工作在上海,拍了几次牌照拍不到,就考虑直接买新能源了,因为家里充电不方便就排除了纯电动,插电混动首先去看了比亚迪,但等车时间太长了,比亚迪4S旁边正好有别克4S店,就看了这款车,比较之后发现这车也不错,然后就买了,提车三个月了,总共行驶了3500公里左右,总体感觉还可以,从下面几个方面说说感受。
1. 颜值,买这车颜值是个重要因素,第一眼看到确实好看,每个人品味不一样,这里就不多说了。
2. 纯电续航,前两个月应该是天气比较冷,纯电续航只有50公里左右,现在天气暖和了,能到56公里左右,这些续航都是不开空调的前提下。还算满意,毕竟我也知道电动车的续航都是会打折的。但开空调或者开高速,纯电续航会掉很多。
3. 油耗,目前几次亏电油耗都在5-6L,还是比较满意的。
4. 内饰和配置,常用的实用的配置基本都有了,对于新手来说,如果有360全景影像就完美了。车机系统不是很流畅,但也不卡,中规中矩。
5. 空间,日常家用够用了,后排坐三个人略挤,和一般的A级车差不多。后排可以放倒略有优势。
6. 驾驶感受,因为这是我的第一辆车,没有对比,所有操控这些我也不知道是好是差。明显能感受到的一个问题就是很多人都有的发动机噪音大,亏电加速的时候发动机声音真的挺大的。
666pmodel:我开过的车里算是目前性价比最高的一台
流浪人弹琵琶:落地多少钱?
用户3660700053471:此车性价比极高,充分领悟此车各工况工作逻辑和研发初衷后,你会觉得此车优惠后的性价比应该是无敌
【油耗】
油耗亏电下4-5升/百公里,比较满意
【驾驶感受】
动力如丝般顺滑,开起来很平顺
【最不满意】
在车速不高的时候,发动机介入有时转速会拉的很高(2500-3000),会感到发动机声音很大,希望厂家能优化。
没有电量SOC值设定,希望厂家优化。
【最满意】
动力和油耗,空间也可以
【销售态度】
销售人员很专业。
【提车价格】
123300,上海车价没有优势
【空间表现】
空间可以,后排座椅放倒可以做床车了。
【购车经历】
从订车到提车用时25天,新能源车流程比较多,有点繁琐。
用户3472670495680:不会有soc的,不会给电池充电,原理是通过行星齿轮来削峰填谷,不反向充电。反向充电是本田和比亚迪用的
Never1017:有车友群吗?今天刚入手。
liumd675:请问用油开的时候发动机噪音是非常大接受不了那种的嘛,想买来当油车开的
外观好看,就是前面的泪痕不喜欢。看顺眼也无所谓了。
【驾驶感受】
加速猛,只要给就有动力,就是发动机噪音大。纯电无敌。
【油耗】
刚提车5多点,充电桩还没装。
【空间表现】
空间中规中矩,前后距离家人说不错
【乘坐体验】
独立悬挂真的不错,比我的老凯越筷子悬挂好多了
xjwong2012:微蓝6的前脸其实就是凯迪拉克的简化版
微微蓝胖子:前排是双层玻璃吗?
点评车型:
2020款微蓝6 PHEV 互联时尚型
4分“优秀”外观符合我的审美,线条流畅,车身低矮,空间宽敞。用料做工符合大厂水平,填充料采用白色全新填充棉。功能方面,就行的车联网,ota,远程控制都有,跟上了时代。重点是这套混动系统,聪明好用,很奇怪的是,厂家并未进行重点宣传,很少人了解这套系统的原理和优点,以为和普通混动一样,有电一条龙,无电一条虫,这车有电无电一样有劲,因为电不会用完。正常驾驶,不暴力开车,不充电油耗4.3左右,百公里加速官方数据8.3秒左右,反正我觉得完全够用了。只希望别出大故障吧。
智者多米尼克0E7:现在最揪心的就是发动机发电时哪个噪音,又大又难听
小欧5489:多少入手的
用户7764953264273:你用过锁电模式不得,我感觉专速特别高,100码达到3000多转,问客服说没得相关资料