点评车型:
2022款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT御风行版
4.1分“优秀”前后排空间够大,后备箱小点,后备箱与车身整体连接处缝隙有点宽,易落灰。操控台的设计感觉有点鸡肋,实用性不大。跑长途高速耗油低8.2个左右市内不行,耗油高估计的9.5个以上。
其他方面没毛病,驾驶感,舒适度,减震效果都不错。配置什么的都不错。
【销售态度】
个人感觉一般,新车连红绳都没给扎。接车仪式也是摆拍,鲜花也没有。
贾宸一:要啥接车仪式,我也没有。要啥鲜花。高速9.2左右正常,上两天刚试过,130-140左右油耗8.2。市区通行9个多,省道快速路最低5.2。上次跑了5.6不理想
开了一个多月了,综合表现来看,都还可以,油耗的话根据我自己加油实际计算的话差应该比表显少一点,但是最近表显感觉不准,十几公里的路程,续航里程却减少了三四十公里,不知道原因。
数字LZ:落地多少呢
头条用户:这个22款的中网下面有灯带吗
帕萨特无敌天下第一:油品问题 我也遇到过 小油站表显续航都上不去
星途追风1.5T是一款性价比高的车,1.5T+CVT稳定扎实,动力基本随叫随到。操控比较优秀,一个月10天开了3500公里。
外观各有见解,品控确实有点差,副驾空调口到手第二天发现掉漆一块,不注意看不到。
对这种小众车还是不要碰,备胎箱漏水严重,23年免费搞了一次,现在又漏水了去4s店搞,要收费,说已经过保了,明明是车的设计缺陷导致漏水还要收费,让消费者买单,星途想钱想疯了
星途这个外观说实话不突出但是感觉比较耐看,就是前脸差点,不过新款已经改了去店里看过比老款好看多了(心碎💔)。动力绝对够用奇瑞1.6t197p,一脚下去嗷嗷跑。内饰还是不错,配置也够用,当然预算够上顶配更香了。买了1年跑了19000公里,油耗8.6可以接受(就是这一年油价嗷嗷涨小心脏受不了😂)。后备箱小一点点,我要放小孩的东西,老是不够用。。。其实比较后悔,去年不买今年买星途凌云400t就好了,巨香。。。。
吴江小伙:兄弟,导航好用不?
用户8334583523390:比较喜欢老款
【购车经历】
结婚后没车特别不方便,前前后后跑了一个月看了合资的、国产的眼睛都是挑花了,后面星途体验了两次,驾驶感觉不错,工作人员服务态度也很好,又免息减轻压力,到手快两年,保养那些也很省心,不花钱,出去玩,后排空间也大,驾驶也很舒服!
点评车型:
2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版
2.6分“一般”第一辆车,油门不咋跟脚,怠速倒车稳不住速度,刹车可能是太敏感了吧!装配做工不行
目前行驶3000公里,油耗是10.3表现,感觉胎噪声大点,车机开机有时候反应慢点其他的暂时没有问题,动力就不用说了超车提取绝对没问题,本来看的国潮版H6机缘巧合下选了星途,定车定的TX超能2号提车的时候又换LX的凡尔赛星睿版了!大家有车友群的可以拉下我!
点评车型:
2022款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT乘风起版
4分“优秀”【最满意】相对以前款型,新车的设计有着多处升级。前脸和尾部进行了重新设计,前星际矩阵式LED大灯,点状纹路和钢琴漆饰板的进气格栅,后横贯式LED尾灯,再配合18寸星刃铝合金轮毂,整体力图展示一种年轻精致的运动感。
【乘坐体验】坐进车内可以看到,中控区域新采用膜片拉丝材质,座椅新增黑色皮革搭配红色缝线的撞色设计,再加上双12.3寸悬浮横贯式液晶显示屏、SONY高保真音响、音乐律动氛围灯、全开启式智能全景天窗、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯等亮点配置,品质感得到保证。
【动力部分】1.5T发动机最大功率115kW,最大扭矩230N·m,匹配9CVT变速箱,官方百公里加速9.7S,综合工况油耗6.9L。资料显示,新车应用了本特勒大师级底盘,在稳定杆、减震器、副车架等核心底盘部件上进行了15项升级。
近日,紧凑型SUV星途追风(图片|配置|询价)正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为10.99-11.69万元。值得注意的是,此次新车是与国潮顶流IP唐小妹联名,并以一场国风电影的形式官宣上市。同时,为了更好地契合主题,两款车型也分别被命名为御风行版、乘风起版。
外观方面,星途追风使用了大量的平直横幅式元素。如分体式横幅格栅、保险杠两侧的进气口、横贯式LED尾灯以及采用的星级矩阵式LED大灯也几乎与水平线平行。这种设计,在突出新车质感的同时,也提升了辨识度。
动力方面,此次上市的新车搭载的是1.5T L4发动机,搭配CVT无级变速箱,最大功率达115kW,峰值扭矩则为230N·m。
“追风赶月莫停留,平芜尽处是春山”,作为改款车型,星途追风走国风路线引领出了一条与众不同的营销线路。
这是一款紧凑型SUV,车身尺寸4533x1848x1699,在同级别中算是中规中矩。动力方面采用1.5T+CVT无级变速,最大马力156匹,最大扭矩230扭米。配置方面很丰富,360°全景影像、定速巡航、两种驾驶模式切换、可开启全景天窗,还配备了18寸轮毂,这个在同级别中很难得,所以这款车性价比还是非常高的。
从外观上看前脸是一个大尺寸进气格栅,配上两边LED大灯,辨识度还是比较不错的!另外它有一个比较大的亮点就是追风女神版克拉绿的车漆颜色,整体车身颜色比较清新!从车尾看是贯穿式后尾灯设计,并且搭配双排双出的排气,更增加了它的运动性!
整车的长宽高为4533*1848*1699mm,轴距为2670mm,内部空间只能说是中规中矩,满足日常出行家用还是可以的,必要时候后排座椅可以比例放倒,增大了空间的灵活运用性!
动力上,这款车有两个动力版本,一种是1.5T+模拟9速无级变速箱,最大马力156马力,最大扭矩230牛·米,NEDC综合油耗为6.9L/100km,另一种动力搭配是1.6T缸内直喷发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大马力197马力,最大扭矩290牛·米,NEDC综合油耗为6.6L/100km!
在主动安全配置上标配车身稳定系统,刹车辅助,被动安全上增加了侧安全气帘!辅助驾驶方面配备540°全景影像,上坡辅助,陡坡缓降等功能,并且配有多种驾驶模式可供选择!
星途追风女神版的悬挂系统也是偏向于舒适型的前后独立悬挂设计,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂!并且整车静谧性也是不错,前排还配有多层隔音玻璃,稳定性和舒适性还是不错的!
【最满意】动力匹配非常好,CVT平顺而有劲儿,同级别与价位下,配置很高,AR实景导航非常好用
【最不满意】外观特点不够鲜明,内饰设计有些老气,与领克、WEY等国产高端品牌相比档次感不足
【驾驶感受】底盘质感不错,软硬适中,对于舒适和操控之间的照顾比较平均,特点不鲜明,但很好开。
【乘坐体验】空间表现符合这个价位和定位应有的水准,车内噪音控制与同级相比也比较不错
外观上,星途LX定位于紧凑型SUV,所面向的客户群体更加年轻,所采用的设计语言棱角分明。星途LX的前脸采用了大量的横向线条,从视觉上增加了车辆的宽度,是运动型车辆常见的设计手法。
另外,星途LX的车身长宽高为4533*1848*1699mm,轴距为2670mm。它的车身高度比较突出,车身侧裙的离地高度有近30cm。据教授目测,它的最小离地间隙有20cm以上,具备不错的通过性。
进入到车内,星途LX的内饰设计给人眼前一亮的感觉,内饰的层次感很明显。仪表盘和中控屏采用连体设计 ,通过一块实木台过渡后,就是贯穿式的空调出风口,再到钢琴式的按键,烤漆面的空调面板。整体来说,这套内饰的设计放在任何一个高端品牌中都不会失礼。星途LX采用双12.3英寸的显示屏,分辨率和UI设计都不错,不过这块屏幕容易反光,有待下一代产品改进。
乘坐空间不是星途LX的长项。以1米76的乘客坐进前排,前排头部有一拳的空间。后排有一拳两指的头部空间,一拳四指的腿部空间。
动力方面,星途LX身上搭载的是奇瑞第三代ACTECO系列1.6T发动机,最高热效率高于上一代1.5T的37.1%,升功率和升扭矩都有大幅度提升。星途LX的官方百公里加速时间为8.8秒。实测下来,星途LX百公里加速时间9.1秒,与官方数据比较接近,这个成绩在同级来说算不错的成绩。9.1秒的加速能力对于一款家用车来说也绰绰有余。
实际开起来,星途LX整体属于那种偏舒适的家用车。它的双离合变速箱换挡追求平顺性,而非换挡速度,即便是运动模式下,这副变速箱也让人感觉不到顿挫的存在。底盘对路面小起伏的过滤比较到位,但是对大的起伏过滤就缺乏一些厚重感,毕竟,要追求轻量化,车身NVH上就要有所妥协。这方面的妥协在油耗上有所回报,星途LX的实测油耗只有8.1L/100km,考虑到它的动力水平,这个数据绝对算得上优秀。
星途LX对侧倾的抑制比较一般。总的来说,它不是一台可以挑起你驾驶欲望的车型。坐在星途LX上,你更愿意打开它非常先进自动驾驶辅助功能,享受轻松愉悦的一段驾驶旅程。
这几天跑了个1400KM的长途,2人,全程高速100码以上,全程开空调,油耗8.3,油耗没有想的那么低…胎噪是有点大,价格虽然便宜一点,但油耗没达到预期,而且车子的这个转弯甩尾巴感觉很明显,山路直接没发跑,操控性低于同级别的其它车型……
云D追风:是不是真实车主啊,我也跑过几趟高速,大家都知道,高速不能开窗子,所以都是开的空调跑,我的高速油耗都是6.6左右,都是压着限速跑。
山路的话,我每天都跑,主要用车就是从市区来回到乡镇上班,去的时候下坡多一点,油耗5.5左右,回来上坡,油耗6.6左右。加上市区路段,总体平均7.1油耗。附上小熊油耗图一张证明!
飞法注册:1.5的发动机是确实没有1.6的好,你应该上1.6的
提防骗子422:这车高速并不省油,反而在高架或者国道上比较省油