唐DM2021款DM-i 1.5T 112KM 尊荣型动力中规中矩值得买吗_唐DM动力怎么样

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

提车4个月了，来写下我的感受吧，提前声明下我刚工作没多久，接触过的车不多，能对比的只有我之前大学开的比亚迪s7和一个我发小开的3系（他那个3系没到30万的，具体是什么型号我不知道，没研究过3系的型号），而且感受也是我的主观感受，有时候我觉得某样东西好可能是我没开过更好的车导致的，哪里说错了喷轻点。 1.外观方面我是挺满意的，除了车头感觉没宋的好看。 2、内饰方面个人感觉也满意，就是感觉有些其他国产车内饰比唐的好看。 3、动力方面我不是很喜欢，我个人喜欢偶尔崩直线，所以其实是dmp跟适合的（我虽然喜欢崩直线，但是没下过赛道，也对下赛道没兴趣，单纯喜欢崩直线），但是我爸不喜欢dmp的技术老旧，dmp太久没更新了，貌似发动机跟我15年买的s7是同一款2.0T发动机，其实我爸不喜欢dmp还有一个原因，他讨厌我崩直线，怕危险，钱是他出的，拗不过他。不过正常驾驶的话动力足够了，零百加速没试过，看懂车帝数据是9.1，以前s7是9.2，看起来差不多，但是看起来差很多，唐在60-100的运动模式地板油我感觉还是有点运动的感觉的，100～120加速也很快，我高速经常开140-160，这个区间的提速就一般了，跟我朋友的es300差不多的水平吧。总的来说现在就是后悔，后悔没有等dmi的四驱，哪怕贵几万也应该等的。当然，对很多人来说应该动力够的。 4、驾驶感受方面，我感觉挺好的，真的是看着比亚迪的进步，比s7好太多了，有点豪车的感觉了，有一个缺点就是高速急变道的时候会侧倾，我猜是避震太软了？我之前开s7的时候也不会侧倾的，但是对我来问题不大，我不是很在意这个，知道会这样后我就不会速度这么快去急变道，这情况也没发生过了。虽然网上说比亚迪底盘垃圾，我不是很感受的出来，因为我从会开车到现在两部车都是比亚迪，只感受到比亚迪进步大。唐的过坑感觉挺软挺舒服的，怎么说呢，有点像我爸那部Q7(就是感觉像而已，不是说跟q7那么好，毕竟价格差那么远，没什么可比性），我朋友那部3系我也开过，感觉过坑没唐舒服，可能3系是偏向运动驾驶吧，3系的急变道就非常舒服，完全不会侧倾。总的来说这部车的驾驶感受挺好的。 5、油耗方面，亏电城市4.8（这么低我估计是因为广州太堵车了），高速9.2（那么高应该是因为我基本在140-160这区间徘徊），我上班通勤每天80公里，几乎每天要去快充站充一次（50分钟左右），15元左右，我们那个停车场不给装充电桩，家里没充电桩，不清楚慢充（广州老城区是真不行，60万的车位都装不了充电桩，停车场说要街道同意，街道说安全问题不肯签字）。 6、缺点，有问题，不过都是小问题我不介意，提出来给介意的朋友参考下，辅助驾驶没什么用的，基本偏左边，我怕撞栏杆，没怎么用过，巡航还行，但是有很低几率会不刹车，我开了那么多次，有一次就是没有主动刹车，不过问题不大，我的脚一直都在刹车上，直接来个急刹。记忆座椅有问题，有时候靠背比调的时候要靠前，倒后镜也是，比我调的要再往上。倒车有时候倒后镜不会往下折。犹豫我本人不在意，所以没去过4s店弄，也不知道售后怎么样。 7、说下关于为什么选这车吧。我跟那个开3系的朋友一起毕业的，好巧不巧我爸跟他爸都给我们买一部车，预算都是30万左右，我喜欢suv，他喜欢轿车，我是从唐dmi，宝马x1，奔驰gla里面最后选了唐，他是从3系，汉里面选了3系。后来我们经常聊天后发现都有点后悔，我比较香他的标，他比较香我的外观内饰跟油耗，我们都是父母买的车，所以真的算是买得起车加不起油，我跟他换车开过一个星期，我上班加下班80公里一天，一个星期油费干了我500多，差点哭死。还有一个有趣的现象，我坐标在广州海珠区，朋友都是广州土生土长的人，算不上很有钱，至少我们都起码有一套400-600万的房子，我之前一直开s7并不会觉得车标丢人，我的朋友也不会感觉我的车标跟低级，但是最近谈了个女朋友，准备回他村见家长，跟她聊了一下，他们村一个月3000工资的年轻一代开日系车，7000左右的开bba（我猜是买二手的），心里第一次有种不好意思开比亚迪去出去的感觉，最后开了我爸的q7去的。国产品牌在大城市到处都有了，但是好像没能发展到小村子，不知道我女朋友那个村是不是个例，以你开什么车论面子，最搞笑的是只看牌子，而不知道你的车多少钱。 最后说一下，都说比亚迪品控不好，可能我比较幸运，唐没什么问题，s7开了6年就变速箱模块出现了一次问题，也没出在过问题。 分享到这就结束啦，今天比较无聊分享了下唐这部车，全手打的，应该比较多错字，大家包容下哈。对了，最后声明下，这只是我的主观感受，我对于车研究的少，哪里说错了见谅。 图1-2是我爸的车，3-4是我的老比亚迪s7，5-7是唐，我真的是比亚迪粉丝，说错什么了水军跟泰迪就不要来喷我了

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3.86分“良好”

先说优点吧： 1、确实省油，省到怀疑人生，城市通勤纯电112公里够用了，只要几块钱电费，如果跑长途实测亏电状态下百公里5.9（大部分路程定速巡航120，少部分路程定速巡航100）这里要说下长途高速想省油，别开强制保电，智能保电才是最省油的，如果想经济型更强不在乎剩多少电就开智能保电+ECO,如果想跑完高速还能剩自己设置的电量，就设置为智能保电+自己设置的电量SOC+标准模式。 2、空间确实挺大，对比之前试驾过的锐界和科迪亚克乘坐舒适感确实要好不少，我一米7身高坐主驾驶位，后排老丈人1米7可以来个葛优躺，第三排空间说实话只能给12岁以下的孩子坐，大人乘坐的话，第二排需要往前移动才可以。 3、动力，绝对没话说，说给油门动力立马就来，即使在亏电状态下，动力也不差，但比有电的话会稍差些，亏电状态下发动机会有嗡嗡的声音，但可以接受。 4、配置绝对够用了，大平板随时看电视听音乐，L2的自动驾驶在高速上确实非常省心，之前下大暴雨在高速上开的acc，人眼看不了的前车，辅助系统会自动帮忙减速，原来acc可以屏蔽雨水，高级。 5、远程控制比较方便，夏季室外温度较高，可以提前开启空调和座椅通风，太爽了。 下面再来说说缺点吧！ 1、车机的wifi不能自动连接手机热点，这点比较坑爹，如果车机流量用完了，下次开车前需要先手动连接手机热点。 2、第三排空调，没有这个确实比较郁闷，前排冻的要死，后排热的要死，自己脑补。 3、车内220取消了，这点也很难受，对于喜欢自驾游的人来说，开车到山区，驻车情况下，室外下着小雨，车内烧着开水品着茶不香吗？自驾高原地区车内背着制氧机一边开车一边吸氧，多自在？ 4、没有了网传的245 50 20的大脚，没有这双大脚就意味着爆胎的几率会大很多，平时开车都是异常小心，车友群已经有几个人爆胎了，所以买了这车开起来还是悠着点吧。 5、后轮异响，之前开车刚下过雨，开车起步后轮“翁”的一声，不知道以为是啥坏了，不过后来咨询厂家服务人员，得到的答案是，刹车盘和刹车片之间的间隙，原厂调的很小，遇到雨水，会生锈，导致刹车盘刹车片间隙更小，低速跑起来就会有这种摩擦的声音，不过确实跑起来后，踩两脚刹车，确实就好了。 总结下吧，买这台车不后悔，起码对于我这枚开了11年合资车的老司机来说，物超所值，国产车已经不是以前的国产了，有进步必须正视，不能用老眼光去看待新新事物，就像贫穷会变富有，富有一样也会变贫穷一样。加油吧中国，加油吧国产车。

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3.29分“良好”

【购车经历】 12月7号去提车，发现车型和颜色都给我弄错了，4S恰好有点展车，11月生产的，摆了20多天，要了几次免费保养和免费代上牌，直接全款提走，第二天再来上牌。检查时发现左后车门关闭时有异响，具体说不上来，反正和其他门声音不同。没纠结，直接来回家了。保险5380，其他没了。 【驾驶感受】 试驾的时候觉得还好，提车后感觉很一般、很一般。方向盘不能指哪打哪，转弯半径小，油门、和转向都不干脆、底盘滤震更是惨。 【动力表现】 之前开的是17款A4L，觉得唐DMI的动力表现只能是够用，说什么推背感、动力强劲的都是流氓。重量摆这里，什么动力，什么驾驶感受，什么刹车距离提都别提了。买之前就得有这个心理准备。 【最不满意】 1、开启强制保电后，驻车发电那个动静和声音是我始料不及的，在车友群里讨论，有的车友说偶尔像拖拉机抖动。 2、提车第二天早上出现电量从32%掉到16%的情况。 3、内饰的钢琴面板跨得一B，说多了都是泪。 以上说的全是缺点，这么多水军，优点大家都背烂了，就是空间、配置、省油等。说什么能和30万、50万燃油车比一比的请有多远滚多远。说白了，不就是价格香嘛？都没钱，装什么B。这价格，这利润，你说能有多好的品控？ 什么护板，底盘装甲、车衣都没做了，就这车，不配。弄完后还得纠结是不是该给车衣贴个膜。 不过对隔热这一块挺上心，贴了个威固的太阳膜，VK70+K15，包含天窗和大灯。 各位车友请理性看待，不喜欢我的观点别喷，当个屁把小弟放了。

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4.67分“优秀”

老婆单位搬迁，因此需要购入第二辆车，首选经济实惠的新能源。汉刚上市的时候就开始关注比亚迪了，也充分了解了刀片电池的原理，那时候就在犹豫想购入汉。已经纠结到现在由于二胎即将落地，只能忍痛“弃汉入唐”哈哈。（主要家里的老油车也是轿车，大娃刚出生的那两年各种大小包加推车那是真的多，还是SUV空间大）。 开始订车是在南昌订的，等了快4个月没有结果，转道宜春2天就提了现车，因此上的宜春牌。提车至今月1362公里，车那是没话说，行驶感受很好，加速也有力，开始还以为1.5的没什么动力的，结果原因操出我想象，只要肯踩电门，动力反馈就很直接，不像我的老油车，踩下去还等等他“响一会”才有反应。目前高速最高120，没跑过长途，来回最多140公里。高速油耗还行，因每次都是满电跑高速，大约就是5，6个油的油耗。今年南昌的冬季也确实比较冷，冬季纯电续航大约只有70公里（我每次都是音响空调座椅加热全开）这几天天气好了基本1公里掉1%的电。满电跑个100公里还是有的，足够我日常行驶了。过年到现在1300多公里只在提车加了300块钱，第二次加了200到现在还有81%的油量。那是真的剩，过几天车位的充电桩装上那基本就是当纯电开了。综合评价：空间表现很足，7拍用过一次，做了3个娃不挤哈哈，3排也就是应急用，平常都是当5坐车开，所以后备箱那是真大。动力也足，120以内给油门就有动力，相应很快。冬季续航一般（主要我各种功能全开），冬季启动的时候有时还会显示“因空调需求已启动发动机”这种自己直接启动发动机（我明明还有很多电）而且启动的那一下好响比混动模式启动的时候还要响，过几秒就停下了，这一点不是很爽。充电我在乡下用车充只有1.3个KW，要十几个小时。蹭公司的充电桩6个KW3个多小时就满了，还不要钱，真香。（就是只有两个桩，还经常有油车占位置，难受）。总得来说这车买的很值，虽然刚买没多久更好的dmi就要来了，背上的那一排排刺比亚迪刺的很酸爽，其他都是很满意的。续航：买之前网上各种说比亚迪是欢乐表，我900公里的时候专门算了一下，与App里的能耗基本符合，所以那些说欢乐表的我已经全当黑子来看了。最不满意的，会自启动发动机，我明明ev模式，要不就是“因为发动机保养自启动发动机”，要不就是冬天“因为空调需求自启动发动机”。就不能让我安安心心的纯电ev吗？

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4.21分“优秀”

【购车经历】 唐Dmi没上市之前，一直把理想one做为换车参考对象，从唐Dmi上市信息公开，便开始关注，期间也去各大论坛、汽车媒体、网站了解相关的资讯，根据发布的配置信息及价格对比理想one来说几乎绝对性碾压，这不就是我心目当中最理想的那台车吗？于是4月19号上市前在官网盲定，7月中联系本地的4S店，有试驾车辆去试驾后一切超出预期，果断转为正式订单，9月14号验车，9月18提车，9月29顺利办完上牌，正式加入大唐车生活大家庭。 【动力表现】 这就是一台舒适安静省油的中大型城市铺装道路Suv，毕竟是两吨多的重量，动力表现也是中规中矩，它的平顺性和动力加速性在这个级别的家用SUV表现是上乘的，只要你需要，日常行驶当中可以给你连绵不绝的动力响应，完全够用，其实买车一定要跟你想要的定位匹配，目前，在动力体验方面，感觉还是超出自己的预期。 【空间表现】 7座和6座SUV最大的问题，第3排空间都不是很充裕，但在日常使用当中，99%都是使用前5座的大空间，第3排空间就是拿来应急用的，前两排的空间表现还是十分令人满意的。我1米8的个子坐在里面，空间感还是比较好，后排乘坐空间也比之前旅行版的车辆大了不少。 【续航】 新车到手目前跑了700多公里，目前平均时速18公里，油耗5.9，因为广州市区通勤实在太堵根本跑不起来，所以这个油耗虽然比官方略高，但比起之前2.0自吸，市区油耗12升左右，已经很满意了。前天加了第2箱油，粗略估计市区跑不充电，当油车开的话，油耗也就最多在6升左右。快速路和高速能耗，国庆准备去拉着试一下，后期会给大家分享。 【提车价格】 保险加上牌提车价22.48 送了全车脚垫和头枕 全车的贴膜 其他都是小玩意儿，没什么了 【最不满意】 最不满意的就是钢琴烤漆尊贵材质，易划伤，易留灰，买回来一周，我已经把它贴成拉丝磨砂面了，其他4个门的储物空间还是比较小，装不了什么东西，另外就是空调制冷没有预想的那么好。广州好热！入手时间还比较短，其他的慢慢体验发现吧，有了之后再跟大家交流。 【充电时间】 昨天咨询了小区物业可以装充电桩，等装好充电桩就可以当纯电池用了，这样的话成本会降低不少。后期关于充电和纯电续航我会再做测试，后期会跟大家分享。 最后总结一下，准备入手这款车的车友们，如果你准备是20~30拿下一个能挂绿牌油电混动，纯电续航超过100km，整体续航超1000公里，能➕92号油，配置豪华大气的城市级7座Suv，目前可以说唐Dmi是你的不二之选。有意的真的可以去试驾一下，安静平顺动力响应都会让你有不错的体验，现在提车也快了。家用还是一个不错的选择。当然车无完车小问题肯定是会存在的，之前一直开进口车，毛病也是一堆啊，比亚迪给了我无法拒绝的选择理由，多给国产车一些时间，有大家的正向支持和努力，相信以后会越来越好。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

【空间表现】 五口之家，家有完全满足 【动力表现】 电机加速体验很好，动力来的很快，起步不肉 【续航】 不来暖风还可以，日常通勤基本满足 【充电时间】 家有充电桩两个多小时就满了 【第三排空间】 这个就是应急还行 【智能化】 车机体统反应很快，自动驾驶再完善点就完美了 【驾驶感受】 总体比较好，比之前的大众帕萨特好很多，开习惯了不愿意开油车了 【最不满意】 高速噪音太大，不太符合这个价位该有的品质，尤其风噪和发动机介入那一下 【购车经历】 也就是从十一月开始种草的比亚迪唐，从 选车，订车，到提车也就半个月的时间 吧。下面我就分享一下我的提车历程。 本人九零后奶爸，北漂的东北人，由于工作需求平时总开单位的车。13年的帕萨特。自己之前有也有一台这个车，由于外地车牌在北京不方便。年初卖掉了。毕竟 13万公里了，德系车基本年限一长各种小毛病就不断。还好及时出手卖了8w。之后就天天开着单位的京牌车。自己加点油就好，想着或几年有指标再换车。 事情的转折出现在十月一，由于口罩的影响，有一年多没回东北老家了，以前都是自驾回家，这次没车，抢票异常困难，往返吉林省的票不好买，还带着孩子，确实一路比较艰难，从这时起就动了买车的念头。加上媳妇最近工作比较忙，每天通勤在通州和海淀之间。总是抱怨累，就想着给她买台车开。 前情结束。正式开始主题，去年276的时候定过 model Y 。后来觉得纯电有里程焦虑，开不到老家，无奈放弃，转卖了订单血赚5000块。然后关注丰田皇冠陆放，也交了两千定金，当时还没优惠也没现车，想着也是畅销车型，就先定着看看，其实买丰田就是图省油，车大，保值，紧接着就是今年日系车贬值，尤其汉兰达这种，也考虑到5米多的大车我媳妇偶尔开会比较费劲，陆放除了外观比较吸引我，内饰简直没法看。而且加上购置税下来要 35万左右，现在有现车还优惠很大，不过也只能无奈放弃了，转头开始关注国产新能源比亚迪。身边好几个朋友都提了比亚迪，也非常推荐我体验一下，结果就非常种草，试驾下来发现内饰外观都比较符合我得审美，尤其我比较喜欢露营，对外放电功能很好，又满足了我七座的要求，目前住的地方有固定车位可以装充电桩，平时上班代步就用电，跑个长途就加油。非常适合我这种奶爸。果断下订 还有一个非常打动我的就是可以上新能源牌，由于我没有北京指标，然后发现天津的新能源指标外地人也可以随便申请，这样我就可以落天津牌，然后每年和媳妇过两次户就可以一直在北京开了。 11月5号订车，当时走了好多店，很多都是不售外地，最后找到一家可以的，在海淀，只要求在北京提供一年社保就可以了，优惠一千，送了太阳膜，脚垫，后备箱垫，底盘装甲，搞了两个小家电。其实原计划十一月下旬提车就可以，考虑临牌能办三次，一次15天，这样就可以开一个半月，等元旦后去天津落牌，这样就是 23年的车，以后万一卖掉还有点优势。结果销售跟我讲明年国家补贴可能就会取消掉，让我落今年的牌，避免损失。我一合计既然要落今年那就早点提车吧，早买早享受。销售开始安排车源，11月11日喜提爱车，就裸车价给1000元京东卡，我选择折现了，保险店内保的5800元。落牌我自己去也就没有上牌费，其他啥费用没有了，办齐是222800-1000+5800合计227600元，对了还有临牌10元。话不多说上照片 提车当天北京下了一天的雨，稍微影响点心情，第一次写这种日记。还请大家包涵 贴了迎风面车衣2000 电动脚踏2800 车顶行李架800（过年回东北过年东西太多） 俩月开了将近6000公里说明是真的喜欢。

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3.64分“良好”

【空间表现】 还可以，7座能满足一家人出行，前排和中间空间还算可以的，之前看过领克09那个空间太局促了，老婆直接ps，她原本还是对比亚迪有些抵制，试驾后觉得空间可以，第二排坐坐比之前逍客好多了，就直接订了 【动力表现】马马虎虎，毕竟不是dm 【续航】 还可以日常城市通勤 【充电时间】 2个多小时满电 【第三排空间】 10来岁小孩没问题 【智能化】 还好，基本有的都有了 【驾驶感受】 奶爸车提速比一般燃油车快，安静，比性能提速慢点，毕竟是奶爸车 【购车经历】 第一次在4s店订了，需要5个月，后来看到其它网友说多打几个其它4s店电话能快速提车，后来没到一个星期就提车了，在杭州这速度还是相当快的 【提车价格】 22.8价格都一样，毕竟绿牌不限行，杭州摇号66个月没摇中，太苦逼

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4.5分“优秀”

冲着唐DMI动力技术买的，快、顺、静、省这几点确实还做的不错。1、优先电机驱动，踩油门即最大扭矩，红绿灯开始，基本上都是第一。切换到运动模式，还是有一定推背感，毕竟车重2吨多啊。个人觉得普通家用，动力够了。2、先天优势，没有变速箱，非常平顺，毫无顿挫感，这也是我最满意的一点，直接秒杀所有油车。3、NVH相比较而言，还是做的不错，几乎听不到发动机的声音（冬天冷车，发动机介入还是有声音），胎噪确实有点大，找机会换胎。4、相对油车，确实很省，动力技术原理值得认可买单，插电混动，赚了绿牌，省了购置税，非常不错。 再说说缺点：1、悬挂、底盘确实一般，开着偏软，像开船，过减速带摇摇晃晃的；底盘整体性一般，不规整，没有利用充分，测试过类似轻微交叉轴的停车地形，底盘有异响；2、内饰还算豪华吧，但是精细度不够，中控台那几个安排建议重新设计一下，钢琴烤漆太麻烦了，怕划痕，怕指纹；3、外观不错，符合中国人的审美，不保守，也不新颖，就是后窗玻璃等几个位置太容易积灰啦。4、车机没有其它品牌做的好，不管是画面还是功能，不过屏幕是真的大。 4、期待：四驱，DM的底盘和四驱。

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3.57分“良好”

动力方面可以，毕竟是电起步。底盘后悬挂真的是差，弹跳抑制不住。搓板路震动噪音明显。胎壁太薄。