MG5内饰质感不错值得买吗_MG5内饰怎么样

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

【购车经历】 当时老婆想换一辆自动挡的车，开始想买辆二手车的。二手车没熟人，水太深。逛了好几圈还是放弃了二手车。正好名爵店在二手车市场旁边，头回遇见这个名字的车。进去看了下，开始老婆相中的是名爵zs，但是一进展厅我就被那个核能黄吸引了。最后订车的时候，我不大情愿定那个zs。因为老婆刚拿驾照所以试驾都是我试驾的。我先试驾了zs，又试驾了名爵5。虽然已三十了，但是谁没年轻过。 最后在我的劝导和忽悠下，还是定了名爵5。刚好店里有一辆黑色青春豪华。三天从订车到提车就完事了。唯一后悔的是，当时应该加点弄个带T的，不过城市代步自吸也够了，因为工作的原因，能出去玩的时间比较少。 【购买价格】 2021款180DVVT青春豪华款-曜石黑- 裸车价：7.99万 优惠：3000元 车险:忘了  上牌费:也忘了 金融服务费：3000元 分期费用：5.5万元 总计落地:9.3万元 【内饰做工】 订车时就一辆黑色1.5L青春豪华，红黑内饰。那时候还迷信涡轮不如自吸，于是就定了这款。内饰很不错，看起来也很舒服，而且没有什么异味。 【车内空间】 空间觉得可以，反正我200斤183坐驾驶座没压力也不顶头。以前我弟的现代我坐主驾驶座，座椅放到底上面还顶着头。后面主要坐孩子，空间肯定够用。唯一后备箱要是弄成6那种掀背式就好了。 【驾驶感受】 现在比较后悔的是当时没有选择1.5T的，我自己或人少的时候感觉动力还是很足的。但是人多满载时，提速较慢。不过平时也就我们一家人，还是够用的。（就一次，同学结婚带着四个200斤。感觉动力有点弱了） 【动力油耗】 纯市区，我们这上下班是真的堵。我感觉这个车，速度提起来，油耗就降下去了。不过我上下班和接送孩子全程不到3公里，车都没热好就该停车了。仪表盘显示的是瞬时油耗，那玩意看看就行。我跑过全程十五六，也跑过四点三的油耗。还得自己算才是准的。 【缺点吐槽】 后备箱居然不是掀背式，拿最里面东西时有点不方便。 总的来说，性价比还是很高的，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，这价位，还要什么自行车呢。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.5分“优秀”

当时是先在网上看了好长时间，然后看到了名爵五,那个眼神的话感觉那个前灯的前脸特别的犀利。最后的话我是多方面了解以后才选择的名爵5。十万以内的价位也确实不错了哈，下面我来给大家说一下我开车的一个感受吧 当时优惠了三千多好像，收了服务费，上牌费杂七杂八各种，落地要11了 我稍微改装了一下，加了尾翼，很多人见了都说我是名爵6哈哈😄！前面也+了点，感觉更低趴了，来势汹汹的感觉！运动力不错 满意的部分应该就是它的外观了，作为我们刚参加工作的小青年来说感觉这个车还是很好看的哈,我想看上去的话特别犀利哦那个大灯那个眼神感觉特别的凶，整体的话他后边是溜背的造型线条也比较优美，一直到最后面的尾部,看时间长了也不会觉得很厌烦，因为他整体的话确实给人一种很年轻的感觉，哈哈😄 不满意的部分的话应该就是的底盘的那个调教啊，因为他那个确实偏硬了一点儿，在行驶过程中遇到坑洼的有石头一点地方，那种颠颠簸簸感还是有的。 空间的话确实不错，我一米七八的身高坐进去的话也没有那种很局促感觉，前排驾驶席还是副驾驶腿那里空间都挺大的哦，可以伸伸腿。后排的话也挺不错哈我们家人坐后面也感觉还可以，没有说什么不舒服的地方,外观挺好的除了前面刚才给大家说过的前脸的和那个线条优美的设计,他后面的尾灯也很好看,整体的话识别度很高看上一眼就能认出来，因为他的话确实设计比较年轻。 内饰方面还不错整体给人一种高级质感！尤其是副驾驶那一块儿好几个朋友第一次坐着都会上手摸一摸哈，其实的话那是软包手感是不错的。液晶显示屏也还可以。空调出风口那里设计也有质感。 动力方面正常行驶是完全没有问题的。跑高速的时候超个车也是很轻松的 方向盘手感不错,360的影像哈看起来很方便,在咱们开车过程中对全方位的情况都有一个了解哈。这样的话就不用再伸头上外边去看了是不是，也很方便啊。 舒适度的话还可以吧，空调的制冷效果还不错，而且他后排的话也有USB的接口和空调出风口,方便，细节设计也到位！ 油耗方面的话也有高有低的时候，整体下来的话大概也就是七个多油吧。我平时开车的话也稳，综合下来算油耗也并不高算是比较经济实用的了 性价比还是可以的，值得入手，这样的颜值，这样的配置是吧，毕竟咱花的钱也不多也是不？当然了都有优缺点，就看自己的喜好了是吧？！每个人的参考点也不一样是不？我对我不咋满意的地方都进行了改装哈哈😄有没有喜欢改装的，大家一起探讨一下心得哈哈哈哈

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动力表现方面还是很可以的，起步和超车都比较轻松，作为一名新手司机的我感觉开起来比较轻松舒适，朋友开我的车出去跑了一圈回来说也算可以，我自己总体感觉挺满足【亮点配置】 内饰方面感觉挺好的，之前看过同类型的车，相比而言还算可以的，简单大方，手感品质的都挺好，十多英寸的显示屏字幕很清晰，，给人的感觉很上档次。 【驾驶感受】 这车驾驶起来感觉挺好，很稳，方向盘挺精准的，直行，转弯都挺好，倒车时候的倒车影像很清晰，对倒车起到很好的作用，感觉比学车时候倒车容易多了 【油耗】 这车我刚提回来不久，看眼前的油耗来说也算很理想，我买这个车就是上下班用的，平时开的不算太快，估计上高速跑的话会更省，买车的时候朋友就一直和我说要我买手动挡的，他说手动挡的车比自动挡的车省油，所以就听他的了，听人劝吃饱饭嘛哈哈? 【购车经历】 之前我想买辆自动挡的车，从网上看过不少类型，最后看上一辆东风风神奕炫，经过很长时间的沟通之下我决定去看看，朋友开车带我去的，到了之后销售员带我看了看，我总感觉和网上的有点区别，做进车里以后其他的地方都还算满意，唯独车窗下面的塑料感觉太软了，朋友也看到了，回来告诉我说内饰很一般般的，我也接受了他的建议?以后朋友又带我去看了一下其他的车，最后看上了这款名爵5手动豪华版的，第一眼看到这款车的时候颜值这块的就吸引了，朋友也说不错，近距离的看了看是我想要的款式，所以没有多说什么就定下来了。 【销售态度】 业务员的专业水平还是很可以的，说话态度什么的也算可以，介绍车的功能和使用方法也很耐心，我对买车这方面没有什么经验，可是业务员还是能很细心很耐心的给我讲解，后来我才明白了许多，总体感觉很好，如果不好估计我就换另外一家名爵店去买了。业务员的办事效率这块的我也想说道说道，感觉很专业，从我准备提车办手续，办贷款，再加上办车牌号，我是上午十点到的店里，销售员那会已经把该填写的资料都整理好了，去了我看了看，他又帮我介绍了介绍，然后又签字办贷款，不到中午就办好了，我和朋友中午去吃了个饭，回来的时候下午一点半多了，开始准备帮我挂牌子和缴税，不到下午四点半的时候车牌号就搞定了，这速度我感觉很好，当天就完事了，可以提车回来了? 【最不满意】这车的价格优惠的不算理想，本来想能让业务员再给降一降价格呢，业务员说什么不肯，枉费我那么多话，还好最后给我送了点东西，心里面才算找到点平衡感

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.71分“优秀”

【外观】 我相信百分之百的人买车第一眼都是相中它的外观，就跟相亲一样，只有相中了外貌才会接着往下了解，不然一切免谈！名爵5的外观我就很满意，给我一种娇小的，找到老婆的感觉，有想买它的冲动！ 【内饰】 当时买车时说是有两个内饰，一个是纯黑的，一个是红黑搭配的，稍微带点白的！自我感觉有点花，就选择了纯黑的，毕竟我是个纯爷们。里面的做工我也是很满意，没有什么毛病。 【配置】 其他配置我都无所谓，就有两个地方不满意！第一就是后视镜不能自动折叠，每次下车都得想着自己手动推一下那个后视镜，不推就很容易车别人蹭，算下来我的名爵5都被蹭了四五次啦，心疼的我呀！第二就是座椅的调节。居然是手动调节，非常麻烦。我和我爸的身高差的有点大，每次他开完车我都要花很长时间开调节，非常不方便！ 【空间】 本人身高一米八五左右，体重一百三左右，坐在主驾驶上，前后的空间很宽敞，能够放下两个我了吧，就是头部有点局促，不过幸好它的顶部有一个弧度的设计，不会让我的头受委屈。 【操控】 名爵5的操控非常棒。方向盘很轻，不用费力气，转弯和掉头都很轻松。车身的跟进也很及时，配合的很完美！ 【动力】 我买的是1.5L的最高配，高配呦！马力是120的，全是中规中矩！开车回过老家，路有点坡度，名爵5没有感觉到吃力！天冷的时候开空调，车的提速没有感觉什么变化！ 【舒适性】 座椅皮质的，摸着感觉不错，坐上去更是舒服，后排有出风口和充电接口，后排的充个电什么的很方便！就是有一个不太满意，车的隔音效果不好，声音有点大！听着心烦！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

3.86分“良好”

现在年轻人对于汽车颜值的要求很高，他们要彰显个性，要与众不同，而名爵5就是专为年轻人打造的精致小车，下面我们解析一下名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版，算是自动挡车型的最低配。 名爵5定位紧凑型轿车，它的外观动感、时尚，甚至有些夸张，大嘴式进气格栅、溜背式造型，再加上鲜亮的配色，使得它在大街上的回头率很高，它的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距2680mm，这台低配车型提供了倒车雷达、倒车影像、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、大灯延时关闭等功能，满足日常代步是没有问题的。 内饰同样以时尚、动感为主基调，中控T字区向驾驶员一侧倾斜，也证明了车辆崇尚驾驶的性格，虽说级别不高，但整个内饰的用料还挺有质感，并不显得廉价。10.25英寸能很好地提升车内档次感，但这台低配车型的功能比较单一，不支持车联网、CarPlay和CarLife手机映射，实用性表现不佳。 虽说外观动感，但它骨子里还是一台家用车，所以乘坐空间也至关重要，我身高175cm，前后排的头部空间均在一拳左右，后排腿部空间超过两拳，整体表现令人满意，座椅填充物软硬适中，前排座椅的包裹性也很到位，整体的乘坐舒适性在同级车型中也算中上水平。 后备箱常规容积为401升，能同时放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱，后排座椅能够整体放倒，扩展性没有问题，但灵活性差了点，装载大件物品时会完全侵占后排乘坐空间，如果能支持4/6比例放倒会好很多。 这台车搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，相比十分激进的外观，这套动力组合就显得比较“佛系”了，但满足日常代步完全没有问题，发动机的低扭表现还不错，油门调校的也比较积极，车辆起步挺轻盈，日常城市道路驾驶也得心应手，发动机在种中低转速下也有不错的加速能力，且动力输出平顺且线性，日常代步很舒服。 CVT变速箱的平顺性很出色，对油门的响应也比较积极，如果想要动力输出更直接一些，可以切换到S挡，这时候发动机的转速会比平时高500转左右，超车时也更从容一些，全油门时发动机转速会直线拉升至5000转附近，不过能压榨出来的动力也比较有限，我们实测这台车的百公里加速时间为13.21秒，40-80km/h用时5.1秒，80-120km/h则达到了8.9秒，发动机明显后劲不足，高速超车时需要预留足够提前量。 关于油耗，我们对这台车进行了200公里的实际油耗测试，其中城区、国道、高速公路各占三分之一，平均时速为35km/h，共计消耗燃油14.5升，百公里平均油耗为7.25升，属于同级车型的正常水平，发动机在60km/h、80km/h、120km/h下的转速分别为1400转、1500转、2600转，高速行驶时的噪音控制也令人满意。 车辆底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，虽说外观很动感，但悬架的调校风格还是舒适取向，在公路上行驶时的滤振能力不错，但在经过减速带或者较大颠簸时，车身会有比较明显的晃动，整体性有所欠缺，过万水车身也有一定的侧倾。转向系统提供了轻盈、标准、沉稳三种力度，但整体的电子味都比较严重，没什么路感，好在指向性不算模糊，车身的反应也比较灵活，日常驾驶很轻松，但肯定谈不上操控感，它就是一台长得年轻动感的家用车。 这台名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版的指导价为7.79万元，目前平均优惠在4000元左右，我们按照裸车7.39万计算，购置税6316.23元，车船税420元，交强险950元，商业险3400元左右，上牌费500元，全款落地价格在8.54万元左右。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.71分“良好”

名爵5是一款非常时尚运动的紧凑型轿车，其年轻化的外观受到了众多年轻人的追捧，价格方面也是非常有诱惑力，最近就有朋友咨询我说想入手一台2021款的名爵5 300TGI DCT青奢豪享版，想让帮忙做一下简单的评测，我们还是从以下重要的几个方面进行一下简单的评析。 1、外观方面：名爵5的整体外观设计还是能够给人较强的视觉冲击感，尤其是溜背式的车身造型看起来时尚感还是非常强烈的；侧身的腰线设计非常流畅运动感十足；上翘的车尾部分和与车头部分遥相呼应，总体来说名爵5的溜背车身+流线车尾还是非常符合年轻人的审美需要。 2、内饰方面：名爵5的内饰风格同样将运动氛围作为主打，黑红缝线的撞色设计看起来时尚感十足，10.25英寸中控仪表带来了不错的科技感，真皮材质的三幅式方向盘和仿皮材质的座椅为车内的质感提升了一个档次，手感也相当不错。 3、配置方面：名爵5在配置方面还是比较齐全的，360度全景影像、全速自适应巡航、等都有配备；值得表扬一下的是名爵5在环保方面做的也是相当到位，全系标配PM2.5高效过滤装置还是相当良心的。 4、空间方面：前排的空间表现尚可，后备厢的尺寸也能够满足使用；只是受溜背车身的影响，后排的空间略小了一点，乘坐起来舒适感略差。 5、动力方面：名爵5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力能达到173马力，最大车速可达到200km/h，其中运动模式下，名爵5的动力表现还是比较抢眼的，动力对于日常使用来说还是没有问题的。 敲黑板 1、车内的隔音效果略差一点 2、可能是出于成本的考虑，内饰的用料相当来说稍微会平民化一些 3、后排的空间受设计的影响，略微显得不是那么宽敞 购车费用：车型指导价为9.99万，终端供应商优惠0.3万左右（具体以当地经销商为准），裸车价格为9.67万，车辆购置税8336元，上牌费用500元，车船使用税420元，交强险950元，商业险3885元，最终全款预估到手价为11.08万元左右。 总结：在配置方面名爵5还hi有着不错的表现，外观和内饰的表现也更加符合年轻人的需求，只是后排空间的表现差强人意，如果是平时乘坐人数较多还是不太建议选择。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.86分“良好”

很满意他的体型，尤其从侧面看，车身比例和合适，低矮有弧度的引擎盖还有溜背的车身，看这很有跑车的动感。前脸很大胆，大格栅配上猎鲨中网。格栅尺寸宽，位置低还有复杂的几何图型，前卫又个性非常亮眼。大灯从前面一直斜向后延伸，拉大了前脸的宽度也显得更有张力。尾部设计就比较一般，看起来有点厚重而且车窗线太高了点。双出排气倒是不错，加了一点分数。 内饰设计感一般没有外观好。虽然有配色点缀显得活泼但是其他不算特别。12.3英寸液晶仪表加10.25英寸触摸屏，科技感还是有的。显示屏尺寸够大显示清晰，系统用起来也很流畅，这点不错！下面安排一排物理按键虽然便利但是不够美观。看起来就像一排整齐的大牙齿。触摸屏和中控控制都偏向司机位置，操作起来很方便。但是副驾的参与感就被拉低了。内饰材料还是不错的，手经常会摸到的地方都是软软的表面。做工不错，看着有精致感。 车内视野也值得一赞，中控台比较低支柱也不大，坐在前排感觉很开阔。 空间方面，头部空间比较一般，但是腿部空间优秀。轴距2680mm不算长，但是腿部空间优化得不错。175cm高度坐在后排，腿部离前排靠背有两拳的距离，相当让人满意了。载货能力有点弱，尾箱401升比起同级好多车都小了点。 动力方面， 1.5T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱。峰值扭矩275牛米。起步感觉不错，涡轮介入快踩油门速度很容易就上来。中后段也加速也可以。这个动力日常家用通勤完全没有问题，虽然没有去到澎拜的程度的但是偶尔还可以激情一把享受一下驾驶乐趣。7挡双离合变速箱的换挡速度也比较快，动力输出也足够顺畅。低速下没有感觉到特别的顿挫感，可以！ 静音不错，怠速下发动机的震动和噪音都不大而且被很好地隔离出车外。跑高速的时候车内静音依然不错，发动机噪声，风噪和胎噪的隔离在同级来讲是中上水平。不过，急加速的时候发动机的噪音稍大一些，这点改善了就完美了。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。底盘调校有韧性。虽然比同级很多车型稍硬一点但是依然是合适家用的舒适路线。不过底盘足够坚固，在面对大的坑洼很干脆，不会有过度的摆动和弹跳。感觉很稳健。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.64分“良好”

伴随着90后95后在汽车消费市场的崛起，年轻化成为所有车企，名爵也响应了号召，带来了全新的名爵5，说起名爵5这台车，大多数买名爵5的用户我相信都是冲着这车的颜值去的，夸张的前脸能在第一眼抓住年轻消费者的眼球。虽然名爵5采用了传统三厢车的车身形式，但是明显的溜背式车顶也给整车带来了极具动感的车身效果。腰线的设计很有感觉，同样也让名爵5的车身看上去更加时尚。五辐式的轮毂造型非常个性，也在一定程度上增强了整车的运动性能。尾部的造型虽然没有前脸来的那么夸张 来到车内，名爵5的内饰依旧是充满了运动气息。整个中控区域采用了向驾驶员一侧倾斜的布局，中控台的造型采用了分层式的设计，搭配上悬浮式的中控屏，很好的调动了车内的运动氛围。此外，名爵5的车内还采用了很多软性材质的包裹，整体内饰的档次感和舒适程度都很不错。 空间方面，在进行运动化造型处理之后，名爵5可能看起来比较“紧凑”，但在4675*1842*1480mm整车尺寸和2680mm轴距的加持下内部空间表现并非想象中的那么差。前排空间也很充裕，后排空间也经过优化，并没有被运动外形抢占太多空间，带上父母出行或者是和同事一同去聚会都不在话下。不过或许是为了成员空间的妥协，车内储物格空间的尺寸并不是那么的大，行李箱空间在轿车里也只能算得上中规中矩，不过由于行李箱的开口比较小，所以放大件的行李会比较难放，也算是为了溜背造型而做出的妥协。 动力方面，名爵5青奢豪享版搭载的是一台1.5T发动机，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，驱动定位紧凑级的名爵5绰绰有余。传动部分搭载的是一台7速双离合变速箱，拥有快速的换挡能力，在相对激进的调教下，每一次起步和加速都相对轻松，轻点油门就能满足大多数场景下的动力所需。不足的地方，主要在于降挡速度偏慢，导致整个加速的过程并不连贯，常常是一脚油门下去，变速箱要思考个半秒才会降挡。好在瑕不掩瑜，在10万以内的车型中，这套动力系统还是可圈可点的。紧接着是转向，其实如果说这辆车是一辆运动轿车不是特别合适的，整体的阻尼感还是比较像家用车的，好在指向性还是挺准确的，也没有什么虚位，即使在过弯时修正方向，车头也会马上跟上，丝毫没有拖沓。 一天试驾下来，最大的感悟就是名爵5所呈现的整体产品力与新生代的年轻消费者的用户画像正好无缝契合，潮流、智能、运动、家用都是这群目标用户的用车刚需，而名爵5拥有的夺目外观、智能车机、宽敞空间、舒适与乐趣兼备的驾乘体验无一不是年轻消费者所喜爱的，所以该车成为爆款车也是在正常不过了。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

4.43分“优秀”

7月底提车，记录了很多内容，欢迎大家去看我消息圈。 下面逐一解释评分原因： 外观非常满意。本人梦想车形其实应该更长趴一些，名爵5客观看来符合预期，也符合其定位，所以扣0.5分。 内饰软质材料还是很多的，对我而言质感满意，因为我之前是共享车用户。扣一分因为耐脏耐腐蚀比预期差一点，需要多擦一擦。 配置不用说，必须高分，有的配置都是我想要的，没有的配置都是我用不着的。扣0.5分，是因为自动升窗只有主驾，略微地影响控车体验，但也没什么问题。 空间满分，对我184cm北方人来说，前后排空间都是非常宽敞的，后排坐过185cm大汉，不顶头。以轿车的用途，来评价这台轿车的空间，非常满意。 操控很准，很扎实，感受不到问题。扣0.5是因为转向助力灵敏时，高速飘。助力设置为沉稳就没事。 动力很好啊，手动挡1.5，不存在延迟，也不存在顿挫。加速也给力。有能力把120匹用掉的，从不会说加速慢。很多人嫌车慢，主要是自动变速箱拉胯，外加不敢踩油门，手动则规避了这些问题。 驾驶舒适性不错，连开10个小时也不会腰酸腿疼。但扣分给座位+踏板距离，设置不合理，高个子不太好找到得劲的座位距离。但自己目前适应了。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.57分“优秀”

小5已经陪伴一年多了，行驶了一万三千多公里，总体使用感觉还可以，相对于其他10万同级别车型来讲，不管是颜值还是油耗，都还不错，保养也比较便宜。 分开讲讲具体的优点缺点 优点： 1.颜值比较高，看了一年多，还是觉得车型挺好看，比较耐看。 2.车机智能，目前还没有出现过黑屏的情况，360用的还可以，虽然画质感人。 3.车辆开起来比较轻巧，省油，现在综合6.5左右。 4.车子用料还可以，拆过门安装一键升窗，里面隔音棉都是初生棉，用料比较良心。 不足（非要找找的话）： 1.车漆比较薄，小石子剐蹭容易漏底漆。 2.车辆较轻，高速转向侧倾比较严重。 3.低速行驶堵车的时候还是有顿挫感，高速没有。 4.胎噪，风噪上了80之后比较大。 5.车辆避震比较硬，过坑和减速带硬刚。 总体来讲，对于小五的表现还是很满意的，相比于同级别的车型，还是可圈可点。 最后附上小五的高清大片。🌝🌝

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.93分“良好”

颜值很高是很多人选择名爵5的主要原因，采用了家族最新的设计语言，“猎鲨”式前脸营造出来了一种咄咄逼人的战斗气息，车身造型很有英伦范，溜背式车顶，花瓣状的抛光轮毂，还有短小饱满的尾部，都很符合年轻人的审美。 来到前排，中控台很有层次感，贯穿式的空调出风口内部构造很用心，还有镀铬饰板以及金属质感的按键，看起来很精致，平顶运动型多功能方向盘样式好看，不过车厢内还是能够摸到一些硬质塑料，部件之间的接缝也不是很均匀。 配置比较合理，青春豪华版拥有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助，新手司机开着也会很轻松，12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏也提升了科技感，但多功能方向盘为塑料材质，握感一般。 空间表现在紧凑型轿车中属于中等水平，坐进后排，腿部有着不到2拳的距离，头顶空间受到了溜背造型的影响，只有不到2指的富余，要是身高超过1.78米的乘客，头发就会扫到车顶。 搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为120匹，输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，百公里平均油耗在6.8L左右，还算是比较省油的，不过速度超过100之后，深踩油门发动机声音变大，胎噪和风噪也很容易传进了车内，可速度上升却比较缓慢。 名爵5是一辆外观很运动的家用代步车，价格也比较适中，如果对动力有更高的要求，我更推荐大家购买1.5T版本，驾驶感受更让人满意一些。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.71分“良好”

外观：黄色运动气息十足，好看，明色，安全系数高，路上比较显眼，老远就会被注意。 内饰：同价位之中无敌手，怎么看怎么舒服。 配置：自动LED大灯，车机互动有点傻，倒车影像有些模糊，无自动雨刮不好。空调调节有些麻烦。 操控和动力方面，没有暴力驾驶的习惯，日常家用足够，起步开空调后肉且会有顿挫感，油离配合熟练后，一档提速到二十换挡无顿挫。可惜没有1.5T的手动挡，动力确实差点。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.86分“良好”

笔者没有其他的爱好，唯一就是喜欢车。平时喜欢在懂车帝上查看各个车型的信息，然后再看下评测视频，如果有人咨询问题，我会结合自己了解到的信息给大家答疑解惑。最近比较闲，昨天去本地的汽车4S店转了一圈，听说名爵5刚上市不久，还挺受大家关注的，所以就去摸摸实车，看看这台车有哪些值得关注的亮点。 【静态体验】 还是老规矩，先看看这款车的外观设计，不得不说现在汽车消费市场上主要以80后、90后等一批年轻人为主力，各大车企在对旗下车型更新换代时，会多多少少的参考年轻人的审美标准，比如融入许多时尚化、运动化的设计元素，让车子的颜值更吸引人一些。其实在去年的北京车展上，全新一代的名爵5就已经正式亮相过，当时我对这台车的印象非常深刻，特别是前脸那大嘴样式的进气格栅，看上去很有战斗气息。车身使用了溜背式的设计，颇有些就轿跑的感觉，总之名爵5的外观造型深得我心。 再来看下这款车的空间表现，车身尺寸方面，名爵5长宽高分别为4675mm*1842mm*1480mm，轴距达到了2680mm。讲实话对于一款紧凑型轿车而言，这个尺寸在同级别中算是很比较亮眼的。前排的空间很宽裕，以本人179cm的身高为参考，头部空间大概有1拳以上，而且驾驶视野十分宽阔。后排的空间有些紧紧巴巴的感觉，腿部刚好有一拳余量，中间地板的凸起稍微有些过分，如果落座在中间，只能将双腿岔开，长时间下来会影响到乘坐时的舒适性。 【动态体验】 我试驾的是2021款 300TGI DCT青奢豪享版，搭载了一台MEGA Tech 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173Ps），峰值扭矩275N·m，从参数来看，对于一款体型不大的紧凑型轿车来说，这个动力显然是足够日常使用了。传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。接着和大家聊下这台车开起来是什么样的体验，首先给我最直观的感受是这台车在起步阶段很有劲，油门响应的速度特别及时，我踩了一脚油门，车速很快的飙升至40码左右。当时我觉得不够过瘾，直接来了个地板油，当发动机转速达到4000转以上时，它的动力又迎来了一个新的爆发阶段。但是这种高转速不会延迟很久，毕竟发动机的排量偏小。变速箱的换挡逻辑足够清晰，它用的是湿式双离合变速箱，开起来与干式的还是有较大区别，平顺性表现更加出色。整个驾驶阶段，除了起步阶段会有些小小的顿挫，后续几乎察觉不到。另外这台车如果深踩油门的话，变速箱会有一个短暂性的思考时间，这时候就容易产生顿挫感。总体来看，名爵5 300TGI版本的车型动力表现强劲，符合我的预期标准。 【体验不好的地方】 名爵5其他方面的表现都挺让我满意的，唯一的槽点就是它隔音做得真的太差了，这是我目前发现的最让我体验不好的地方。因为我在市区里对这台车进行的试驾，车速比较正常，没有超过80码以上，但是在行驶时车厢里还是可以听到较大的胎噪和风噪，特别是在方向盘下方的那个位置，噪音尤为明显。感觉如果想买名爵5这款车的话，有必要对车内进行车内隔音处理。 总结：经过半天左右的体验时间，我对名爵5已经有了大致的了解，首先这款车的造型设计确实很符合当下年轻人的口味，特别是那款核能黄的配色（主打色），看起来非常具有吸引力。内饰的用料比较扎实，基本上常接触到的地方都用了软性皮革材质包裹。动力表现还算可以，虽然没有太多的驾驶乐趣可言，但足够日常驾驶了。另外就是这台车的缺点，隔音效果真的很一般，开的时间久了耳朵有些难受。

点评车型: 2012款MG5 1.5L 自动精英版

3.79分“良好”

【最满意】 我想买MG的车主大多最满意的应该就是外观了，我也不例外。霸气的前脸，犀利的大眼（车灯），运动前包围，流线的车身以及性感的PP，看上去一副跃跃欲试的样子。内饰做工也不错，全黑的颜色我喜欢，和车搭配起来显得比较运动。 【最不满意】 油耗！平时开车比较少，两个月跑了1300多公里，市内和快环及高速查不多各半这样，很少急刹和大脚油门，可这油耗真的让人急啊，难道是我没开过自动挡的缘故吗？

点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

3.57分“良好”

【最满意】名爵5的外形是相当好看的，修长的车身配上夸张的大嘴，整体设计十分年轻动感，也确实吸引了不少年轻人的关注。内饰方面，整体的设计也是很有科技感的，总体质感比较不错。虽然这台车只有120匹马力，但是匹配的是CVT的变速箱，平顺性比起双离合要好上不少，对于大部分时间是在城市道路行驶的群体来说，2021款 改款 180DVVT CVT青春豪华版的名爵5，可能比双离合的版本更加适合。 【最不满意】120匹的马力在高速行驶以及满载时，确实仍然有欠缺。受限于成本，这台车的驾乘质感还有待提高，不论是滤震的高级感上还是噪音的抑制上，都是如此。