点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
3.64分“良好”动感的外观设计是菲斯塔的一大亮点,整体的颜值相比竞品思域也是丝毫不差,或者说更具有运动气息。内饰方面,菲斯塔的设计就显得比较一般。7英寸液晶仪表盘中规中矩,10.25英寸中控屏处于主流的行列,内置车联网、语音控制系统以及Carlife手机互联,唯独缺少了Carplay,这点是个不小的遗憾。乘坐空间的表现上,菲斯塔就显然没竞争对手那么出色。虽然轴距达到了2700mm,但因为采用了溜背的设计,所以180cm的身高在后排会顶头,长时间乘坐并不舒服,不过好在后备厢的空间挺大的,放下三个24英寸的行李箱不成太大的问题。动力方面,菲斯塔提供了1.4T和1.6T四缸涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,前者可以爆发出140匹马力,后者可以爆发出204匹马力;特别是1.6T的动力,在同级别具有明显的优势。家用日常代步,1.4T发动机已经足够使用,油门调校的比较线性,加速超车需要提前一点时间准备,再加速的能力也是非常一般。1.6T发动机完全就不用担心,265牛·米的扭矩在法定限速内都游刃有余,后段的加速也都相当给力。不过干式7速双离合,在低速的路段还是会出现令人厌烦的顿挫,并且整车的滤震性给人感受并不好,偏硬的调校对乘坐的舒适性有较大的影响。
oぃ輸在喜欢妳:双离合都差不多
淡描29:你这个落地多少
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
4.36分“优秀”人生第一台车,在网上看到菲斯塔深深被它外观内饰颜值给吸引。
【动力表现】1.6T高功力加速在同级车可以说排在第一位了。
【驾驶感受】2021年7月份买现在我跑差不多有一万公里了,开起来很舒服,方向盘不重不轻,过减速带也柔和。
【油耗】我开起来都8~9个油😂😂不知道别人怎么开4个油的,推的吗?😂😂
【最不满意】说实在话唯一缺点就是隔音太差,胎噪关窗户都能听到。
飞儿猪猪:我的油耗也好高,基本在9个左右
wo不再迷茫:隔音真的很差吗?有没有电尾?最近想入手一台
梓旭Lyt:不堵车油耗就会越来越低
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
4.61分“优秀”买车首先得要求就是运动,十几万价位的车都一一对比了,先看的思域,本田的质量还是信得过的,不过思域配置太低,不够诚意,果断PASS。后来看了菲斯塔,试驾的时候我觉得它的加速体验要比思域要强,而且配置高。本来都打算交定金了,后来朋友推荐了领克,看了实车后,发现优惠比不上菲斯塔,而且价位超出了我的预算,所以最后选择了菲斯塔。
【亮点配置】
1.6T加干式双离合,动力强劲加速快,同价位最强
【驾驶感受】
非常运动,开着它不用担心超车啦
【空间表现】
中规中矩,我比较瘦所以没什么感觉,胖的就不一定舒服了
【最不满意】
隔音不太好
【购车经历】
推荐大家购买次顶配或者顶配(别忘了加上运动套件)颜值高如图
飞儿猪猪:
我相信AINY:尾翼自己搞的吧
菲塔不嫁:可以同色同款
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
3.64分“良好”外观方面,菲斯塔熏黑的中网加上贯穿式的镀铬条装饰,以及被银色镀铬条点缀起来的前灯组,车整体显得很有设计感。车身侧面,溜背造型尤其抢眼,腰线设计也符合其运动型家轿的定位;加上性感的小“鸭尾”设计和两个粗壮的排气口,让车尾看着也有不错运动氛围。
内饰方面,和出挑的外观相比的话就,内饰部分整体就显得比较简约。车内多处采用了软性材料的包裹和镀铬条的装饰,整个内饰的质感还是挺符合这个级别车型的定位。三辐式的平底方向盘,真皮式的包裹在握感方面也非常的不错。座椅方面采用的是仿皮式的材质,整体软硬也比较适中。
空间方面,由于溜背造型的关系后排座椅的头部空间有些不足,短途乘坐问题不大,但长时间在后排乘坐的话头部的感觉就有点压抑了。后备箱的空间还是不错的,475L的容积再加上后排座椅支撑比例放倒,对于日常使用和长途自驾来说压力不大。
动力方面,菲斯塔的1.6T发动机开起来还有那么点小猛的,尤其是在运动模式下,虽然起步还是明显有涡轮迟滞的情况,但中后段那种提速感,在感官上还是有些刺激的;尤其原厂自带的发动机声浪,在目前同价位的车型中的声音也比较有膨胀感。
操控方面,菲斯塔在过弯的过程中整个车身有足够的支撑性,同时还保留了不错的路感。低速时,偏软的初段能过滤掉细小的震动,而在高速过弯时,韧劲儿十足的中后段有能为车身提供足够的支撑,有那么些德系车的感觉。而在转向方面,运动模式下的手感相对会偏重一点,这样的手感变化相当讨喜。
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
3.71分“良好”21款菲斯塔,相比老款,取消了1.4T的版本,全系保留1.6T车型,原来车型变化不大,主要新款增加了劲享版与劲享plus版本,这两个配置主打个性运动,外观上的确更为激进,换装了鱼鳞状进气格栅,看起来更加犀利,运动套件则包含了,18英寸哑光黑交叉式多辐轮毂,并将刹车卡钳换成了红色,还在侧裙位置加入了黑色钢琴烤漆材质的挡泥板,以及尾部增加了较大尺寸的黑色尾翼,非常具有战斗气息。
内饰可能就让人有些失望了,21款菲斯塔延续了老款的内饰设计,虽然不算廉价,但毕竟是2年多前的设计了,比起自家伊兰特等车型的双联屏还有全触摸等科技感爆棚的内饰,21款菲斯塔的确没有令人心动的地方,内饰显得老气了。
动力方面,新车将提供1.6T高低功率版本发动机,传动上匹配7挡双离合变速箱。其中低功率版本发动机最大功率190马力,最大扭矩265牛·米。而高功率版本发动机最大功率204马力,最大扭矩265牛·米。实测能进7秒内的零百加速成绩,比秒天秒地的思域还略强,起步加速超车,不会让你失望。
怎么看着菲斯塔实力都还不错,怎么销量落到今天这个地步了呢。只能说15万左右的合资轿车,竞争是相当的激烈。菲斯塔虽说动力好一点,比思域也强不了多少,而且安全性,也没见比思域好。而且隔音也是差。同级别卡罗拉,朗逸等车型个个实力都不差,品牌力还更好。而自主品牌产品力不断进步,这个价位国产SUV,能打的车型也不少。只能说菲斯塔是不错,但实力还不够强。
happyhugyuh:有一定道理。就不要顺隔音了,别说思域,雅阁噪音也大的很,半斤八两
Spy883:凉了啊