马自达CX-8这是一款中大型SUV,对于这款车来说,与红旗HS7、奥迪Q8等主打沉稳类型相比,马自达CX-8确实是显得更为的时尚、年轻。作为7座SUV,他的空间宽敞度还是非常不错的,175cm的身高,实际在调整好座椅之后,到第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候,再到第三排乘坐,还能拥有大约2指的腿部空间,我觉得他的空间宽敞度还是非常不错的。
内饰的质感倒也不错,触摸手感上乘,触手可及的地方如方向盘、中控面板等来说也采用了一些软性材质或皮质材质包裹,触摸感不错,他的中控屏本身也支持CarPlay和CarLife,可玩性还是不错的。
2.5L发动机匹配的是6AT变速箱,这套动力系统整体的表现不错,但放在中大型SUV上并没有什么的优势。对于马自达CX-8来说,虽说定位是中大型SUV,但指导价还是较为厚道的,我认为喜欢马自达的朋友还是可看一看的。
钢结构技术交流之家:价格不合适
正经聊聊:等车等了多长时间啊?
马自达CX-8依然沿袭魂动的设计理念,外形方面结合轿跑和SUV车型的设计手法,共同完成了它的整体设计。我身边有很多人喜欢马自达的设计风格。犀利的眼神、霸气的大嘴、肌肉感的光影让其简约大气。其前脸呈现出稳重的设计风格,较大的多边形格栅采用了镀铬饰条进行修饰,再配合精巧的大灯,看起来颇具小巧的感觉,配上马自达的海鸥标识,给人一种不错的视觉效果,外观能第一眼吸引到你。车侧采用稳重的设计风格,整体看起来非常年轻,很有动感。
马自达CX-8的车身尺寸分别是4955*1842*1733mm,身高180左右的体验者可以调整到非常合适的座位,马自达的座椅位置驾驶感具有战斗姿态的感觉。第二排空间表现优异,不过地板中央还有着较高的凸起,对后排中间乘客不算友好,第三排空间表现中规中矩,长时间乘坐的舒适性没有那么。
动力方面,马自达CX-8搭载2.5L发动机 6挡手自一体的组合,油门的响应还是不错的,马自达以运动和操纵著称,所以实际驾驶感觉动力输出很强,变速器的响应也很敏捷,特别是超车的情况下,踩油门的那一瞬间有种推背感,唯一缺点就是起步的动力方面感觉比较柔。新车每百公里12升油,过了磨合期,在市区开的话百公里耗油基本维持在9左右,总体来说很不错了。
2.5升排量的新一代创驰蓝天发动机动力十足,配6速手自一体变速箱,换挡平顺,动力十足。冷车启动时噪音极大。全系标配LED大灯,夜间车辆的辨识度很高,光源也很亮,夜间行车让人感觉很安心。车内空间很宽敞,座椅很舒服,有点儿大沙发的感觉。天窗尺寸对于这个车长4950mm的车来说属实是有一点小了。车机屏幕7英寸不是很大,但是有Carplay用起来很方便。Car Play连接效果很不好,检查后4S店说是USB口供电电压不足的问题。360全景影像画面比较模糊,有一点儿扭曲,体验不是很好。