很多人都用“起个大早,赶个晚集”来形容奇瑞的发展,从2010年突破70万台销量,自主老大,再到观致和凯翼多儿子的分心,到如今产品线重叠竞争严重,这本身就折射出奇瑞在产品战略上的失误。而如果单从瑞虎8这台车来说,这绝对是奇瑞近年来技术水平较高的好车,而且它的出现,基本能带来一定的市场销量。
对瑞虎8的直观感受,就是一台水桶车,各方面挺均衡,品牌是最大短板 。为什么这么说呢?不去聊配置价格三大件如何如何,只说实际体验到的优缺点。
首先,1.6T动力车型在开加速模式下非常猛,而且极其省油,市区高速各一半,表显油耗8.3,而且动力方面日常够用就行,再猛也不能随便市内飙车对吧,但是瑞虎8的油耗真的是值得一提,这个身形这个动力如此省油的发动机,有且只有瑞虎8了。然后是瑞虎8的6-7座落地12万左右的价格,排除长安系和宝骏系的伪7座SUV后,是你能买到的空间 配置 动力最好的SUV了。
至于缺点也很明显,内饰上缝线对不齐,车门侧底部烤漆喷涂不均匀,尾门上的贯通式尾灯跟LOGO那块缝隙不对称等小毛病。还有前面夸到的省油,其油箱只有51L,满油也只能跑600多公里,续航比较短但日常使用也足够。
总的来说抛开奇瑞品牌力现在不够好,从实用性来讲,1.6T版本瑞虎8很香!1.5T自动挡就算了,观致5同款干式双离合,换挡逻辑差,干吼不升档,顿挫感强烈,不推荐。
A000凉凉000A:
暖阳S0x:多少落地
用户7628219848356:你这1.5t干试双离合肯定啊
这个车颜值相当不错,回头率很高。
前脸相当拉风。大格栅以点阵式的镀铬修饰,大气而有力量杠。点阵修饰贯彻到底,前雾灯和进气都用了一样的元素,非常特别又有霸气的感觉。擎盖的设计也相当赞,突出有马甲线非常有力量感。大灯相当吸睛,尺寸够大随着引擎盖的线条向后来,非常犀利很有立体感。侧面的设计也很不错。稍后倾的车顶线加上微微上翘的尾部,很有动感。尾部相对一般,线条有点柔和不够硬朗。贯穿的尾灯也显得有点僵直。双边排气倒是不错,很有质感很有力量感。
内饰设计也相当不错,仪表台是大面积整体的饰面加上镀铬的修饰,简洁又时尚。7英寸液晶仪表配10.25英寸中控显示屏,科技感还不错。中控显示屏够大,车机也很好,支持安卓和苹果手机互联,用起来相当流畅很方便。中控物理按键和旋钮有优化,只保留了小部分整体排列在中控,这点很不错。兼顾了方便和美观。内饰选料也挺厚道的。中控和仪表台有大面积的软性材料来包裹,手感很好很有档次的感觉。
车身高度1746mm,轴距2710mm,空间感相当好。175cm高度坐在司机位置,头部离车顶有一拳四指的距离。坐在后排,头部空间有两拳的余量,膝盖离前排座椅靠背同也有两拳。怎么坐怎么舒适。
载货也相当优秀,尾箱889升,普通家用东西随便摆位置都绰绰有余。后排座椅还可以放倒,载货空间扩充为1930升,搬个家也没有难度了。
动力方面,1.5T L4发动机,峰值扭矩230牛米。面对1.5吨的车身重量,动力不是强悍但足够。起步的时候不会特别快。中后后段加速还是很给力的。在城里拥挤的路面走走停停的时候,要跟上交通节奏并不困难,稍注意一些就可以。高速的巡航就很轻松了,超车并线也不用特别准备,多踩一下油门就可以。
悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,悬挂调教比较软,偏家用。不过避震有点一般,对路面细小的颠簸吸收不够彻底。对于大的坑洼的处理不是特别干脆,有时在车内会有弹跳感。底盘的支撑力一般,中速过弯的时候会有一些倾斜,但是行驶依然足够平稳,轮胎的抓地力还不错。
静音也比较一般,发动机转速拉升的时候声音会稍大,跑高速的时候风噪和胎噪也会有。不过不算特别多,没有去到滋扰的程度。
风之语70856798:干式双离合不是容易坏吗?
【明镜.清心】:就喜欢听发动机拉转速的声音,特别是超车的时候。打灯,降档补油,方向盘,一气呵成
七月与安生6338:这车有前雾灯?????
点评车型:
2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版
4分“优秀”空间大,可靠性还不错,内饰颜值一般,不过耐脏,有小毛病,仪表台异响,格栅装饰条生锈
(裸车价格记不得了乱写的不要信!)上下班开开的(市区)话油耗长的快 ,但还能接受,貌似最多9.6吧。内饰异响挺大的,避震是真的硬。最让我不满意的就是中控屏,不自带导航就算了,下载的车载连接软件用三次死机两次,果断卸载了。还有车子打火之后听歌还是收音机总是会卡那么一会会,最久的一次有一分钟,两个U盘动不动就会少一个不显示,拔了再插一下就好了。上高速胎噪略微有点大。车内空间挺大的。天窗很少用不做评论。放杯子的地方让我很无语,两个杯子放一起就不挤吗,设计师难道不试一试的吗???当然好的也挺多的,空间大,动力也足够(前提是要舍得踩油门),开小路害怕的时候打开全景摄像头,高速超车什么的都没问题,个人最高开过155(一会会),再快就不敢了。目前15000公里,油耗市区加高速平均也就5毛多一公里,总体来说满意
张口不说:尽是胡扯
用户3866766090467:乡镇跑,市内跑7个多
恭喜发财161494434:卧槽,油耗那么高,还想打算入手虎八
点评车型:
2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版
4分“优秀”外观方面,前脸进气格栅内部用了很多点阵式的元素,类似中国古代的“铠甲”造型,非常有辨识度。贯穿于品牌logo两侧的银色饰条也很有看点,直接延伸至头灯处,一定程度上提升了前脸的横向宽度,并且尾部采用了时下很流行的贯穿式尾灯组,不足就是没有贯通点亮。另外下方还配备了面积较大的下围,再加上双边共双出的排气布局,将整车的时尚气质和运动氛围进一步展现了出来。值得注意的尾灯组还进行熏黑式的处理,所以看上去更加富有层次感。
内饰方面,中控区域呆用简约时尚的设计风格,可以看到车内的功能区布局非常规整,包括空调控制区域都没有很复杂的按键排列,很有档次,不仅有触控还有实体按键很方面快捷。美中不足内饰颜色单一,只有黑色可选,其实居家可以米色更显温馨。
空间方面,瑞虎8的乘坐空间比较大,坐在里面感觉很宽敞,后备箱也足够大,日常出行足够了。
操控方面,转弯侧倾有点大,转向稍微有点重,方向盘少有虚位,不过总体感觉还好。
动力方面,家用也足够了,日常加速超车感觉也还可以。
综合来说,瑞虎8的性价比不错,值得推荐。
瑞虎8定位于奇瑞旗下中型suv,造型设计十分霸气,延续经典的家族式设计语言,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现尚可,完全可以满足日常驾驶的需求。此外,车身尺寸分别为4700*1860*1746mm,车内空间宽敞,乘坐舒适。
全新瑞虎8发布不久,在今年成都车展上又增添了两款尊耀版车型。作为一款8.88万元起售的中型SUV,全新一代瑞虎8在同级别车型中的竞争力较为客观,在空间和配置上都属于同级比较优秀的水平。新车的车身尺寸分别为4700*1860*1746mm,可选6/7座,第二、三排平整放倒后,更有1930L后备厢空间应对百变用车需求。动力方面搭载6TGDI发动机 7DCT变速箱,最大马力197Ps、峰值扭矩290N•m,百公里加速仅8.9秒,百公里综合油耗只需7.4L。车内搭载包括全速ACC自适应巡航系统、IHC智能远近光控制系统等14项智能配置,升级焕新后,近100%售出车型搭载全景天窗、90%售出车型搭载360°全景倒车影像、80%售出车型搭载感应式智能防夹记忆电动尾门。其中前后泊车雷达以及全景摄像头,支持超清3D视图,以及四周超大广角视图无缝查看,扫清驾乘位视野死角。
伤之寒2341:现在都说1.6T,1.5T的动力测试都非常难找,其实对1.5T的感兴趣的消费者还是占很大一部分的,毕竟便宜了不少!
2018年,奇瑞汽车推出了主打智能化和5 2灵活空间的瑞虎8,该车推出后很快便得到了市场认可。2019年,奇瑞汽车又推出了搭载“中国心”十佳发动机1.6TGDI的全新一代瑞虎8,以满足对动力性能有更高需求的消费群体。2020款 290TGDI 双离合豪华型 5座,售价8.88-15.99万元。车头风格较为沉实,线条简洁,符合大众消费者的口味。外凸的大嘴格栅视觉冲击力极强。采用了镀铬装饰条进行点缀。该车矩阵式的前照灯十分犀利。
排气管采用双侧双出风口的设计,结合时尚的贯穿式尾灯,造型饱满,营造出良好的氛围。
该车后排座椅支持靠背调节,并配有空调出风口和后排头部安全气囊。后排空间性能很好,让乘客的活动非常方便。后排地板中央有一个隆起,不过好在隆起比较小,并且配备了中央头枕,不会对乘客的乘坐体验产生很大的影响。
动力部分,瑞虎8提供了1.5T/1.6T两套发动机供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛米,1.6T发动机的最大功率197马力,最大扭矩290牛米。
瑞虎8整体外观设计非常霸气,双层中网内部的小横条也很有层次感,前包围的设计让人觉得非常大气,同时全系标配了LED大灯。车侧造型十分大气,窗线上的镀铬装饰条延伸至车尾,搭配小顶翼很好看。贯穿式尾灯与logo相结合,整个车尾造型很简单、顺眼。车型采用18英寸轮毂,配合车身看起来很协调。
内饰依托豪装陆地飞行舱感念打造,整体彰显豪华感,同时头等舱式VIP坐席采用花式工艺设计,增强雕塑感和立体感。车内使用了大量软性材质,银黑色与浅棕色的内饰配色形成撞色元素。
动力更加充沛,尤其是起步加速阶段明显更强,整体平顺性也很好,中高段加速的动力也是随叫随到,油门的响应积极,给驾驶者足够的信心,且加速过程的推背感较强。
配置:瑞虎8搭载了1.5T涡轮增压发动机,拥有着156匹的马力,最大功率为115KW,最大扭矩为230N·m,搭配着6挡干式双离合变速箱,官方给予的百公里油耗为7.4升,车主实测零百加速为11.1秒,百公里油耗为为10.54升,使用标号为92号的汽油。
优势:内部空间大,我本人一米八的身高头部空间有差不多两拳的距离,好无毫无压抑感。后排座椅可以前后调节,坐在后面可以跷二郎腿。后备箱的空间超级大,可以满足一家人的出行自驾。
劣势:车辆调教的减震太硬了,在过减速带和行驶在路况坑洼地段时,车辆会很颠簸,坐在里面会很难受。动力有时候在满载的情况下老是感觉动力不足了,起步的话还是很快的,之后的加速就没有优势了。
保养:首次保养是在5000公里的时候,做小保养更换机油和机滤,保养价格为354元,保养周期为5000公里。每15000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤,保养价格为435元。每20000公里的时候,在小保养的基础上还要更换空调滤,保养价格为470元。每30000公里时,在15000公里保养的基础上更换变速箱油、燃油滤清器、火花塞和火花塞,保养价格为860元。
常见故障:雨刮器异响。1、雨刮片是橡胶制品,使用一段时间会出现老化变硬的情况,冬季更加的明显,如果已经刮不干净了,最见到有效的解决办法就是更新新的雨刮品。2、当开启雨刮器是,会出现雨刮器和前挡风玻璃发出摩擦的尖锐声音,要清理一下雨刮品和雨刮片下方的异物。3、车龄久了,雨刮连杆机构会出现老化,雨刮臂弹簧性下降,衬套也会随之脱落。4、如果雨刮机出现异响,就要更换电机了。维修在价格在50和300元不等。
综合:对于我来说,瑞虎8满足了家庭需要,配置功能齐全,在驾驶的时候有这好的驾驶感受。