点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

【购车经历】 工作需要一台车，期间对比了逸动、轩逸、别克，轩逸试驾感觉太肉而且配置太低所以pass掉了，逸动试驾动力充足配置内饰也很好，不过油耗偏高，低速顿挫明显，地盘质感一般所以纳入了备选项，别克没有1.3t的现车而且外观没有雪佛兰科鲁泽1.3t好看所以最后选择了个人综合最满意的1.3t小泽。 【驾驶感受】 外观好看，动力充沛随给随到，油耗不高综合七个油左右具体要看路况和驾驶习惯，市区开空调堵车的情况下八个多油，市郊开六个左右，高速开五个油左右，地盘扎实，用料良心，独立悬架，关键是价格还给力，至于三缸抖动问题目前没有特别的感受，跟四缸区别不明显，感受比较明显的是低速会有顿挫，这也是At变速箱和双离合的通病了吧，确实是没有CVT变速箱平顺的，但是AT和CVT了解变速箱的应该都知道哪个好了吧。 【提车价格】 在网上和懂车帝上了解一下这车的价格，就拿着了解的价格去找4s店销售谈价了，谈了三家4s店价格是没有河南那么低的所以在报价最低的4s店订车了，最后是7.96万落地，送了贴膜脚垫挡泥板行车记录仪和底盘装甲，在广西的小伙伴可以做个参考，七月底买的没抢到消费券有点可惜。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 从开始打算买车就在懂车帝看了很久，一开始看的领克03，我的梦中情车，也看了星瑞，反正前前后后认真看了不下10个品牌的车，感觉越看越难买，因为我朋友买的就是科鲁泽，说美系车，耐造，我也想着家用，而且经济条件不是很优越，就考虑去看看，当天去看觉得外观还不错，对这个牌子唯一的了解就是大黄蜂，因为没有1.3的试驾车买之前我还比较担心动力问题，毕竟三缸，后来提了车开走的时候一脚油门下去就没啥顾虑的了，动力完全够用，这东西多快算快呢 【驾驶感受】 因为买回来在市区没开多少，就是刚提的时候三个油，和第一箱加满后动力感觉确实不一样，我在疑惑，这个油的多少还影响动力吗？是不是电脑控制了啥，不太懂，然后新车900公里，高速800，下高速看了一眼油耗7个，着实让我感到意外，高速基本一百三四，得时刻微调方向，感觉有点飘，胎噪，风噪还在接受范围内，音乐一开稍微能听见，底盘稍硬，7万多就别要自行车了，就是市区低俗或者刚起步的时候1500到2000转感觉油门踩下去了没反应，然后动力延迟突然就上来了，这个新手要注意，刹车有点软，行程太长 【空间表现】 空间家用没得说，标准5人，我1.78前后排都可以，后备箱看着挺大的，没实际使用过没法对比，这个不做评判 【最满意】 整体挺好的，7万多不要自行车了吧

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3.6分“良好”

【购车经历】 51订购，7月18提车，等了两个多月，有点久，太煎熬了。 【提车价格】 订车后恰好购置税减半，少了3200多，总落地价8.5，总是亏了亏了亏了，不爽是真的。 【驾驶感受】 开起来转向不错，起步快需要大油温门4000rpm，性子不急可以慢慢来🌝🌝，不过不要堵路哈🌚🌚。变速箱有点顿挫，升档过程比较轻微，对人不会有大影响，降档减速过程看慢慢减速还是怎么样了，有顿挫厉害的，有时候也还好。低速车辆隔音不错，高速全是凤躁，需要音乐掩盖噪声。 【动力表现】 动力储备比较充足。就是加速涡轮迟滞比较厉害，动力延迟1S才出来，不过高速上120加速也有劲。 【保养】 未到保养里程。 【最不满意】 等红灯D挡总有细微共振，需要挂到N挡才安静下来 。 新车半月一血😅😅😅

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3.71分“良好”

【提车信息】 购买原因及预算： 之前各种原因没来报道过，现在也不晚吧。当时买车之前看同事开的这车，科鲁泽rs高冷灰，感觉外观好漂亮。后来因为媳妇学了驾照家里一台车就显得不够用了，打算再买一辆。初步的想法就是预算10个以内，因为自己口袋里就这么多可以支配😅 车型选择对比经历： 在懂车帝上又看了相关资料，在朗逸启航，宝来传奇，威朗，卡罗拉身上徘徊了很久，后来看了英朗和科鲁泽感觉性价比贼高，省下的2-3万块钱加油不香吗？英朗外观个人不喜欢还不如老款的，科鲁泽1.5自吸版本不到8个就能落地就是内饰那个土黄色实在看不下去，后来又回到了科鲁泽rs，动力比以上几款都要好（威朗除外，但威朗当时低配版的还得9个大），最终就打算买科鲁泽rs了。正好8个多点落地刚好可以拿下。而且美系车安全，操作性也没的说。 详细提车价格分解： 问了两家店，其中一家没现车。到另一家店看了就剩一台蓝色和一台灰色，本来想要白色的4s店说得等几天。后来想自家另一台也是白色的，而且灰色也适合男生开就果断提了灰色。一开始4s店报价8.4，在我和媳妇的一顿口舌之下讲到8.15。但是除了脚垫，贴膜外啥都不给带。😓 【静态感受】 外观： 外观漂亮，战斗气息十足。 内饰： 内饰全黑的酷炫低调，虽然没有大屏幕但刚好本人对大屏不怎么感冒。 做工： 车漆有点薄，内饰硬塑料多。但这个价钱的合资车都差不多吧！ 空间： 空间宽敞，一家人自驾绝对够用。 驾乘舒适度： 后独立悬挂，过小坑舒服！音响还行，我不是重度音乐发烧友，连蓝牙感觉音质还不错！隔音的话这个价位都差不多没啥好说的。 【配置】 动力家用足够，liy发动机经过验证还是很给力的。车机还行平时不怎么用，高速导航习惯用手机。倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测等等都是些实用配置。 【油耗及操控体验】 高速上行驶，超车尤其给力。操控还行，是6at变速箱，顿挫免不了的。就是这车油耗有点高，都不敢深踩油门，一开运动模式推背感一下子就上来了跟着油耗也嗖嗖的往上飙，在拥堵的地方开平均油耗10个左右。高速好点跑过几次都是5-6个的油耗。 【购车后用车费用】 由于原车自带rs套件，感觉没啥改的了。而且氛围灯啥的个人不太喜欢！所以基本属于纯素车。一年来除了两次免费保养别的没什么了。 【车辆优点】 1.动力好，尤其在运动模式下推背感很强！ 2.外观漂亮！尤其是前脸很有战斗感！ 3.空间家用足够！ 4.操控不错，at变速箱能满足偶尔激情一把的想法！ 5.黑色内饰低调，也属于个人喜欢的那种，至少感觉比大连屏好点。（每个人看法不一样） 【车辆缺点】 1.三缸挂d挡在等红绿灯或者堵车的时候确实比四缸抖，走起来或挂N挡没啥感觉。 2.还有就是冬天刚启动感觉没力气，得等水箱温度上来了动力才会随之爆发。 3.后排没有照明灯，晚上找东西不太方便。 4.天窗得一直按着才能关死。 【总结】整体感觉还比较满意吧，现在新款虽然有大联屏但外观不如老款好看，尤其是rs版本的。三缸的缺点在这性价比面前啥都不算了。总之选他不后悔！！！ 最后感谢圈主疯牛病的推荐！！！！！

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3.21分“良好”

【提车价格】 裸车7.25，落地8.6 【油耗】 提车一个星期，武汉市区+高架跑了290㎞。平均5.5左右，265加满的油目前还有四格，估计一箱油能跑600公里左右。 【亮点配置】 手机无线互联非常方便 【空间表现】 中规中矩吧，腿部空间和头部空间比卡罗拉大一点。 【动力表现】 1.3t动力真的是大大超出我的预期，虽然是AT的箱子，起步不是很聪明，有时候稍微有点顿挫，能接受，中后段动力很猛也很顺滑，急加速有推背感。 【驾驶感受】 路感清晰，转向精准，没什么可说的。 【最不满意】 ①虽然价格便宜但加个一键启动也不要多少成本吧，每次上车还要掏钥匙去拧，比较麻烦。②后轮毂没内衬，每次走有泥沙小石子的路带起来的东西直接砸在轮毂上面的铁皮上响的很，听着难受的很，开始还以为是车顶异响。底盘装甲也没有，建议买的时候做个底盘装甲顺便把后轮毂里面喷厚点（施工加材料600左右）

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3.57分“良好”

12月份提的车，还没开很久，才开了700多公里，对这款车的评价有几点 1外观还不错比较运动化，年轻，黑标不会很丑 2内饰中规中矩 3配置不多，够用，一键启动和电子驻车没有，科技感不多，这两项自己加装也要不了多少钱，不知道厂家为什么没配备 4空间方面够用了，没啥说的 5操纵呢，1.3t轻混，起步还是有顿挫，，不过这个价位就不要太挑剔了，方向盘转向和刹车很轻，不像crv的很重，完全可以单手打方向盘 6动力方面有日常模式和运动模式，运动模式的动力可以，挺不错的，日常模式也还行 7舒适度这方面，前座的悬挂，比后座的独立悬挂要好，过坑减速带之类的，前座还是比较舒适。跑高速的话，速度要达到110以上，噪音有些大，胎噪和风噪跟明显，不喜欢听音乐的人跑高速会很难受，开了音乐就好一些。速度七八十的时候，噪音就会小很多。 总体来说的，这个价位这个品牌，想买车手里预算又不多的朋友可以考虑这款车。

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3.8分“良好”

【购车经历】 第一天开车回家，半路右前轮就爆胎了，三个大口子，还在轮胎的侧面，想象不出怎么爆胎的，当时无比绝望，提车的心情都没有了，看了一下抖音，只能自己试着换一下备胎，还好成功了，后来4s店说他们店有轮胎险，可以免费申请换新，但是你们应该都知道，过程相当麻烦，到现在为止过去10天了，轮胎还没有到，提车还不满11天。 【驾驶感受】 对于我这样的新手来说操控性一般，因为方向盘有点重，低速会有顿挫感，我买的是3缸，启动车辆的时候能感受到抖动，其他时间都感受不到。 【空间表现】 空间表现很满意，感觉只要不超过185，不管是开这个车，还是坐这个车，都不会感觉到挤，尤其是后排乘坐感受比前排更舒服。（本人175，可能前排座椅调得有点靠前的缘故） 【提车价格】 克鲁泽1.3t畅快版，落地80500（不加利息），36期（厂家金融）低首付（6千利息），24期往后都会有相应的利息，首付1万5。

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3.6分“良好”

落地8.5，1.3畅快 运气还算好，当时就看中黑色，都说黑色没车，第一次去看车跟销售说想要黑色直接说没车，全武汉4s店都不一定有车，然后让我考虑白色，当时不信，回去把武汉4s店电话打了个遍问黑色😂，终于有一家愿意帮我查，然后给我消息说有车要从仓库调过来，立即过去谈价格，谈到8.5，就直接交定金了，过两天车就到了。 说下整体感受，车子总体来说挺符合年轻人的，外观比较运动，当时也是想考虑英朗但是觉得英朗外形太老气不耐看，而且比科鲁泽还贵1万。 动力其实挺够用的，操控也不错 缺点 就是隔音差点，胎噪比较明显，一直在纠结怎么处理隔音问题。别的其实也没啥好挑的了 毕竟价格摆在这，还是很香了好吧。 最后想说黑色是真的酷，霸气，第一次去洗车，途虎养车小哥直接当成迈锐宝了😂。 黑色虽然帅，但是确实不耐脏，特别是下雨淋了以后，全是灰。 不说了 上图感受一下，图一是洗完车以后，帅的不行。

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3.5分“良好”

很早之前就在关注9万以内落地的车型了，奈何只有寥寥无几的合资和一部分的国产车，然后经过我长时间对比，感觉荣威i5，吉利帝豪也可以，这段时间里国产也有不小的进步，可以试试，但是国产的配置真是厉害，所以先去看了国产的荣威i5，试驾了一圈，感觉高速变道左右侧倾大，动力一般，但是它的斑马很好用，后来去试驾了帝豪，感觉底盘比i5要好很多，质感强了不少，且配置也不差，而且裸车价格已经压到7.29了，符合我的预算，但是我和我对象很喜欢科鲁泽的外观，哈哈哈哈，然后还是忍不住去看了科鲁泽，我真的太喜欢它的动力了，很舒服，而且底盘的质感舒服，雪佛兰也是个合资，说起来也算有面子，哈哈哈哈，三缸当时感觉没啥问题，目前也没啥，哈哈哈哈，在车里坐着，怠速时，稍有震感，我感觉是还能接受，哈哈哈哈哈，就是喜欢他的动力！

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4.1分“优秀”

这车开起来的感受挺舒适，过减速带，独悬优势显出来，车圈里说的抖嘛，可能我迟钝点，只感觉到着车那一瞬间抖动，其它时候倒是没感觉到，提速真的快，在不开动动模式提速就很好，一下子窜出去的感觉，不过那一瞬间的油耗会显示出30多，轻脚油门嘛，eco模式就出来了，那个油耗真不高，车速在40到50之间的话，表显才4点多到5点个油，60到80，表显大概左6点到7点多个油，这是提车两天市区开的感受，百公里不到还没测出百公里油耗，说到内饰的话，没啥吐槽，跟我小舅子的科沃兹差不多的样子，好多人都吐槽，反正我倒是没什么关系，毕竟自己的车，不可能因为中控什么之类被人吐槽就感觉不爽，人无完人，车也一样，自己花钱买的，管别人怎么说，我自己倒是挺喜欢这车子，无论外观，性能，比它便宜的，没它配置好，比它配置好的又没它便宜，只要你不嫌弃三缸，这是市区代步不错的选择 【最不满意】 老被吐槽三缸，可是我能接受

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4.2分“优秀”

车辆配置：作为这个价位的代步车基本能给的都给了，8万落地配置快比肩国产车了。 驾驶感受：没开过什么好车，总体驾驶感受感觉还可以，转向轻盈，过减速带滤振干脆。不过走那种炮弹坑还是能明显感觉到底盘的极限。 内饰：在网上看到内饰图片第一感觉这内饰怎么这么丑，但是坐进实车里整体感觉还是没那么丑，内饰大部分用的硬塑料，当然不到8万落地的价格也可以接受啦！ 油耗：目前开了80公里，综合油耗9L，由于提车时油耗有19.8L后续应该还会降😂，从4S店回来30公里一半高架一半堵车路段，高架顶着70限速开最低油耗能到3.4，堵车低速油耗较高能有10左右，如果你的城市堵车不严重买这个车还是可以的。 动力表现：8万级别这个动力表现没得说了吧？ 最不满意：涡轮介入的时候有点窜，还有低速有轻微的顿挫

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4分“优秀”

三缸多少有点抖，但是能接受，油门有顿挫，不严重，主要是低速50以下，速度上来了还是杠杠的。6年12万公里、两次小擦的开面包车的普通司机 【最不满意】 缺少便利的一键启动。后座不能放到。本市没有4s店，免费保养的路费远远高于保养价格。 【提车价格】 8.28全部搞完落地，包括保险。 【驾驶感受】 速度杠杠的，马力足，提速快，低速有顿挫，底盘稍硬，路感清晰。 【油耗】 500公里，平均油耗9.7，包含高速，省道，以及村道的停停走走，磨合期能接受。 【最满意】 外观漂亮，空间大，开车容易上手，坐车不易晕车。 【亮点配置】 自动大灯，方便，有进隧道有2秒延迟。然后好像没了。 总之，便宜，合资，性价比没有比科鲁泽更高的了，看到价格，所有的缺点都是优点。 最后，选了个新牌照，没有用旧的，牌照号码取自车尾标志A330T

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4.4分“优秀”

等了近一个月车才拿到手，便宜。动力强，在汽贸买的。买急了，早知道去4S店买了。 买了之后才了解到可以少花两千块钱，吃一致长一智。落地8.8 [驾驶感受] 人生第一辆车，动力是没得说，开个运动模式 ，比正常模式起步动力来得快一些，我感觉有推背感，还有就是这个48v轻混，说是起步用的反正也不懂，启停一上车就关了，居说废电瓶，不知道是不是真的！方向盘个人感受很准，指哪打那没什么阻力。速度跑到120也很稳，后面独立悬挂，我反正是感觉不出来和其他车的板悬有什么差别。可能就是目前开的一辆车吧，另外CarPlay 用着非常顺手 胎噪感觉是有点大，但可以接受，跑高速必开音乐，哈哈日常都是在市区上下班开，现在3500公里，平均8.3个油，喜欢大脚油门，高速跑过两三次油耗6.6左右 我170的身高，调好主驾坐到后面差不多有两拳三指的样子 至少好几年不会换车的，考虑到动力果断选择1.3T三钢发动机，都用了有几年了。看懂车帝的车友都没问题就果断下手了。文化有限 车友们别见怪哈

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3.71分“良好”

优点：性价比无敌，车子有劲，操控好，减震偏硬。 首保前油耗8个左右，首保后通畅路段油耗只有4.5，拥堵路段要到10个左右了。 缺点：隔音差，跟同级别比，上了80噪音就比较大了。车内异味超级大，呛的慌，开了5个月还是很大，雪佛兰，别克都是一样的味道，一闻到这个味道就知道是通用的车子。 22款简配了aux接口，tf卡接口，安吉星，但是增加了一个后排头枕。

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3.4分“良好”

外观好看，1.3T动力足，驾驶还是比较舒适，主要性价比高，满足家用日常代步，缺点就是隔音差，速度上来之后噪音也就来了，换挡低速确实顿挫，不过可以接受，内饰反正就那样，买这车的绝对不是看内饰买的。