因为是轿跑SUV,开始挺担心后排空间会很小,实际体验后发现我的担心是多余的。我身高180cm后排头部空间还有将近1拳的余量,腿部空间也有1拳多的空余,其实蛮惊喜的。后备厢纵深很大,再加上掀背式尾门开口,搬运一些大件物品也非常方便。座椅舒适度不错,虽然是中低配车型,但座椅的包覆性值得肯定,可惜这个配置没有腰部支撑。
1.5T 48V的动力系统,只要舍得给油,还是能回馈我源源不断的动力。车子有ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式选择,在舒适模式下,动力回收的感觉反而更强烈一些。我平时用的最多的是节油模式,确实也最省油,只是提速有些迟滞。运动模式的话,涡轮介入很及时,加速能有一点推背感,但不是很强烈。方向盘的转向比较轻盈,回馈也很扎实,运动模式下,指向性和手感提升比较明显,让我对操控更有信心。
自适应巡航高速用过2次,跟车很灵敏,不会让你感觉到不舒服,配合车道保持可以直接解放右脚,安全性也更有保障。底盘很扎实稳重,但可能会有点偏硬,能过滤掉大多数小震。平常以城市拥堵路段为主,平均油耗在8.7L左右,走高架和畅通路面,偶尔开出过5.1L的油耗,相信等时间长了平均油耗还会再降一些。
风噪还能接受,时速80km以下胎噪也表现不错,速度再往上就比较明显了。发动机噪音我必须吐槽一下,听着就像柴油机一样,声音非常粗犷、嘶哑,尤其是低速高转速的时候,希望能有所改进。
用户1097266405224:低分的都是300的
吉利近几年不断崛起创新,旗下的车型逐渐走进千家万户的家庭,其中星越这款车作为吉利旗下主打的SUV,受欢迎度非常高,我一直想入手一款,上下班驾驶也会非常有面子,所以我趁着周末,来到了店内试驾。
这款全新的星越设计真的是让我们年轻人眼前一亮,外观上各方面都符合我的审美观,
虽然激进但是不夸张,车子的棱角分明,远处看去像一个强壮的西装硬汉,性感又迷人,星越的前脸进气格栅与吉利车标的形状相同,精致的黑色格栅看将吉利车标包围住,看起来非常有层次感,但又不会过于缭乱,两侧的矩阵式大灯点亮后很有气势,像是一对有神的双眼,这款星越在车身侧面采用了双腰线的设计,在视觉效果上看起来更加修长,与亮黑色的运动轮毂构成了辨识度非常高的车身,远处看去,像是一款豪华车型,车尾的质感强烈,尾部下方的“吉利汽车”这几个字很有自己的特点。
这款星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm,内部的乘坐空间一点问题都没有,像我这种身高180cm的车主都能轻松坐进去,头部也不会磕碰到车顶,驾驶舱的宽大合理的布局,让我在操控车子时显示得特别方便,后排如果挤一挤甚至可以乘坐四个人,即使腿再长,也不用委屈的蜷缩着。这款星越虽然是一款跨界车,但是后备箱的空间却很大,比较大件的行李放进去也能整齐的摆放不影响后排乘坐空间。
这款星越搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,最大扭矩为255N•m,匹配了7挡双离合变速箱,最快时速达到了200km/h。因为我是年轻人,所以比较喜欢动力强的车型,这款星越刚好满足了我的需求,这款车在换挡时的平顺性不错,踩油门后的超车也是一件很简单的事情,这款车还具备运动模式,开启之后会有一种“小钢炮”的感觉,遗憾的是这次试驾没有上高速,错过了体验车子飞一般的感觉。
这款车的车机系统比较一般,实际操作起来比较慢,车子的中控屏幕不能流畅的同时操控几种功能,这款车的油箱容量不大,导致整体的续航能力一般。
这款星越的厂商指导价格为14.08万,目前有3500元的优惠幅度,裸车价格为13.73元,这款车的购置税为12150元,商业保险费为5588元,所以这款车最后的落地价格为156908元。
首先吉利这个品牌在国产车企中是比较厚道的,车子也真正做到了为车主考虑,星越这款车就是最好的证明,试驾后的强大性能让我想要好紧将它开回家,在这里感叹一句中国制造真的是越来越好。
简单的说一下,综合下来没有任何问题,我来说说,我开了五天后的感触(迷之尴尬)
第一:360全景,转弯,变道,为啥必须得手动按一下那个按键才能切入嘛,有人给我说,必须是30码以下,打转向灯才可以,我昨天试了,我听音乐或者听收音机,再或者不做任何操作,连我起步这么慢的情况下,依旧不是自动切入360全景和转弯的
第二:auto hold这个功能,你们有木有觉得他的逻辑性没有那么的温柔,每次红绿灯下停车的时候,踩刹车会出现坐车的现象,也就是和人自行使劲刹车停住车一样的感觉
第三:3档以上,的换挡逻辑性好像还不错,降档的时候…好像有点…不对了,顿挫感非常明显,当然一档到三档的时候依旧会有顿挫,降档的时候更不用说,二档升三档的转速到3000转了,不知道这是什么意思…是大家都一样…还是我开车的问题,我平时开车非常的温柔…
我再来考你们一个问题,看看你们这帮老司机能不能知道最后问题出现在哪里,答案我会在评论区里写出来:新车买回来开了第五次发现左前轮,也就是油门刹车踏板附近,一打方向就响,脚底下会有咯噔咯噔的共振…你们来诊断一下
左Micc:你买的多少钱
用户330330708831:你车启动时发动机声音大吗
SUN輝輝:顿挫感是因为双离合变速器的原因
选车理由:吉利星越主要是配置都特别棒,非常喜欢,价位合适在自己预算之内,自己对于空间的要求也能够满足我的需求,性价比真的很不错,关键是销售服务态度特别不错,所以我也就毫不犹豫的选择了它
最满意:车外观颇值特别大气时尚,白色车身看起来非常的阳光运动,更符合我们年轻人的审美眼光,空间方面也特别宽敞。
最不满意:车整体隔音效果有点不满意,噪音有点大。
空间:个人对于空间要求是很高,这车也能够很好的满足我的需求,前后排的乘坐空间非常满意,后排满座情况也不会觉得拥挤,后备箱也很规整很能装。
外观:造型还是非常好看的,帅气时尚阳光运动,非常符合年轻人的审美眼光,溜背式造型让整个车身轮廓看上去更加炫醋,真的非常好看。
内饰:整体用料做工都特别精致,中控设计也特别时尚前卫,液晶显示屏设计也科技感十足,这个价位能够买到这个配置真的非常满意,特别喜欢。
动力:发动机:1.5T直列3缸涡轮增压,表现还是相当不错,起步速度没有一点肉肉的感觉,中后段动力也非常满意高速动力也特别棒,后续储备动力很充足,作为代步用车完全没问题特别够用。
操控:多功能方向盘手感很不错,转向精准,几乎没有虚位,指向性清晰,刹车也特别灵敏,快速过弯,超车变道也特别灵活,整体驾驶感特别棒很轻松顺手。
舒适性:座椅包裹性很强软硬度刚好,腰部腿部支撑很到位,空调效果也特别棒,新车异味存留也没有什么,这点很棒。
油耗:对于这个油耗目前来说还是比较满意的,目前9L左右的油耗不能说省油,但是也算是表现的中规中矩的。
车很好开,油耗我觉得相对其他国产品牌不错,功能配置齐全,最好用的是360度摄像和自适应巡航,车机只能听个音乐用个导航语音开个车窗什么的,应用商店里什么也没有。后排和储物空间没什么问题,可能是没有茅台要放车里
P朋y友:同款,是一件称手的“兵器”。
用户9019352652053:这个车怎么样
星越驿星:算是不错的车,车机破解就能下载别的软件了
外观比较帅气,采用的是跟宝马X4同样的设计,溜背14度的一个设计,流线型比较好看。搭载的是1.5t缸内直喷的发动机,马力177,加持了一个48伏的轻混系统。
乘坐空间,后排有点偏小,还有就是它的头部空间后排有些局促,个子高的话呢,乘坐起来跑长途的情况下就比较辛苦,坐的比较累。为了达到一个溜背式的设计,后备箱空间,看是很大,但其实呢,装的东西的话呢,比较少。
储物能力还行,前排可以放两部手机,扶手箱挺深,侧门也算可以吧,中控台还贴心的设计了一个放钥匙的地方。
只要舍得给油,1.5T+48V在正常情况下也能感受到发动机给予我回馈的源源动力。
三个驾驶模式ECO、Comfort、Sport,舒适模式反而给人动力回收的感觉更加强烈,收油门后电机的拉扯力需要逐渐适应,经济模式就不多说了,虽然需要提速时有些迟滞,但是城市道路还是稳妥些好。运动模式涡轮介入及时,几乎感觉不到多迟滞,很跟脚了,谈不上推背感吧,但是加速也是够小爽一把了。
发动机虽然是3缸的,但是抖动没有那么网上说的不堪,得益于电机的低扭介入,起步还有低扭的平顺性非常优异,怠速状态下方向盘车身也感受不到明显的抖动。
底盘稳重,很扎实,但是可能会有点偏硬,我是喜欢这种感觉的。路感恰到好处,小震的过滤干脆直接,较大的过滤车身没有太多多余的动作。
油耗,综合油耗在8.7。高速油耗5个多,省。
风噪良好,80公里以下胎噪表现还算不错,再往上就比较明显了,但是能接受,放个歌就感觉不到咯,发动机噪音吐槽一下,我不排斥发动机噪音,但是这款发动机声音听着像柴油机哈哈哈,声音很粗犷,嘶哑的那种
星越搭载的是1.5T的发动机,这款发动机最大功率177马力,峰值扭距255N·m,这是一款三缸发动机,采用的是缸内直喷的技术,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。起步阶段有些细微的抖动,动力日常使用的话是足够的。高速状态下,星越的三缸机噪音比较大,隔音效果也一般。但操控还是不错的,底盘调校的也是偏舒适,在颠簸路面上行驶,车身并不会大幅的波动。目前星越的油耗是比较理想的,实测下来百公里油耗9L。
车内的舒适度表现的比较理想,长宽高分别为:4605*1878*1643mm,轴距是2700mm。前排座椅乘坐起来比较的舒适,座椅材质填充足,而且皮质也比较柔软。前排的空间更大一些,后排坐满人的情况下会比较的拥挤,顶头,这是因为星越的溜背设计的关系。