点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

3.44分“良好”

事了拂衣去，深藏身与名！ 比亚迪F3 累计销量三百万台，终将退出历史舞台！（20年十月份停产） 比亚迪的成名之作，将捷达桑塔纳拉下神坛的肱骨之臣！ 无数工薪阶层的第一台车！ 比亚迪F3您值得拥有！ 有了新欢，不忘旧爱！ 感谢小白陪我的两年又十个月！ 2019年三月份喜提比亚迪F3手动经典款！ 2021年十二月份置换秦Plus dmi55旗舰版！ 选择F3的原因：一个字，穷！两个字：没钱！和爱国无关，即使我是一名中共党员，我也不想拿爱国说事。但是我再一次选择比亚迪汽车的时候，说爱国我觉得也是合情合理。当然更多是比亚迪汽车足够优秀，值得托付。因为裸车12万的却有很多选择，可我还是认准了比亚迪。不忘初心方得始终。F3陪我三年，我希望接下来的时间，秦可以带给我更多的快乐和勇气，让我在红尘俗世中找到自己的方向，并为之奋斗终身。 当时开的车是八手面包车。2015年十一月份开始，到置换，公里数10万。每一年交罚款就要两千左右。修车也要一千多。19年就想换台车。看了很多，当然都是十万以下的。宝来，高尔夫，捷达，轩逸，朗逸，艾瑞泽5，瑞虎八等。都很好，都很喜欢，奈何囊中羞涩，巧妇难为无米之炊。只好作罢，只能过过眼瘾！期待有那么一天可以买一台轿车，新车。偶然间看到比亚迪的四S店，F3特价裸车不到四万。还可以低首付。心动了，因为这是我离买新车最近的一次。前后去店里两次，最后咬牙一跺脚，低首付开了回来。当时的心情现在无法用语言形容。因为，首付钱都是网上借的。现在回想就像梦一样。男儿有泪不轻弹，只是未到伤心处！ 不是矫情，2015年四月份做销售，最开始是走路跑市场，一周后买了辆二手自行车120元，骑了三个月，换了一辆二手的电动车，那时候觉得天特别的蓝，空气间弥漫的都是花的芳香，草的清香。十一月份的时候开面包车，兴奋的无可无不可。面包车一汽佳宝开了三年多，十万公里。感谢佳宝给予我的保护与支持。实话，冬天冷夏天热，没有任何舒适度可言。可对我而言那就是最好的。因为实际情况不允许我有其他的想法。 F3开回来的时候简直开心到飞起。因为太舒服了，要动力有动力，要舒适性有舒适性，长的还好看，哈哈简直是没得说了。夏天有空调，冬天有暖风简直就是美好生活的代言人。到置换的时候十二万公里。不到三年的时间里，抛出疫情期间停摆的半年。小三为我付出太多太多。也可以说是伤痕累累，我被追尾一次，我追尾别人一次。各种摩擦碰撞时有发生，哈哈，可是我都没有去修理。就那样原生态的开，但有一点是好的，机油从嘉实多银嘉护，金嘉护，极护。能力范围内用的是最好的。小三也不负所望几乎没有撂过挑子。哈哈为了省钱首保之后我就改成天然气了，一公里夏天不到两毛。冬天三毛钱。也是没谁了。可以说，十二万公里，油钱就省了三万元。刨除设备成本三千。也还有两万七。最后车辆置换两万元。购新车优惠六千。可以说小三我开了三年，几乎是免费的。请原谅我的脑回路比较清奇。用这种方式来说明问题。实话，置换的时候我不只一次说，感谢比亚迪厂家，感谢王传福董事长。是比亚迪圆了我的轿车梦，陪着我度过了人生的一个低谷期。虽然现在仍然步履维艰，世事艰难，日子难熬，但我还是义无反顾的置换了新车，再一次购买了比亚迪的汽车—秦Plus dmi旗舰款。新车新面貌，秦一定会给我无尽的勇气让我斗志昂扬披荆斩棘在新的一年里一路长虹顺风顺水续写新的篇章！

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

3分“良好”

新手小白10月27日提车，到今天也有5天了。车辆日常上下班用，感觉挺好的。毕竟人生第一台车，车况说不出什么，小白一枚嘛。动力方面确实有些肉，爬坡带人很吃力。也许是我自己没有掌握油门吧，不是有句话说的只有肉人，没有肉车的。油耗方面，目前12.4左右，都在城里开上下班。没办法，买了车就是拿来开的，也许自己驾驶技术问题导致的，以后应该可以降下来。 总体来说，还是满意的。这个价格只能这样了，目前就是在论坛里看看，大家怎么加装一些配置，希望有车友指导下。有没有车友微信群的可以推荐一下。 最后再来说下我为什么买这车。其实吧就是囊中羞涩。原来也看过朗逸、柯米克、丰田致炫、东风奕炫、帝豪 等车，在车友圈逛了好多圈。觉得有句话说的实在。就是你买车的目的是什么，你的经济基础如何。所以综合考虑一下，还是从实用出发吧，不用在意面子问题?。这价位的车，咱买了以后生活质量不受影响！好面子买的车，动一下都肉疼??想想都晕。所以大家还是从自己的实际需求出发买车吧

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

2.79分“一般”

【提车价格】 提车价格比较满意 【最不满意】 买车时车就出现胎压监测报警，当时不知道，回去查了一下，联系售后，人家让去汽修店充气，充了跑一段时间，还是不行，联系售后，是2.1的胎压，充完还是不行 1.6号去4s点电脑消掉了故障码，返回路上故障码又出现了，真是吐了。 第二点是汽车销售顾问是真的恶心，交了3000块钱的上牌押金，说上完牌就给，现在一直拖着到现在还没有给，真是服气了。 第三点是我自己去上的牌照，到车管所了，人家说4s店少给发票盖一个章，我又联系4s店，让我现在过去盖章，到店里也没有道歉的话什么的，他们自己漏盖章啥也不说，气死人，让我来回跑耽误事情，浪费时间和油费，这4s店是真气人。 【销售态度】 销售态度不行，问啥不回复，车辆出现啥情况了，问都不怎么理，你说他她说我都不挣什么钱。好家伙，不挣钱你可以不干，干了对顾客这样就是不行！

点评车型: 2012款比亚迪F3 节能版 1.5L 手动舒适型

2.8分“一般”

【驾驶感受】 感受一般，毕竟10年的老车了，3，4档以上比较平顺，就是1档换2档的时候除了刚起步的时候，行车途中降档之后在切换到2档必定顿挫， 【油耗】 毕竟是手动挡，即使是10年的车了，油耗也不高，一箱油加满上的高速，到回家全程百分之80高速，20的国道，403公里，油表到了1半，如果是城市里开，只要不是经常堵车，按照现在8块6的油价也不算高的， 【动力表现】 我拿到手没有清理过积碳之类的，8万公里了，动力的话除了1档起步肉，除非是到2800转以上，不然是真的肉，之后3，4档提速还是很快的， 【最不满意】 2边后视镜真的是比较小，在本车道行驶如果是要右转比较大的方向，得把头向前伸到快靠近方向盘才能看清右侧第二个车道的情况，别的车辆只需要往前倾一点，还有，开关灯的那里明明有个自动标识，拧过去之后并没有在天黑的时候自动开灯， 以上就是提车之后的感受，总体不错，作为10年的老车，8万公里，没有这里那里的毛病，动力油耗都还成，价格几千块，到手小整备，总价1万，已经是很满意了

点评车型: 2009款比亚迪F3 1.5L 智能白金版豪华型GLX-i

3分“良好”

新手练手代步挺好，配件很便宜，油耗也还好，手动挡皮实耐操，原来是三菱的发动机，十几年了跑广东几百公里高速也一点问题没有，一百三四也可以，稳得住。几千块钱还要什么自行车？哎呀，换了一堆东西。换轮胎，换贴膜，换减震，等等小件，去了几千块，现在基本没什么问题了。也没有报废年限。十几年前的还有自动升降窗。锁车自动四门玻璃上锁，没有esp，时不时的过湾搞一下漂移，车子便宜，随便造，不用心疼。真皮座椅还打孔。铝合金轮毂，带天窗。换了大屏，导航，还有行车记录仪。提速起步有点肉。不过跑起来了还是可以跑一下的，三档破百没有一点问题。55L大油箱，现在九块多的油加满一箱要超过500。心疼啊，呵呵?再开一段时间吧，到时候换一台。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.29分“良好”

买车折磨久了，也跟大家聊聊这个车吧 【购车经历】 有这个购车的，这个想法，然后就是在各种汽车论坛上嗯，观看这种自己喜欢的车的这种评价，预备的车型有310，还有五菱宏光，吉利远景，嗯，当然了，还有这款f3，刚开始考虑的是310因为它的空间虽然小吧，但是它的配置却一点都不差劲，很丰富，然后呢，就是由于家里人不同意，说那个车太小了，然后就没买，吉利远景的价格当时有点超乎自己的预算了，不过现在想想话说回来，你当时多加一万块钱，其实也挺值当的，为什么一分钱一分货嘛？一万块钱不管外面还是里面，他都给你搞得很精致，比这个咱们这个f3超值版确实是强了不少，买车我感觉就是看车的应该有看了，在网上看了大概有一个月吧，就是研究各种车型，因为本身也就五万块钱嘛，也没想着花太多的钱，因为也没什么钱，然后呢，就去实体店看车去了，当时还在上班，想着在老家买，所以就坐个动车，火急火燎的回去了，嗯，说实话310的店我没去，直接就奔那个f3那个店去了，就是比亚迪那个4s店，说实话，他的实际那个图片和网上看的给你的感觉还是不一样的，网是因为你毕竟没见过嘛，实际看的还是挺震撼的，除了驾校的车，基本上也没摸过其他车了，所以第一眼还是挺喜欢的，然后销售就开始介绍这款车，他的那种各种各方面的参数嘛，虽然他的轮圈和那个内饰啊，不和现代这个车确实有点格格不入，但是想想他这个价格对吧，要什么自行车我感觉这车唯一能打的就是价格和这个外观，如果说让我选那个经典款，那个造型我可能还，下不去手，因为年轻人基本上很少能接受那种十年前的外观了，很老气，都喜欢这种比较激进的造型 【提车价格】 价格的话，超值版当时优惠了嗯，2000还是3000块钱，记不清楚了，反正是各种保险下来就是4.98，有线车基本上没怎么等待？今天看车基本上后天就提车了，送了个脚垫灭火器，那个膜也没贴，销售当时是跟我说可以改装轮毂，但是没同意，因为那会儿确实身上也没多少钱了，买完这个车 【空间表现】 空间这个没有什么问题，我觉得没有什么可说的，因为这个车的空间确实大，做过雷凌和那个卡罗拉，他那个空间都比较小，这个车开回去，家里人都说开这个车坐着舒服，不晕车空间大 【动力表现】 刚开始看觉得这个车还是挺有劲的，但是开的时间长就会发现别人说的1.5没劲是有道理的，他不是嘴上说说，他就是开着就是没劲，家用车1.5自吸排量的嗯，谈不上什么动力，就是家用车买菜车100多的马力代步是可以够用的，如果说想追求那种嗯，就是比较激进的驾驶体验，那就只有一个办法，就是地板油，也就是我现在的开法，。 【亮点配置】 超值版的话，我感觉也没什么配置了，因为怎么说呢？确实也没什么配置，豪华版的话还可以，超值版的话就是比经典款的造型好看一点，对吧，这个这个价格就不要再要求什么大屏了，多功能方向盘了，都是硬塑料 【油耗】 目前行驶了一万多公里油耗，基本上是在7.9到8左右，不知道是不是驾驶习惯的原因，反正这款车在我开起来确实这个油耗，反正就是这个幅度，并没有大家所说的七个油，反正没开到过 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢？五万块钱的车啊，我感觉比面包车能强一点，中规中矩吧，因为他这个价格对吧？也很便宜，你也不能要求太多，更不能要自行车，又要面包 【最不满意】 有时候最不满意这个可能就是有点小毛病了，小毛病比较多，买回来就是右门的那个开关车门那个不怎么灵敏，其他的还说的过去，说实话还真说的过去，没那么严重，全是些小问题 【维修成本】 维修成本的话，基本上很便宜，因为他也不坏什么东西

点评车型: 2018款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

4.14分“优秀”

外观：外观比较耐看，稳重，个人感觉新款的没经典款的好看。 内饰：我的是棕色和黑色双拼色，比老款的米白色和新款的纯黑色都要好看。 空间：后备箱空间很大，四五个行李箱没问题，但是后排座椅不能放倒。车内空间同级别最好，中规中矩吧。 配置：车顶阅读灯光较暗，娱乐系统只有一台收音机。电动后视镜调节，电动车窗，空调很给力，开到最大档位可以结霜。 安全：ABS防抱死系统EBD/CBC制动力分配全系标配，无胎压监测，全车无安全气囊，安全保障只有安全带，出事的话只能看驾驶员的命够不够硬了。 动力：1.5L 109马力 最大扭矩145 车重1.2吨 百公里加速12.5左右 油箱50L油耗个人实测7.5-8.5城乡结合部 成本：配件便宜，维修成本低，小保养不在4S店的话大概200左右 【最满意】 皮质座椅，空调给力，后备箱空间大，皮实耐造（开了不到三年从来没出现过故障） 【最不满意】 后排座椅不能放倒，后排头枕不能调节，车内噪音太大，方向盘有点异响，离合行程太长 【购车经历】 18年十一月购买18经典天山白，裸车35000，购置税3000，车船税420，交强险950，上牌200，商业险4000左右

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.14分“良好”

【小叔买比亚迪F3经历分享】，五一期间，在我回家之际，小叔叫上我和他一起去看车，最后在比亚迪4S店现场搞定，提了2020款 1.5L 手动超值版比亚迪F3，全款落地4.5万元。 当时，我问小叔，为什么花4万5选择这辆比亚迪F3？小叔回答我：还不是因为穷，暂时买不起贵车，但是家里必须要用车，所以买辆车先用着咯。这款车简单来说就是实用加便宜，这就是我目前最简单的追求。以后出远门，不担心孩子车上哭闹了，不担心老人坐火车不自在了，这比啥都强。我想了想，小叔的家庭情况，也确实如此，在家没车，去哪都不方便。 下面，带大家了解比亚迪F3。 【外观】比亚迪F3的外观给我的感觉，规规矩矩的，车身流线型普通，但非常耐看，再加上车灯的独特性，前脸看上去非常顺眼，从侧面看，有点像老款丰田卡罗拉，尾部设计圆润大方，整体非常动感活泼。 【内饰】进入车内，除拉手部分采用软包材质之外，其余部分均是硬塑料，鉴于成本控制，也能理解吧。仪表盘虽然在老款F3上有部分改动，但整体风格没变，如果能模仿速锐车型增加哪怕一小块屏幕作为行车电脑，让车主能够更直观地看到瞬间油耗、平均油耗、保养提醒等信息，成本相信不会增加太多，但是档次高出了一大截，最重要的是实用性增强了不少，相信会有更多消费者选择这款的。 【动力】起步有点肉，需要一点点耐心去适应它，独自一人驾驶的时候这台1.5L自然吸气发动机动力表现还是可以的，满载的情况下起步会有点肉，你得舍得给油动力输出还是可以的，天气热开空调的情况下动力有些疲软，怠速会升高不少，这可能是1.5L发动机的通病吧，总之，对付日常代步，出门游玩还是可以的，就几万的车子你还能要求它怎样呢？开回去的时候，我小叔也感受到了这一点，一分钱一分货，正常了。 【操控】操控一般，方向是液压助力，力道稍重，路感回馈较好，方向指向性一般，方向盘虚位较小，前麦弗逊，后扭力梁悬架，铺装路面表现尚可，高速超过120公里/小时稍有发飘，低速通过坑洼路段悬架跳动明显，高速过弯车身侧倾明显。 【油耗】这两天体验下来，油耗大概是6.7L左右，1.5L动力，这个油耗不算高，如果过了磨合期，相信油耗还会往下降吧。 【小叔心里话】小叔和我说，最后选择比亚迪F3，因为这个车子的内饰用料还是有一点诚意在的，同等价位的其他车子里，没有这么好的做工，没有那么好的用料，加上配置齐全。虽然是手动挡，但是家用代步都已经足够了，毕竟一分钱一分货，你还要求它怎么样？小叔坦然地说道，家里有辆代步车，真的比什么都重要，风里来，雨里去，能遮风挡雨就很好了，4-5万买比亚迪F3，其实真的值。听到这儿，我似乎明白了什么，确实是啊。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

3.21分“良好”

人家都问为啥我为啥要买比亚迪F3，每次我都能找出各种理由，但其实不好意思说出口的是：因为穷，哈哈哈哈。但买了之后后悔吗？肯定是不后悔的，毕竟也算是自己真正意义上的第一部车。 【外观】 真的不要太丑，前脸花生大灯，个人觉得比旧款的北京现代索纳塔还要丑，尾部也是无力吐槽，真的没啥好看之处。不过我媳妇不同意我的观点，说这车还挺成熟稳重、时尚大气的，不得不说有时候男女之间的审美还真的差挺远的，不过媳妇觉得满意那就好，毕竟副驾是她的专属座驾，总算是可以告别开电动车上下班的日子了。 【内饰】 虽然还是丑，但相对比几年前的国产车，其实现在的内饰做得还不错了，至少这个价位也没有说很简陋，座椅好歹也是皮质的，虽然是仿皮，嘿嘿。按键布局很传统，用料基本上都是塑料，不过还好走烂路也不会说有异响，至少证明了质量上是没有偷工减料的。音响方面，我的评价就是能发出声音，比手机音质要稍微好那么一点点，声音大一点点，哈哈哈哈。异味一开始买回来的时候很重，但开窗通风加太阳底下暴晒，现在基本上没啥味道了。 【动力】 1.5L自然吸气发动机，有109匹马力，最大功率80kW，最大扭矩148N·m，虽然参数不咋滴，但开起来还是觉得挺有力的。如果空调开得很大，那起步时需要适当补油，到2、3挡换挡的时候稍有拖沓感，不过到4、5挡的时候就很平顺了。跑高速的时候不用说，120时速是很轻松的，有时候油门给大点也不经意间就到了140时速。就是上坡的时候会感觉到动力不够用，有点吃力，尤其是后排也坐人的时候。 【操控】 非常好开，很容易就上手了，倒挡好挂，底盘高度在同级别车里面也有优势。转向有虚位，路感是比较模糊的，在山路过弯的时候有点推头，在湿滑的路面开得快有点甩尾。但如果是在路况较好的城市或者乡镇，那真的是很好开的，方向盘比较稳，刹车很灵敏。 【空间】 再怎么差也比我之前的小电动要强，当然啦，客观来说，空间还是比较可以的，我1米73的身高，坐在前排和后排都觉得不拥挤，也没有顶头，即便是满载的时候也没说有太多的局促感，可能我们都比较容易满足吧，没有日晒雨淋就行。后备箱的空间很大，不过开口有点小，放不了太大的行李箱，要是能改进一下会好很多。 【油耗】 目前开了有2700公里吧，平均下来油耗是百公里7.1L，还算省油吧，加油都是加92号汽油，还没加过95号的。 【价格】 裸车3.89万，购置税3442元，车船税420元，交强险950元，牌照500元，商业保险3511元，最后落地47723元。看到价格，你就能理解为啥其他方面我都能忍受了，因为真的是太便宜了呀，存了2年的钱，全款就买了。 【缺点】 后排座椅不能放倒，觉得挺可惜的，不然可以装载更多的物品；最低配没有安全气囊，因为其它款都没现车，只有这款有，所以还是买了，不过多少有些担心。其它的就没啥了，因为4万多点的价格，也没啥过多要求了。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

3.14分“良好”

在上个月公司的同事买了一辆比亚迪F3，由于是刚毕业没多长时间，所以买了一辆价格不高的车作为代步，他买的车型版本为2020款 1.5L 手动豪华版。趁着中午下班吃过饭，我开着他的车到附近的公园进行了试驾，下面我就把一些真实的试驾感受和大家分享一下。 【价格】 他买的这台车比亚迪F3的厂商指导价为5.08万，听同事说，当时买车的时候，这台车仅给优惠了3千块钱，所以买的时候裸车价是4.78万元，它总感觉自己买亏了。另外，加上购置税4496元、车船使用费420元、交强险950元、上牌费500元以及商业保险3348元，全款落地价格在57514元，也没有送什么东西，他说总感觉自己买亏了。 【外观】 我还是先简单说下这台车的外观。整体来说，这台车的设计还是比较简单的，说句实话，我不太喜欢这款车，因为不是我喜欢的风格。不过，整个前脸我感觉两侧的大灯设计的还是比较好看的，像“鹰眼”一样，给人一种犀利的感觉。侧面的线条设计比较简单，车窗的设计也是比较中规中矩的，虽然轮毂在设计的比较好看，像花瓣一样，但是尺寸着实有点小了，仅为15寸，和我家四轮电动车的轮胎大小一样。 【试驾感受】 在动力上，比亚迪-F3这台车搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为109Ps，最大扭矩为148N·m。传动方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。 试驾时，给我的感觉是控制踏板比较轻盈，怠速调教的比较低，离合踏板行程较短。如果起步时油门控制得不够好，车子很容易熄火，作为一名8年驾龄的老司机在试驾时竟然熄火了3次，感觉有点小丢人，我估计一些新手或者女性司机刚开始驾驶这台的话，可能会比我熄火的次数还要多。同时，5速手挡的换档行程较长，3挡入位有时稍显生涩，而且挡把延续了国产车的大头蒜样子，反正我是不太喜欢，不过整个驾驶过程中换档还算比较流畅，油门踏板也是很轻，轻轻一点就容易转速窜高。 【操控】 不过，有啥说啥，这台车的方向造型倒是我喜欢的风格，设计的样式比较个性，可惜不是多功能的，毕竟价格那么低，想要多功能方向盘也只能想想了。但是，比亚迪-F3不过方向盘但是我喜欢的风格，造型比较时尚，而且指向性和回馈路感很清晰，虽然存在一点点的虚位，但是不是很明显，而且直径大小很合适，盘幅尺寸也适中，转弯时的驾驭感觉也良好。 【空间】 比亚迪-F3这台车的长宽高分别为4617/1716/1480（mm），轴距为2615mm。当我坐进这台车的前排时，我并没有感觉到紧凑，感觉属于那种中型车的空间一样，我的身高是181cm，当我坐进前排，调整好合适的驾驶姿势后头部空间大约还有半拳多点的距离。保持前排座椅不动，我来到后排，头部空间大概还有四指的空间，腿部空间一拳多点的距离，不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。不过，这台车的后排中间座位没有配备头枕，这点是个小小的遗憾。 【舒适性】 要说落地不到6万先买一台十分舒服的车，那有点不现实。同样，比亚迪-F3这台车采用的是仿皮材质的座椅，这点来说还算不错，但是坐垫的填充物感觉有点硬，坐上去之后不是很舒服。有一点，我感觉比较不错，就是这台车的座椅包裹性还挺强，以及背部的支撑也比较到位。但是，还是有点要说，这台车短时间乘坐问题不大，但是如果长途跋涉，应该还是会有疲惫感的。 【噪音】 虽然比亚迪-F3这台车价格不高，但是比亚迪-F3在怠速状态下的噪音控制十分出色，在车厢内几乎感觉不到发动机带来的噪音和震动。在整个体验的过程中虽然随着车速的不断提升，噪音也在水之提高，但是在车窗全部关闭的状态下，几乎是影响不到我们两人之间的交流的，这一点，对我来说还是比较惊讶的。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动经典型

2.86分“一般”

比亚迪F3，2020版什么配置都没有，只有一台收 音机，一个空调。铁轮毂也可以用，只是不好看而 已。远光灯还是用的卤素灯，晚上根本就看不清楚 远方，很容易出安全事故，360全车影像也没有，倒车雷达也没有。唯一 让我惊喜的就是还有电控升降玻璃，我以为还用手 摇的。时速达到20公里自动锁门。还有儿童安全 锁门。后备箱真大可以装很多东西。后面可以坐三 个成年人，完全没有压力。在高速跑120也没有问 题，很稳定。跑140发动机就在咆哮，整车有点 抖。所以我上高速最多开115。安全第一!因为这 么便宜的车是没有车辆稳定系统，也没有安全气 囊。还有就是因为没有稳定系统，拐弯千万不能太 快，否则容易侧翻。这辆车用了两年了，就发现这 些问题。总的来说，比亚迪F3，2020版。对于普 通的工薪阶层人来说，也是一辆比较好用的车，重 点是便宜，保养也不贵，油耗也可以。虽然是手动 挡，但是操控也挺好的，方向盘也很灵敏。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.43分“良好”

动力:比亚迪F3 2020款 1.5L手动超值型搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，与之相匹配的是5档手动变速箱，最大可迸发出109匹马力，峰值扭矩为148牛·米。这套动力参数的表现并不是很出色，但开起来给我的感觉是比较轻快的，起步阶段的扭矩爆发很强，动力响应非常迅速，没有任何拖拖拉拉的现象，在车辆时速达到80公里每小时时，轻踩油门踏板就会有就会有一个直观的动力输出，动力随叫随到，急加速会有推背感，动力储备还是非常充足的。 操控:车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个悬挂的设定是偏舒适的，对于路面细小的震动和颠簸的过滤是非常全面的，滤震效果非常出色，在经过大坑洼路面或减速带时，车内后排也不会有明显的回弹现象，乘坐的舒适度非常高。另外，车辆的的支撑效果较差，不能很好的抑制车辆的侧倾和摆动，车辆的操控性还是有待提高的。 空间:该车车身长宽高分别是4617*1716*1480mm,轴距达到了2615mm。我身高177cm,来到前排，将座椅调至合适的驾驶位置之后，头部空间有四指的距离。前排座椅保持不变，来到后排，头部空间有四指的距离，太不空间有一拳的距离。由此可见，车内的空间并不算充裕。 价格:比亚迪F3 2020款 1.5L手动超值型的厂家指导价格为4.78万元，我们这边最高优惠3千元，裸车价格为4.48万元，商业保险全险价格为3635元，购置税价格为3965元，车船使用税价格为420元，上牌费用为500元，最终车辆的落地价格为5.33万元。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动超值型

3.07分“良好”

最近陪朋友去买了一辆比亚迪F3,配置是2020款 1.5L 手动超值型，车辆加装倒车雷达，行车记录仪，50万保险，全部办下来总花费5.5万元,送3次免费基础保养。 【外观】车头设计的棱角分明，发动机盖板上的菱角一直延伸到车头的双层镀铬饰条上，很有层次感。可惜的是该款车辆并没有配备雾灯和日行灯，但该区域留出了孔位，后期可以自行加装。无钥匙进入/启动配置出现在该车上，这点很不错，毕竟价格这么低。15英寸轮圈造型为宽六幅轮圈盖加钢圈。和车头一样，镀铬装饰条一直延伸到尾灯上方，增加了视觉宽度。 【内饰】中控台还是老样子，超值版没有配备中控液晶屏，仪表盘造型比较老旧，但内部可显示的信息还算丰富，行驶时间，油耗，平均车速等均有展示。方向盘没有配备任何按键，超值版也没有主副驾驶安全气囊。前后排座椅采用皮质材料包裹，相比织物更上档次，后排中间位置没有配备中央头枕和扶手。 【动力】起步轻快有力，开空调后发动机声音大，加速有影响，需适当的补油门，加速时2/3档有延迟，且有顿挫感，4/5档则平顺。 1档换2档，离合松快了，加油后往前冲的感觉很强，不好控制，离合松慢加油，即脱档顿挫感又明显。跑高速时，2500转可以到100km/h。 车辆很容易上手，但转向有虚位，路感模糊，车身有多余晃动，湿滑路面有甩尾现象。底盘整体刚性偏软，路感反馈不直接。底盘隔音不好，石子敲打在底盘上声音很大。 总结：比亚迪F3这款车最大的优势就是价格和用车成本低，非常适合市内代步，买这款车就是为了省心省钱，用车时也不用担心小刮小蹭，也不用考虑到4S店保养，车辆的保值。一句话总结F3就是一辆经济实用的买菜车。

点评车型: 2020款比亚迪F3 1.5L 手动豪华版

4分“优秀”

5月15号入手的这辆国产神车，至今已有一个半月了，刚考出来驾照练手的的车，我开的车少，驾校的都是捷达，奇瑞，斯柯达三款车，新车肯定体验会比驾校的车好点，一档怠速不稳，不加油门往前一拱一拱的，二档还好，4挡换5挡的时候从60提速到100需要时间有点长，提速慢，我都不敢超车，空间这个价位的车还是可以的，做工太一般了，满车内饰都是廉价的塑料，毕竟便宜嘛还可以接受，自己装了一个大屏安卓导航，贴了个膜总共花费了1800大洋，目前才跑了1700，我是宅男一个，懒得懒得动弹。大家对这个车有啥不懂的可以问我，我一米六的大高个开这个车还有很大的空间，空间方面还是很不错的。买车的时候除了送的脚垫拖把三脚架外啥也没送。