点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 四驱净享版
中期改款的 CR-V 整体保持了本世代产品的设计与造型,主要外形变化在前脸、轮圈与车灯,CR-V 有着同级别几乎是最小的车身尺寸,不得不说,实用性在我眼中是 SUV 产品最最重要的一个产品力方面,而这也是本田 CR-V 最拿手的强项,但是不得不说,倒车影像 / 360度全景影像的清晰度太差了。座椅与静态体验极好。后备箱尺寸和超低的开口离地高度都非常实用。启动车辆驶出车位的一瞬间就能感受到这套双电机混动带来的强大魅力,在余电充足时悄无声息的出力、中途加速时几乎无延迟的动力响应和极其静谧与平顺的引擎运转质感好的令人感动。随后说一下混动版的刹车,本田的混动产品 CRBS (制动能分配系统)标定一直是令人满意的,完全体验不出动能回收与机械制动部分的衔接,整个制动过程甚至比汽油版要更加顺滑与扎实。