点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.4分“优秀”【购车经历】
陆陆续续也看了很多车,最终进入决赛圈的只有以下几个车型:丰田荣放、威兰达、比亚迪唐、新CRV,没有选择丰田的原因很简单,主要就是不是新款马上面临大换代,所以没考虑了。没有买比亚迪唐,主要就是没有五座版本,不喜欢现在的七座,第二排空间太局促了,最终就选了新换代的CRV
【提车价格】
裸车谈到了19.89,加税加保险,落地22.2左右
【驾驶感受】
挺好的,混动的e-cvt很丝滑,没有一点顿挫的感觉,操控也很精准
【油耗】
油耗非常满意了,一箱子实测续航在900左右,标准模式加开空调,城市通勤加周末附近转转,我一般是跑了八百多公里就去加油,此时还有一到两格油
【动力表现】
动力中规中矩了,算不上强劲,但是也不肉,对比1.5t的版本,最明显的就是中低速了,响应快的多
【最满意】
新款crv颜值高,空间也给力,第二排可以前后移动,后备箱非常大,然后就是油耗了,智耀版的配置中规中矩吧,勉强够用,个人感觉买车真没必要省那点钱,有的舒适性配置真的可以提升用车体验,比如360比如座椅通风加热什么的。车道居中和acc也不错,高速必用居中很稳定,不会画龙
【最不满意】
第二排放倒不是纯平,如果是自驾游睡车上的话,还需要自己买找平垫,然后油漆稍微薄了点,前机盖都有几个小划痕了,应该是路上石子崩了的,然后就是车机了,基本上没啥东西,但是我一般也不用,上车就是carplay连上了,这个是自己买的盒子,很方便。(感谢圈主JIA的思薇推荐加精)
好学铅笔6g:油耗有那么低吗?为什么我的智耀版一箱油只能跑700多公里?跑了1500公里油耗显示6.0
梧桐溪語:我也准备入手智耀,这款高速车速120车内噪音怎么样,前排双层玻璃不知道降噪效果怎么样?4S店没有混动试驾车
东莞小虎二手车:加的盒子吧?
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
3.7分“良好”发动机方面是2.0自然吸气的发动机,给不了什么刺激的驾驶,日常代步很舒适,配合ecvt变速箱,高速给油就来,两周2000公里,综合油耗在5.5左右。
发动机很大,在引擎仓里占了70%以上的位置,冷车启动声音很大,纯电行驶蜂窝声很大,关掉之后又没有声音了。
前大灯是自动感应灯,夜晚遇到反光条什么的会自动判定对面来车,自动切换近光。(这里吐槽一下远光,远光灯很低,车内手动调节最高档位,远光照射长度也就不到60米,上坡下坡时候感觉没开灯。能改必须改。)
后尾灯没有皓影、老款crv好看,改装又得花费2000。(从钱的角度选择接受。)
车上不带自动上锁,锁车升窗功能,还得去4s加装,费用500。
车内空间是很舒服,车主187身高,后排可以坐同身高的朋友三个。
综合说一下缺点就是配置有点简单,车内大面积塑料,无备胎千斤顶灭火器,售后也没有送,高速胎噪大,风噪可接受。车机流量就3G,用完了就要购买,最低套餐18元/G。
转身4267:老哥,分期还是全款,落地多少?
天空之城:其实发动机声音大家都差不多,本田就是隔音差,所以听起来很明显。自动落锁和锁车升窗可以去某宝买,obd接口的,很简单,两百多就解决。车机系统宁愿用carlife或者买个转无线carplay的盒子(如果你用的是iPhone),比原车机系统好得多,不用它的流量。
哦豁哦嚯哦嚯嚯:开了快四千公里,上山下山高速烂路好路超高弯道或者是平弯,都跑过,(因为我本身就是修路的,路好不好还是得看车。)我觉得还是一分价钱一分货,底盘、动力、隔音、车身稳定、油耗都很舒服。
对比了之前看的深蓝S07,比亚迪宋,吉利银河L7,还有传祺的油混,还是这个车香一些,而且做工也比国标的稍微精细那么一点点,(前段时间专门又去这几个店里的4S店看了看,透露一下哈弗二代大狗PHEV不建议买,试驾开起来很晕,不管是乘坐位还是驾驶位。)而且呢,现在一箱油也能上千公里了,还加的是粗粮。
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.5分“优秀”提车价格:
23年10月6日下订,10月14日提车,黑色现车,旧车置换+10万3年免息,最终落地价22万整。送的行车记录仪(很一般)、地毯、头枕靠枕、一年两次补漆喷漆,置换车辆享3年6次全合成机油。总体就机油比较靠谱,因为当时经验欠缺,谈了车价就没谈这些送的。
外观方面:
家族式的前格栅,黑色车身搭配深色轮毂显得车辆更加狂野。改款后的车尾也更显运动。
空间表现:
无论是前排还是后排,空间都是一如既往的大。因为一般都是家庭出行,后排坐3人妥妥的没问题,座椅也是接近平放的,很舒服。尾箱容积更是重量级,非常适合郊游出行放露营装备。
用料方面:
吐槽一下真皮方向盘,看上去没有一点高级感,还特别容易出手汗。座椅用料还是不错的。挂档区域塑料感十足。不过这也是日系车的标配了。
舒适性:
方向盘操控丝滑,起步也是平稳轻快的感觉,日常城市通勤绝对够用。
油耗:目前刚提车,只跑了300多公里,暂时显示油耗5.6,跑高速占比多一点。后续再慢慢磨合观察吧。
最不满意:
隔音真的是比较差,高速上100后感觉明显噪音,只能靠加大音乐音量来抵消。还好上一辆车也是如此,也就习惯了。内饰和隔音都是配不上这个级别的车吧。
总结:买车前就了解过车子的优缺点,CRV也算是自己的梦想车之一吧,所以这次改款后就下定决心买了,至于缺点吧,秉承利大于弊的原则,还是觉得CRV值得拥有。
最后,感谢圈主JIA的思薇推荐加精!
梦幻帆船2Z9:不如买插混
用户1154002539666:广州哪里买,我准备入手
用户8652825382240:智耀版是外黑内粽吗?有没有踏板?
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4分“优秀”【空间表现】
CRV的空间不用多说了,后排空间比朋友的荣放要大,第二排座椅的靠背可以调得很躺,后备箱也还可以。
【舒适性】
乘坐舒适度还可以,座椅软硬适中,车门开口挺大的上下车方便,底盘好评过滤很舒服,不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶,老老实实家用代个步就够了
【驾驶感受】
好评,SUV操控方面肯定比不上轿车,没开过啥好车平时开觉得还可以。转向手感好评,刚买回来那段时间方向盘很重,现在开了3000多公里变轻了许多,随速增益做的不错。刹车脚感yyds,本田的刹车脚感谁开谁知道。动力前段很好高速超车也够用,最高跑过17X还是稳稳的。一共就开过两辆本田,同事的十代思域,还有现在自己这台,感觉本田的车都还挺好开的。
【最不满意】
1.隔音,高速简直轰炸机,换代虽说换了双层夹胶玻璃,但换汤不换药啊隔音确实很本田。2.高速油耗偏高,不过这个也不算缺点,本田的混动就是这样设计的,实测过气温16℃高速132巡航要8.1个,朋友的荣放高速140也只才7个多。
3.大灯太暗,半夜开车远光就是一坨shi。
4.没有自动落锁和胎压显示,虽说可以后期加装也要不了多少钱,但没有就是不应该。
5.车漆薄,日系老毛病了,反光镜那刮了几条也不知道怎么刮的都露底漆了
6.底盘单薄,走碎石路很明显的小石子撞击底盘声
7.方向盘歪把子,方向盘要往右打个几度车才会直着走,去售后检查说是路的问题……
8.异响,中控异响也不知道是哪传出来的声音
【购车经历】
一直都很喜欢混动车型,所以当时考虑的就是星越L雷神、丰田荣放双擎、凯美瑞双擎、CRV混动、宋dmi五款(对车型没要求),雷神的颜值真的很吸引我,主要是看车友圈反馈变速箱问题还有就是三缸机就pass了,宋是因为要等车,荣放当时想朋友已经有一台了不想买一样的,最后就只剩下凯美瑞和CRV,最后二选一就去试驾了一次个人感觉凯美瑞开起来是要优于CRV的,可能是高一级的原因吧。当时就准备定凯美瑞了,但当天晚上逛凯美瑞圈的时候发现一个双擎车友颗粒捕捉器堵了,后面了解到丰田23款混动都加了颗粒捕捉器,而且安装的位置不理想很容易堵,所以后面淘汰了凯美瑞选的CRV。买车时CRV优惠不大,像我一样不会砍价很吃亏(当时懂车帝看过很多车的价格感觉湖南车价真挺高的),送的脚垫记录仪膜全是LJ,还送了绿桶免费机油,说是全合成其实就是半合成。
总结:买了到现在3个多月了,开了3200多公里加了1400块钱油,油耗方面总体满意,各方面中规中矩吧,最恶心的是最近车价掉了一万多块钱,不过早买早享受咯。麻烦有的zz别来说“干嘛不买XX”“不如XX”等等,这样的人是真的nc,我花我的钱难道要买你喜欢的车?以上就是CRV混动智耀三个多月来的真实感受,最后祝车友们都能在新的一年里挣大钱开上自己中意的车。
头条用户:crv电瓶不行,我crv现在一天不开就打不着火了,3天不开只能用钥匙开车门
王师傅07:问下真实车主,我现在计划上致悦,有必要买智耀吗
博学西柚CVP:这仪表盘和显示屏真土啊,感觉还是上个世纪的
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.8分“优秀”坐标济宁
23款混动智耀颜色白(白色➕2000)
1.价格方面:现金10.3w +保险4710.57+购置税17079.65+上牌310+贷款10w=225100.22
赠品:脚垫加车膜(希望对你们即将买车的人有所帮助)
2.空间方面:23款比22款大了点,由于是考完驾照第一次开,再去挂牌的路上,拐弯的时候撞上了路边停的车,完成了首撞??。前排+后排空间还有可以,后备箱刚开始看车的时候感觉很大,实际用起来就感觉有点小喽,注明:混动后备箱下边无备胎。
3.性能配置方面:运动模式一踩油门就是该死的推背感,原先一直用的节能模式跑的,后来crv交流群里面的人就说容易造成积炭堆积,就改成标准模式跑了,无限充电超级拉垮,我苹果手机半个小时充一俩个电,360全影感觉还可以,感觉差个电尾门就完美啦!!!车机目前还没死过机,感觉很流畅,座椅通风座椅加热什么的该有的都有。
4.油耗方面:刚开始跑了一个星期大概平均7个多油,现在一个月了大概跑了600KM平均5.5个油,应该是新车的原因,后期油耗还会有所降低。
5.续航方面:目前加满油显示续航731KM,crv群里有说的跑的时间长喽,续航就上去了,能1000km,不知道真假哈。
6.关于四儿子店:一个字坑俩个字死坑,想尽办法套路你,一点底线都没有,作为准备买车的我们,被你们来回忽悠,希望大家去四儿子店能留个心眼。
7.修车方面费用:因为挂牌的时候撞的,就一个指甲盖大的小掉漆,后面用补漆笔点了一下,然后有点难看,因为新车的事,就感觉到别扭,然后去了四儿子店喷的整个前保险杠700大洋,有点黑心哈哈哈哈。
请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
掌心化雪2018:加98的油,闭眼续航上1000,注意点开能上1300
用户113773949769:5.5个油怎么可能,燃油款
醉一笑:同款同色,有没有感觉方向盘很重音很不顺滑?春节我也被刮了一条线,在网上买喽武器笔还未到货,要颜色不对再重新买。我是右边门刮伤你这么一点都遭700,我的做漆一扇门估计要上千了
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.5分“优秀”购车想法,一直有。何时践行,在于钱包呀!
【购车经历】
车,换车想法是从开车的路上原起的。
👉动力;是考虑的第一要素,在路上车随心❤动,心之所向,车必达。多好!
👉其实是空间;每一次远途,空间上不给力,坐在后排的孩子会遭罪,蜷缩着舒展不开,孩子还小,空间大点乘坐舒服点,想睡觉了,舒适。至于智能化,没关注,功能多了,后期费用就会很多。
👉我原来的车没有别的功能,7年了,电瓶都没换过,一打就着火,省心,满意。智能化真不是重点。
👉我买东西对于上心的,一般很谨慎,多对比,讲究实惠性,总想把钱花到最值得上。(搞价不在行,看见群里兄弟更低的价格拿到车,甚是佩服哈)看车展,逛4S点,上懂车帝、汽车之家看测试视频、逛论坛,网上看了就去实体店摸一摸,看到价格了,就去4S点探探底,这个价位比对了几个(红旗HS5,荣放,威兰达,昂科威P,途观L,皓影,哈弗大狗)比较来,比较去,CRV综合优点更好些。就购买了。(情人眼里出西施,昂科威P后排不是网上喷的太直,途观L后排的小屁座位,确实抠门)
【提车价格】
我的购买价格是皓月白颜色22.7落地,原来的车(16年11月蓝标哈弗H1,无事故,本人很小心开,6万公里,轮胎都没有换过)折价太低了,本田4S店给出1.7万(当初想购买别克昂科威P的,人家折价2.1万)所以我的价格搞不定,羊毛出在羊身上,置换二手和4S店是一家的。关键是东风本田油车置换4000,混动2000坑不坑🤢🤢。
送的东西:全车软包、行车前景记录仪、脚踏、行李架、膜(太烂)。好像全国都是标配,捆绑式,想折价都不行。
【驾驶感受】
👉动力
嘎嘎有劲,超车没问题。二次增速,没问题。放心。这个不用担心。
👉舒适
试驾的时候坐在后排,那个噪音啊……,当初换车时就想换个品质好点的噪音低的,哈哈这个没能实现。不过现在自己开着,慢慢也就接受了。就是在路上看到昂科威P,还是很容易走神🤩。乘坐方面后排空间不错,座位舒适度也可以。前排带有加热通风,后排加热,这在大冬天着实惬意哈。
👉功能
功能丰富,主驾驶带两个座位记忆(和媳妇开车就不用一直调了)。下车,座椅自动退开,优雅。四中驾驶模式,这次异地旅行,试了试运动模式,真有劲呀,油耗也嘎嘎高15.6个🤑,雪地模式,这两天下雪这个模式不滑,也不知是心里作用还是啥的,慢慢开,稳稳的。远程加热,这个功能也是美美的,早上送孩子去学校提前热车,爽。分区空调,感觉意义不大。L2智能辅助,我感觉不如自己开着省心,一般不开。车机,拉胯,听听收音机就行了,导航还是用自己的手机吧,车机的百度导航能把你带沟里,让你拓荒去😡。360全景和全车多方位探测雷达,很美。你们记得加装个《流媒体后视镜、脚蹬后尾门我感觉很实用,我的车没有》
【空间表现】
前排腿部空间没问题,左右空间也够,座椅大,坐着舒服。后排座椅倾斜度可调节,空间也美,后备箱满意。计划出远门时后排桌椅4-6放到,小孩能美美睡觉,我还一直计划购买个装备,这样出远门孩子不会很受罪。
这个车,不用担心空间问题,一家4口够用了。
【油耗方面】
我的车开了2个多月了,跑了2500多公里了,一会给你们发个记录,你们看看。
应该是行驶里程越长越省油,我是每天开车送孩子上学,加上远程热车,里程短,油耗高,总体里程油耗5-6个,也不知道是不是欢乐表😅
【最满意】
喜欢的都满意,车有了,就需要来一场说走就走的旅行。当然是城市旅行了。
(怎么办,这两天又看上坦克了,下次换车定定😂,昂科威P都快不看了😂)
【最不满意】
噪音吧,尽管是米其林轮胎,确实不好,加上烂路,哈哈,你可以想想那感觉……,解决的办法就是——听歌吧!
【总结】
总的来说,这是一辆不错的车,买车关键在于钱包,这个价位,想买一辆事事如意的,不可能,车无完车。想开的长久的些,买上了就用心开一开,不要害,应该是没问题的。现在的车一般开个长时间,都不会有大问题的,我之前的哈弗H1还开了7年。
自己的车,用心开,没那么容易坏的。
那天开的厌倦了,或者钱包鼓了,在试一试换一种别的生活方式。不过,当下,应该是努力赚钱,先把3年10万免息建行的欠款还上再说。哈哈……
附几张照片
利用假期出去跑了跑,在车内拍了几张外面的风景。
写在最后
感谢圈主JIA的思薇推荐加精😘
鑫的一场旅程:有山西老乡吗?
问问你们的智耀这个车,落地多少?
降得厉害吗?😭😭
我们都在p怀念过去:行李架和家踏板多钱搞得
听那碎碎念203:噪音很大吗
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.2分“优秀”【最满意】
实事求是的讲,没有什么最满意,非要说一点的话,就是动力响应迅速丝滑。
【最不满意】
最不满意是方向盘太重,单手磨方向盘有些费劲。另外,轮毂黑色的也就罢了,黑色的顶棚内饰让人不爽。
【驾驶感受】
底盘很整,有韧劲,有一定的厚重感,同之前的奇骏相比,方向盘虚位要少,指向性更准确,低速行驶很安静,发动机启动时感觉音源距离较远,声音总体能接受,中速行驶噪音正常,急加速时发动机噪音略大,但绝没有有些人说的那么不堪,挡泥板感觉确实很单薄,行驶中稍微有些小砂粒甩到挡泥板上就会发出明显稀碎的声音,方向盘较重,单手磨方向盘有些费劲(估计本田的工程师是个典型的GAY,对美女不感兴趣),动力响应迅速,提速快且顺滑,纯电行驶时稍微深踩油门踏板发动机立刻介入,总体感觉大多时间是一台骨子有燃油车基因的电车。
【乘坐体验】
对于北方来讲,远程启动空调是一个绝对能够提升生活品质的配置,座椅加热通风也很香,座椅前后移动和靠背角度的调节幅度有些变态,跑个长途任何人都可以调成自己舒服的姿势,够爽!
【油耗】
目前已经行驶了4230公里,综合油耗6.2L,同普通的燃油车相比真心省油。经过观察,混动车在市内行驶非常省油,如果气温适宜不开空调基本上在4-5个油之间,如果路况好、脚法温柔些,甚至可以开到4升以下。如果天气冷了开启暖风行车距离不长的话,混动车油耗的优势就不大了,特别是天气冷且较拥堵且开暖风的情况,混动车的油耗和纯燃油车就相差无几了,因为为了保证水温,发动机就要不停的运转,以给空调提供足够的热量,真可谓鱼和熊掌不可兼得。如果行驶的距离足够长,混动车有油耗的优势还是比较大的,行驶距离越长优势越大。我觉得,花二十几万买车的车友,相当一部分不是很看重油耗,不过油耗低不仅仅是少花钱,关键是能享受少花钱多办事给你带来的愉悦感(家里有矿的除外)。最后感谢圈主推荐加精
年华似水7066:千万别买了,21款CRV混动现在没有出质保时间,发动机漏油,吃胎
VIS968:有颗粒捕捉吗?
JIA的思薇:很好的分享
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.5分“优秀”【空间表现】
在这个级别可以用宽敞舒适来形容,甚至比很多中型SUV都更宽,地板纯平利用率高,满坐中间位置也不局促!后排角度可调长途旅行舒适惬意!
【驾驶感受】
前段等同于电车的行驶质感,NVH表现很出色,中低速的驾驶舒适感绝对好评!高速表现有德系车的沉稳,小震动过滤略显生硬,平稳路面还是有较强行驶高级感!0-80阶段动力平顺且充沛,过了100后再加速能力欠缺一点大排量发动机那种加速激情!指向精准,低速方向盘略重,随速增益等速度起来后盘感才更好!刹车前段偏软,习惯配合用能量控制来减速会获得更好的油耗节能表现!
【油耗】
不激烈驾驶的情况下油耗确实省,上下班25km左右的市郊道路也能开出3.x的油耗,春夏秋季节加上南方地区应该油耗表现会更好,目前3500左右表显4.9,加油统计实际5.0左右,和表显几乎一致!满油驾驶測过可跑1050km左右,平稳驾驶风格应该是4.5-5之间油耗!总体油耗应该比1.5t的省3-5个油左右!越堵会越省,高速反而差距不大!
【最满意】
行驶静谧性,舒适性整体NVH的表现非常满意,中低速市区行驶比纯油车更舒适更平顺!带自动变道L2驾驶辅助也很省心,跑高速利器,虽比不上现在国产的自动驾驶,但整体跟车,预判能力还是比能堪称老司机级别!
【最不满意】
配置稍低,略显寒酸。这个价位竟然没有行李架,四门一键升降,行车落锁,雨感,直接胎压显示,电动尾门,变道辅助这些实用功能.8喇叭音质表现也是中规中矩,追求音质的还需改装!
LangKingChen:挺好的车,就是价格应该再降点
-ωก745:这氛围不好看找那种替换的
小郭啊先生:我的智悦6.9的油耗假混动
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
3.7分“良好”有什么问题欢迎提问!
【空间表现】
空间还是不错的,坐5个人轻轻松松,一点也不挤,1.8米多也能坐下,日常完全够用,跟轿车比还是宽裕一点。
【舒适性】
坐着开着还可以,中规中矩,感受不出来啥,跟迈巴赫比不了,比两三万二手车强多了。
【提车价格】
全款23落地啥也不赠,现在用不上,目前按22.5落地完全可以讲下来。
【驾驶感受】
开着还可以,跟轿车两种感觉,日常够用,超车还是有信心的,操控跟轿车也比不了,要速度与激情还是轿车稳一些。跟同款的油车比,低速时候很安静,因为低速是用电的,市内开很顺滑,像开电瓶车似的,感受不到车的震动,车没有档位,没有换挡的顿挫感,加速也很顺滑,感受不到发动机和电机切换。
【油耗】
平均5.4个油,速度越慢越省,40迈以下4个油,速度快了6个多,使劲踩也超不过7个,买这车就是为了省油。脚法好的,缓着踩的,一箱油别人有跑1000多公里的,我第一箱800,第二箱800多点,第三箱就将近900了,这还是年轻人经常暴力驾驶的情况下。加满一箱油40多升不到50。
【动力表现】
这车换运动挡急加速还是有推背感的,动力方面没有美系车冲,但对于这个车的购车群体来开太猛也没用,也不是开赛车呢,平常超个车还是挺轻松的。百公里加速也不知道有多少,没看到有人测过。
【最不满意】
这车没有carplay,连不了苹果手机,通病方向盘直线走的时候偏左,至于后轮吃胎我不知道啥样,观察不出来,懂车的应该能开出来。车漆太薄,稍微有点磕碰就漏底漆,贴车膜又太贵,一万以下没有好东西,一万以上又太贵,车才20多万。
总结:高配是米其林轮胎,一条就1千多,很好的家用车,正常开肯定够用,混动保值率不如油车,销量也不如油车,开着比油车省油,价格比油车高,低速开着比油车安静顺滑,跑高速噪音还是有的。黑色比白色好看,帅气,还不用加价,就是真不抗埋汰。建议买车的看看销量榜,对比过太多车,想好好过日子省心的这个车还是可以的,没有个性需求的买油车。
请CRV圈主JIA的思威推荐加精
cxlt333:好车crv真正的世界车型
User9528:除了噪音大,就家用SUV来讲挑不出什么大毛病,同级对比轻快好开视野好是个大优势
年华似水7066:千万别买了,21款CRV混动现在没有出质保时间,发动机漏油,吃胎
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.4分“优秀”【购车经历】
我是90后二胎奶爸肥仔康,突然想换车了,希望空间不错,皮实耐用,省心省油,保养便宜等。就上网各种了解,各种对比,后面锁定20万左右SUV车型。国产,日系,美系,德系,韩系等等都有考虑。20万(个人意向落地价18-22万)的SUV专业确实很多,每个车都各有所长各有所短,没有完美的车子,毕竟20万级别的车不是豪华车,充其量是改善型的而已,真是因为如此,选车更应该认真挑选,选到合适自己预算,用车需求,已经符合审美的车子。通过在懂车帝跟抖音上的大量了解,跟去各种4S店看车试驾,备选荣放,途观,星越,瑞虎9,昂科威,奇骏等等,综合考虑冲动上来,最后选定了2023款本田CR-V2.0混动智耀版,落地价22万,送行车记录仪,脚踏,行李架,地毯,新车除味消毒,(玻璃贴送了没要,非要自己侧面贴好点的。)从想买车,到订车15天左右吧,采用旧车置换,10万三年免息,月供2777,相当于花了7万就买了新车。
【空间表现】
4.7米车长,2.7轴距,空间对于我来说已经可以的,对比我的旧车也算是一种改善了。车上储物的地方比较多,后排放倒也能放大件物品。
【舒适性】
乘坐体验,前排座椅不够舒服(对比我的旧车而言),座椅如果长2-3厘米应该更舒服(仅个人感受),后排有角度可调,可以半躺状态。长时间坐也不会疲劳,后排空间点赞。
【最不满意】
你敢相信吗?家人们,居然没有行车落锁这个不起眼的小功能,几万块的车都有这个功能,20万的车居然没有,扎心了,我准备加装个行车落锁配件了,车上有小孩还是存在隐患的。这个严重吐槽!
【提车价格】
22万落地价,坐标广东惠州,11月,分期三年十万免息。
【驾驶感受】
对比CR-V的油车,你就知道混动的体验好太多啦,强烈推荐加点钱买混动吧,除了省油,动力体验真的差很远的。这个车方向盘比较重,加速还行,动力没问题,随便开。滤震一般般,过减速带的时候还是有明显的感觉,底盘偏硬朗风格。
【油耗】
我现在跑了700多公里,第一箱油加了51升405元,可以轻松900+。介绍是5.49,但是第一箱油还没有跑完油耗显示4.7,超过心理预期了,确实省油。
【保养】
我额外花了6588买了18次机油保养,5000公里一次,包含工时费,机滤,垫片,还有4副漆,3年三大件保修。所以我没要保养的烦恼了,4s店理我这里也不远。算了下,6588挺划算的,比自己外面保养还便宜。本田车烂大街,保养维修都不贵的。
【动力表现】
2.0混动,动力体验还可以。ECVT跟传统的CVT是完全不是一个东西。目前没有上过高速,目前感受动力可以,超车什么的也很轻松。这个混动,没转速表的,只有电机能量表。
【其他方面】
车衣目前没贴,没预算了。贵的贴不起,差的不如不贴,网友反馈车漆薄估计是真的,目前没有剐蹭,我开车很稳。
网友反馈,噪音问题,速度上来确实有点吵,但是都是接受范围内,双层玻璃,加上主动降噪,音响声音联动车速的,对我来说没啥太大影响。60以下速度,车子行驶很安静的。
车机系统,网友反馈导航垃圾,我试了两次,确实比较迟疑,必要时当做备用吧。这个车外观变得年轻运动化了,年轻人开着也合适。
观还是挺耐看的。机,全面落后现在的新能源汽车的车机系统了。
感谢圈主JIA的思薇推荐加精
米兰色天空:真的没有行车落锁?我记得需要调试出来吧
不太可能没有这功能,你再问问售后试试
宛平南路600:CRV和途观L二选一,目前观望中。
冬天的枝丫:抖音刷到过哎
去年中秋节前几天提的车,不知不觉一年又过去了。在懂车帝和汽车之家App里选来选去,其他车只是看图片看眼缘,没有试驾过。只是试驾过CRV,最终选择了CRV,看中CRV的原因最终还是看它的外观,和那套油电混动的技术。别看我那么草率,其实我是2011年开始拥有小车的人,CRV是第三辆的了,老司机一枚!
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.1分“优秀”【购车经历】一开始是打算支持汉dmi,后面觉得充电不是很方便,就转向2022款混动英诗派,于是今年9月初去了东本4s店,但去到销售说只有最新款且只有插混,正当回去再考虑的时候,我老婆的姐姐看到新款crv,我跟我老婆顿时两眼放光,一拍即合,于是就直接考虑买混动crv,最终也就选择了,因为老婆想要360,我又想有前雷达,怕加装有影响,就上了智耀。
【舒适性】还可以,隔音效果自己感到满意,起步非常安静,座椅也比较舒服(我老婆也是最在意的,亚洲龙她坐的不舒服)
【空间表现】空间肯定够用,后排很宽敞。
【油耗】目前跑了将近500多公里了,平均油耗4.5个到5.5左右,自己基本就是乡镇之间的县道来回开,还是满意的
【最不满意】1.没有行车落锁;2.这价位没有电动尾门;3.只有主驾驶有一键升窗;4.没有备胎;5.车漆确实太薄了。
【提车价格】优惠3.4万,落地22.5万(9月底订的车,10月中旬提的车,全包了)送了行车记录仪,贴膜跟脚垫。
【动力感受】感觉还不错,油混2.0跟油车2.0确实有不一样,超车更自信了点。
【加装】打算后期搞个行李架跟脚踏板。感谢圈主JIA的思薇推荐加精。
吟啸徐行9:油混五年车,纯东北,当前油耗5.1
知识需要架构式的梳理:请问高速,市区不同工况下发动机噪音大么?有啸叫么?
进取风筝9Hx:这个是绿牌还是蓝
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4分“优秀”本人不大懂车,这是人生第一台车
先说不大好的:减震效果一般,动力不大,上坡需要用点力踩,上大坡开运动模式。再有就是不支持CarPlay,自带的百度Carlife需要用线连接,我到现在也没有一根原厂数据线去传输,后来买了CarPlay转换的u盘,虽然能用,但是肯定没有原车自带的灵敏。
再说优点:就是抗造,不心疼,crv已经满大街都是了,销量证明一切,混动版本的再加上喝粗粮,上下班通勤,偶尔跑高速,油耗真的很友好,走到哪里不心疼。
使用上,原车360很灵敏,低速时右手边雨刷开关上可以直接打开360真的很方便,新手必备。右转弯的侧边影像在有环岛的拥堵路段也能够解决视野问题。
这台车的皓月白,不是日常的白色,远处看非常显眼,是有点泛蓝的颜色,反正在停车场众多白车里面,很突出,介意颜色的姐妹们,最好实地看一下。
因为是新车,暂时还没有什么大问题出现。
大帅看车置换:你这车怎么油耗那么高?
Damon460:大连哪家店买的?
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
3.9分“良好”车型外观我很喜欢,混动多了几万,确有电车体验,目前跑了2000多公里还没去做首保,没啥问题。体验不好车机互联不好用,导航偏差大。不如是用手机的,carlife地图模糊,原车不支持carplay是一大遗憾。功能配置少,行车上锁,锁车自动关玻璃,这些,电动尾门都缺失了。
用户3659777705412:裸车19吗 全款落地多少?
天啦966682:多少落地
JIA的思薇:智耀版配置可以
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.3分“优秀”第六代的改变主要还是外形,颜值比上一代有很大提升,不错!油耗是比较低的,噪音是本田通病,没法说了,空间够大,缺点是大灯有点小,灯光比较暗,硬伤是车机,只有Car life,而且只能usb接口数据线连接才行,太不方便了。
用户2255787063984:混动两个顶配以下的车型,后尾翼跟中网塑料感太强。车机用盒子就行
炎热的夏天啦啦啦:不是说5.几的油耗吗?你怎么开6.4
Eric3670:CarPlay可以去PDD买个无线盒子,240元。