车子外观还可以,内饰配置堪比三十万左右的合资车,机械部分 故障率比较高,新车两万多公里更换进气歧管总成,变速箱换挡顿挫严重,三万多公里更换热管理模块,左右行李架总成,四万公里开始 20码以内车辆自动熄火 多次出现 4S店跟换多个配件无法解决,长达半年之久。每次反馈给厂家就是派单到4S店 ,4S店又解决不了,把车放在4S店厂家远程技术指导都无法解决问题。厂家就没有一个解决的一个态度 从来都没有任何厂家人员联系过我 每次都是跟4S店来沟通,最后一家4店去了三次,人家直接摆明了讲冤有头,债有主你这个问题我这里解决不了 建议你去找你买车的店去处理。
这台车刚上市不久的时候就已经曝光过一些减配问题 厂家公关做的不错 立马把官方配置给改了然后把带头的搞定了就没人闹了 这个19款问题实在太多了
整体来讲大小问题还是不少,太不让人省心,厂家的一个售后处理不到位。
用户2215726704381:现在是不是没有这款车卖了?
哈弗F7一哥:我买的21款i悦,目前没有什么问题,跑过雪地玩过沙子
比亚迪拆车合作伙伴:这内饰堪比30多万?是我眼花了吗?是堪比30多万日系吧?
车子是19年7月买的,指导价15万1千多,当时便宜了7千,总计花了16万多落地。
哈弗F7的动力是个亮点,2.0t发动机,开到运动模式,只需要轻轻踏上油门,车子感觉有用不完的力气,稍微加大油门,车子就往前窜,动力方面我是满意的。
双离合只能说刚刚合格,车子跑起来完全没问题。问题是起步时,特别是上坡起步,很明显能感受到动力衔接不好,有顿挫,不管怎么控制油门,动力要不然不来,要不然就一下涌出,感受不好。
油耗偏高,而且不是一般的高,我高速,城市,山区的长期综合油耗在12-13之间,后来索性长期使用运动模式,结果油耗也在12左右,并没有比普通模式费油。
四驱功能从来没有使用过,有点浪费,还有就是这个车的视线不太好,坐在车里,有点像轿车,前风挡和后风挡都比较小,跟cs75相比,视线要差很多,这也是开上这车后才发现的问题。
差不多就这些吧,车子不差,但不完美,油耗,双离合,视线,都是问题,如果能再选一次,肯定会偏向cs75。
拒绝8948:怎么变兩驱和四驱啊
清风望月明:自行车还能那样放后面吗?好像第一次见
兰脖机泥SUV:2.0t加四驱这油耗可以了
【最满意】
整体使用感受良好,电子配置很高,遥控启动、全景影像、并线辅助很好用,交通信号识别用处比较大,路边的限速标志可以直接显示在仪表盘上,另外热车比较快。空间方面表现良好,一米八的个子前排调整好了以后后排坐人还有二十厘米的距离,后排座椅角度调整到最大坐着比较舒服长时间乘坐也不会难受。
【最不满意】
1.减震器调校太硬,路况不好时颠簸2.座椅坐垫有点短,腿部支撑不到位3.19款车机系统功能比较单一
点评车型:
2019款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 国VI
购车预算15万,主要意向国产品牌,51车展就15万内的各款车型都看了一遍,国产车看的都是这一两年的新款车,考虑的都是一线品牌,毕竟买车是大件,选一些大厂还是很有必要的。
三家国产品牌的轿跑suv,星越那时候还没上市,价格未知,整车就侧面好看,前脸太丑,后面看太高瘦,不协调,坐进去空间也就一般般,中控设计有新意,全车用料都不错,由于外观不喜欢,直接pass。长安cs85,山寨感较强,用了雷车的撕裂脸,内饰走豪华路线,看起来比较老气,pass。剩下长城f7x,前几年看过皮埃尔设计的概念车,型号好像是hb-02 还是03,具体忘记了,当时很惊艳,这f7x简直就是概念车直接量产,哪哪都觉得好看。当然车头还是有点小改变,概念车棱角更加分明,雾灯形状更加酷,但量产车能做到这样已经很不错了,内饰是以上所有车型中最有设计感的,大气和科技感这两个元素完美结合,除了领克03的潮牌风格可以与其媲美。
ok,静态体验一轮下来,基本上锁定了领克03和长城f7x。直接去店里找车试驾试乘,由于老婆更倾向轿车,所以她比较喜欢领克03,而我更倾向suv,更倾向7x。按老婆意见,先看长城,试了不中的话,就直接领克03了,我比较忐忑,带着她去了哈弗4s店,直接试乘试驾了7x 2.0低配,底盘很紧致,低速走走停停试不出顿挫,隔音中规中矩,车子过坑洼路面很有信心,不用减去直接压过去,这是心中suv应该有的样子,毫无意外和惊喜,留下最深印象的的是试乘时,销售表演的一脚油门急加速,整个人都给摁在座椅上,对2.0的动力很满意,1.5连试都不用试了,唯一觉得不满意的就是车里的音响,无论哪个配置才6喇叭,而且那音质简直了,家里电脑前上的两个破音箱都随便秒杀它,试驾完后在店里逛逛,坐上了F7后排,我和老婆对望了一眼!同时感叹F7的空间真满意,坐后排真舒服,由于不是溜背造型,有了全景天窗,即使不打开,那开扬感都是之前车展上其他车型无法比拟的,这次试坐让F7也列入了待选。
离开哈弗4s店直奔领克店,告诉销售要试驾03,刚好车子给其他客户开出去试驾,得等会,闲着也是闲着,静态体验了01 02,02坐进去空间太小,两厢车不喜欢(官网说是suv),没看仔细就出来了,坐上01,感觉内设比03好看,03的前排出风口像青蛙的眼睛,再加上01的内设是白色,很显档次,突然03在心里的地位就下去了,坐着太热,让销售开发动机开空调,一打开吓一跳,怠速那抖动很严重,这可是2.0T四缸机啊,那03不是更惨。带着疑虑开上了03,尽然毫无抖动,或者说无法察觉,开起来也很顺畅,没有顿挫,就是刹车前段太灵敏了,刚上手不好控制,音响号称11个喇叭,但听着也就比7x的好一些,不知道是不是在线播放音源的问题,最不满意的是胎噪,很严重,存在感很强,开着全新的沥青路都轰轰响,这跟刚才试驾的7x形成强烈对比。一下午试驾结果,两车都有不满意的地方,拿了报价回家考虑。
7x 2.0国六两驱顶配落地报价16万多,领克03 国五尾货1.5T顶配落地报价17万!都超预算了,怎么办,等!等销售来找,再砍价,过后领克销售积极联系我,我直接跟他说16万落地就去提,很遗憾,他说他去争取,但得到的消息是国五尾货快没了,要买得趁早,16万5应该可以落地,让我再去店里谈,我拒绝了。
等待的这段期间也研究了F7,除了发动机比7x差一些,外形没7x骚以外,其他都满意。总结了下,领克03 1.5国五三缸机卖得比7x国六 还贵,而且保养费用更高,还得加95的油,再加上三缸机后续使用情况很难保证,期间还看了01变速箱给厂家刷了辣鸡版本的事件,对领克厂家没了信心。03 pass。
剩下的就是7x和7了!考虑后排乘坐感受,还是放弃7x的骚外形,12寸的全液晶仪表,安卓中控系统!毕竟还是得经常载家里老人,综合考虑选择7。后来得知7的国六版本也是和7x一样的发动机,直接就要到店里下了定金,最终买了F7i悦!连试驾都没有,之前试的是7x!因为三大件一样,应该差不了多少。
交钱上牌提车,车子现在开了才170公里,油耗没能算,整车目前都满意,后续使用情况再更新,希望自己选择没错。
最后,感谢能看到这里的朋友,写得很啰嗦,但都是真实经历,买国产车其实身边有开车的人都反对,说这价格都可以买不错的合资车了,我反问不错的合资车是哪些,说来说去也都是我都关注过的那些车型,还是那句话,买自己喜欢的,别买别人喜欢的,东西自己用自己感受才真实,当然朋友都是出于好意,我也能理解,毕竟以前国产车口碑不好,留下了负面印象,这都需要车厂慢慢积累,慢慢经营,为以前的产品还债!希望F7给力,希望我能为国产品牌提供一个单位的正面案例。
A_xiao洋葱MOALL:车是好车,2.0动力没得说,我刚落地跑了300公里,急踩油门动力输出反应迟顿一秒左右,导航报错,其它没问题,隔音可以,胎噪很小,发动机也小,风噪有点大,但还过得去,毕竟车子大,阻风面积多,要是能换双层隔热隔音玻璃绝对完美,百公里耗油显示7.6L回程显示8.1L真实耗油下一罐油我能算出来。总体满意!
用户4537449047363:f7和f7x动力差别大吗
用户7980308121526:写的很详细
最近开着怎么样,问题多吗?下半年想入手一台
点评车型:
2019款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 国VI
结实,告诉撞到护栏没事。不省油省命。好发动机还行,变速箱存在缺陷希望继续开发进步。支持国产支持家乡。加油
一丝不苟小D:感觉刹车软!
熊先生w:19款裸车还15个
点评车型:
2019款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 国VI
购车总价 | 看了好几个4s 店,最后谈下来落地价15.8万,贷款8万二年免息,送了全车膜,踏板,脚垫还有些小东西
同级对比 | 和老公第一次是在路上看到停了一辆蓝色的,被颜值吸引了,颜值控!当时就好喜欢,一致决定换车😂
故障吐槽 | 买回来几个月了,就是感觉车门不好关,轻了关不上,重了又心疼!AI 智能语音有时没反应,手机远程有时也没反应,换个手机又好了,没搞懂,其他的目前还没发现什么
空间 | 我身高166老公也差不多,这个空间很满意,够舒服
驾驶体验 | 动力毕竟是2.0的,超车够快,总之就是比我之前的手动开些轻松多了
颜值 | 就是被他的外观吸引,直接就去看的这款,中控我也非常喜欢,很大气!就是最后没有选到喜欢的蓝色
保养维护 | 目前还没保养
内饰 | 喜欢这种简约大气的内饰,非常满意!开车也没听到异响
油耗 | 油耗偏高没办法,现在11点几,选了个动力足的!开高速的话油耗会好很多
超频林林:选装轮毂了啊
史先森660:不知你们怎么做到11的油耗
f小7:这轮毂和1.5t中高配的一样了