点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.79分“良好”

本次评分的车型是现代菲斯塔，这款运动风格的紧凑级轿车，目前我们当地有8千左右的优惠幅度，先来说一下它的大概落地价格：以21款280TGDi豪华版为例，新车指导价是14.08万，优惠后裸车价是13.28万，加上购置税11752元，保险5000左右，上牌500，全部落地的价格是15万左右。 这款车型的亮点： 1、外观个性运动，鲶鱼式的大脸，非常的有辨识度，无论是车头车身还是车尾，线条都比较流畅，车头和车尾用了比较多了扁平元素，整体看起来更有低趴的效果，侧面从B柱开始大幅度下滑，溜背的造型彰显运动风格。尾部造型同样饱满丰富，锋利的小鸭尾和双边排气显得动感精致。 2、内饰设计就没有外观那么高调，材质上依然诚意满满，大面积的软性材质包裹档次感不错，银色镀铬条的点缀也显得更有质感。车内中控台富有层次，各种功能操作起来都很容易上手，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，悬浮式中控大屏提升了档次。 3、车内空间前排还可以，不会太压抑，我身高175cm坐进后排，腿部有着1拳多的空间，头部空莘只有3指，空间只能算够用吧。好在的两排凸起不会很高，腿部活动空间还是有的。后备箱容积为475L，内部平整宽敞，能满足日常家用。座椅包裹性很好，填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 4、动力方面，这台1.6T发动机有着204马力的最大功率，已经到了部分2.0T的水准，爆发力很足。起步的时候发动机扭矩上升的是很快的，菲斯塔的动力储备也很不错，时速超过100以后，再踩油门加速，还会有动力上来。而且开起来路感比较清晰，转向也很精准，轮胎的抓地力也不错。驾驶感受在这个价位算是很不错的。 说下缺点： 1、隔音表现不够好，胎噪和风噪表现都比较明显，再加上悬架调教比较硬，乘坐舒适感表现一般。 2、这套干式双离合变速箱，在市区遇上堵车跟车的时候，顿挫还是有点明显，建议这时最好换成手动换档模式，避免变速箱频繁在低速档切换。 3、噪音效果差，跑到80以上，车内胎噪风噪声音很吵，要把音响开大才好受一点。 4、溜背式的车顶，让后排空间有所牺牲，个子高一点，坐的会压抑。 保养成本： 菲斯塔是每5000公里保养一次，首次保养是免费的，后续的常规保养更换机油机滤，免费用478元，15000公里的时候，除了换机油机滤，还需要更换空调滤芯和空气滤芯，以及检查刹车油，费用是916元。养车成本是比较偏低的。 总结，菲斯塔是一台个性非常强的车，外观运动张扬，动力强劲，只是在舒适性方面有所欠缺。这也无可厚菲，一台车运动和舒适本来也是相矛盾的，这台车适合追求个性的年轻人。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.64分“良好”

【最满意】 我相信很少有人知道。现代菲斯塔配备的发动机是纯进口的，这台发动机是现代飞思那台发动机升级而来，动力可以说随叫随到，推背感很强。整车噪音控制也可以，但高速还是可以听到一些风噪，方向盘很轻，但手感很好，转向虚位比较小。座椅也比较舒服前排座椅还有加热，总体感觉还不错。另外就是，激烈驾驶后油耗尽然不高，日常城市代步油耗也才7升多，不到8升，这确实是我没有想到的。 【最不满意】 目前没发现不满意的地方。如果非要有不满意的点，那我觉得就是变速箱顿挫吧，尤其是堵车的时候，低速行驶会有明显顿挫，不过习惯了也就还好。另外就是语音功能，时不时的就蹦出来，吓人一跳。还有一点是车机系统有些卡顿，就像安卓手机一样，用久了非常卡。 【空间 】 这车空间完全够用，不用纠结后排空间大不大，我一个单身汉，副驾驶都没人坐，何必去纠结还后面呢？自己一个人不香吗？ 【性价比】 这个价位可选的车挺多，比如昂克塞拉，比如思域，比如一些国产车像影豹之类的。 但是要动力要颜值要油耗，综合来看，我觉得菲斯塔还行，至少激烈驾驶会有换挡的感觉，很爽。但如果再让我选，我会选择手动挡的思域，可玩性比菲斯塔高很多。但如果图便宜，省心家用得话，菲斯塔确实还是不错的。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.43分“良好”

槽点:1.干式双离合:堵车路况和陡坡路况，变速箱温度上升很快，顿挫明显。2.胎噪风噪太大，高速铺装不好的路段，那声音简直太吵了。3.油耗稍高，市区得要九个到十个油，现跑高速比较省，六个油。4.冷车启动发动机动静太大了，夸张点说，冷车启动的时候就是一台小拖拉机，发动机轰鸣。不过启动几十秒后就好了。5.车机蓝牙会有延迟，听歌不影响，但是不听歌的时候用手机导航，语音提示的前几个字总是听不到，而且车子没有aux音频接口，也没办法直接有线链接手机。 空间方面，前排没问题，后排的话，太高或者太胖的人就有点憋屈了，溜背设计牺牲后排空间，这个无可厚非了。 动力没毛病了，曾经的最强1.6T，高速80码，地板油直接降到3档，放在现在来看，也强于大部分同级别车型。 底盘调教运动，常规运动支撑足够，极限状态有点偏软，但是普通人嘛，这辈子也极限不了几下~方向盘指向灵敏精准，但是转向手感一般，比例感也一般，转向比例比较家用，就是转向比例比大些。 日常驾驶高速六个油市区正常九个油，正常水平。 原厂尾排声浪能带来的的激情驾驶感受，但是隔隔音实属一般，特别是后排乘客，估计无法接受，建议去做门板叶子板隔音工程。 车大灯眼神很凶，日行灯的位置设计、弧度、LED灯带个人觉得不太合眼，虽然不合眼，但事实上却是极具辨识度的老远看到这两条“触须”就知道这是台菲斯塔，也许也是因为这种不合眼的设计才导致所谓“极具的辨识度” 内饰过得去，车门都有软包，中控台也比较软塑，但是塑料感太强，做工也差。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.64分“良好”

同事从老款现代瑞纳，换成了21款现代菲斯塔，开了没有1个月，给我就说了一句，除了动力强，真的不适合家用。想要舒适性，趁早远离菲斯塔。 菲斯塔、名爵6、思域，这三款车可以说是目前比较热门的三款车型，同时也是同事选择的目标车型，思域烂大街、名爵质量靠不住，所以只能选择菲斯塔了。起初在4S试驾的时候感觉非常满意，于是没考虑太多就提2021款 280TGDi 豪华版，河南本地优惠也不小，指导价14.08万，裸车11.48万元就提车了。 （购车费用） 裸车价：114800元 购置税：10159元 车船税+上牌+交强险：420元+500元+950元 保险：5113元 全款落地价格合计：约13.2万元左右 说实话，13.2万元买到合资大溜背造型的轿跑，还是很不错的。鱼鳞中网+LED大灯+F双出排气，外观设计很运动、很有个性。并且这款车动力水平几乎是同价位无敌的表现，零百加速和中段加速都很猛，日常驾驶代步、通勤、超车很轻松。 今天关于菲斯塔2021款 280TGDi 豪华版这款车，只说缺点，大家购车的时候可以参考一下！ 1、后排头部空间比较拥挤，车身高度1425mm。个人身高176cm，前排车顶到坐垫长度995mm，后排的空间却只有890mm，并且后排坐垫填充物略鼓，后排头部空间非常少，坐直不到3cm，家用的话，实在是不推荐，175以上坐直身体就会顶头，长期间压抑感比较重。 2、隔音真的差，可能是为了突出发动机声浪，深踩油门可以听的非常清楚。但是这款车的隔音真的有待提高，无论是胎噪还是跑高速的噪音都比较大，并且已经影响到了驾驶舒适性，家用长途开车，乘客基本上一路上都不能睡着，噪音太大。 3、变速箱齿轮比再大一点会更好。具体原因还是回到发动机方面，高速跑115~120km，定速巡航发动机转速基本都在2500转速左右，但是在2500转速，发动机噪音也比较大，如果能重新调教变速箱，降低发动机转速到2000左右，家用会更合适，噪音也可以变低（猜测会影响提速）。 4、菲斯塔主打动力，相信动力就不用说了。不过1.6T的涡轮增压发动机和7档干式双离合变速箱（DCT）偶尔提速反应时会卡卡的异响，包括同类型的双离合变速箱也有这样的机械特性（通病），不算缺点，但是听起来不舒服。 菲斯塔的优点无非是高颜值、强动力、适中的配置和售价，而同事也是因为这些特点喜欢上菲斯塔，但是激情过去之后，回归到生活当中。对于家用车，无论是我的同事还是我都对于菲斯塔原有的“优点”开始不感兴趣，反而更加注重油耗、隔音效果、座椅舒适度、乘坐空间、安全性等等，而在这些方面，菲斯塔并没有优势，所以家用，真的不推荐。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.93分“良好”

菲斯塔在2020年完成了中期改款，保留了四款车型，新车取消1.4T发动机，只保留1.6T高低功率发动机；外观方面，增加原厂尾翼和黑化套件，前头采用黑化的中网，外环依然保留了镀铬装饰条，车尾有硕大的双出排气管和很张扬的鸭尾，显得特别年轻和运动化，劲享版更夸张的融入了一套运动套件，设计层面有些用力过猛。 灯光配置：全系标配LED大灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭，在灯光配置方面比竞品合资车型有一定优势。不足：作为一台主打年轻运动型的车，应该加入车内氛围灯，可惜全系没有。 内饰方面，中控的设计就没有外观那么激进了，中期改款内饰的变动不大，但依然能看出来有运动风格存在，如果是高配车型还带有红色的点缀，比如安全带、座椅缝线、方向盘上等等，如果是豪华版车型是以黑色为主的格调，跟普通家用车内饰区别不大。 配置方面：带有并线辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、前排座椅加热、10.25英寸多媒体屏幕、自动空调等。 不足之处：1、没有定速巡航，只有顶配带有全速自适应巡航；2、座椅即使放到最低坐姿仍然偏高，对于身材高大的朋友来说不友好；3、挡把前方的储物盒如果在P挡位，拿取物品时稍微有些别扭；4、方向盘只支持上下调节，作为运动型的车应该支持上下 前后调节。 后备箱：容积475L，并不是很大，将将及格的水准，后排座椅支持放倒，但形不成一个纯平的空间。 乘坐感受：后排腿部空间剩一指，头部直接蹭到顶棚，坐垫偏硬并不如前排舒适，很明显这台车对于后排乘客的照顾不够周到，和竞品车型思域相比有落差，配置上只有一个空调出风口。不足之处：1、全系后排没有USB充电口；2、前排座椅后背为硬塑料材质，取消了储物袋的设置。 动力感受：搭载1.6T发动机，最大功率190和204马力，入门版车型功率下调了一些，配置比较低，所以主要来聊204马力的车型，实测零百加速7.1秒，发动机最大扭矩输出点从1500转开始，意味着低扭的表现很好，动力输出很平顺。 底盘感受：避震器的调校不够运动，很明显是偏向舒适性的调教，但在连续的颠簸路面又能感觉到悬架有多余的跳动，总体来说还是以舒适为主。如果想更运动一些，建议日后换硬一点的避震器，效果会更好。 隔音感受：整体来说表现不好，风噪和胎噪格外明显，发动机噪音控制的还不错。 选车时不要考虑最低配车型，建议选择280TGDi 豪华版，劲享版的外观属实有些夸张了。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.79分“良好”

现代菲斯塔这辆车子最让我满意的地方就是它的性价比，它的性价比较划算，不管是作为日常代步还是平时家用，不会觉得贵，省油性也还不错的，在方便了自己出行的同时，消费也不高，这也是选它的原因之一。 还让我满意的就是它的外观，前脸鱼鳞纹路造型前格栅，并进行了熏黑处理，搭配犀利的LED大灯，使得前脸更加动感。侧面线条简洁，溜背造型加上翘起来的车尾巴，很有设计感，双出排气口同样显示出了车子运动。 车身尺寸分别是长4660MM，宽1790MM，高1425MM，轴距为2700MM。属于紧凑型车，空间总体算是一般，前排空间和视野比较宽阔，没有压抑的感觉，整体比较舒适，但是由于车身溜背的设计，后排头部空间有点低，个子矮的坐进去还不显什么，但是身高超过一米八的话就会顶头，坐在里面有些压抑，车内的储物格子还是蛮丰富的，平时放小样东西的时候也比较方便。后备箱的装载性也不错，算是基本上满足日常生活吧。 菲斯塔搭载1.6T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力204PS，最大扭矩265N·M，这套动力的表现也是挺充沛的，起步的时候也特别平顺，没有迟滞的感觉，发动机在加速的时候比较有力，特别是在红绿灯起步的时候，反应是灵敏，加速感比较不错，变速箱跟这款车搭载的也比较聪明，前中断急加速时有明显的推背感。油耗算是比较好的，平均油耗是7.3L/100KM。 这辆车缺点也不少： 1、行驶中轮胎噪音与风噪有点大，特别是当速度达60KM/H以上时在车里能明显的感觉到，还有底盘过减速带的时候声音也很大，整体的隔音效果不是很好，喜欢安静的人建议做一个隔音条，这样子会好很多。 2、这辆车车身高度有点低，底盘离地太近，容易磕碰到。 3、就是后排的空间稍微顶头了一点，身高高一点的坐直了，头发都碰到车顶了，有点小压抑。 4、干式双离合，堵车路况和陡坡路况，变速箱温度上升很快。 这款车是有保养手册的，可以根据保养手册来，保养周期是5000公里进行一次，一次的费用大概400元左右，首保是免费的。大保养是六万公里或者是三年，一次大保养的费用1400左右，和一般的车差不多。 官方费用：现在优惠8000左右，官方指导价格是140800元，裸车价格是132800元，购车商业保险5400元左右，购置税11700元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，官方全款落地价150000元左右。 总的来说菲斯塔各方面表现的还算不错，这辆车性价比和实用性都不错，油耗省，动力也够，作为家用、代步、旅游是一个不错的选择。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 动力很强，地板油会有顿挫感，正常行驶基本没有什么感觉，跑高速也还好，我买的版本是没有定速巡航， 【空间表现】 前排空间足够，后排稍微有点小，因为是溜背造型，两边还好，中间那个位置长时间坐，有点受不了 【亮点配置】 说实话我也不知道有啥亮点的，当时就觉得好看，动力足，就喜欢，然后就他了 【油耗】 目前两千公里，平均十个油，之前一千公里有跑高速是9.1，后面全是跑的市区，特别堵车再加上有点暴力驾驶，油耗偏高 【购车经历】 最开始看的伊兰特，后面考虑到动力就不选择了，从年中就开始天天跑4s店，看车展，越到后面优惠力度越小，就不等了，最后还没得车了，最开始看的竟享没得车就选了豪华。同价位的也对比过名爵6，昂克赛拉，卡罗拉，反正最后还是选择了菲斯塔

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

4分“优秀”

第一辆车买的是日产cvt变速箱提速太肉了，选择菲斯塔是基于双离合变速箱，204马力。同级车双离合提速是cvt无法比的😂至于外观本身就是运动型，自己加贴了梦幻火山灰，悬浮黑顶。越看越爱🤪至于很多人说的噪音很大，我是全车做的隔音就不评论了。后排空间确实小了点。

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.71分“良好”

【满意】 1.最满意的就是这台车的动力系统，据说这台车的发动机就是现代飞思发动机的升级，直接引入到国内给菲斯特使用，1.6T发动机达到了204马力，把思域、高尔夫等车型直接拉下马，这是年轻人可以选择的运动轿车之一。 2.操控很好，无论方向盘的指向精度，还是底盘的质感，都很运动，长时间开也不会累，时间长了还是更适应这种手感，越开越喜欢。悬架方面整体偏硬一点，基本上过弯不会软塌塌的感觉，自信心大大提升。 3.配置很丰富了，座椅舒适，并且带有座椅加热，在北方的冬季，很好用的功能；同时还有语音控制功能，语言辨识度挺高，日常导航、听音乐啥的，都很方便。 4.空间挺大，前排腿部很宽裕，后排同样如此，并且后排地板没有突起，3个人坐在后面也还行，后备箱日常放两个大箱子，有大的空余空间。 【不满意】 1.双离合变速箱顿挫，换挡不平顺。 2.舒适性稍差一点，内饰的设计和用料也不厚道。 3.噪音比较明显，发动机声音大，隔音效果差。 4.车漆很薄，很容易出现划伤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗基本在百公里8.5升左右。 【优惠】目前现金优惠1万元左右。