点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型
3分“良好”江铃福特领界是这两年异军突起的一款紧凑型的SUV,动力强劲,价格亲民,高颜值都成为了消费者热议的焦点。
外观设计完全是为我们年轻消费者所准备的,前脸采用了六边形的进气中网设计,与两侧长扁的大灯进行了连接,运动氛围感较好。但可惜的是大灯是卤素光源,档次感较差,不过配备了led日间行车灯,安全系数比较不错。侧面展现出了美系肌肉车的感觉,贯穿式的腰线再加上轮拱处凸起的车身线条,给我们营造出了硬汉SUV的感觉。车尾两侧的尾灯由一条高亮粗壮的镀铬饰条进行了衔接,层次区分得特别明显。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩225N•m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。挡位切换比较的灵活,几乎是没有生涩感的。起步轻盈,油耗低,噪音也控制的不错,但是高速状态下车内的风噪比较响,我认为这和它的钣金缝隙大有着较大的关联。
车内的宽敞程度较为一般,毕竟这是一辆过于运动化的紧凑型SUV,长宽高分别为4580/1936/1674mm,轴距是2716mm。车身长度和宽度表现优异,但是高度较低,压制了头部的宽敞度,舒适性有所降低。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.36分“良好”领界的外观造型,看似硬朗不过还是家用车的感觉,整体的线条向前俯冲,略带运动感,不会有荣放的那种四平八稳的感觉。在前脸上还有着圆润的感觉,总的来说还是不错
内饰上,有一说一,这几年福特在内饰上的改变的确让我另眼相看,首先做工的确不错,另一方面视觉冲击感很强,中控屏和驾驶台饰板这两个设计给内饰的美感和档次感都大大加分。
不过仪表盘的感觉就稍有逊色,有种汽配城的感觉,不过价格放在这里,还是可以接受。毕竟比起机械仪表盘还是很方便的。
全景天窗不仅让车内更为通透,而且后排乘客仰望天空的感觉,大大加强了幸福指数。
1.5T直喷式涡轮增压发动机,最大马力140匹,最大扭矩225N·m,采用CVT无级变速箱,更为舒适,换挡逻辑清楚聪明。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
3.86分“良好”领界S是一台舒适调校的车型,这台车开起来是明显偏向于家用的,底盘偏软,动力响应也较为柔和,甚至还让人觉得有一丝拖沓。所以如果你想要一台开起来有些快感或者操控感的SUV,那么领界S绝对不是你的菜。这台车最大的卖点简单来说就是综合性价比还不错,福特标、同级相比尺寸不小、配置在线、价格还不贵,和自主品牌同级SUV可以一拼,比合资同级SUV价格也更低。不过,这台车不太让人满意的地方在于,内外饰的设计和内饰的精致感比较一般,和很多自主品牌相比有明显差距。
点评车型:
2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI
3.67分“良好”同价位车型配置较高,车机系统可玩性高,变速箱低速顿挫,油门反应迟顿,拖拽感比较明显,舒适性受此影响较大,油耗较低,但是车内空间比较大,非常不错,值得点赞,刹车略硬,转弯时悬架支撑不是很到位,信心感低下,刹车至停车中途会有顿挫感,车友们都有这个问题,主要是这个变速箱是南京邦奇cvt,是这款cvt的通病,目前无法解决,冷车启动发动机噪音很大,优点也明显,用车成本比较低,外观时尚,适合各个年龄段的人,总体来讲的话就是行车感觉比较一般,用车成本可以接受,油耗比较棒,NVH的话中规中矩,有人说这是某车的换壳车,仁者见仁智者见智吧,在这不发表意见,还有一点就是这个车某些部位容易生锈,已经发现了……希望能够给大家一点参考,来自一个用车两年车主的真实评价。
想要钱qqqqqq:我开了3.4W 油耗10.6
懂车小能手就是我:有什么想表达的可以在评论区交流哦
长夜等风也等你:嗬,开了1w公里了油耗还在9.3
点评车型:
2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
3.86分“良好”在10-15万元价位区间的紧凑型SUV市场,福特领界是一个独特的存在,它的尺寸和配置在合资品牌中是独占鳌头的,甚至可以正面对标那些以性价比取胜的国产品牌。在福特家族中,领界也理所当然地成为销量担当。2021款 领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型在外观设计上并没有采用福特家族的设计语言,整车轮廓和江铃驭胜S330很像,但细节的处理是有所不同的,车头宽大厚重,黑色格栅搭配上犀利狭长的大灯,看着很有气势,另外下方雾灯区域有着L状的LED日间行车灯,点亮后很引人注意。从侧面来看车身扎实紧绷,硬朗的上扬式腰线增加了运动气息和力量感,悬浮式车顶也比较时尚。内饰氛围会稍显沉闷一点,缺少年轻人喜欢的豪华与科技气息,好在经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,做工不是很精细,黑色的钢琴烤漆饰板增加了质感,但很容易留下指纹。在动力上,该车型搭载的是1.5T 140马力 L4 48V轻混发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,起步稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,所以中段加速能力还不错,变速箱很平顺,并没有什么明显的顿挫。但有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在700元左右。
谪仙龙魂:本来就是国产的,除了福特那两字,全是国产的
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.64分“良好”该款车型是由江铃驭胜330改标加入福特的。双LED大灯,六边形格栅,双出排气管,悬浮式车顶外观高端大气符合现代年轻人的审美追求。内饰算是合资车内用料良心的配,配置上使用黑科技比较多,无线充电,ACC自适应巡航功能,全液晶大仪表,智能车机系统,钢琴键式空调控制按键,科技感满满。全系搭配的1.5T发动机,CVT变速箱,1.6吨的自重,中高速动力输出比较肉。在国六的排放标准下发动机经常会报一些关于排放的故障并且点亮故障灯,一般都是蒸发排放系统泄漏造成的,可以通过烟雾测漏仪来准确定位故障源,一般常更换的部件是活性炭罐,更换活性炭罐的价格是300元左右,保修周期之内是免费更换,方向虚位比较大,指向性不是很准确,操控感不是很强。无法通过售后维修得到相应的改善,座椅填充物比较少,长时间驾驶舒适度不高。前麦弗逊,后多连杆的悬挂看似还不错,低速行驶中滤震不理想,弹跳比较明显,但是相同价格下,领界还是很建议入手,空间大,油耗低,正好迎合是国人对SUV需求,常规机油机滤的保养价格在700左右,第二次开始保养间隔是1万公里或者1年进行,机油、机滤、火花塞的价格是1300元左右,由于领界搭配的是1.5T发动机,火花塞的更换周期比较低,需要每2万公里更换一次。
一生何求726549205004:换挡的地方太难看,能换电子档那就好看了,外观很不错,
遥远的星星5y9r:可惜不是湿式双力合,领裕来了就是湿式双力合,都是江铃福特怎么差距这么大呢?