本次评分的车型是现代菲斯塔,这款运动风格的紧凑级轿车,目前我们当地有8千左右的优惠幅度,先来说一下它的大概落地价格:以21款280TGDi豪华版为例,新车指导价是14.08万,优惠后裸车价是13.28万,加上购置税11752元,保险5000左右,上牌500,全部落地的价格是15万左右。
这款车型的亮点:
1、外观个性运动,鲶鱼式的大脸,非常的有辨识度,无论是车头车身还是车尾,线条都比较流畅,车头和车尾用了比较多了扁平元素,整体看起来更有低趴的效果,侧面从B柱开始大幅度下滑,溜背的造型彰显运动风格。尾部造型同样饱满丰富,锋利的小鸭尾和双边排气显得动感精致。
2、内饰设计就没有外观那么高调,材质上依然诚意满满,大面积的软性材质包裹档次感不错,银色镀铬条的点缀也显得更有质感。车内中控台富有层次,各种功能操作起来都很容易上手,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,液晶仪表画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,悬浮式中控大屏提升了档次。
3、车内空间前排还可以,不会太压抑,我身高175cm坐进后排,腿部有着1拳多的空间,头部空莘只有3指,空间只能算够用吧。好在的两排凸起不会很高,腿部活动空间还是有的。后备箱容积为475L,内部平整宽敞,能满足日常家用。座椅包裹性很好,填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
4、动力方面,这台1.6T发动机有着204马力的最大功率,已经到了部分2.0T的水准,爆发力很足。起步的时候发动机扭矩上升的是很快的,菲斯塔的动力储备也很不错,时速超过100以后,再踩油门加速,还会有动力上来。而且开起来路感比较清晰,转向也很精准,轮胎的抓地力也不错。驾驶感受在这个价位算是很不错的。
说下缺点:
1、隔音表现不够好,胎噪和风噪表现都比较明显,再加上悬架调教比较硬,乘坐舒适感表现一般。
2、这套干式双离合变速箱,在市区遇上堵车跟车的时候,顿挫还是有点明显,建议这时最好换成手动换档模式,避免变速箱频繁在低速档切换。
3、噪音效果差,跑到80以上,车内胎噪风噪声音很吵,要把音响开大才好受一点。
4、溜背式的车顶,让后排空间有所牺牲,个子高一点,坐的会压抑。
保养成本:
菲斯塔是每5000公里保养一次,首次保养是免费的,后续的常规保养更换机油机滤,免费用478元,15000公里的时候,除了换机油机滤,还需要更换空调滤芯和空气滤芯,以及检查刹车油,费用是916元。养车成本是比较偏低的。
总结,菲斯塔是一台个性非常强的车,外观运动张扬,动力强劲,只是在舒适性方面有所欠缺。这也无可厚菲,一台车运动和舒适本来也是相矛盾的,这台车适合追求个性的年轻人。
槽点:1.干式双离合:堵车路况和陡坡路况,变速箱温度上升很快,顿挫明显。2.胎噪风噪太大,高速铺装不好的路段,那声音简直太吵了。3.油耗稍高,市区得要九个到十个油,现跑高速比较省,六个油。4.冷车启动发动机动静太大了,夸张点说,冷车启动的时候就是一台小拖拉机,发动机轰鸣。不过启动几十秒后就好了。5.车机蓝牙会有延迟,听歌不影响,但是不听歌的时候用手机导航,语音提示的前几个字总是听不到,而且车子没有aux音频接口,也没办法直接有线链接手机。
空间方面,前排没问题,后排的话,太高或者太胖的人就有点憋屈了,溜背设计牺牲后排空间,这个无可厚非了。
动力没毛病了,曾经的最强1.6T,高速80码,地板油直接降到3档,放在现在来看,也强于大部分同级别车型。
底盘调教运动,常规运动支撑足够,极限状态有点偏软,但是普通人嘛,这辈子也极限不了几下~方向盘指向灵敏精准,但是转向手感一般,比例感也一般,转向比例比较家用,就是转向比例比大些。
日常驾驶高速六个油市区正常九个油,正常水平。
原厂尾排声浪能带来的的激情驾驶感受,但是隔隔音实属一般,特别是后排乘客,估计无法接受,建议去做门板叶子板隔音工程。
车大灯眼神很凶,日行灯的位置设计、弧度、LED灯带个人觉得不太合眼,虽然不合眼,但事实上却是极具辨识度的老远看到这两条“触须”就知道这是台菲斯塔,也许也是因为这种不合眼的设计才导致所谓“极具的辨识度”
内饰过得去,车门都有软包,中控台也比较软塑,但是塑料感太强,做工也差。
现代菲斯塔这辆车子最让我满意的地方就是它的性价比,它的性价比较划算,不管是作为日常代步还是平时家用,不会觉得贵,省油性也还不错的,在方便了自己出行的同时,消费也不高,这也是选它的原因之一。
还让我满意的就是它的外观,前脸鱼鳞纹路造型前格栅,并进行了熏黑处理,搭配犀利的LED大灯,使得前脸更加动感。侧面线条简洁,溜背造型加上翘起来的车尾巴,很有设计感,双出排气口同样显示出了车子运动。
车身尺寸分别是长4660MM,宽1790MM,高1425MM,轴距为2700MM。属于紧凑型车,空间总体算是一般,前排空间和视野比较宽阔,没有压抑的感觉,整体比较舒适,但是由于车身溜背的设计,后排头部空间有点低,个子矮的坐进去还不显什么,但是身高超过一米八的话就会顶头,坐在里面有些压抑,车内的储物格子还是蛮丰富的,平时放小样东西的时候也比较方便。后备箱的装载性也不错,算是基本上满足日常生活吧。
菲斯塔搭载1.6T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力204PS,最大扭矩265N·M,这套动力的表现也是挺充沛的,起步的时候也特别平顺,没有迟滞的感觉,发动机在加速的时候比较有力,特别是在红绿灯起步的时候,反应是灵敏,加速感比较不错,变速箱跟这款车搭载的也比较聪明,前中断急加速时有明显的推背感。油耗算是比较好的,平均油耗是7.3L/100KM。
这辆车缺点也不少:
1、行驶中轮胎噪音与风噪有点大,特别是当速度达60KM/H以上时在车里能明显的感觉到,还有底盘过减速带的时候声音也很大,整体的隔音效果不是很好,喜欢安静的人建议做一个隔音条,这样子会好很多。
2、这辆车车身高度有点低,底盘离地太近,容易磕碰到。
3、就是后排的空间稍微顶头了一点,身高高一点的坐直了,头发都碰到车顶了,有点小压抑。
4、干式双离合,堵车路况和陡坡路况,变速箱温度上升很快。
这款车是有保养手册的,可以根据保养手册来,保养周期是5000公里进行一次,一次的费用大概400元左右,首保是免费的。大保养是六万公里或者是三年,一次大保养的费用1400左右,和一般的车差不多。
官方费用:现在优惠8000左右,官方指导价格是140800元,裸车价格是132800元,购车商业保险5400元左右,购置税11700元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价150000元左右。
总的来说菲斯塔各方面表现的还算不错,这辆车性价比和实用性都不错,油耗省,动力也够,作为家用、代步、旅游是一个不错的选择。