1.外观:哈弗F系列是哈弗家族主打年轻化的一个分支车系,从造型上来看哈弗F7造型运动、时尚,灯带,车身线条犀利,要比H6显得更加运动一些。所以如果不喜欢主流国产SUV偏中庸化的设计,那么F7的造型还是能让人耳目一新,找到一点个性化的感觉。
2.内饰:内饰说不上惊艳,和级别车型相比,算是中上水准。由于是主打运动,所以主驾驶环绕式布局、运动方向盘、鸡腿挡把、亮色条带点缀等等元素组合,座舱的确实挺有活力,有年轻化的氛围。
3.底盘:我所试驾的是哈弗H7 2019款 2.0T 四驱i悦 国VI,用的是2.0T的发动机,最大功率224马力,匹配7速湿式双离合变速箱。经过多天的试驾,本人觉得2.0T的动力数据很漂亮,但是油门前段的涡轮迟滞比较明显,起步的时候有点拖沓,整体感觉就像1.5T版本的动力。不过车辆速度上来之后,车辆要轻快许多,提速超车底气很足。至于操控,基本谈不上,只能说方向轻盈,底盘滤震一般,还算好开。
4.配置:国产车配置方面槽点很少,所以这款满配状态的F7配置必须拉得满满的。车道偏离预警/保持辅助、交通标识识别、主动刹车、360°全景影像、疲劳驾驶提示等都有配备,整体的成熟度也还可以,体验不错。
5.价格:这款车的价格基本和H6是重叠的,不过销量跟H6没法比,毕竟F7是一款主打年轻运动的车,不能像H6那样老少通吃。目前,四驱i悦版优惠之后价格在13.18万元左右,整体的优惠力度比H6大一点,所以性价比挺高。
结论:对于预算在10-15万,并且想买一辆不是那么烂大街的主流国产车的人来说,哈弗F7是一小众且个性化的选项。
优点:隔音不错,加速快,外观时尚运动很适合年轻人入手,空间很大,家用完全够了。
缺点:后备箱很重。可以加装个电动尾门。后排空间可以,后备箱空间也还不错。就是后备箱门比较重,很难打开。
Led灯,很亮。外观时尚运动。很适合年轻人入手。内饰我很满意,年轻时尚。很适合年轻人。还有多功能方向盘。高速上很稳,加速很快。超车很快。爬坡也很稳,雪地上也不怎么打滑。方向盘十分精准,四驱系统很稳定。加速也很快。舒适性不错。噪音很小。后排坐三个人也不是很挤。目前感觉还可以跑高速,油耗很低,跑山路油耗要高一些。
【空间】当时面临选择的时候,我还是主要想要入手一辆动力比较强一点的SUV吧,最终就入手了这辆哈佛F7,其他方面不用说,坐在里面还是挺宽敞的。
【外观】我最后的选择了白色的车身,这样让他看上去更加有阳光帅气的气息。
【动力】速度非常的快,好歹这辆车子是四驱
的,尤其是在爬坡的时候那更胜一筹。
【操控】整辆车都可以随便造,面对各种垃圾的路况,都可以毫不犹豫的碾压过去,让我内心产生了一种自豪。
【舒适性】用着这辆车子开开心心坐在车上休息也能够迅速入睡,驾驶的时候整个人的视野很通透。
【油耗】整体来讲消耗并不算高吧,以这辆车的排量和体积驱动方式来讲,10来个点并不算过分。当时也是看上了它帅气的造型,还有就是他的品牌。老婆也说这个车看着会比小车霸气,看来当初我自己的选择没有错。在紧凑型级别里面,我觉得这个车算是大了,其实我个子也不高,空间用充裕来说都不过分了,而且后排地台是纯平的,非常实用。不得不说,国产车的内饰比合资车强了,不是一星半点,普遍都是越级了,方向盘的手感很好,配置也是非常丰富,天窗也有加分哦!不得不感叹,我们国产也是在变得越来越强大。毕竟是2.0的,还是四驱!双重功效,爬坡也是小菜一碟的事情而且还有几种模式可以切换,尤其是运动模式,感觉跑起来可谓酣畅淋漓了!满足!开过朋友的小车,感觉还是自己这个好,毕竟视野宽阔多了,有种高高在上的感觉。方向盘的指向也比较精准,刹车也够线性。
最后总结:对这辆车整体大大大的赞
往后余生:你好你的是四驱吗?
飚歌6:烧机油不
想买车的小白z:裸车价多少?优惠多少?