点评车型: 2023款AION S Plus 70 智领版 磷酸铁锂
提车4个月了,基本过了磨合期,当初一眼就相中了这款车,驾驶感受相比油车要太多,真香定律,谁都逃不过。续航方面在广东还是挺能打的510的续航基本保持在460-480左右。
积极的百香果v6X:满电高速最多200公里
热情喜鹊ngu:这车还有磨合期?
提车4个月了,基本过了磨合期,当初一眼就相中了这款车,驾驶感受相比油车要太多,真香定律,谁都逃不过。续航方面在广东还是挺能打的510的续航基本保持在460-480左右。
积极的百香果v6X:满电高速最多200公里
热情喜鹊ngu:这车还有磨合期?
电池虚的很,其他都还可以,24.7百公里,知道他虚,不知道他他们虚啊,连东风E70都比不了
呢啊雪鹰:广东能踩出这个电耗,你是全程s档猛上坡吧
开关插座专业销售:你这踩着空转玩?
金盔铁甲军69317934:我是你的一半
买这车主要还是喜欢他的前脸。续航的话朋友410的几何A续航跟我差不多 我基本上高速电耗都在15左右跑了两次都是。后排空间也挺大的,买这车主要跑运营的 现在还没开始因为租的e70还没退车
年轻娃儿:想问一下天幕的夏天晒不晒
清闲的芒果mTY:哥 多少钱落地的
外观挺好,空间的话挺大,180的身高坐里面挺好。驾驶感受整体不错,加速响应不错,底盘滤震还可以,虽然过颠簸路段路面反馈比较清晰,但不会感觉很颠。隔音也还不错。车机差了一些只能说能用,我对车机使用也不多所以还行,大部分功能有按键所以比较好上手。360影像能看但还是要注意看反光镜。刹车响应差一些些,注意控制车距。续航开的时间还不长还没测试出来,我开的算比较平稳的但感觉应该在400左右。 开了一个月补充一下能耗,上下班城市道路基本就稳定在表显12.5kWh/100km左右的能耗,这周实测充电24度/181km=13.25度/百公里。我现在是标准➕中动能回收,右脚比较稳的话,单踏板和标准其实能耗没啥区别,标准起步还快一些,回收高的话松开拖曳感很明显,但中会明显好很多。
落花流水岁月无情:落地多少
相遇羊城5286:我今天刚交钱,周四提车,12.88全包。你落地多少
用户589541046758:请问方向盘转向重吗
感觉还可以吧,搞不懂为什么不配对外放电功能?为什么没有无线充电功能?为什么后视镜没有自动折叠功能,加热功能?等等。。。。
用户589541046758:请问方向盘转向重吗
正直饼干9v4:你这个价格明明是70乐享哪来的无线充电和镜子折叠
无尽的海平面:我订的smax80星辰版这些功能都有!
外观内饰一级棒,动力也可以。缺点就是续航和悬挂。续航510实际开空调只有350。悬挂不舒服,一点颠簸的路都不能走。太颠,DuangDuangDuang。
龙哥哥a1mT:我602续航的开着也就300多公里
广隶霸霸:你去开一下三元电池版本的SP 再看一下后悬挂 你就知道为什么新款那么癫了 悬挂改了 差距很明显
我们之间就差一点信念的力量:这个价格,这款车我喜欢半年一年之内等着买呢,
裸车价忘记了 反正营运加延保乱七八糟落地15.4 送充电桩脚垫记录仪还要了10次保养 续航拉胯 慢充一次过后好像好一点了?车机太拉胯 网络不行 连手机热点也不行 语音有时候叫三遍才能唤醒 其他还可以 车提速挺快操控还行灵活 。没有位置安充电桩 四川地区要充电桩的联系我包安装
用户6287136919016:提车是前几天提的 日期写错了
用户589541046758:请问方向盘转向重吗
一个小摩羯:沈阳一分钱优惠没有,延保还得加1万块钱,真恶心
提车很冲动,在武汉关南4s店提的,当天看车就定下来了,为了18寸轮毂,忍痛加了几千。 车辆驾驶感受一般,方向盘指向性不算好,做不到指哪打哪,视野一般般,能量回收的逻辑没有比亚迪好。追求操控的,这辆车肯定不是很好的选择。 外观可以看图,真的是帅,就这一点,可以把上一段忽略了。内饰很有质感,基本都是软包,刚开始几天味比较重,过几天就好了。 这车板悬,15w的车不应该啊,太遗憾了。 续航满电武汉跑到宜昌,300km高速,到地方后还剩20%电(全程100-120),还可以。测过一次日常续航在450km,没有缩水多少。但是很多人说虚标只能跑300km,可能是我运气好,电池好一点。
安逸星空pa:也正在考虑买这辆车,请问一下朋友开了多长时间了?感觉电池怎么样?如果用它来跑网约车可以吗?
热心饭团7B7:我今天提了70丐版,1498那款,贷款
奋发溪流344:武汉的车友能交流交流么
续航太拉垮了 提车时好像是96的电跑了305公里。表显示还能跑70公里。 然后冲满电出来。市区跑了3公里续航掉了8公里。 这个最多能算7折。 下面这张图片是冲满电跑的。 跑3公里掉8公里。 有图有真像
用户7812725481831:空调温度24,这能耗
zhouzhao90:正常我的也是跑这么多,不过我经常停着车开空调不然应该能跑400这样吧
归134427042:今天刚问贷款1w,全款8000,gps什么算下来2000,相当于都是优惠8000,只是贷款算在利息上,全款给你8000,你哪家店问的?
买的是70智领,4s的现车,没有等,之前跑网约车租了一个魅580,相比之下外观内饰都更#我的埃安用车日记帅,更年轻,外观简洁流畅,看起来更高级。确实不知道怎么成网约车前三名了,之前看了比亚迪,内饰真的喜欢不上来,十几万的国产电动车,个人认为是比较好的选择了。(有没有喜欢白色的道友,全息银路上太多了) 【驾驶感受】 方向盘很轻,指向也比较精确,相比魅580来说,感觉动力更足,有时候转弯转大一点会发出咯咯咯的响声,不知道各位有没有这种情况? 【续航方面】 网上说的虚标王感觉有点夸大了,本人坐标重庆,市内基本1比1,高速跑过两次,估计打8折,没有特别仔细算过。 因为在重庆,果断放弃天幕,但是天幕真的巨帅啊,气温高的城市还是建议选天窗,夏天真的很恐怖。 【车机方面】 流畅度还好,大屏用着真的很棒,可以在车上看电视,我的赠送的是一年6个G的流量(不够用),导航挺好用,手机开导航的话会自动连接到车机导航。 70智领我的是森麒麟的轮胎,不知道有没有朋友我这个版本是用的米其林? 还有一个我最最最最不满意的地方,就是后车牌的位置不贴合,对于我这种强迫症的人来说,真的很难受啊!!!!!!!
风傲0818:今天被四儿子套路了一把,全包营运14.5,结果去店里说不行,有点意思!瞬间对这个品牌无感
Alex8786:高速7折,市区8.5折
开心涨:朋友这个车的延保要买吗?多少钱呢也准备拿来滴滴
驾驶体验还行提速都很不错,空间也大,后排坐着舒服的同时前排空间也大同级别我觉得这空间没话说,外观也够激进炫酷,缺点就是天幕没有设计遮阳帘夏天很晒空调开多大都没用,这个设计很不合理,续航也不是很足。
没有毕业证:续航才310吗
Any何伦:这什么颜色来着
中规中矩,23款被阉割比较严重,轮胎从米其林变成国产牌,电池除了高配都是磷酸铁锂
大脸彭子:我买的智驾版,三元锂电池 米其林轮胎
非正常人类研究院顾问:我70乐享也是3元锂电
外观真的很好看,其实我更喜欢极速银。一开始就是因为极速银入了眼,结果周围人都说极速银不好看,说他丑。大众的眼光,行吧。于是买了全息银,一种很特别的颜色,远看有点紫,近看银灰,不同角度不同光泽。它的各种智能化功能还是挺强大的,也比较有意思。但是人机交互体验较差,感觉它不够聪明。语音识别功能需要优化。说到内饰,emmm…真的,化妆镜一般,安全带红色锁扣有一种塑料质感。那个化妆镜的灯是黄色的,但配的却是乳白色灯罩,有被丑到,我到时候打算灯给它扣下来,自己搞一个上去。安全带扣也就算了。它的整体续航较弱,开空调的续航消耗是普通路程的一倍。我本来没感觉,夏天开车,能够提前空调开好,车里凉快极了,被周围人一提醒,就突然感觉用了空调,电量确实确实短了很多。
yyyhhdd:同样颜色,同样天窗版虽然看着没天幕好看,你这个是什么电池的,销售和我说只有磷酸铁锂的,提车的时候看了下外观内饰和生产日期没问题就定下了,上完保险等他们拿资料的时候看合格证发现比网上标的轻了100公斤,然后问销售他也不知道,然后店长看了才发现是三元锂的他们还问我要不要换问了几个朋友都说我赚了就没换了。
那我力挺:你这个天幕感觉那么小啊?
奥特曼打小怪兽:夏天开空调 百公里也就多了 2 度电,你说的我要是没车我就信了
这个车不错,外观挺好看的,车身颜色我选择全息银,然后我本身是,油车车主,这算是我的第二辆车,感觉还行,就是这个续航就是有点虚标 【续航】 我提车回来120多公里,他是百分之95的电表显400多,回来到家门口已经剩下一百八九十多,基本上是打个六折吧
用户9057426349443:你好,你的市补到了吗?提车后多久到手?
首先外观,十万以内男生开感觉就别克还是很不错的,偏稳重,空间大,五一假期开的多到现在开了四百多公里,驾驶感觉很不错,充电30到90也就三十多分钟,之前选车同价位要续航高空间大,其他都是其次,平时不愿意带钥匙,看车友们都能用安吉星,直接就冲了,结果现在用不了了,而且也没有无钥匙进入,还有一点,这个车灯是真不亮还散……之前提车也了解过周边城市的价格,比青岛我谈的还便宜两三千,最后谈着多要了一些赠品就买了,不过之前以为新能源车都带随车充,谈的时候就没要,结果提车了没有,想要也不能给了,这里想买车的伙伴们一定要注意,还有一个问题,如果只开黄灯电锁不开到绿灯,听着歌就自动断电了,如果想在车里等人还是不要熄火,还有连蓝牙听歌,每次点音乐都是默认电台,每次都要切换才能蓝牙音乐就很麻烦,不知道车友们有没有办法设置成默认,看车友们苹果手机连车机连不上的问题还没有遇到过,就是不会一下连上等十多秒才会连上,在其他的问题没有遇到过,以后有什么问题在多多交流,欢迎车友们留言讨论(纳多灰改色感觉很漂亮)
近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助
近日,笔者从相关渠道获悉,新款大众思皓爱跑正式上市,此次共更新一款车型,外观上和现款车型一致,并没有特别大的变化,新车的官方指导价格为16.99万元。下面就来看看这款车和老款车型相比,都更新了哪些配置信息吧。 新老车型对比: 1、此次共更新一款车型,在外观上和现款车型一致,没有特别大的变化之处。前脸采用贯穿式的线条,给人一种时尚的设计感觉。侧面车身设计得比较饱满,车身的尺寸方面,新车尺寸为4770x1820x1510mm,轴距为2760mm,尾部则设计的有层次感,并且还采用个性的尾灯,并且在点亮之后,能明显地看到内部像箭头一样的纹路,增加了一定的辨识度。 2、内饰方面,新老车型均搭载10.4英寸中控屏,10.25英寸全液晶仪表盘,整个内饰设计得非常简洁大气,并且采用了环抱式设计风格,提升了一定的舒适度。并且后备箱的尺寸为540L,如果将第二排的座椅放倒容积就可以达到1650L,外出旅行放几个大件行李,后备箱空间上表现还是不错的。 3、动力方面来看,搭载永磁同步电机,电机总功率142千瓦,电动机总扭矩340牛·米,最高车速每小时可以达到142公里,零百加速7.6秒,纯电续航里程460公里。 4、在配置方面,搭载热泵管理系统、1个摄像头、4个超声波雷达、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像等。支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式。 思皓爱跑 出行版,这款车外观设计的时尚,内饰的中控大屏,也设计的有科技感,你觉得这款车怎么样?是否值得购买呢?欢迎在下方留言和我一起交流。
微蓝6开了快一个月了,总体对这个车还是非常满意的。 【续航】430km续航现在这个天气只要不激烈驾驶基本上可以1:1,油门踩深点8.5折左右,高速续航一般7折以下(时速110以上),冬天还没有经历过。 【充电时间】开到剩余20%去快充,用时都在一个小时40分钟左右,快充比较慢。不过考虑到价格还是可以接受的。 【智能化】 这个车完全是没有智能化,车机一点智能的配置也没有。还是买个手机支架导航吧。 【驾驶感受】这个车开起来挺好,前后都是独立悬挂过个减速带啥的余震也小,而且电车油门响应积极踩下去动力马上就有,130kw的电机提速也非常快,国道超车时候也是信心满满 【最不满意】 1.地盘低,过坑洼路面没信心,开别的车在后边可以直接看到地盘上的电池。 2.车机智能化差,只有倒车影像和carplay(还是有线carplay) 3.快充比较慢,基本上旁边差不多时间来的车车都走以后它才能充满 【提车价格】 贷款60000五年分期两年还,一年利息3000,裸车76800保险3000还有上牌费杂七杂八1200,落地8.1,算上利息8.7,送了一个充电桩不包安装