点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版
4分“优秀”【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主
【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准
【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感
【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有
【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大
【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意
【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右
【优点】
1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。
2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来
【缺点】
1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了
2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。
3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了
【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精
HHHUUU001:价格好贵
紫恋星河:前面2.2后面2.1不低吗
张不胖947:这种路面对轮胎不太友好啊,碎片很多,胎压是不太可能上的去啊。
【个人情况】
我是00后,刚刚毕业出来工作,因为工作性质原因,我觉得需要买个车上下班出行,而且我还没结婚,没有负担,最最重要的是家里也很支持我的想法,决定置办辆汽车🚗
【选车对比过程】
买车过程是煎熬而痛苦的,虽然家里提供支持,但是爸妈的钱也不是大风刮来的,能少啃一点是一点。
因为从小就很喜欢suv,家住农村,suv视野开阔,高端大气,我一开始看的是哈佛,国产车配置同等价位无敌,但是就是油耗太贵了,买车家里可以支持,养车总不能还让家里支持吧,所以直接pass,还是选择合资车好点。
合资车当中crv,探界者都相当不错,不过crv太贵,探界者油耗还是高,偶然间看到朋友买了一部xrv,感觉还行,外观看起来大气上档次。决定第一部车就它了-小v
【购车价格】
总价:13.4
版本:21款1.5l舒适版
精品:贴膜,底盘防锈,三年5次基础保养(不含工时)
加装:360,雷达
购车日期:2022年3月份
首付8万,贷款5.5两年免息。
本来不想贷款,说贷款免息而且比全款优惠两千,就贷了,现在月月吃土的我真踏马感觉上了个鬼子当。
【车辆做工】
车辆做工精致,他们都说买发动机送车,我觉得不是,这车外观内饰都很合我心意,就是用料薄而已。买车又不是拿来撞的,省油耐操好开就行了。
【异味】
新车提回来确实甲醛味比较大,特别是在太阳底下暴晒后,闻一下,提神醒脑。
网上除甲醛的设备多半都是智商税,除甲醛最重要的还是通风,把四门打开,让新车通风是去异味,去甲醛的最好办法,我提车回来先开门通风几天,丢点柚子皮压味,不到一个星期就已经完全没有味道了。
【空间】
空间这块没得说,本人身高182,把座椅调到最低,坐上去之后还是很宽敞的,腿部也能伸展自如。
后排魔术空间很适合搬运东西,既可以放倒放平,也可以把座椅拉起来,还支持4:6按需放倒,这一点还是很好的。
后备箱空间也是很可观,而且平台不会很深,搬运东西起来比较省力,后备箱平台下还放了一个备胎跟千斤顶之类的东西。整体的空间上感觉家用起来完全够用了。
【隔音处理】
隔音确实不太好,所以开车每次都会播放歌曲。一分钱一分货,别说xrv,其他雅阁,思域也是吐槽隔音不好的,十来万的丐中丐版本,不能苛求太多。
【优点】
1、三大件稳定,家用车一定要省事耐操,日系车在这一块做的很不错。基本不需要怎么担忧。
2、保值率高,市场保有率高的情况下,xrv的保值率还行,毕竟是第一台车,以后需要换车时不至于亏损太多。
3、省油,平常跑郊区路,加满一箱油能跑6-700公里。
【缺点】
1、减震太硬,跟面包车一样,后排没有舒适度可言,勉强能坐人吧
2、车漆薄,能被路边树枝划出痕迹
3、配置太低,没有科技感而言
【最后总结】
总体来说还是不错,买了就不要后悔,十几万的合资suv,对于小白新手来说可以很好的驾驭使用,常年位居小型suv销量榜第一第二,非常推荐大家购买。
最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
亮啊你在搞什么飞机:优缺点非常明显
桀骜:车漆薄的可怜
梦中人乄:从150到182,请问你是怎么在十几天长了32公分的,你是卖增高药的吗
【提车信息】
选买背景:在上班几年后,由于住的地方距离上班单位不远不近,大概十公里左右,感觉不远也不近,有时候骑车上下班,有时候打车上下班,时间长了以后,觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了,却还是一名新手司机。在闲暇之余,就开始在懂车帝看一下车,谋划购车了。
选买过程(选车对比、试驾感受)首先是在懂车帝等各APP上看一下,对比了一下各种车型以及价格参考,有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后,比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型,去各大4s店去试驾了一下,考虑了驾驶感受,舒适度等。最终决定了XRV这辆车,这辆车属于小型SUV,座椅也不高,驾驶的舒适性还是很好的。
提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 最终提车选择了比较近的新疆伊犁,4S店给优惠了一部分,刚好买车时赶上政策优惠,购置税减半,保险是走的4s店的店保,最终到手13.9w.
【静态感受】
配置:这辆车的配置并不高,没有大部分车型那么高的配置,我提的是舒适版,都没有定速巡航,倒车雷达都没有,只有倒车影像,不过有刹车辅助以及自动启停,感觉倒是蛮实用,还有就是全景天窗,能感觉高大上一点。
空间/舒适度:在舒适度方面,作为一辆SUV,底盘不够高,避震不够好,在车上的颠簸感还是有一些的,空间方面,XRV的表现还是不错的,调整好前排座位后,仍能轻松坐进后排,而且空间表现宽松,此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离,头部也不会感到压抑, 后备箱空间很充足,可以装一些较大的物件,而且后排座椅可以放平,提升了很大的空间。
【操控】在操控方面,开朋友的小轿车开过高速,而且也开别人的大型SUV跑过长途,觉得还是小轿车跑高速舒服,这也是我选购小型SUV的原因,XRV这款小型SUV刚好符合我的需求,在跑长途时还是较为舒适,车子较轻,加速较快,车子身型小,在倒车转弯方面,比较灵活。
【动力能耗】在选购时,也同时考虑了XRV的低油耗,由于上班近,经常跑市区,在提车以来的这段时间油耗还可以,一直都是6.8左右,在春节时出了一趟远门,在高速上油耗会低一些,在5.8左右,也算得上很低了。
【用车成本】
在提车以后,没有进行大的改装,我的原则是能不拆车就不拆,所以没有加装什么,就只有4s店送的贴膜以外,自己添置了行车记录仪,网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步,偶尔周末出去玩,一个月两箱油足够了,一个月加油花费在600到700左右。
【值得推荐】
1、最值得推荐的大概就是油耗低,虽然是SUV,但是在市区能和轿车的油耗不相上下,却能享受到SUV的大空间和舒适,还是挺不错的,对于每天都用于上下班代步的打工族来说,是非常划算了。
2、操控的灵动性,作为一款小型SUV,在操控起来还是很方便的,在一些小路还有拥挤的路段,以它娇小的身段,还是能够灵活穿插的,也不怕磕碰,
3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低,入门门槛低,买起来没压力,而且空间颜值、配置和动力都比较均衡,没有明显的短板和缺陷,虽然算不上拔尖,但绝对没有拖后腿,稳定可靠,相对耐用。
【吐槽缺点】
1、第一就是车漆薄,这也是日系车的通病,日系车在网上有很多人说是纸皮车,确实,我也看过碰撞测试,所以为了应对极端情况,XRV的车主也尽量要慢点开
2、第二就是座椅舒适度不够隔音差,相对日产买沙发送车,本田座椅真不舒服,但如果你常年是一个人开不接待客户的话,舒适度可以忽视,我一朋友买了日产奇骏,开2个小时长途差点睡着。
3、第三就是内饰差,和现在同价位的国产车豪华内饰相比,XRV的内饰简直就像乞丐一样,车机系统就更不用提,不过这些都是次要的,毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时,功能少一点,故障也相对少一点,也省心一点。
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
XR-V是小型SUV的销量王,并且保值率也非常高,这台搭载“地球梦”发动机的小车,确实是这个级别SUV的一个神奇的存在。
外观方面:新款的XR-V比之前的车型更年轻,前格栅的层次更丰富,哑光银色的装饰让整车不在那么单调,两侧刀锋造型LED大灯视觉效果更好,整体看来精致了几分;尾部贯穿式的大灯设计,光源更明显,加上双边双出的排气筒,营造了更动感的氛围,似乎这台车整体看来更精致了些。
内饰空间方面:它延续了之前的内饰风格,T字型的中控塑料、皮质材质相融合;座椅软硬适度,填充物也比较厚实,对于腿部的支撑性也不错。除此之外,空间方面优势比较明显 ,175cm的成年人在座舱中,将前排座椅调整到最低,顶部仍有一拳的空间;在后排,同样有较为宽松的空间表现,腿部距离有两拳的空间,头顶受到造型的局限有不到一拳的空间,但不会感到压抑。
而“空间魔术师”的名号不是白叫的,在同级中它对空间利用率堪称榜样,灵活多变的空间形式,让很多人叫好,第二排座椅支持比例全平放倒,进一步释放了后备箱空间;并且,XR-V的储物格的表现更具创意,本田在这方面不亏为空间大师,把XR-V的空间发挥到了非常高的水准。
动态感受方面,如果没有特别的动力需求,可以试试这台有名的1.5L自然吸气的发动机,它能提供131马力的最大功率,匹配CVT变速器,加速非常平顺,动力输出也非常的线性,这台车上手很容易,油门调教非常灵敏,很容易就能轻松驾驶,操控也很灵活。底盘方面,调教较之前有所提升,但整体还是偏硬;其悬架质感不错,在转弯的时候能够形成有效的支撑,车身姿态能够比较从容;但明显对于颠簸的过滤不太理想,余震明显。
这台小车的燃油经济性不错,工信部百公里综合油耗6L,实际体验中为7个以上,如果路况好的话,油耗还能进一步下降。
不足之处
1、 车机表现不好,操作上流畅度不高,这一点不如国产品牌;
2、 转向存在虚位,指向有点模糊,需要时间适应;
3、 风噪、胎噪过滤不到位,尤其是60迈以上后座舱内噪音比较大,本田对于这方面一直不太重视;
4、 作为一个官方指导价13.99万的小型SUV来说,配置显得不那么丰富,没有语音控制、车联网、倒车雷达等功能,略显寒酸。
但这依旧是一款比较全面的小型SUV来,良好的空间表现、非常保值、非常省油,如果是年轻人的话,选择这样一款车作为家用和通勤,值得推荐。