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    探岳2022款330TSI 两驱豪华智联版Plus变速箱换挡顿挫值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1111人评价
    18万-25万SUV总榜No.106
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus

    3.9良好

    【购车经历】 毕业回到小县城工作,因为家里工作地方都不太近,一辆车不能同时满足两个人上班时间的需求,下班自由活动也有些影响,于是上年6月底开始督促看车。 本着我不是这辆车大股东的情况,家里人说轿车开那么久了,这次怎么样也要换辆SUV吧,把预算定在20W上下。一开始看的就是大众,因为家里的速腾是09年买的,到今年已是13个年头,那动力依然嘎嘎有劲!先是看途观L,因为大众SUV有名气的就是途观,在路上偶尔看到一辆停在巷子里,那气场,绝了。无奈这边五线城市,没有上汽大众的店,遂看下一汽大众这边有没有同类型的SUV,不看不要紧,一看就被探岳的前脸吸引,上网搜探岳的驾乘视频,大爱环状日行转向灯,当然这也只有330P和380P两个配置有。当然也是第一次了解到了颗粒捕捉器的问题。是有因为这个问题,把目光投向CRV和威兰达这边,动力、外形啥都不是太感冒,又因为是日系车,心里多少带点不愿意,同时还是中意老款探岳的前灯,既然花钱了为什么不买喜欢的。 【提车价格】 从21年6月份第一次到店,开始了一年的漫长了解车价的旅程,最终是在省会城市拿到自己想要的价格,裸车发票开的17个多,车子整装全款落地19.68,没有强制买双保,送的东西很随意,都是脚垫、贴膜、头枕、原厂记录仪和免费首保这些。提一句,因为是在其它城市买车,首选工作日,主要是临牌办理需要身份证原件且周一到五才能办理,保险第二天才能生效,我就走了两个周末。贴膜要回去上完牌在开过去贴膜,因为贴了膜会影响上牌车检,这一来一回三个周末有够难受的。 【外观感受】 这车最吸引我的就是环装日行灯了,转向的时候整个圈变成黄色一闪一闪的,别提多好看了。探岳的前灯组在晚上看是很有辨识度的,不是一就是D哈哈。那个银色镀铬线条贯穿到车尾,下雨天后出太阳那个时间节点,车子看着真帅气。当时是有打算买黑色,但是无奈黑色卖光了,白色也不错。 【内饰】 到车子内饰吧,大家都说简陋,对比宋-dmi和星越L的内饰确实差点,不过因为家里老速腾开多了,对这方面要求不高,所以在我眼中探岳内饰算的上是比上不足比下有余。上周六刚提车那会,里面的那股味直接把我和我朋友俩人熏吐了,开回来当天饭都没吃得下去啊,第二天估计是被我俩净化差不多了味道淡了很多,不过还是抓紧买碳包。 【空间表现】 再说说空间,好家伙,我本来身高不高,但比较胖,调到我合适坐姿,后排我坐上去直接把腿伸直撑开都行,直接就是在床上伸懒腰那个状态,反正我是觉得完全够够够的了。然后我朋友一句话点醒我"你一年有几次机会坐你车后排?" 探岳宽途观长,探岳为什么定位中型SUV,我压根就没在意,不过我朋友是给了个肯定话术,他不知道探岳是哪个类型的SUV,说是开其它SUV手能靠着车窗下面然后抓方向盘,这车就是不行,说是比其它车都宽。 【驾驶感受】 车子还没提我就让销售小姐姐帮我安排升级2804,销售也是很热情很负责帮我联系技术经理。就是升级第一个的时候就出了个故障码,还没提就第一个故障码,后来说是升错了?。 动力这方面重点提一下,和我提车的朋友单位没有德系的车开,提车当天跑得高速,我开一半他开一半。他说想体验一下德系的车,一开始换人的时候他还是老老实实在车道开100,直到被三辆尼桑超了,最后忍不住踩油门。第二天去其它县区吃饭,主动要求当司机,那一路上真是,超一个乐一个。至于提车当天我就升的2804我还没感受过原车的2803,感觉2804低速也是有点顿顿的。 【油耗】 高速车子很稳,反正我以前没干过这么狠,到城里一看油耗6.4,整笑了。不过市区开没有特别畅通的路的话,要去到9-10个,所以我现在经常开经济模式,因为松开油门变速箱就会转滑行模式。纯纯德系马,要跑快速路。至于加95这事,提车当天4S出来门口就是壳牌,加的第一箱98满了。我真搞不懂那些笑加95的人,家里09年速腾我是穷加95,但是我爸作为第一任车主一直加的98没断过。加92笑别人加95,我没搞懂。。。再说95和92油费能差几个钱,车都买了还整天这那的心里舒服吗? 【最不满意】 1. 模式切换,我觉得市区开经济模式就好了,松油门滑行那感觉挺爽,标准模式低速有拖拽所以不建议拥堵市区打开。但是模式切换熄火再启动又自动跳到标准模式,每次点火都要手动切换,每次切换自动启停都会重新打开,别提多烦了。 2.车灯,天不够黑车灯不够亮。远光是真远,反光路标那些都照得亮瞎我狗眼,但是路上不反光的东西是一个都照不亮啊。近光凑合。主要是我不觉得多亮,但是对向来车都闪我? 3.换挡拖拽,我都已经刷了2804还是感觉低速换挡拖拽,不知道其它车友有没有。 4.三区独立空调,为什么后排空调一关我前面空调也跟着关了。 5.颗粒捕捉器始终是个绕不开的话题,无奈喜欢旧款。 总结:车无完车,花钱就买喜欢的。 辛苦探岳圈主霖洛杉推荐?

    2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 02022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 0
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    2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 32022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus 图 3
    2022-08-21

    小曹的曹大白刚才坐我车去游泳,一个朋友说比CRV和荣放宽好多,应该不是紧凑型的

    一牧了然001我为什么我的是这个灯呢

    用户3412108827446这个车加98有点浪费吧

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!