点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.14分“优秀”

第一眼看的迈锐宝xl和这个车相差三万多，奈何迈锐宝xl最后必须要做按揭，全款不给提车，出门旁边就是名爵店，进去就看上了名爵5。对名爵5的1.5L自然吸气和1.5T的涡轮增压两个车都进行了试驾，个人感觉在市区架势两套动力区别不是很大，于是选择了1.5L自然吸气的，但经过这两天的驾驶，还是后悔没有买1.5T的，两车其实也就相差1万块钱。现就这段时间的用车感受对大家进行一下分享：1.外观：外观是真的很漂亮，但实际开到路上还是没有得到想要的回头率，没有人会去多看一眼；2.内饰：内饰其实真的挺漂亮的，但就是塑料感太强也有异响，而且新车就有异响；3.乘坐：座椅很软很舒服，长途乘坐不会累，就是前排头枕有点靠不住，得买个头枕；4.动力及油耗：动力在市里只能说够用，一开空调和爬坡的时候那个咆哮声，干吼不走，变速箱起步也会有顿挫，这其实不应该在cvt变速箱上出现的情况，油耗如果在市里走走停停开空调的情况下会到12个甚至更高，郊区没有红绿灯会很省，最低能到5点多个油，综合下来大概在10个，估计还是新车；5.做工：一般水平，用料也一般，新车底盘就有螺丝还有刹车后面就有生锈的情况，着实让人心里不舒服。 总得来说这个价位能买到这样颜值的这样驾驶感受的车还算可以的，只希望车子质量过关，能经久奈开一点就好，小毛病这些都可以接受，毕竟价位放在这，希望对大家购车起到参考作用，毕竟文笔水平有限。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.4分“良好”

购车半年了，总体来说名爵5很适合年轻人开，外观也不错，动力也刚刚好，足够日常使用，但是不得不说内饰塑料感太强了，而且底盘过减速带的时候会有异响，换挡的时候总会有一点点顿挫，给人感觉就是挂不进去一样，有时候会打齿特别是换五档的时候，偶尔会出现打齿严重挂不上档，还有一个，我车上驾驶室A柱那个喇叭从提车到现在一直没弄好，去4S店又莫名其妙就好了，开出来又不行了，不知道是因为我用数据线连的问题还是怎么样，用U盘反而不会发出滋滋响，真的是很烦，叫销售给我换车又不愿意，而且买车的时候销售一度不给面子，直接差评销售，一分钱都不愿意让，说好的一个月能给我车，硬生生拖到一个半月，还说在他手里就我是买一辆手动挡的车，真的是无语，从订车到提车一共花了两个月，全款提的8.2万，比别人贵了两千，真是很无语，后面问销售怎么用车机导航，他居然说不知道，我天，还是我自己摸出来的，拿苹果手机用数据线插在驾驶座位旁边那个usp接口就车机就自动调到导航界面，基本上刚提车的时候车上的什么都不太懂，问销售也不知道，只能自己摸出来了，现在车已经开了一万二公里了，没什么毛病，就是有点异响，加上现在油价那么贵，很少开车了，不过总体来说名爵5给我的印象还是可以的，以后打算换车的话我应该会在吉利跟名爵二选一吧

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.07分“优秀”

【亮点配置】 我刚拿车不久，MG5给我的亮点就是中网那一块儿很好看，内饰设计很符合当代年轻人的审美观，纯黑更好看，反正我一眼看上去就爱啦，这款车适合小改，改后颜值简直爆表，我的后期再慢慢加吧 【驾驶感受】 我虽然是新手小白，但是我开着过减速带的时候给我的感觉悬挂确实有点硬，其他就没有啦，操作各方面都很ok，方向盘有三种模式，完全满足各种条件的需求，还有就是车速快的时候，前排隔音还行，后排就有一点吵啦，但也不是很严重，超车也很不错，油门踩一点点速度就提起来啦 【动力表现】 动力还不错，之前我订的1.5L青春豪华版的，后面听别人说1.5L的动力太肉，以后会后悔没上T的，确实，1.5L给我的感受太肉啦没力，因为之前去4s店 销售载着我们满载从停车场出来的时候 上坡发动机哇哇的叫，虽然能上去 但是给我感觉很吃力才上来的，所以后面我就从新订的1.5t豪享版，动力各方面都ok的 【提车价格】 你们最想知道的来啦，就是这个价格，我是一个打工人，一个月收入不是很高，我首付啦二成，贷啦7w左右吧，分三年，一个月还两千多一点，总共下来都十个多啦，没有免息，估计很多人都会说买贵了，我们也和销售砍价啦，最后给我们优惠啦总的裸车价，但后面我女朋友说 自己喜欢就好，别老是纠结价格，所以我也不想自己整天为价格愁眉苦脸的，自己开心就好 【最不满意】 最不满意的就是我订的白色外观 纯黑内饰，结果后面含泪拿啦小灰 红黑内饰，不过也是挺满意的，就是内饰，个人不太喜欢红黑内饰

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.07分“优秀”

2000公里心得 【油耗】 综合下来7个左右平时高速比较多最低的时候4.4过 【最不满意】 减震不太行 过大坑的时候会很响 过颠簸路的时候中控异响 倒车影像模糊不是平面显示的 不过10w的车也不能要求太高哈 【最满意】 外观满分💯，白车➕黑顶yyds 配置与够用，能用到的全部都有了 内饰虽然塑料感强一点但是整体对驾驶侧包裹感还是很强的 后排有出风口和usb很意外 中间凸起也不是很高 【购车经历】 没有做对比直接去看的mg5当天订车总落地10.1 提的是8月份的车 分期两年 没有申请到免利息 。补充一下四儿子店的服务很让人堪忧，或许是因为车也不贵提成也没多少吧。 【维修成本】 提车第二天蹭到了耳朵，索性直接贴黑顶的时候贴了黑耳也不补漆了

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.57分“优秀”

外观：说到车子外观，这款车子的设计风格和配色搭配的简直是完美，当时选车的时候最吸引我的就是这个车子的颜值，我对漂亮的东西简直没有抵抗力，这款高颜值车子真的是在我的审美上。而且这款车子的车轮设计的真好看，又时尚又运动，非常有朝气。车漆的颜色也非常高档帅气，搭配上设计感独特的大灯，真是一款禁欲系车子。 空间：这个车子的空间还是挺宽敞的，做进去也不顶腿也不压头，很舒适。对于轿车来说，这个车子的乘坐感受还是非常不错的。而且后备箱能盛放东西的空间也很大，由于我个人的工作原因，每天需要带好多的仪器和资料，所以这个车子的盛放空间对我来说非常够用。带着父母逛逛街买买菜什么的也足够使，很适合家用，价格也不贵。父母也对这款车子赞不绝口👍 操控：开车时方向盘的精确度很高也很灵敏，有很多的智能科技。底盘悬挂系统非常优秀，转弯时，速度不了的情况下车子也很稳，没有很飘的感觉。而且刹车时车身稳定系统也很好。 动力：这款车子的动力表现的特别棒，提速很快，给油就走，推背感十足，很有驾驶乐趣。平时开车上下班遇到红绿灯时，启动和刹车都很平顺。而且开空调也不影响车子的动力。很赞 油耗：我对这个车子的油耗还比较满意。我也是平常上下班开车的时候比较多，百公里7个左右，对于家用型轿车来说算是很省的了。 舒适性：整体来说舒适性还算可以。就是风噪较大，还有些异味。不过这都不是问题，只要没有什么实质性的缺点，还有什么是开车人不能接受的呢。 内饰：车子的内饰设计的比较大众化，用料较差，有异味，不错车内的小细节处理的不错。还算比较用心。 性价比：当初是朋友介绍买的这款车，了解之后感觉维修保养都用不了太多钱，而且配件也好找，所以就没想太多直接买了。后来了解之后，感觉这个车子和同级别的车子相比起来更实惠一点，性价比也更高一些。 当初也是对比了全新的伊兰特，试驾后感觉不管是动力还是操控明显的不如名爵，用车这么长时间了也没有后悔自己的决定。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.86分“良好”

买车主要是因为家里一辆车实在不够用，为了接送孩子上下课，看车就花了一天时间，交钱提车😅 上午就和媳妇到汽车城，对比了吉利帝豪、荣威i5、长安逸动。最后在媳妇的强烈建议下选择了名爵5。 刚看到名爵5媳妇就表现出和其他几个车不一样的表情，还问是不是合资车😂哈哈 提车后第一感觉就是动力因为家里一直开2.0T，这个1.5L就感觉发动机吼吼吼的叫就是不跑😂不过对于家用绝对是够用了。起步很快。 车友们说的变速箱顿挫，我感觉不大也没有觉得感觉很强。只不过稍微有一点点。 内饰方面个人感觉还是挺好的，做工比较仔细。 车机效果目前也没有问题，不知道往后怎么样。斑马系统还是比较给力。非常喜欢。 重点夸一夸外观，当是下决定就是看上了外观。 前脸霸气，侧面流线犀利，尾部微翘，着实好看。 后期考虑加装个尾翼和前铲，应该更好看😊 终结一下就是：外观漂亮、内饰良好、动力够用、价位合适😜😜😜

点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

年前买的这台名爵5，最吸引我的是它的外观，鲨鱼的前脸，流线型车身，我一眼就看中它了，外形和玛莎拉蒂有几分相似，远远看去很像一台跑车，前脸像鲨鱼嘴一样，很犀利，很霸气，还很威武，是不是有点太夸张了，我太喜欢它了，这样的外观深深吸引了我，最终我决定买买买，就买它了。车子开在路上，停在小区里，回头率真的有的，尤其在等红绿灯时，骑电动车的，行人，不时有人回头看看我的名爵5，我心里感觉美滋滋的。车子的内饰科技感满满，亮条装饰的上档次，显示屏略微偏左，时尚感满满。车子开起来，一个字顺，起步平稳，换挡也顺，超车挺快，也稳当，家人坐着都说不错，去亲戚家，也很有面子，他们见了，就说这车不赖，外观漂亮，时尚，车身侧面也好看，尾部圆圆的，漂亮，尾灯也醒目，再一说价格，都竖起大拇指，值，这么好看的车，价钱却真的低，真的不错。年前买了它，赶在春节前上了牌，春节回家正好显呗显呗，串门也方便，以前没车，春节回家要么坐公交车，要么拼车，春节回家的人多，都赶着坐车，车站到处是人，买票取票人多，等车，排队人也多，再带上大包小包的行李，回家想给爸妈带点礼物，给家里的孩子带点玩具，东西真是多呀，坐车回家太不方便了。如果中途还要换车，那就是噩梦，一包一包的东西，搬来搬去，一不小心还有可能，掉在车上，哎，想想当年是怎么过来的，我媳妇还晕车，回家的路太难了，还很不方便，但是逢年过节总要回家的。春节对我们中国人的意义是很大的，它不仅是一年的开始，更重要的是家人团聚，联系亲情，友情的重要时刻。所以我们一到春节，就赶着回家，走亲访友，联络感情。现在有车了，方便很多，去哪里说走就走，像带上什么东西都可以，而且不用畏惧风雨，无论刮风下雨，车里永远是暖暖和和的，像春天一样。过完年，来4S店里做首保，给我的名爵5拍点照片，纪念一下，这么多天跟我跑东跑西，给它做个保养，再洗个澡，犒劳犒劳它，不到一个月，让它跑了快3000公里，趁着有空，来4S店做做保养，检查一下。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.71分“优秀”

【外观】 我相信百分之百的人买车第一眼都是相中它的外观，就跟相亲一样，只有相中了外貌才会接着往下了解，不然一切免谈！名爵5的外观我就很满意，给我一种娇小的，找到老婆的感觉，有想买它的冲动！ 【内饰】 当时买车时说是有两个内饰，一个是纯黑的，一个是红黑搭配的，稍微带点白的！自我感觉有点花，就选择了纯黑的，毕竟我是个纯爷们。里面的做工我也是很满意，没有什么毛病。 【配置】 其他配置我都无所谓，就有两个地方不满意！第一就是后视镜不能自动折叠，每次下车都得想着自己手动推一下那个后视镜，不推就很容易车别人蹭，算下来我的名爵5都被蹭了四五次啦，心疼的我呀！第二就是座椅的调节。居然是手动调节，非常麻烦。我和我爸的身高差的有点大，每次他开完车我都要花很长时间开调节，非常不方便！ 【空间】 本人身高一米八五左右，体重一百三左右，坐在主驾驶上，前后的空间很宽敞，能够放下两个我了吧，就是头部有点局促，不过幸好它的顶部有一个弧度的设计，不会让我的头受委屈。 【操控】 名爵5的操控非常棒。方向盘很轻，不用费力气，转弯和掉头都很轻松。车身的跟进也很及时，配合的很完美！ 【动力】 我买的是1.5L的最高配，高配呦！马力是120的，全是中规中矩！开车回过老家，路有点坡度，名爵5没有感觉到吃力！天冷的时候开空调，车的提速没有感觉什么变化！ 【舒适性】 座椅皮质的，摸着感觉不错，坐上去更是舒服，后排有出风口和充电接口，后排的充个电什么的很方便！就是有一个不太满意，车的隔音效果不好，声音有点大！听着心烦！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.57分“优秀”

冲着颜值去的，相信大多数车主都是一样的吧~ 26号提的车，现在车牌还没下来，只跑了200多公里。 油耗的话，因为是新车，可能需要磨合吧，现在平均是9个油。高速上4.6个，堵车就不好说了。坐标郑州，堵的一批。都是泪。 内饰我给了4.5分…嗯，基本是同价位最好看的了，当然，这个跟个人眼光有关系。有车主反映塑料感严重，但9w多的车，还要啥自行车。想高端，加钱啊。给了4.5的评分，扣0.5是因为不知道手机支架放哪比较好，现在比较纠结…求推荐。 配置方面，主要说一下360吧，白天将就能用，晚上基本全瞎。还有车友反映车机卡死的问题，目前我的车机还没有卡过，不太清楚，现在感觉挺流畅的，没啥毛病。语音识别也挺好用。不过车机对副驾不太友好，需要歪点头看，不过有语音识别影响不大。 空间挺大的，似乎名爵6更大，但是个人觉得MG6没有MG5好看…当然6也更贵，我175头部有两拳，后排空间也挺大的，不局促。后备箱空间很大，到因为不是掀背车，有些大件不好进去，就是空间不小但开口有些限制。 操控也没啥，我个人感觉正常水平吧，跟我对象的小飞度差不多，就没啥说的，可能我车技一般，感觉不出来，反正就正常水平。不过比飞度多了车道偏离啥的，还是挺实用的。平时开飞度，正常60，MG5正常80。不知道怎么描述，就…emmm，比飞度强，MG5最高开了162，飞度最高120… 动力的话，没的说，4.5分，扣0.5是因为油门深踩之后，动力输出有一些迟滞，大约0.75s左右会有推背感，涡轮介入后，二次推背。当初试驾就是喜欢这个二次推背，太棒了！ 似乎手机无线充电跟远程启动被阉割了？远程控制挺实用的。手机提前开个空调啥的，唉，刚买回来没贴膜，又碰上郑州大太阳，晒死了，热的一批跟进烤箱似的。无线充电的话，有了更好，没有影响也不大。 总而言之，这个车我是非常满意的。买的是赛博灰，因为啥变色车漆，白天阳光好的时候，这个车范点紫红色，挺特别的。暗下来就是灰色，很高级的灰色，不过车友说车漆很薄，目前还没剐蹭，不知道具体，估计不厚。 最后，有没有车友群啊…mg真的小众😑

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.79分“良好”

【外形年轻运动】 从外形上能够很清晰地捕捉到名爵5努力营造的轿跑风格，两大标志性特征就是夸张的前脸和大溜背。名爵用“猎鲨”来比喻它的前脸，可以说是非常生动了。车顶高度过了B柱就开始下降了，一直延伸到车尾微微上翘，溜背的意图很明显，不过后盖并不像名爵6那样是掀背式，后备箱空间有限，所以溜背主要用于营造运动风格，而不是为功能性而生。 【内饰褒贬参半】 全黑仪表台看上去很厚重，物理按键的数量适中，中控向驾驶员侧倾斜的设计放在这辆车上也是毫无违和感，换挡机构采用的是电子鸡腿挡把加拨片设计，能够最大程度保留驾驶乐趣。副驾前方使用了不少亮黑色的多边形饰板填补空白，女生会比较喜欢这样的小细节。整体内饰设计并没有盲从当下流行的极简风，既然是一辆主打运动的燃油车，如果真是那种两块大屏加个光秃秃的仪表台，反而会给人一种表里不一的感觉，唯一不足的是塑料感强了些。皮制座椅为黑白红拼色，很经典的运动配色，前排的腰部和腿部支撑性都好，侧翼的也宽度中，即便是我这样的胖子也不会有一种把你往前挤的感觉。不过为了增加腰部包裹性，座椅是整体偏硬的，所以长时间乘坐会有一定的疲劳感。 后排的乘坐体验不好，三个原因：一是轴距放在这，腿部空间不会太大；二是受溜背造型的影响，头部空间也有限；三是地板中间有个不低的凸台，中间的乘客就只能将就。 【客观试驾感受】 1.5T四缸发动机配合7速湿式双离合自动变速箱，峰值马力173，峰值扭矩275，零百加速成绩大约在8.3秒，数据在同级别车型里很好看。试驾距离大约20公里，其中包括10公里市区道路以及10公里高速道路，车上一共3个成年人，下面着重说说我的感受。 刚坐进驾驶位的第一感觉，就是它的左脚踩踏区比大多数车型都要高一些，差不多和刹车踏板齐平。更高的左脚踏板可以大大增强踩踏感，让我随时都可以通过蹬踏左腿让自己的身体牢牢贴在座椅上，俗称“保持战斗状态”，这绝对算是一个为了运动而设计的小细节，副作用是时间久了会增加左腿的疲劳感。 名爵5算不上一辆真正的轿跑，但如果年轻人希望把它当成人生第一辆准轿跑的话，这辆车的动力也不会让你觉得拉垮。市区道路的动力表现不错，不管是S档还是D档，起步加速都不虚，丝毫没有拖泥带水的感觉。即便在D档模式下，变速箱的换挡风格也是明显运动取向的，升档沉得住气，降档很积极，所以会让我感觉前段油门的响应速度特别快。用S档的话变速箱调教更加暴力，升档转速会更高。 不过在高速道路上，这辆车的动力调教似乎又切换成了另一种风格，变成了偏保守的状态，升档变得积极，因此如果想要继续保持强劲动力，需要深踩油门踏板才行。这就造成了一个很有意思的现象，名爵5的油耗在市区S档下大约是百公里11.5升，市区D档大约是8.2升，而在市内高速路上只有4.7升的。在转向手感上，名爵5提供了三种可调模式，分别是轻盈、标准和沉稳。 这辆车的底盘会让运动控稍有失望，因为它并没有什么专为运动打造的亮点，前麦弗逊后扭力梁悬架也是同级车型里最为普遍的配置，底盘高度并没有像真正的轿跑那样刻意降低，悬架也没有调教得很硬，因此侧倾表现并不比同级车型强多少。在底盘的电子辅助系统上，名爵5给了XDS弯道动态控制系统，俗称电子差速器，可以有效抑制转向不足，提升过弯速度，并且可以手动调节介入强度，算是对底盘运动性的软件弥补。 【争议点实测】 1.除主驾外车窗没有一键升降 的确如此，即便是顶配车型，除主驾外的其余三个车窗都没有一键升降。 2.涡轮迟滞 并没有感受到，我始终觉得这辆车加速的初段表现比后段敏感猛很多，这恰恰和涡轮迟滞的现象相反。 3.悬架硬 恰恰相反，对于一辆主打运动的轿车而言，我觉得名爵5的悬架还不够硬，这反而是我原本想要吐槽的点，由此可见不同人群的需求真的是不一样。 4.360全景影像模糊 这是事实，名爵5的360全景影像分辨率确实不高，它的作用仅限于看清周围障碍物，但如果你想通过屏幕看到周围车辆的车牌号什么的，肯定是做不到。介意摄像头分辨率的朋友一定要去试驾，看看自己能不能接受。 5.斑马系统卡顿 车机系统确实不是名爵5的强项，可能是因为车子比较新，卡顿倒没有遇到，不过里面的功能确实没什么亮点。 【导购意见】 总的来说，全新一代名爵5是一款指向年轻人的车型，颜值是它最吸引人的地方，整体机械素质也没有愧对于“运动”二字，6-10万的价位非常适合追求国潮的年轻人作为人生第一辆车入手。如果你被这辆车的外形所吸引，请一定要记住，它不是一台让你忙碌了一天后舒舒服服开回家的港湾，也不是带着全家人出门远游的贴心伙伴，而是一台让你小小挥霍一下精力的玩乐工具。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.57分“优秀”

名爵5开了也有一段时间了，今天来说说我的用车体验分享给大家，希望能给到大家一定帮助，毕竟我选择买车的时候经常来看大家的文章，进入正题吧！以下仅代表自己观点！ 我的预算基本上在11W左右，不想贷款，贷款费用感觉不划算，都收各种费用，就全款没有套路，车型也看过朗逸卡罗拉轩逸传统销量好的，但是预算超标，而且配置和动力真没国产的高，目标转到国产车型，长安逸动和名爵5就开始对比上了，各有千秋吧，外观名爵占优势，年轻漂亮时尚，长安逸动空间大，最后选择还是家里媳妇决定，颜值控就喜欢好看的，到店试驾体验过动力，小推背感真心喜欢，颜色红色红红火火，就是只能优惠少点，没有现车，让我等了半个月才提车，自己喜欢等等也值得。 【最满意】最满意外观和配置，外观好看，年轻运动时尚，配置丰富，360度全车影像安全高效，座椅加热冬季暖心配置，斑马语音高科技互联。这个真心方便实用。 【最不满意】不满意内饰用料，硬塑料太多了，档次给拉低了，还有后排中间凸起太高了，后面坐三个人不舒服。 【油耗】油耗我的平均在7个，市内上下班开，我个人感觉不高，开启空调制冷也没影响油耗， 【提车价格】车价优惠3000，没有现车，购置税8575，保险4500，上牌375代办的，其余没有其他费用了。 【乘坐体验】后排坐着不舒服，后排中间凸起太高了，悬挂系统硬，尤其是过铁道铁轨的时候，

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

3.86分“良好”

现在年轻人对于汽车颜值的要求很高，他们要彰显个性，要与众不同，而名爵5就是专为年轻人打造的精致小车，下面我们解析一下名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版，算是自动挡车型的最低配。 名爵5定位紧凑型轿车，它的外观动感、时尚，甚至有些夸张，大嘴式进气格栅、溜背式造型，再加上鲜亮的配色，使得它在大街上的回头率很高，它的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距2680mm，这台低配车型提供了倒车雷达、倒车影像、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、大灯延时关闭等功能，满足日常代步是没有问题的。 内饰同样以时尚、动感为主基调，中控T字区向驾驶员一侧倾斜，也证明了车辆崇尚驾驶的性格，虽说级别不高，但整个内饰的用料还挺有质感，并不显得廉价。10.25英寸能很好地提升车内档次感，但这台低配车型的功能比较单一，不支持车联网、CarPlay和CarLife手机映射，实用性表现不佳。 虽说外观动感，但它骨子里还是一台家用车，所以乘坐空间也至关重要，我身高175cm，前后排的头部空间均在一拳左右，后排腿部空间超过两拳，整体表现令人满意，座椅填充物软硬适中，前排座椅的包裹性也很到位，整体的乘坐舒适性在同级车型中也算中上水平。 后备箱常规容积为401升，能同时放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱，后排座椅能够整体放倒，扩展性没有问题，但灵活性差了点，装载大件物品时会完全侵占后排乘坐空间，如果能支持4/6比例放倒会好很多。 这台车搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，相比十分激进的外观，这套动力组合就显得比较“佛系”了，但满足日常代步完全没有问题，发动机的低扭表现还不错，油门调校的也比较积极，车辆起步挺轻盈，日常城市道路驾驶也得心应手，发动机在种中低转速下也有不错的加速能力，且动力输出平顺且线性，日常代步很舒服。 CVT变速箱的平顺性很出色，对油门的响应也比较积极，如果想要动力输出更直接一些，可以切换到S挡，这时候发动机的转速会比平时高500转左右，超车时也更从容一些，全油门时发动机转速会直线拉升至5000转附近，不过能压榨出来的动力也比较有限，我们实测这台车的百公里加速时间为13.21秒，40-80km/h用时5.1秒，80-120km/h则达到了8.9秒，发动机明显后劲不足，高速超车时需要预留足够提前量。 关于油耗，我们对这台车进行了200公里的实际油耗测试，其中城区、国道、高速公路各占三分之一，平均时速为35km/h，共计消耗燃油14.5升，百公里平均油耗为7.25升，属于同级车型的正常水平，发动机在60km/h、80km/h、120km/h下的转速分别为1400转、1500转、2600转，高速行驶时的噪音控制也令人满意。 车辆底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，虽说外观很动感，但悬架的调校风格还是舒适取向，在公路上行驶时的滤振能力不错，但在经过减速带或者较大颠簸时，车身会有比较明显的晃动，整体性有所欠缺，过万水车身也有一定的侧倾。转向系统提供了轻盈、标准、沉稳三种力度，但整体的电子味都比较严重，没什么路感，好在指向性不算模糊，车身的反应也比较灵活，日常驾驶很轻松，但肯定谈不上操控感，它就是一台长得年轻动感的家用车。 这台名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版的指导价为7.79万元，目前平均优惠在4000元左右，我们按照裸车7.39万计算，购置税6316.23元，车船税420元，交强险950元，商业险3400元左右，上牌费500元，全款落地价格在8.54万元左右。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.43分“优秀”

外观：性感的溜背、网格状大尺寸进气格栅，双色花瓣式轮圈、怒眉毛大灯等新潮的设计元素，整车动感十足。 内饰：整体的设计打破了品牌传统的家族化设计语言，座椅包裹性不错，，运动之余带有豪华的氛围， 空间：看数据长宽高同级中水平，前排座椅调到最佳状态，180cm的身高在后排腿部空间还有一定的余量，头部与车顶也有一段距离，虽然不多但不至于压抑，较大尺寸电动天窗的配备也从视觉上增加了车内的空间感，后排中规中矩，这车最适合的是个人或者2-3口之家。 配置：舒适性和智能化配置高，全系标配的10.25英寸中控液晶屏厚道，中高配车型都有12.3英寸液晶仪表盘、后座出风口、真皮多功能方向盘、雅马哈6扬声器，车内PM2.5过滤装置等等，其实也就10万左右。其中全新斑马智行VENUS系统配备名爵专属AI助手，支持90秒连续对话，完全接入支付宝小程序等阿里生态，更能实现车系互联。豪不夸张的说，功能虽多但并不臃肿，无论是操控流畅度还是上手容易度，这都是目前优化得最好的车型之一。MG Pilot智能驾驶功能全，包括360°全景影像系统、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等安全辅助功能等，再这个价位绝对厚道。 操控：方向盘力度适中无虚位，刹车响应灵敏，前端稍软，建议踩刹车力度可以放大一点，这车搭载了EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统，极限状态下过弯车身和悬架支撑不错，侧倾感不强，麋鹿实验估计最少75以上。 舒适：60-80时速车内静谧性做的不错，100-120时前排噪音偏大；悬架调教偏硬，颠簸路面或非铺装公路前后排有较为明显的振幅，城市路面OK。 动力：这台三腔湿式双离合与1.5T发动机配合完美，油门一踩动力马上来，但又不会很突兀的加速，而是很线性，在90km/h的速度再深踩油门还会有源源不断的动力，而在110km/h的时候，发动机处于最兴奋的状态，声音也会有部分进如车内，但都在可接受的范围内，这台发动机还是非常有潜力的。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

3.57分“良好”

工作以后，眼看着身边的朋友同事都有了自己的小汽车，我心里也是蠢蠢欲动，有一次在马路上看见路边停着一辆名爵5，立马就被它的外观吸引了，在有了想买车的念头以后，第一个想试驾的就是这台车，下面我就说说我这次的试驾感受。 内饰：内饰充满设计感，特别符合年轻人的审美潮流，但是我试驾的这款车型的内饰材质一般，毕竟价位摆着这，方向盘大小适中，但采用的是塑料材质，手感一般，3.5英寸的液晶仪表盘能显示比较丰富的行车信息，10.25寸的中控屏支持原厂互联，这些功能可以满足日常家用需求。 动力：这台车搭载了1.5L 120马力的发动机和最大扭矩150N·m的动力输出,cvt无级变速箱行驶起来非常平顺，换挡速度比较快，几乎没有顿挫感，起步动力比较平稳，欠缺爆发力，加速过程比较平顺，能应对市区路况，美中不足的是深踩油门的时候也缺少一些推背感，整体的驾驶乐趣不是很强，0-100km/h的加速在13秒多，谈不上惊艳，但家用是可以了。 空间：这台车的尺寸是4675mmx1842mmx1473mm，身高1.79米坐在前排，头顶有4指的距离，调整好以后坐在后排，腿离前排有2拳多的距离，头顶有4指的距离，后排地板有个小凸起，后备箱容积401L，空间规整，能放下行李箱，但是开口比较小，放行李箱的时候不是很方便。 噪音：这台车的静音效果还是不错的，车速在120km/h以下，车内的静谧性不错，几乎只有胎噪，对风噪抑制的挺好，车速在120km/h以上风噪就比较明显了，但是打开音乐就能缓解，车内还是比较舒适的。 购车费用：这款车的指导价为7.79万，目前优惠0.27万，裸车价为7.52万。另外再加上购置税大约6500元，车船税420元，交强险950元，商业险约3400元，上牌费500元，全部落地大概需要花费87000元。 总结：我刚刚参加工作，手头的钱还不是很多，这次试驾了名爵5以后，从价格上来说比较合适，也在我能承受的范围之内，从配置上虽然不是特别的丰富，但是该有的也有了，也能满足我的日常需求，总体来说性价比不错，值得购买。