm,车宽1841mm,车高1616mm、轴距2630mm,在在同级竞品中,新款捷达VS5的车身参数也还不错。车内空间比较规整,整体的装载能力不错,后备箱容积482L,装载能力领先大部分同级竞品。
【动力参数】自动荣耀版依旧搭载我们再熟悉不过的大众集团EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
【安全配置】新车配备了EPB电子手刹、胎压警报、自动驻车和倒车影像功能。驾驶辅助方面ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等。自动荣耀版车型在安全配置方面只能说不吝啬,这个级别该配备的都会有。如果你想要做到什么L2级别自动驾驶辅助,那这台车是不够格的。