点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版
3.5分“良好”外观没得说毕竟你选择这个车了那就是喜欢才买的,动力在这个价格属于佼佼者了,内饰对于合资车来说已经还行吧,配置也属于很不错不错了,还是那句话价格在这,再说说个人对于空间看法吧,空间稍微有点小了,但是他后挡大遛背啊帅啊!操控方面过弯给你很自信的感觉,轮胎宽,抓地稳。动力就不用说了吧,相信看上这款车的一定对他的动力了解的比较多1.6T给你204还有啥说的,就一句话🐂🍺,舒适型前排还行,后排坐着就不是那么舒服了,十几万的车,不可能给你什么十全十美的,你又想要舒适性又想他动力,又想油耗低,你又想马儿跑的快,又想他不喝油那行的呢,想舒服就买SUV或者商务咯,还是看个人需求以及你想要什么,总之这款车年轻点人开,还是很满意的。
博学多才的战略忽悠局:这tm比纳智捷都费油
小6平:自己喜欢的什么缺点都得接受
用户3583348764308:兄弟,落地多少呀
【驾驶感受】
动力很强,地板油会有顿挫感,正常行驶基本没有什么感觉,跑高速也还好,我买的版本是没有定速巡航,
【空间表现】
前排空间足够,后排稍微有点小,因为是溜背造型,两边还好,中间那个位置长时间坐,有点受不了
【亮点配置】
说实话我也不知道有啥亮点的,当时就觉得好看,动力足,就喜欢,然后就他了
【油耗】
目前两千公里,平均十个油,之前一千公里有跑高速是9.1,后面全是跑的市区,特别堵车再加上有点暴力驾驶,油耗偏高
【购车经历】
最开始看的伊兰特,后面考虑到动力就不选择了,从年中就开始天天跑4s店,看车展,越到后面优惠力度越小,就不等了,最后还没得车了,最开始看的竟享没得车就选了豪华。同价位的也对比过名爵6,昂克赛拉,卡罗拉,反正最后还是选择了菲斯塔
95非主流:你这个轮毂是自己改的?多少钱改的?
用户7052369880861:你总共下来多少
广州肥超~:19款的18寸轮毂
提车26个月了,目前行驶25000㎞开着很顺。
刚开始打算买车是预计买思域的 毕竟它自带流量收货了不少年轻人的芳心。一次偶然的机会看到一辆停在烧烤店旁边的灰色现代轿车(19款)排气筒还是双边单排,感觉这车开起来应该很拉风 后来就去4S店试驾了。说真的不是天天玩车真试不出个所以然来!
外观:满意
动力:满意
内饰:差点意思 能接受
整车做工:一般
油耗:中等水平
变速箱:平时很关注这个 堵车情况下尽量挂手动挡
驾驶感受:塔友们说的顿挫 目前不明显 方向很精准
胎噪:速度达到60胎噪就很吵了!下次换胎的时候换米其林能降低不少胎噪,而且抓地力过弯道更稳
整体用车体验:感觉车身铁皮很薄油漆也不厚!跑高速很稳,超车很轻松。没后悔当初的选择。没有十全十美的车子!开车上路安不安全取决于驾驶者的良好驾驶习惯。最后祝大家生活愉快!用车安全。
如风过境727:我也想入手新款的,对比速腾。不知道油耗和变速箱怎么样,本人跑长途和乡村路多,
I花海l:帅
【最不满意】
最不满意的就是异响了,也不知道哪里响,时而响,时而不响,毕竟价格摆在那里,接受了。
【购车经历】
前前后后看了三四家店,也去汽贸了解过,无奈提车的时候现车实在太少,就在4S店定下了。
【提车价格】
裸车12.58,其他费用看个人能力砍吧,砍到自己能接受就行。
【驾驶感受】
动力杠杠的,买这车就是冲动力去的,超车、起步简直不要太轻松,就是高速上120迈有点飘,转向也挺OK的。
潇洒暖阳DKY:120迈就漂了,要那么大动力也没用了
用户26738319:车子还可以 马上四年了 除了换轮胎 其它也没什么大问题!
貳拾叁388:异响我都习惯了,a柱经常,方向盘打了转向灯转向也会响,不打转向灯就不响
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版
4分“优秀”第一辆车买的是日产cvt变速箱提速太肉了,选择菲斯塔是基于双离合变速箱,204马力。同级车双离合提速是cvt无法比的😂至于外观本身就是运动型,自己加贴了梦幻火山灰,悬浮黑顶。越看越爱🤪至于很多人说的噪音很大,我是全车做的隔音就不评论了。后排空间确实小了点。
彪哥哥的vv6:全车隔音多少钱隔音效果好吗
维力骨:秒杀同级别的动力。
xh9520:这是什么颜色的膜
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版
4分“优秀”作为一款A级车 落地15万之内,菲斯塔的外观设计招人喜欢,1.6T发动机中后段动力表现充沛,双离合变速箱在不堵车状态下表现很不错,但低速顿挫严重,有拖拽感,地盘比较硬,但是适合运动风格车的定位
foreveryoung26:15万不买思域两厢的理由是什么
北风想你容颜:菲斯塔的设计不得不说还是很超前了,现在看来这车是真的帅。车看起来真的舒服。我愿称之为a级最强小钢炮。
【满意】
1.最满意的就是这台车的动力系统,据说这台车的发动机就是现代飞思发动机的升级,直接引入到国内给菲斯特使用,1.6T发动机达到了204马力,把思域、高尔夫等车型直接拉下马,这是年轻人可以选择的运动轿车之一。
2.操控很好,无论方向盘的指向精度,还是底盘的质感,都很运动,长时间开也不会累,时间长了还是更适应这种手感,越开越喜欢。悬架方面整体偏硬一点,基本上过弯不会软塌塌的感觉,自信心大大提升。
3.配置很丰富了,座椅舒适,并且带有座椅加热,在北方的冬季,很好用的功能;同时还有语音控制功能,语言辨识度挺高,日常导航、听音乐啥的,都很方便。
4.空间挺大,前排腿部很宽裕,后排同样如此,并且后排地板没有突起,3个人坐在后面也还行,后备箱日常放两个大箱子,有大的空余空间。
【不满意】
1.双离合变速箱顿挫,换挡不平顺。
2.舒适性稍差一点,内饰的设计和用料也不厚道。
3.噪音比较明显,发动机声音大,隔音效果差。
4.车漆很薄,很容易出现划伤。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗基本在百公里8.5升左右。
【优惠】目前现金优惠1万元左右。
在菲斯塔发布之初,不少人都说这台车能够虐爆思域。账面数据来看,1.6T的发动机有超过200匹的马力,确实比同级别大部分车型都要强。过去了那么长时间之后,故事的结局也不过多叙述了。目前的菲斯塔十分低调,除了优秀的动力还拿得出手之外,其他方面只能说是中规中矩。双离合器变速箱顿挫还是比较明显,为了配合造型后排空间也是牺牲了不少,不过好在有着一定的终端优惠,优惠过后的菲斯塔,还是有一定性价比的。
用户299631967047:能配湿试双力合变速箱就好了
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版
4分“优秀”开了1年多一点,行驶了12033公里,车子低速转速有点高,发动机的引擎声很响,买亏了,新款比老款好看,后悔了
爱初995:一分钱优惠都没有的时候买的。你这叫亏啥
【最满意】外观非常喜欢,溜背轿跑车身,线条非常吸引人。镀铬龙鳞中网,后面配有小尾鸭的尾翼让整个车看起来非常好看,凶猛。座椅左右包裹性非常强做起来很舒服,头枕前后调节,电动座椅腰部支撑座椅加热。【驾驶感受】动力非常满意。1.6T能蹦出204哪里,起步非常快。排气带有声浪听起来非常好听,操控很喜欢,三伏式方向盘,让车看起来更有运动气息,专项精准【最不满意】跑高速到60迈以上轮胎噪音大听着很别扭
【最满意】
车的轿跑造型的外观方面真的很符合我的审美,车身具备一种既时尚又简约的气息,流线型的线条优美,很流畅,看起来就是一款比较豪华的家用轿车,车的LED大灯也是非常亮,晚上开出去也很有安全感,很不错。内饰方面设计看起来不是很复杂,很符合这款车的价格定位,简单优雅的风格适合家用,打理起来也比较方便。可以说是从里美到外了。
【最不满意】
隔音性能一般,跑高速的时候胎噪声音比较大,听久了还是比较的难受,再就是屏幕灵敏度不是很高,点击什么界面多少有点延迟,感觉有点卡,这一点有些掉价了。
除了新增一个“Luxury Sport”运动套件外,2021款菲斯塔并没有太大的升级,老款车型饱受吐糟的悬浮式中控没有焕新,内饰质感也没有提升,配置方面也基本和上代车型保持一致。
不过菲斯塔依旧很帅,尤其是在全新黑色运动套件加持之后,运动感再上一个台阶;与此同时,1.6T+7DCT动力组合能在7秒左右完成零百加速,给到年轻人想要的速度和激情,而且北京现代对菲斯塔的底盘调校也偏向运动化,底盘的身姿配合极具韧性的悬架,既可以在极速过弯的时候给到车主以驾驶信心,良好的循迹性配合适度的转向手感,开起来也很舒服,不过偏硬的底盘对于后排乘客来说不太友好。总之,如果你想在15万以内买一台运动家轿,又不要思域,那么菲斯塔会是不错的选择。
韩系车在颜值上一直踩在国人的点上,但这种审美潮流一直在变化,需要不断更新自己的设计,而且没有什么家族延续性,很看设计的风格。但菲斯塔比较难得的地方在于动力很强,不是样子货。
它整个动力总成不论是平顺性升降档的响应性还是换挡的速度,包括油门踏板的响应性其实都做得特别的好,现代集团挖了宝马M部门的工程师没有白挖,整个这辆车驾驶起来的感受确实有越来越多的宝马那样的感觉了。不知道是不是运动的调校,所以菲斯塔的空间并不是很令人满意,尾部的溜背造型,让头部空间没什么优势。
菲斯塔的外观让人眼前一亮,鲶鱼嘴的前脸造型让它更显犀利、勇猛配合大溜背的设计,就告诉别人这是一辆轿跑车,天生的运动风格。内饰没什么亮点大部分都是黑色,但是比较简洁,前仪表设计,操纵杆的地方,显得简陋,会让人以为是一款多年前的老车型。好在做工扎实,没有异响。整体做工水平来看还是不错的,这个车的细节之处做的非常好,空调出风口的旋钮看起来也特别的精致。操控上整辆车并没有太过偏向运动,还是比较家用的一辆车,但是开启运动模式之后,整辆车的驾驶感觉就有一些激烈了。尤其是方向盘会变重,底盘感觉也更加的紧凑,方向盘手感也很不错。踩油门时发动机反应很快,提速很平顺,深踩油门起步的时候推背感很强,菲斯塔减震调校还不错,既能兼顾到家用,又能体验到运动的快乐。菲斯塔唯一的缺点也是同级别价位车的通病,胎噪和风噪偏大,特别是在高速上,乘坐起来的舒适度不是很好。总的来说,菲斯塔性价比还是很高的,如果不能接受噪音过大的话,可以去做一个隔音改装。
北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版
菲斯塔可以说是北京现代轿车类的又一员“大将”,并且取得了不俗的销量成绩。虽然只是年度改款车型,但是新款菲斯塔还是为我们带来了不少惊喜,运动化套件的加入,在这个年轻消费者为主的当下,势必会让菲斯塔再添很多“铁粉”。此外,新车此次全系搭载1.6T发动机,也让新车在动力上得到了更好的保证。今天我们就来说说北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版这款车型。
价格上来说,北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版官方指导价14.08万,经销商参考价12.98万起,30%首付3.79万左右,贷款利率4.75,购置税11487元,上牌费用500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险5083元左右,贷款金额9.1元左右,月供2713元左右x36期。相对于精英版来说价格出入很小。
外观上来说,整体外观依然很好的沿袭现代最新设计语言,新款车型更是增加了更多符合年轻人审美的运动化元素,让它看起来也比较新潮。标配LED光源大灯组,头灯的造型并不突出,但内部凌厉的线条却很独特。侧面依旧保持了老款车型的溜背造型,腰线设计上有一个从前到后向上收的趋势,带来了一丝美式肌肉车的感受。车身尺寸上,长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。新车前脸采用更加运动的鱼鳞纹路造型,并且中网内部颜色变为全黑,让前脸造型更加潮流运动。尾部还有一个黑色的扰流板设计,能够提升整车的运动氛围。
内饰和现款车型相比没有太大区别,主要变化是车内的中控台细节设计和座椅配色等方面。首先中控台偏向驾驶员一侧倾斜,有种战斗机驾驶舱版的视觉冲击感。同时,菲斯塔配备10.25英寸大屏、7英寸全液晶彩色仪表盘,触控式空调按键,更使整车极富豪华质感与科技魅力。
就配置而言,2021款菲斯塔提供在线导航、语音识别、智能家居互联以及包括FCW前方碰撞预警、FCA前方碰撞辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA远近光自动切换、SCC智能巡航控制(带停走功能)、BCW盲区碰撞预警、RCCW后方交叉碰撞警告等在内的驾驶辅助系统。
动力方面,2021款菲斯塔全系搭载280TGDi 1.6T发动机(具有高低两种功率调教)+7速干式双离合变速箱的动力组合。其中1.6T低功率版发动机最大功率为140千瓦,最大扭矩为265牛·米;1.6T高功率版发动机最大功率为150千瓦,最大扭矩为265牛·米。性能方面,官方称其高功率版车型0-100公里/小时加速时间为7.6秒。
缺点:
1、后排空间不足,后排坐三个人有点挤,但是主驾驶和副驾驶坐着非常开阔。
2、座椅都是皮的,其它地方基本上都是塑料的,内饰感觉和时尚的外观有所出入。
豪华版在精英版车型的基础上可以将车辆的动力提升10kW,并且从手动空调升级为自动空调,驾驶席的座椅也变成了10向电动调节。而增加的配置比较多,其中包括了盲区碰撞预警这类的安全配置,还有座椅加入了诸多功能,包括前排座椅加热、后排中央扶手/头枕、后排出风口等,让用户的乘坐舒适度得到了大幅提升。此外,豪华版车型还加入了Blue Link服务,让用户可以更切身的感受智能网联带来的便捷性。
总的来说,北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版,是一台很年轻很运动紧凑型轿车。作为一台十万左右的家用车,还是很具竞争力的。