点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

4.5分“优秀”

外观大气 白色显大 夜晚更安全 其他司机首先看到白色车身 看不到黑色车身 特别的日行灯跟转向灯合二为一 特别的迎宾灯带LOGO 每个门把手都带小灯照明 很人性化 空间够大 后排可以翘二郎腿 后备箱够用 2.0T高功率动力够猛 百公里加速6.8秒 四驱行驶更稳定 油耗在接受范围内短途1公里路油耗会到23L 速度快点降到6点几 有车友可以开到3点多 应该是滑行加下坡路才能做到吧 反正目前我能开到的最低油耗是6.3L 新车只行驶了一千多公里 平时喜欢挂E档 开空调 关启停 开L2自动驾驶 让右脚完全放松了 这是最舒服的事情了 【提车价格】指导价26.5万优惠3.8万 置换落地20.9万 旧车抵3万 置换补贴1.1万 购置税减半省9000 以旧换新补贴3000元如果拿到了 那落地价就是20.6万 期待 有双保3699含5次保养 保险6300 上牌2500 4个19寸轮毂加钱1500 【购车经历】本来打算2023年换车 原来2012款速腾1.4T开了10年20万公里 谁知道突然来个购置税减半来救市，车价优惠幅度也大 6月4日立刻去看车 直接要380，在R和P之间选。P多了L2自动驾驶 电动尾门 方向盘和座椅加热。当然选P了。为了舒服。谈了半小时就下定金5000元了！4S店送贴膜 隐藏式记录仪 脚垫 头枕 抱枕。下定金后然后就过了3天就到车了。立刻付全款申请临牌提车。把旧车交给4S店卖。卖了拿到指标就办理上牌。6.30前提交资料申请政府的以旧换新3000元补贴也成功了。两个临牌的时间才能上到牌 第三个临牌的时间等新铁牌寄过来 然后自己安装好就没有后顾之忧了 新车拿去装侧踏板了 还镀晶了 底盘也喷了水性底盘装甲 【最不满意】新车内综合味道还是有点大 立刻买炭包和消除甲醛的装备放车里 上车换新鲜空气 顶配带空气净化系统赞一个 【驾驶感受】开经济模式响应会慢点但是配合ACC来用还是可以 想超车很轻松 而滑行就是省油的关键

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.5分“优秀”

最开始关注的就是探岳330，虽然外形不大，但是空间表现不错；内饰不算惊艳，但是基本符合我们的审美要求。因为颗粒捕捉器的问题，中途还暂停了购车的事宜，于是开始关注380r-line，380r-line运动套件更显年轻霸气，四驱更加让人放心，当然在心里已经对颜色有了决定，就是330选黑、380r-line选白，不能白白浪费了黑顶的效果嘛。提车价格为落地总价22.9万，含双保、委托上牌、交强险和300商业险，送全车贴膜、包围脚垫、原厂行车记录仪和空气净化器，当然还包括二手车置换补贴费用7000元。选的是两年贷款，没有利息。 12月27日正式提，公里数表显8公里，看底盘都没有问题，就是对账交钱，办理贷款，选好牌照，然后是带着临牌开回家，然后过了元旦假期，2022年1月4日办理登记上牌，完成。 【空间表现】本人身高178,体重160斤，调到舒适角度，后排空间依然非常宽敞，头顶空间也有两拳左右。后备箱空间日常使用绝对够用，婴儿车，帐篷等露营设备完全不在话下，后排支持多比例放倒，更是方便实用。 【油耗情况】 本人基本日常代步，因为上下班走高架，并且基本不会堵车，所以油耗比较友好，加上日常外出等，现在城市内油耗基本在7.5左右，因为还有没有跑过高速，所以还不确定高速上的油耗，等后续再进行分享。 【亮点配置】 1、仪表盘上的地图投屏感觉非常实用，尤其是观看导航保证驾驶的安全性，语音控制比较灵敏；2、晚上开车门映在地上的logo很漂亮，很有高级感；3、主动刹车和防撞预警很实用；4、动力十足，而且开起来很稳，让你非常的踏实； 不足之处： 1、Carlife很方便，不过有线连接不是很方便； 2、大灯确实不是特别的亮，尤其是对面会车时更加明显。 总结一句话，整体感受良好，驾驶放心舒适，空间日常够用，虽然380R超出了预算，但是确实是不错的无悔选择!

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.7分“优秀”

各位圈友们好，本人98年帅小伙一枚，目前工作地点酒店，买车是为了做什么呢？是刚需还是出行需要，还是单纯代步？还是为了那一份热爱~ 购买的车型是280豪华版 当初都选了哈弗大狗，丰田小公主，最后看的探岳，刚开始非常喜欢大狗，差点就提了，后来经过了解，又看了小公主，我个人不喜欢小公主，是家里面喜欢，奈何决定权还是我，哈哈，大狗的性能好，相比较越野能力不错，缺点嘛，你们懂得，小公主的话，我个人感觉，勿喷，太丑了，我是真看不上，自从看了探岳，完了，直接就咬住不放了，就它了 选择大众车的原因就是我爸喜欢大众系列，而且我也喜欢，这车省心，让你最终买这车的原因，太帅了，简直就是年轻人首选，不管内饰，外观，我个人没得说 提车过程很顺利，逛了半天就开始订车了，销售的服务很可以，给我讲解了很多 价格详情，其中包含裸车价格15.6、保险5000、购置税7000、全款，赠送了全车膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，和一次首保，这些东西在我看来挺可以，实用！ 车辆外观给你的感受简直太帅，前脸造型，大灯设计，中网设计没的说，车身线条相当符合，车尾造型，尾灯造型唯一不足就是不是贯穿尾灯，哈哈！ 内饰做工很舒服，用料也很棒，我最喜欢大众家族话的档把，不满意的就还是没有贯穿尾灯，贴心的小物件是仪表台还有一个储物盒，我还能放其他东西。 车内功能使用情况对于我来说，现在还不熟悉，仪表盘的显示是机械的，我更喜欢液晶屏，中控屏的功能如何很不错，我比较喜欢声音可以随便调。雷达功能相当快捷，自动巡航也好使，倒车影像也很清楚 车内空间很宽敞，包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 前排座位我一米七五乘坐都不影响后排乘坐空间。车内能储物的空间是否充足，后备箱的储物空间很宽敞，后排能放倒，从而存放更多的物品 驾驶感受很棒，这是我人生中的第一辆车，是自己看上的，不管是视野能力，还是动力，我都灰常满意。 能耗情况怎市区8，高速多少7，综合7，实际满油到底能跑多远，我还没测试过，和官方NEDC续航相差应该不大，我开车现在不在乎油耗，毕竟刚买 综上所诉和总结一下这款车，论颜值和空间，我觉得可以，美中不足的是，没有倒车影像，这就很鸡肋，毕竟大几十万的车，一个倒车影像又没多少钱，论动力的话，目前我觉得动力还够用，330堵不敢买，380买不起哈哈，等有机会爬爬坡看看，如果说油耗一直能保持在七八，我就满意了，日后再看。最后买车一定要选自己喜欢的，就算日后有什么问题，也不会抱怨，愿每位车友天天一路平安！ 探岳圈主霖洛杉推荐精华。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

2.86分“一般”

98年人生第一辆车，安全行驶一年半，目前里程数16000公里。 外观:个人来说还是比较满意，萝卜青菜各有所爱，不过多评价。 内饰:算是朴实无华吧，跟国产车一对比简直就是毛坯房，也可能是我年纪小欣赏不来平淡的美吧。 配置:就不说什么L2驾驶了，出场都没有倒车影像也是醉了。多了不说了是我太穷买不起顶配。 空间:还没结婚，这车平时就我自己用，上下班代步，空间对我来说绰绰有余完全够用，4米6的车长车内空间是可以的。就是后备箱不算大。 操控:虽然年轻，但是本人不太暴力驾驶，开车属于那种稳健的，没上过山也没披过弯，都是正常行驶，但是这个车子60码左右进转盘啥的侧倾感觉有点大。 动力:平时还是有点小自信的，超个车不太担心，前提是颗粒捕捉器没有堵塞的情况下。 舒适性:速度起来的话噪音有点大，全靠音乐往下压，冬天的话呵呵 哪哪都响，地盘嘎吱嘎吱的，风挡有异响，倒车镜自动折叠有异响。气温过低的情况下冷车启动发动机有口哨声，然后刚起步变速箱也有怪怪的声音。 可靠性:提车一年半遇到的问题有左右两侧倒车镜折叠异响，颗粒捕捉器堵塞N次2级一次3级。然后升级完颗粒捕捉器以后跑高速亮一次发动机故障灯，经检测是颗粒捕捉器传感器故障。顺便说一嘴我用车环境还算可观一般都是郊区快速路单程10公里往上，颗粒捕捉器夏天大概一个季度堵塞一次。冬季一个月堵塞一次 用车成本:平时半年或5000保养一次，目前是送的保养已经用了三次，还有两次机会，但是2万的时候保养大概要花1200左右，4s说换火花塞啥的。 再就是油钱 上面也说了我很少走市区所以平时路况好一点平均油耗夏天8L左右冬天算上雪地胎大概10L

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

4.5分“优秀”

外观见仁见智，相较于途观L，探岳是更年轻运动的，尾部跟Q5一个屁股，比较好看。加配了19寸轮胎，运动感十足。竞品车型里外观喜欢的是探岳和皓影。 内饰方面，比日系车好，没美系车豪华，中规中矩，翻毛皮座椅好评，舒适度不错。只是空调区域是触控的，容易误触。 空间方面，我坐姿比较靠后，媳妇孩子在后边一点都不嫌挤。后排座椅可以前后和背靠都可以调节还不错，后备箱空间只能说不大，但够用。 330pro的配置还是比较高的，好用的舒适性配置都有了，用的比较多的有电尾门、座椅方向盘加热，自动空调，电动座椅等等。唯独少了ACC全速域的巡航跑高速只能定速巡航，这个后期可以装，但座椅通风就装不上了，这个比较可惜。 动力和操控方面符合预期，高速150也很有信心，120超车还有劲儿。唯独就是双离合的顿挫感比较明显，低速下乘客会晕车，跑高速就很稳了。 总结优点：外观比较喜欢，比较大气。配置比较丰富，动力够用，还挺省。 缺点：低速顿挫，开经济模式会好一些。大灯亮度的确不够，有点白内障了，首保的时候去4s店battle一下。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

【提车价格】 因为颗粒捕捉器及不喜欢rline外形，本来奔着280去的，谈完17个落地，但是对动力又不甘心，研究了一下新款DTH发动机，心一横就当个小白鼠吧，直接找销售聊了聊330，330比280优惠少4000，原本想加装360和座椅加热，4s无法保证到车时间，不接受订单，恰巧路上有两台330p是加装了座椅加热的，就他了，和销售争取了一下价格，裸车优惠加上旧车置换补贴9000、免息免手续费贷款优惠2000，开票价16.09万，最终落地价18.93万，这价格包括3699元的双保，500元的3000工时费减半，5800元保险，7100的购置税，还有精品礼包好像是6800元（包括贴膜、记录仪、脚垫、尾箱垫、发动机护板），还有出库费服务费等，最终落地18.93万。 【空间表现】 车辆尺寸不大，比我之前的车短5公分，低5公分，内部空间纵向宽裕，横向一般，高度一般，尾箱较短，基本够用，本来想换凯迪拉克XT5，考虑到停车费劲，最终选的探岳。 【驾驶感受】 提车已经整三周，每天上下班，接送孩子，开了700+公里，开的比较温柔，动力感觉刚刚好，幸好没要280。胎压可能有点高，路感很清晰，底盘有着硬。液晶仪表可以调样式，可惜不能像高配的换颜色，显示信息还可以丰富。车上专门放了个iphone，开机自动开启carplay，听音乐、导航很方便，比车机自带的好用。 【油耗】 现在刚用第二箱油，第一箱油表显7.8，实测8.0。新车开的还是比较温柔，小心翼翼的，尽量不急加速急减速，目前第二箱油，表显8.1，估计后期注意点开油耗在9-10个吧。 【购车经历】 看的车比较多，最喜欢的XT5和探岳，托底选择是rav4，想着如果实在选不到合适的就丰田了。爱人也比较喜欢XT5，可惜车型大，用车环境不方便，基本上4.6米左右最合适，同级别的那几款还是探岳无论外形还是内饰都比较满意。因为颗粒捕捉器问题想买280的，上一辆车1.5T的，开空调动力明显变弱，担心动力跟不上，研究了一下新款发动机，优化了不少，应该不会那么容易堵了，一咬牙还是330吧。没考虑380主要是Rline版外形适合年轻人，还是更喜欢黑色侧裙，可能是我眼光太老了😂 【销售态度】 北京的4s店很多，9月初在网上看到别人提280的价格很给力，趁着中秋放假，第一个去的石景山的4s，一进门感觉展厅又小又暗，展厅一辆白色280，正是我想要的，几个销售坐在旁边玩手机，一点没有接待的意思，问了问价格，直接报价19.2，我说网上车友都是17个多提车，销售说不可能，最低也要19个，我扭头去的大兴庆洋。店大就是不一样，看车的人不少，展厅车也多，销售还不错，主动询问介绍车型，我直接问的价格，给我报价17.5，如果当天能定还能再优惠3000，这是我去的第二家店，没有贸然定。后来看见圈里有车友在大兴捷亚泰定和昌平捷亚泰定的，先去的大兴捷亚泰，原谅我没啥见识，这店更大，一汽上汽两家大众是一起的，展厅通的，共用一个售后，报了280和330的价格，和庆洋差不多，贷款的话争取一下能到17。后面抽空去了昌平捷亚泰，销售还算热情，因为昌平的3000购车补贴截止了，价格涨了，想想马上10月，应该会有新活动，也就没下手。十一放假，询问几家销售，回答没有新活动，并且一汽大众发光行动截止，又涨了2000😡。已经想好定330，之前和销售聊330优惠比280少4000，趁着十一带孩子出去玩，路过大兴，又去了庆洋，330p报价19.2落地，路上有辆白色加装座椅加热的，需要加1000，跟销售表明19个以内立马订，销售争取了一下，最终定下。要说服务态度，大兴庆洋和捷亚泰都不错，昌平捷亚泰也很好，石景山冀东兴就算了吧。 这价格比其他省份应该算便宜了，但对比280的价格好像还是贵了。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.43分“优秀”

【购车经历】 6月摇到深圳牌，看了一个月懂车帝后准备在7月大湾区车展购阿特兹2.5蓝天运动，谈了五个销售，19.4落地价最低，我说19立即就定，马自达销售说我浪费他们时间，给我赶走。本以为白来一趟，闭馆之前和媳妇儿说看一下迈腾，看的过程中无意间看到探岳，媳妇儿爱不释手，试坐了一下，10分钟内就下了定金。 【提车价格】 谈的时候展馆熄灯了，开着手机闪光灯直接和销售经理谈的，21年生产的20款库存，优惠4.6万，落地20万整，但不含双保，无任何赠送。 【驾驶感受】 动力非常奈斯，随叫随到超车非常自 【空间表现】 空间很满意，后排两拳半空间稳稳的 【最不满意】 最不满意的当然是颗粒捕捉器了，之前没了解过，交了定金才知道，后来想着也不会那么巧就能赶上。但这几个月每次油耗高一下刘忧心惶惶，终于12月初去升级了，升级后4-5档轻微震动，但磨合段时间就好了。 第二点就是内饰，塑料感强，尤其是档把，和出租车一样。 第三，20万的车，倒车影像都没有，有点说不过去了吧。 总体来说还好，毕竟之前没开过什么车，探岳如果没有颗粒捕捉器，真是一款好车。 【油耗】 其实不堵车的时候，探岳还是很省油的，市区匀速25-30的时候，油耗7.5左右。匀速15-20的时候，油耗9左右。匀速15以下，油耗就会暴增，能达到13！

点评车型: 2025款探岳 探岳L 330TSI 两驱精英City包

3.8分“良好”

内饰不错，但是新款外观前脸感觉还没老款好看，虽然说只有186马力，但是转速破2300以后推背感一下上来了，整体性能还不错，空间足够，但后备箱小了点，油耗跑高速5.3，综合油耗7.1还在接受范围内

点评车型: 2025款探岳 众享款 300TSI 两驱

3.8分“良好”

操控不错，空间大，车机确实拉垮，内饰简陋，家用代步很合适，还没跑过高速。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.64分“优秀”

本人从2020年开始有买车打算，和老婆商量了下考虑suv，因为家里有一辆轿车，加上我以前也是开轿车的，所以就更加坚定我买suv的想法（如果轿车那么我肯定选迈腾330领先），看到这里大家一定以为我是德系控，但是我想说的是我以前是开别克的，喜欢那种厚重感高速稳扎稳打的感觉，但是确实美系小毛病多了点 被他弄的就想买辆省心省油的车，所以我一开始是只看日系的suv的，在汽车论坛 从本田的皓影（魂动板感觉有点贵超预算，汽油版标配感觉配置低了）看到丰田几款suv荣放等（中控大彩电🥺😒）尼桑骐骏等（感觉丑了点 🥺😟😒）。到最后看来看去还是看到了大众，途观L 么超预算了 看来看去还是探岳优惠大，接下来就是谈价格 跑了三四家4s店基本知道价格了，碰巧在懂车帝抖音直播抢了一张一汽大众探岳优惠券帮我又省了两千（所以还是觉得写一篇感谢一下懂车帝app，顺带给它做个宣传吧）当然还是以我对探岳这款车的使用情况说一下他的优缺点 帮大家避避坑。说了那么多言归正传，探岳这车2021-02-28提车 ，到目前为止开了2000km左右。综合油耗什么的都在图里了，要是大家说表显不准那么我通俗点说就是中石化加370元95号汽油可以开到500多几十公里还剩最后一格。 先说说外观：我还是比较喜欢的，大气又不老气，符合一个90后车主的审美吧，个人感觉不喜勿喷，所以我给了满分 鸡蛋挑骨头的话有点小吐槽 窗的装饰条下边竟然没有，就上边半圈 有点晕 差这点钱咯。 再来说说内饰 ：我给了4.5，没满分的原因是中控的usb接口在上面分布有点不太懂 那里弄一根数据线有点突兀吧。其他都挺满意的。 再说一下配置，我也给了4.5，前面两个usb数据线 一个在中控屏上，还一个知道在哪里吗？我无语了 还一个安装在后视镜后面 真是人才难道给行车记录仪用吗？我去 。。。还一个就是没有液晶仪表盘不是很满意 因为科迪亚克全系除了最低配貌似都有液晶仪表盘。其他的我觉得也还可以，倒车雷达 还有预碰撞系统还可以，有一次倒车疏忽了 它帮我刹住了。其他都满意吧 毕竟日系车 标配某些车连个倒车雷达都没有 。…… 空间：我觉得还是比较满意的 轴距2700多一点 后排座椅还可以前后移动 后备箱也还可以，所以给满分。但是有一点我说一下，后排座椅个人觉得在比例上短了点，我附图了 ，手指那段距离设计师弄了个卡槽 这样椅子就短了点 如果后排满座率高的话可能会挤肩。 操控 这一点就有点仁者见仁 智者见智了，毕竟双离合变速箱大家都懂得，我的话还算满意，转向很轻盈 油门响应很快 变速箱换挡还是很快的 提速快 没满分原因就是有顿挫 在低速堵车走走停停的时候有顿挫，简单的说就是你提速的时候是没有顿挫 ，但是在2、3档来回切换的时候很明显有顿挫拖拉感，特别纠结这一点的还是别买了，但是路况好的话无所谓的，市区蠕动确实不太好，这一点我说说实话。介意的可以去试驾一下 ，不过4s店会给你试驾空旷道路，你基本也感觉不出来。我试驾的时候就没试驾出来。 动力的话2.0t 低功率 186p马力 够用了，但是追求超车激烈驾驶可以开运动模式 还是蛮给力的。 舒适这一块不知道怎么说 过减震带的时候感觉避震或者底盘偏硬，座椅也是便硬 高速开的久估计肯定会受不了 腰好的忽略哈哈哈哈，风燥胎噪那种几乎忽略不计 20w左右都差不多吧 没啥好说的。 感觉我把舒适 动力操控说混淆了吧 也不是文科生语言组织能力也不强 毕竟也不是车评人 开过的车也有限，大家请多包涵。 说完这些 我再来说一些网络上键盘侠一直在敲的 烧机油 虽然我才开么多久，但是我也去了解过 第三代ea888发动机确实不烧机油了 但是有个别车主烧防冻液了，还一个就是颗粒捕捉器问题 这个我还没堵 但是我感觉是概率问题的吧 因为我还没遇到 所以个人感觉 有一部分人是水军来带节奏的 稍许个别是真实车主 和路况有关系吧 ，如果你是城市快速路 或者国道居多 我觉得应该不会堵那么厉害吧 ，可能我嘴巴硬 ，至少我身边的探岳车主没遇到这些问题，但是如果我堵了我肯定也会说出来，大家走着瞧！哈哈就到这里吧。

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.14分“优秀”

虽说这不是我人生的第一台车，但这确确实实是我人生中买的第一台SUV车型，之前家里1台车都是MPV，对空间的要求会很高，加上以后会有小孩了，换个大点的SUV车型比较实用。废话不多说了，具体说说这段时间的用车感受，目前开了4000多公里，说的不对的地方请多担待。 第一点，最满意的地方就是他的动力，2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，那动力杠杠的！ 在高速上，动力一直澎拜充足，一直加速到120，感觉还有劲没用出来。爬坡不在话下。 探岳的空间，探岳的后排空间过分的敞亮，我这种185的壮汉坐后排都觉得过分宽敞，一点不压抑，膝盖前面还有相当大的空间，再加上全景天窗，视野巨舒服，尤其下雨天的傍晚，坐在后排，看着雨水洒落在车顶，整个城市都处于一种朦胧美中。 配置丰富，多的我也不多介绍，我就说一点让我觉得方便，贴心的功能——后备箱带12V充电口。我的天，我感觉这就是为我家量身定做一样，出去自驾游，累的时候，我们都喜欢把车停在阴凉地，放倒后排座，打开后备箱盖，把车当成一个帐篷。特有那种悠闲的感觉，现在坐在后边，手机还能直接放一边充电，完美。 没有来得及拍照片，照片是车友群来的，正打算去贴个黑顶，肯定很帅气。贴了再给大家分享吧！我是探岳车主，别喷！认证车主。

点评车型: 2025款探岳 众享款 300TSI 两驱

4.7分“优秀”

空间很大，外观漂亮，有3000的厂家置换补贴，再加上自己的8000块钱的置换补贴，实际落地14.3w(五年贷款两年还，加利息保险啥的全加起来的最后落地价)。这个价位性价比很高，对比过途观，实际乘坐空间和途观是一模一样的，只不过后备箱纵深途观比探岳长10cm，但是探岳空间更灵活，后排座椅能前后移动，后排座椅能调节角度，并且能全部放倒，但是途观就不行，而且途观看起来大，实际空间一般，跑高速变道更笨重，探岳变道更稳。 还有就是车重问题，探岳比途观小，但是探岳实际车重要比途观重20公斤，这说明什么？一汽大众的做工用料确实比上汽好？ 试驾过探岳380和300，实际市区觉不出来，到了高速或许差别挺大，但是我在高速开300也是一路火花带闪电，高速跑起来动力够用，就是起步的时候感觉比较肉。 还有就是之前想买crv的，crv的价格要比探岳贵了一万，而且crv其实油耗和探岳300差不多，试驾过，乘坐空间不如探岳宽敞，开了同事的crv开过长途，开到150就很飘了，探岳160我还能单身打方向盘😂😂

点评车型: 2025款探岳 众享款 300TSI 两驱

4分“优秀”

外观很喜欢，主要相中尺寸了，在市区开大小合适。内饰中规中矩，不如国产豪华，可以接受，异味不算大。车身虽然不大，但是空间不小，小车身大空间，家用正合适。配置不如老款配置高，好在价格合适，老款的很多配置说实话很多用不着。1.5T EA211发动机，湿式7速双离合动力够用，和奥迪Q3一样，都是天津工厂出的。目前只跑了600多公里，油耗8个多，等过了首保油耗还能降点。没买这车之前不太注意，买了之后发现街上开这车的很多，看来认同这车人不少。

点评车型: 2025款探岳 众享款 300TSI 两驱

4.3分“优秀”

外形好看，空间够用，车身不大城市穿梭灵活！提车用旧车置换的2016年1月份速腾行驶7.8万公里，4s店给出3.6万价格感觉还算合理，购车店补5000元，省补，10000元！

点评车型: 2025款探岳 众享款 300TSI 两驱

3.8分“良好”

开了一个月，油耗还可以。外观和空间也能接受，就是内饰与配置上还有待提高。300TSI的动力还是够用的。