点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.21分“优秀”

外观： 大众标下带字母，十分到位。前脸大气，非常有排面，侧面线条也很强壮。就是假双排气有点憨。最大号的轮毂就是霸气，补轮胎都多收了10块钱哈哈哈哈。 内饰： 感觉大众的内饰有点千篇一律，基本上都没多大区别。至于排挡我很喜欢，最重要就是方便啊。中控台那个储物盒很鸡肋，伸手很难够到，放东西空间也很尴尬。触摸空调很牛逼的样子，很有科技感。塑料假碳纤维包裹比较多，还算比较好看。内后视镜对着挡风玻璃那一侧有两个USB口，太细节了，正好给行车记录仪用，还不挡视线。 配置： 音响垃圾 音响垃圾 音 响 垃 圾，4儿子店死活不让买丹拿，原车6音响随便听首李谷一的歌高音都破音，低音还震脑袋。都次顶配了，感应后备箱和电动后备箱不给，没有360全景摄像头，过分了。主动刹车我开的是最灵敏，但是也很憨，该起作用的时候并没有，压车的时候到是老是刹停，后来变到了正常距离，干脆不起作用了。买车的时候告诉我屏幕可以手动控制，但是后来发现只能左右慢慢的轻轻的摆才能翻页，而且只能给菜单翻页，不能挑音量切歌啥的，有时候还会误触，很憨。车的蓝牙有时候会死机，得重新启动车才可以。关掉行车电脑出来的钟表很好看，有四种样式，都很好看。全景天窗和四个窗户都是一键开启不错，天窗也很敞亮，外后视镜基本上满配了，主驾驶放炫目，副驾驶倒车下翻，加热折叠都有，迎宾地毯很有仪式感。大灯晚上很亮的，这车没有雾灯，配了两个转向辅助灯，晚上感觉稍微亮一点点，主要还是让别人注意到你的作用更大一点。 动力： 220马力四驱动力肯定够，毕竟跟途昂一个发动机。但是起步加速很肉，油门反应很慢，速度起来之后又像一头倔牛，很难减速。但是要是保持50到60的车速根本不用费力踩油门，后段加速也很猛。这个车配陡坡缓降，再怎么踩油门也就是20到30，我最快下坡也就32，弄得后面车很着急但我也没办法哈哈哈哈。坡起不咋好用，出地下停车场在坡上面排队依然会溜车，自动驻车也开了，但是就是溜车，搞不懂。然后还有一天晚上开车，速度怎么踩也起不来，到50多就上不去了，也没开限速，也没用拨片，车自己换挡降档还没啥毛病，但是地板油也起不来速，打电话问4儿子店他们也不知道为啥。 现在是冬天，每天早上冷车启动发动机都会有异响，就是你快速帅你的拉链的声，就好像里面的铁零件松了在抖，哗啦哗啦的。 舒适和空间： 空间杠杠的，根本无法挑剔，家用坐人绝对够用，储物格空间也不错。翻毛皮的座位质感很舒服，但是运动型座椅侧翼很高很硬，下车卡屁股。后面地面中间凸起一般，不算很高，在中间不算难受。减震有一点点硬，但是回弹少，路感很清晰。开起来没有开船的感觉，还是不错，转向比较轻，但是方向盘有点细，加个套刚刚好。 说了这么多主要讲了讲缺点，给大家参考一下，不喜欢听的轻点喷，但是总体来说我还是比较喜欢这辆车的。这车全套25W，送了玻璃膜脚垫和前排加热，后排不能加装加热很难受。我建议能上顶配一定要上顶配，这一万多块钱不白花，多的配置都很有用，当时因为顶配要等两个月就没等，太后悔了。然后别忘了跟4儿子店要行车记录仪。目前开了三个月，市区11个油。过年追尾了，一个大众标1000多过分了。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.64分“优秀”

本人从2020年开始有买车打算，和老婆商量了下考虑suv，因为家里有一辆轿车，加上我以前也是开轿车的，所以就更加坚定我买suv的想法（如果轿车那么我肯定选迈腾330领先），看到这里大家一定以为我是德系控，但是我想说的是我以前是开别克的，喜欢那种厚重感高速稳扎稳打的感觉，但是确实美系小毛病多了点 被他弄的就想买辆省心省油的车，所以我一开始是只看日系的suv的，在汽车论坛 从本田的皓影（魂动板感觉有点贵超预算，汽油版标配感觉配置低了）看到丰田几款suv荣放等（中控大彩电🥺😒）尼桑骐骏等（感觉丑了点 🥺😟😒）。到最后看来看去还是看到了大众，途观L 么超预算了 看来看去还是探岳优惠大，接下来就是谈价格 跑了三四家4s店基本知道价格了，碰巧在懂车帝抖音直播抢了一张一汽大众探岳优惠券帮我又省了两千（所以还是觉得写一篇感谢一下懂车帝app，顺带给它做个宣传吧）当然还是以我对探岳这款车的使用情况说一下他的优缺点 帮大家避避坑。说了那么多言归正传，探岳这车2021-02-28提车 ，到目前为止开了2000km左右。综合油耗什么的都在图里了，要是大家说表显不准那么我通俗点说就是中石化加370元95号汽油可以开到500多几十公里还剩最后一格。 先说说外观：我还是比较喜欢的，大气又不老气，符合一个90后车主的审美吧，个人感觉不喜勿喷，所以我给了满分 鸡蛋挑骨头的话有点小吐槽 窗的装饰条下边竟然没有，就上边半圈 有点晕 差这点钱咯。 再来说说内饰 ：我给了4.5，没满分的原因是中控的usb接口在上面分布有点不太懂 那里弄一根数据线有点突兀吧。其他都挺满意的。 再说一下配置，我也给了4.5，前面两个usb数据线 一个在中控屏上，还一个知道在哪里吗？我无语了 还一个安装在后视镜后面 真是人才难道给行车记录仪用吗？我去 。。。还一个就是没有液晶仪表盘不是很满意 因为科迪亚克全系除了最低配貌似都有液晶仪表盘。其他的我觉得也还可以，倒车雷达 还有预碰撞系统还可以，有一次倒车疏忽了 它帮我刹住了。其他都满意吧 毕竟日系车 标配某些车连个倒车雷达都没有 。…… 空间：我觉得还是比较满意的 轴距2700多一点 后排座椅还可以前后移动 后备箱也还可以，所以给满分。但是有一点我说一下，后排座椅个人觉得在比例上短了点，我附图了 ，手指那段距离设计师弄了个卡槽 这样椅子就短了点 如果后排满座率高的话可能会挤肩。 操控 这一点就有点仁者见仁 智者见智了，毕竟双离合变速箱大家都懂得，我的话还算满意，转向很轻盈 油门响应很快 变速箱换挡还是很快的 提速快 没满分原因就是有顿挫 在低速堵车走走停停的时候有顿挫，简单的说就是你提速的时候是没有顿挫 ，但是在2、3档来回切换的时候很明显有顿挫拖拉感，特别纠结这一点的还是别买了，但是路况好的话无所谓的，市区蠕动确实不太好，这一点我说说实话。介意的可以去试驾一下 ，不过4s店会给你试驾空旷道路，你基本也感觉不出来。我试驾的时候就没试驾出来。 动力的话2.0t 低功率 186p马力 够用了，但是追求超车激烈驾驶可以开运动模式 还是蛮给力的。 舒适这一块不知道怎么说 过减震带的时候感觉避震或者底盘偏硬，座椅也是便硬 高速开的久估计肯定会受不了 腰好的忽略哈哈哈哈，风燥胎噪那种几乎忽略不计 20w左右都差不多吧 没啥好说的。 感觉我把舒适 动力操控说混淆了吧 也不是文科生语言组织能力也不强 毕竟也不是车评人 开过的车也有限，大家请多包涵。 说完这些 我再来说一些网络上键盘侠一直在敲的 烧机油 虽然我才开么多久，但是我也去了解过 第三代ea888发动机确实不烧机油了 但是有个别车主烧防冻液了，还一个就是颗粒捕捉器问题 这个我还没堵 但是我感觉是概率问题的吧 因为我还没遇到 所以个人感觉 有一部分人是水军来带节奏的 稍许个别是真实车主 和路况有关系吧 ，如果你是城市快速路 或者国道居多 我觉得应该不会堵那么厉害吧 ，可能我嘴巴硬 ，至少我身边的探岳车主没遇到这些问题，但是如果我堵了我肯定也会说出来，大家走着瞧！哈哈就到这里吧。

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.14分“优秀”

虽说这不是我人生的第一台车，但这确确实实是我人生中买的第一台SUV车型，之前家里1台车都是MPV，对空间的要求会很高，加上以后会有小孩了，换个大点的SUV车型比较实用。废话不多说了，具体说说这段时间的用车感受，目前开了4000多公里，说的不对的地方请多担待。 第一点，最满意的地方就是他的动力，2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，那动力杠杠的！ 在高速上，动力一直澎拜充足，一直加速到120，感觉还有劲没用出来。爬坡不在话下。 探岳的空间，探岳的后排空间过分的敞亮，我这种185的壮汉坐后排都觉得过分宽敞，一点不压抑，膝盖前面还有相当大的空间，再加上全景天窗，视野巨舒服，尤其下雨天的傍晚，坐在后排，看着雨水洒落在车顶，整个城市都处于一种朦胧美中。 配置丰富，多的我也不多介绍，我就说一点让我觉得方便，贴心的功能——后备箱带12V充电口。我的天，我感觉这就是为我家量身定做一样，出去自驾游，累的时候，我们都喜欢把车停在阴凉地，放倒后排座，打开后备箱盖，把车当成一个帐篷。特有那种悠闲的感觉，现在坐在后边，手机还能直接放一边充电，完美。 没有来得及拍照片，照片是车友群来的，正打算去贴个黑顶，肯定很帅气。贴了再给大家分享吧！我是探岳车主，别喷！认证车主。

点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

在广州机场路广物君乐一汽大众买的车，回想起来销售是人精老江湖，套路满满，也可能这是这家店的文化，没办法自己也很长时间才买一次车，介意可回避。提的是2024探岳1.5T，外观内饰比较算适合自己，动力满足自己要求，磨合之后还是不错，就是上地库这陡坡时，要习惯这车的动力逻辑，因为1.5T比较肉。车机网络不太稳定，刚提车第二天就断网，恢复出厂设置才行。最不满意的是隔音，车速到90以上，噪音很大，音乐小点声都听不到了。提车后，下雨天才发现，连挡泥板都没配，下雨天行车车侧身和后背很容易就非常脏，可能4S看我没主动提几十块都省了。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

【购车经历】 买车太魔幻了，本来自己看了半年的国产车。那天都到星途4s店去准备交钱订车订瑶光了。结果因为2000块优惠一直僵住。当时都中午了，我给销售说你给我优惠下来我直接订车，饭都不吃了。结果他非要拿餐票让我去吃个午饭。 结果就在吃完午饭后，顺路去旁边一汽4S店看看。结果进去两小时就把探岳订了，星途销售估计要睡不着了🤣。 【提车价格】 裸车15.45w 贷款10万 置换2000（假置换）落地17.99 利息一年3700 提前一年还收2%剩余本金费用。 【驾驶感受】 提了车就去跑了一趟川西，高速上稳如老狗，开到140都没有感觉。在翻折多山的时候，也没有因为高海拔而有明显的动力缺失。在318上换挡也非常平顺，几乎感受不到顿挫。但是回来在市区的时候，频繁d2到d3还是有拖拽感。而且还感觉变速器会发出声音，不知道是不是听错了。😂 【空间表现】 只能说中规中矩，前排正常座位，后排有个3拳左右空间。后备箱有点小，稍微长一点的东西就放不下了。 【最不满意】 内饰味道太大了，实在熏人。买了竹炭包先吸一吸味道吧。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.8分“良好”

【驾驶感受】车动力很不错，只要舍得踩油门，随叫随到，超车干脆利落 【油耗】市区开油耗10个以上，高速国道比较低6～7个，综合8个多吧 【亮点配置】感应后尾门还是比较喜欢，也实用，原以为没有 【空间表现】与其说中型SUV，还不如就实在些，就是个紧凑级，车身也不显大，毕竟长度在那摆着，好在前后排空间可以，后备箱不怎么大，装载不了多少 【乘坐体验】 前后排空间都还宽敞，后排隆起真的太高，不满意，后排做三个人，中间的人腿部只能两边放，我身高176，主驾驶调节高度到极限还是感觉不够高 【最不满意】 倒车影像像素太差，无线充电设计成凹陷区，很难看，也不实用 我第二次买大众了，第一次是捷达，是在4S店买的，销售还可以，这次购车最终也是榆林4S提的，这次的销售真的是满嘴没实话，倒不是价钱上把人坑了，说的谎最终被我验证了，很打脸，这种人也不想再去打交道了

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4.6分“优秀”

看了半年才下手的，试驾了十几辆SUV，买探岳之前，探岳和途观分别试驾了三次才最后确定下来的，外观符合年轻人的审美，驾驶感觉上动力输出也比较线性。 【提车价格】 谈到21万多，裸车，最后落地23.7。和外地的4S店反复对比，本来都想去外地买了，包头谈下来了，那就包头买了。 【空间表现】 空间发掘的比较好，比某些超过探岳车长的SUV空间要好，头顶空间也宽敞。 【油耗】 高速5.6，城市最多11，没上过更高，首保之后，还会降。 【最满意】 哈曼卡顿音响，运动模式油门一踩就有感觉。座椅通风夏天风来的很快，冬天加热也比较迅速。 【亮点配置】 20时轮毂很好看。 【最不满意】 前排氛围灯都安排了，差后排的氛围灯？这么省的吗？要是把自动泊车入位改成抬头显示就完美了。

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

【提车价格】 价格真的买贵了，第一次去4s店直接就买了，销售算的价格我都没有讲价，反正也看中颜值跟动力了，省的天天去店里面磨价格，自己的工作都耽误了。我也是急性子，直接下单！走贷款免息，贷12万分十二期 【驾驶感受】 驾驶感受就是低速2档到3档拖档比较严重，这应该是双离合的通病吧？还是个例就不清楚了。本来看中330的怕后悔，380真的没有买后悔，动力非常好！不管是城市还是高速超车真的太畅快了！ 【油耗】 买油车要是太在乎油耗的话建议电车，探岳380城市道路应该在13以内(堵车)，高速在8以内，我就不太在乎油耗，我只在乎我自己开着爽！！！ 【空间表现】 空间很不错，利用率挺高的！ 【购车经历】 在厦门殿前购买的，说真的，下完定金才发现网上说的22.5落地我这23.3落地有点冤种了！

点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

内饰颜色感觉还进一步优化，油耗刚提车跑高架不堵车6.4堵车跑到了6.9。车机感觉还凑合本人对车机没啥太大要求，动力1.5t感觉足够用了

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4.3分“优秀”

【油耗】 高速最低干到6.4，但是市区最高堵车可以到13，平均下来就在10个左右。 【乘坐体验】 噪音有点大，过坑啥的感觉特别明显。 【驾驶感受】 爽，一脚油门就窜出去了，提速感觉还挺快的，高速飙车嘎嘎猛。 【销售态度】 销售很好呀，有问必答也比较有耐心。就是店内险和双保必须买让人膈应的很，但是都已经接受了就那样吧，刚好有现车就抓紧时间定了。 【亮点配置】 座椅通风好，夏天屁股不闷了。 泊车系统不建议对它有多高的期望值，二傻一个 360和前后车雷达对新手太好啦，用的频率最高的一个配置 天窗嘛，就那样，看心情开不开。 后排座椅放倒，睡两个人特别宽松。 车机一般般吧，不咋用，就连个蓝牙放歌。 音响给力呀。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.8分“良好”

坐标上海，有置换4月23号前开票置换补贴多4000，贷12.5五年，两年后可以提前还款，两年利息7000加购置税全部下来大概19出头一点点，目前开了450公里左右70%高速油耗8个多，还能接受，我平时高速多一下，该说不说S档真的很带劲，猛石黑外观是真的漂亮长在我审美上了

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.1分“优秀”

4月24提车,已经一个星期啦！ 越看越喜欢哈哈,2.0T标准模式下动力也很足,起步的时候总感觉要窜出去。 第一次下订金的店各种套路各种问题,换了一家店遇到一个好销售,很真诚,车都没有验就提回来了哈哈。 送了贴膜,全车脚垫,尾箱垫,行车记录仪,原厂直柄雨伞,原厂抱枕头枕,双保套餐,脚踏板。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.8分“良好”

外观年轻时尚，内饰中规中矩，硬塑料太多了，底盘调教太硬，后排座椅太短，座椅偏硬，发动机声音大， 【空间表现】 挺大的，后备箱小了点也无所谓 【最不满意】 后排座椅太短，座椅偏硬，前排座椅嗝屁股，发动机声音有点大 【驾驶感受】 动力很强，底盘调教不太好，偏硬 【油耗】 市里带郊区油耗10.6

点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

【提车价格】 过年前两天提的，大冷天有车开了，价格没办法，裸车13.9+1.1购置税+0.5保险+0.33双保+1.1贷款利息=16.93，送了个360 【空间表现】 很满意，家用而已 【动力表现】 提车跑高速600km纯新手，130跑起来很轻松，主要别的车没这么开过，自己的随便开 【油耗】 目前综合8个油，平时开的速度也上不去，暂时喝95 【最不满意】 价格不透明，要是早点有一口价就好了，不过也没有后悔，很喜欢

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

开惯了SUV换车选了探岳，刚刚用评不出所以然，中型车，就怕颗粒捕捉器闹腾。 因为原来2016买了川汽野马T 70 1. 8 T开了七年，换探岳后呈现的最大特点是动力强劲。