点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.1分“优秀”

本人今年刚毕业参加工作，本来一直在看马3，机缘巧合之下去看了一下思域，一下就被吸引了，空间和动力都比马3好，个人认为外观也比马3漂亮，接待我的销售也很爽快，当天就交了定金，一周后就提车了，目前开了快1个月，总共行驶了1000公里。 优点：外观漂亮，加速很快，基本感觉不到明显的涡轮迟滞，比我之前开的3代哈弗h6反应要快很多，速度超过100再加速能力也很不错，行驶质感也还可以，侧倾也不明显，空调制冷很好。 缺点：出厂时四个轮胎气压都是3.0，有一次急刹车差点刹不住，后来调到了2.6感觉好一些。我买的是暗金蓝色，非常不耐脏，有一点灰尘都很明显，下点小雨就更是惨不忍睹。底盘低，有一次在地下车库中间连接凸起的地方速度大概20km/h通过轻微的碰到了底盘。前悬挂在过比较高的减速带回弹时有异响，像是弹簧回弹到尽头时的“砰”的一声，声音跟压到减速带一样大。前车门在音响开较大声时低音有共振，音响也很一般，基本没有什么低音，高音解析还过得去，但是整体听感很一般。胎噪大 ，高速上粗一点的路面简直轰头。灯光暗，近光灯调到最高照射范围也非常有限，目前基本都在城市还没试过远光灯怎么样。车机自带的导航经常在天上飞，好处是可以在仪表盘看导航，车机的导航总是比手机的高德导航计算的时间要长很多，不知道是路线差异还是别的什么原因。这车是不是没有行车时自动落锁，没找到在哪里设置。车机自带的qq音乐也没法选音质。塑料方向盘手感一般而且比较重，女士开可能会有点吃力。 说了一堆缺点，除了这些缺点总体来说还是很不错的。总的来说是个不错的伙伴。最后欢迎大家来南昌品尝江西美食，游览千年滕王阁。寻梦滕王阁演出真的很棒。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.6分“良好”

【动力表现】 动力很强，1.5涡轮增压，182匹马力，起步那段提速很快，这个排量同级别应该找不到对手，不愧是买发动机送车，而且油耗很低 【改装】 纯纯素车，就买了个座椅垫，外观原车就很好看了，个人感觉没必要改，不然有点鬼火少年那味，这一代思域外观还是挺好看的，没十代那么张扬 【最不满意】 不满意的地方就是织物座椅了，真的很廉价，而且不好清洁，如果不小心撒一点饮料什么的根本没办法清理，还有车漆比较薄，轻微刮蹭就会掉漆，另外手动座椅也略显廉价不过这个我不介意（习惯就好） 【购车经历】 九月底买的，正是看了懂车帝拆解视频了解到十一代思域安全性升级之巨大，就想买了，加上价格合适优惠大，打听了几家门店，去店里聊了半个小时就交钱了 【提车价格】 劲势版原价143900，优惠32000裸车价111900购置税9500上牌120保险4500，合计126020，政府补贴三千，等于12.3全款落地，9月25号提的车 【驾驶感受】 感觉挺好的，方向感很轻，视野挺好的，超车很从容，日系a级车除了思域其他动力都很差

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年11月开始把买车提上日程，主要是用于来回老家与工作的地方。然后开始在懂车帝看车看帖子😂一开始家里亲戚推荐买丰田威兰达，我觉得也不错空间大后备箱大，价格20内也能接受。随着时间的推移（可能是懂车帝刷的久了😂）然后我个人觉得买威兰达不划算，主要是觉得太贵了。然后就和家里商量把价格控制在15个以内，这样可以全款，没啥压力😂然后就开始各种看，15以内的都看过一遍了，最后定在思域（其实我个人想买领克03），主要是家里人要求省心省油（家里出大头）所以国产就不考虑。 【提车价格】 价格没怎么谈其实，我的心理价位12.5以内，开12.46贷5分三年1.77的利率，可以提前还，所以也没多谈往下砍了一千多点然后就砍不动我懒得磨了😂最终12.6成交，8月7日提车 【驾驶感受】 提车开回来走了一个高速40多公里吧，动力还是很跟脚的，踩了都有（前几天开我叔叔的锐志，感觉低速没有思域加的快）。底盘有点硬，江西这边减速带特别多😂，100以上窗户有异响😓其他感觉还行。 【最不满意】 内饰就挺塑料的，倒车影像画质真的和十几年前的视频画质差不多

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4分“优秀”

前言： 网上浏览了一些预算内的车型和风评，筛选一些比较可靠以及客观的内容大致也有了自己想要入手的几款车型，马三店太少也就没去看了，朗逸因为想看车之前恰巧乘坐过感觉不好也没去看了，最终只看了艾8和思域。这两款相比，外观因人而异我觉得都不错，艾8内饰相对来说“豪华感”比思域强，过减速带思域给我的感觉会比较好，整体考虑最终还是选择思域。 四个月五千公里，简单说下个人的感受： 一、提速：平时开车相对平稳，没怎么一脚到底，但是想超车和快速起步时油门响应还是比较快，首保之后感受就更明显。二、油耗：目前表显5.8，从提车到现在表显一直在降，大致有三分一高速，其他市区和国道，目前加满油表显续航里程774公里。三、空间：后排同级别里算可以，后备箱也足够，能满足我的需求。四、外观：整体感官不错，相对稳重。五：车漆：确实比较薄，已经有挺多伤痕也不知道哪来的。六：隔音：市区国道窗户完全关起来其实并没有很吵，再加上自己喜欢听音乐所以没什么感觉，高速的话胎噪会比较明显些，但是一样听个歌也就没什么感觉了。七：异响：偶尔出现，但是又不清楚具体哪里，可能和放置的物品也有一定关系吧。 总结：个人第一辆车，所以没有其他可以相比较的车，但是总体满意。目前也没有用过绿叶模式以及辅助驾驶。也给那些想买的人一些建议，网络上很多内容参差不齐，要有自己的判断，根据自己的喜好都去实体店看看走走，比比价，符合自己预期能接受即可，不用去管外界其他因素来影响你自己的选择。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

最满意的地方： 第一个价格是真合适，相当划算了！ 还有比较满意的地方就是外观，跟16款的5系比较起来也不逊色，侧身的腰线也比较运动，动力方面182匹的动力，在市区来回穿梭，当然遵守交通规则的情况下，随叫随到的动力很充沛， 油耗现在8.9，还没上过高速都是在市区开的，还没有首保，油耗高也正常，等首保以后再看看油耗，空间方面也挺满意的，后排家里人都够做，我身高182厘米开着也不会觉得伸展不开。 不满意的地方： 内饰塑料感太强，好在空调旋钮还是有点质感，这一点日系车真没法跟国内车比，座椅也是布料的，好在布料比较透气，像我这种开的时间久了爱出汗的比较友好，不过也真不耐脏，不好打理，可以尝试加装一些真皮座椅套，那质感会上来一些，配置方面也比较低，劲势版的鬼火气息会少一些，燃动的看起来更加运动，不过年龄稍微成熟一点的话，劲势这个版本的配置和外观刚好合适！

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3.7分“良好”

【购车经历】 去看了大众和本田，大众凌度L和朗逸新锐也挺好看的，但是动力参数不如思域，价格比思域贵一两万。 【动力表现】 油门随采随到，非常跟脚。 【提车价格】 在汽贸城提的，优惠四万，白色说也不加两千了，相当于优惠四万二，发票开的10.39w。保险买的高买了六千，然后购置税上牌杂七杂八全部落地11.7w。店里该送的都送了，行车记录仪，脚垫坐垫，玻璃的膜之类的。 【驾驶感受】 感觉在高速路上开起来非常舒服，市区开起来也不错。但是过减速带或者坑的时候，感觉减震不好，很硬。 【油耗】 目前跑了900km，500km左右高速，油耗8.0。 【亮点配置】 这个空调实体旋钮很不错，发动机也很给力！ 【最不满意】 车漆很薄，刮蹭到一下就可以看到底漆！还有胎噪很大（不过十多万的车也没啥胎噪小的，只是比其他确实大了点）。 【改装】 个人喜欢原厂原样，没有改。

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3.9分“良好”

【动力表现】 比较充沛，比较满意。 我之前开的是马自达阿特兹尊崇，相比来说思域起速平顺，中段略显疲乏，后段又强劲有力。 【驾驶感受】 起步明显平顺，auto hold开了之后阿特兹会有一点顿挫感，但是思域完全没有，可能这就是cvt的魅力吧。 可变转相比也是这个车的魅力之一，低速方向盘轻，高速方向盘沉，体验感非常好。 【油耗】 刚拿到手的时候9公里，17.1L，现在开了150km，市区高架都走过，暂时是在7.9L左右，感觉还会更低。可能也是我为了追求这个平顺性踩的不狠，没超过2500转的时候。 【最不满意】 内饰咱就不说了，织物座椅，还有塑料感强，不过，不过！门感觉很厚实，关起来砰砰的！ 没有carplay！！！这个真的是很容易让人诟病的地方，为了用CarPlay还要买转接盒子，买了两个还踩雷了。 还有就是本田被人诟病的被动行人保护，看到别人的车过个大坑都有可能把前机盖弹开，真的很恐怖😱不知道是不是真的，也不知道会不会发生在自己身上。 最后就是不知道是不是自己的问题，感觉倒档的时候动力不够，一些小包上不去，得依靠惯性上，不知道是不是cvt的车都这样。

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4.1分“优秀”

【动力表现】9.5分 1.5T地球梦名不虚传，虽然CVT有一点拖后腿，但是毕竟是思域，动力真的不用担心，而且平时市区里面开车基本没有地板油的机会，零百没有啥意义。高速最高跑到170，虽然没啥问题，但是不敢踩了，车还是稳得。不过我车友群里有人发视频高速开到210的，真牛逼。 【驾驶感受】9分 平时基本用不到S档，D档低转速平顺，高转速有推背感，一脚油3000左右能直观感受到提速，基本上随便超，除了一部分2.0T得。方向盘偏重，好评。悬架太硬，差评。属于这种带朋友肯定超级开心，如果带父母，估计会被嫌弃。 【油耗】8分 D档走天下，城区8.5左右，开不开绿叶没有区别。郊区7个左右，高速5.5左右。当然也看你怎么开了，我之前开的爱丽舍，都一样的开法，但是思域比我之前的雪铁龙省油。我很满意，因为动力在这了，不能拿他和1.5L比油耗。他算是1.5T里省油省心的，92就行，300块钱一箱油，跑高速能跑600多公里，市区也能跑450公里。德系1.5T得95，美系1.5T得10个油往上，国产也差不多。 【乘坐体验】7分 5个人不行，后排有点挤了，我178，正常坐姿，后排有接近2拳，再A级车来说算可以了，当然不是最好。 【外观】10分 没的说，帅就完了。请看图。 【改装】10分 没有任何改装。不过据我说知，改装最方便可玩性最高的车型就是思域? 【最不满意】 内饰充满了塑料感，最低配没有任何皮，哪哪都是硬塑料，服了。 中控屏幕稍微有点小，但是该有的功能都有，我也不用苹果手机，能导航能听歌能语音交互就可以了。 噪音还好，不是很大，我喜欢听发动机的声音。 【购车经历】 泰安 智胜恒 买的。别去别去别去，我自己上过当就好了，你们别去上当。态度垃圾，服务垃圾，就一辆车没有可选，就算了找完人了，价格也没多大优势，如果不是这么远的开车去了，肯定就不买直接走了。 【提车价格】 原车价141900 白色+2000 优惠30500 裸车价113400（11.34万） 保险2964 临时牌200 信息费500 购置税9991 总车价127055（12.7万） 总结:动力强，油耗正常，质量可靠，外观帅，好开好看省油省心。这个价位综合最佳车型，属于没有短板的水桶车。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.2分“良好”

1.驾乘感受：①日常出行方面：提速够用，超车时较为灵敏。过弯时底盘不够稳，入弯速度若稍快，有明显的离心感。②高速方面：这个劲势版配备有车道保持（我个人最喜欢的功能），加速快，驾驶感受较好，但风噪和胎噪感受非常明显，本田通病吧，能忍则忍😂。 2.油耗使用：①城市路段：油耗7-9L，如果堵车会更高（个人城市使用情况不算多）。②高速路段：油耗5.8-6.2L，个人认为高速路段表现良好，本人开车基本没有地板油习惯，喜欢保持轻踩和踩一下松一下，并且不喜欢急刹车，更乐意与提前预判路段提前松油门减速。③国道/省道路段：4.9L,个人感觉是最省油的路段，基本没有红绿灯，速度一般在50-70km。本人日常上班的路线是15公里高速+25公里省道（这个车的油耗我比较满意，只比我父亲的1.5L朗逸高0.3左右的油耗，但思域毕竟是1.5T兼顾了动力） 3.内饰质感：壳薄!壳薄！壳薄！是真的薄，能感受出来，但并不像网上说一按一个印，但隔音确实一般。前档是软包的质感，中控是亮面碳纤维的样子（真假不知道），我尤其想吐槽档把又丑又高（想换了）。音响普普通通，仪表盘普普通通，车载导航反应偏慢，勉强能用。 4.空间方面：勉强够用。 5.外观方面：不喜欢白色，这个灰色感觉也一般，所以选了个不加钱的颜色，准备这两天去贴个液态金属银。

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4分“优秀”

【购车经历】 上学的时候从没看过车，对车丝毫不感兴趣，感觉普通的家用车区别都不太大，“屌炸天”的那种谁不喜欢呢？只是咱这家庭也买不起，所以也从没看过。 毕业以后考了驾照，跟女朋友出去玩慢慢开始开车接送她，三天两头的开，慢慢的就对车感兴趣了，路上见一辆觉得好看的都会记下来车标名字搜一搜看一看。 不知道咋回事这年龄大的人吧就相中这个日系，起心动念是想买卡罗拉。。。。。。我当时其实感觉没啥，爸妈给掏钱你挑什么挑啊……后来临近要买的日子，我跟朋友（他最近也想买车，所以一块溜达溜达）一起逛了一大圈车城，影豹，univ，名爵，马自达，奔腾，红旗，别克……基本上能逛的都逛了，我觉得国产真心不错，尤其是星瑞，一做里面，那感觉是真棒(^-^)，加速也是一个比一个狠，都试驾一遍，我就有些犹豫了，尼桑丰田这俩真是踩油门硬是不走啊，跟影豹什么的落差太大了，我就有点接受不了……最后我也没跟父母较劲吵架什么的，既然非要买日系，那就再看看本田吧！ 作为一个屌丝少年，原来十代的样子在我脑海里挥之不去，第一次在手机上一看11代的图片的时候，心里想着：这什么玩意？？？样子变化也太大了，感觉不怎么样，所以很长一段时间，连本田4s店都没去过，这次一去，哎呀妈呀真滴香！！！果然东西一立体，他就不一样了(,,Ծ㉨Ծ,,)，真的觉得贼帅，也耐看。。。哈哈哈，试驾了一下感觉动力也非常给力，内饰配置不高，但是这个布局我挺喜欢的，旋钮的阻尼非常好听。 【提车价格】 全程是父母跟销售“切磋”的，最后全款裸车价是接近十二万（具体忘了）送一个垃圾脚垫和最普通的膜，其他的啥也没送。。。。感觉这方面跟国产的实在是没法比唉 【驾驶感受】 吐槽一下那个车道偏移抑制系统，有时候避免不了的要躲避一下什么三轮车，电动车行人之类的，根本来不及打转向灯，这时候它会跟你抢方向盘！！！如果不是朋友提前告诉我有这种功能，我当时恐怕会慌😅。就这一个功能感觉比较拉跨，没开过什么好车，其他感觉都挺好的。 【油耗】 目前开的比较温柔，靠着两千转附近踩油门，现在八点五左右，天气挺热了，几乎都是开着空调的（才300公里，貌似没啥参考价值😂😂😂） 【动力表现】 cvt开起来起来根本没有换挡的感觉（节能模式起步会有一些顿挫感），加速非常舒适和线性，但是想体验推背感，那是真没有啊，就涡轮介入的那一瞬间会有一点突然往前推的感觉，那一瞬间真是很哇塞！！！加速尽管不如十代，但平时超个车肯定没啥问题，尤其40-80码以内，随踩随有，动力很跟脚，目前基本在市区也没跑过很快，不知道高速表现怎么样？ 【最满意】 最满意的就是外观吧，尤其是侧身，前脸感觉怎么拍都显得非常扁平？没有亲眼看实物看上去那么好看😂

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4分“优秀”

【购车经历】 其实早就想买了，但是摇号8年没中，今年就想着买个便宜点的上个外地牌子先开吧。买车前定位就是10w上下的合资车，皮实耐用的。因为没指标所以也不能买贵的，如果有标我其实还是想买帕萨特之类的。最初定在伊兰特，后来发现思域降价了，再加上思域动力要好过1.5自吸的，就开始琢磨这个。十一后定了广本的型格，但后来贷款审批没过无奈退定金了，当天又去的东本订的思域，第二天提车回家。买本田的也是朋友推荐，再加上本田的可能皮实点，所以就选择了。有人会说到爱国，小日子是不咋样，但是小日子的东西有的还是可以，老百姓自己的钱就办自己的事儿，威马倒下的时候怎么没见这么多所谓的爱国人士去组团买救威马呢？ 【提车价格】 本想全款但全款优惠没贷款多。做的厂家金融那个贷款，贷5.1两个月以后全部还清，落地价是12.2，俩月的利息也就三四百吧，总得也就是12.2多点。没送什么东西，买的时候也说了贴膜脚垫之类的不要了，给优惠点就行了。 【外观】 这一代感觉不再那么鬼火少年了，外观中规中矩吧，我是觉得型格看起来更好一点。总体来说看着还是可以吧，毕竟外观不是我特别在意的。 【驾驶感受】 这个我不太清楚，除了教练车没摸过别的车。我爸和朋友开过后说这个车开着不错，好开。我也没摸过别的车，不清楚，就是觉得开着还算舒服。其次车功能上辅助L2的，自动驻车、远程启动啥的也都有，用起来也挺方便的。 【空间表现】 空间我觉得我家用够，没有高的块儿头大的，空间够用，没有网上那些人说的那么小。后排坐人也够，我174前面调好了后面还有两圈的距离。 【动力表现】 这个车动力可以的，家用足够，油门响应的挺快比较跟脚，我没深踩过，日常踩一点就够用了。不过走过一回高架，提速超车什么的都不错，这车其实买时候也就看中这个动力。 【油耗】 油耗目前表显是7.2，开的不多。提车回家70多公里掉到7.8，到目前开了400多公里，都是市区加山道。有一次跑山道红绿灯不是特多，显示当次油耗是5.3。按油算的话应该是240块钱左右跑了386公里。油耗目前还是满意，毕竟北京车多人多太堵。 【最不满意】 最不满意的肯定是内饰了，虽然低配内饰不咋样，但是高配内饰也一样不咋地，比国产车内饰配置没法比。另外车皮薄这个我觉得还好吧，10w上下的谁也别说谁薄厚了，都一个德行。但我不追求这些，三大件可靠就行了。 总体来说，12w的思域我觉得还是可以冲一下的，当然追求配置 内饰啥的就别冲了。日常家用功能这些够用，是否皮实耐用还得再用用考研了，亲戚朋友有几个开本田的，反馈都是车比较靠谱，也希望我这个给我省心吧。 最后也祝国产车越做越好吧。支持国产，但不好意思我选了本田。

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4.2分“优秀”

用车4个多月总体感觉还行。先说问题，主驾安全带无法收紧、副驾b柱附近偶发异响、原地打方向有咔咔声。安全带已免费更换；副驾异响去4s检测时没出现，不知道是不是天气冷的原因，近段时间也基本没响；原地打方向异响说是正常现象，不是方向机的问题，4s问题处理还算积极，坦言说如果质保期内出现方向卡滞等方向机问题，会免费更换的，准备后期再买个延保。 发动机动力匹配下来的表现还是算很充沛，无论是城区加速还是高速上基本上踩了就有，感觉不到什么说车子踩到后面软绵绵的情况。 cvt的变速箱城区的低速高速上不管怎么样，这个车子都开不出顿挫感，很平顺，不过感觉这车的油门踏板低了些，开着有点膈应。 L2驾驶辅助系统在高速上跟车各方面都蛮好用。如果说前面车子速度慢一点，它刹得重一点，它后面还是会亮起刹车灯。但是如果说前面车子走了，这个车子再往前突然走的时候，那个时候加速突然就会踩到2000多转，可能会有一些些不习惯，尤其坐上车上的乘客可能就会感觉有一些不舒服，就像那种急加速的感觉。 隔音整个开下来底盘上很干脆，独立悬挂过减速带就能试得到，但是这台车子下面上来的声音也在高速上源源不断，来源于可能是胎噪。 内饰方面很典型的日系车在有些方面看着不那么舒服，视觉上有些方面做的又还好，但是它的主动安全，尤其这个车子的气囊比同级别车子会更多，像一些实用性的折叠后视镜、自动双区空调，12万多的合资车已经可以了，它里面也带了两块液晶屏幕，看起来都还比较的舒服。值得吐槽的是第一个这个车子没有四门一键升降，第二个它其实高速上包括在城区，它是没有自动落锁，就是这个你没有去锁它的话，它一直是打开的。 座椅舒适性比较一般，而且会感觉座椅稍微小一点，像我开长途，我感觉自己脚稍微有一点点悬着的这种感觉，跑久了，包括这个整个这个价位的车型，其实都会不那么舒服。 后排空间看起来其实偏小， 隔音性体验都比较的一般。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 很高兴跟大家一起分享一下，先交代一下，本人95年的，因为结婚需要一台代步车，快三十岁了才买人生中的第一辆车，😢很早之前就在大街上看到十代思域这款车，真的很喜欢，奈何银包没钱，后面十一代出来又陆陆续续刷懂车帝看来看去，十一代呢比十代更沉稳一点，毕竟自己年纪也在这里来了所以还是选择了十一代，买车前也去看了型格，型格也是很帅，主要是我接受不了那个车头，还有国产的什么星瑞啊，艾瑞泽8，UniV，这些都去看过，试驾过，始终还是忘不了本田的样子，在我的印象当中日系车都很轻飘飘的，不过十一代我去试驾了感觉车门都很重，而且全车十个安全气囊，前防撞梁也是安全感满满，毅然决然选择了思域，我选的是劲势版，当时看了燃动贵了一万多，就多了运动套件，轮毂好像大了一寸，感觉不划算，后期买点改装件一上一样的，我是在重庆提的车，当时是12月中旬的样子直接去4儿子店谈了给我报价12.6没同意后面出到12.4，就送了个膜，还没要，自己出来贴的四百块钱换了4个门，后面来的朋友就不要参考我这个价格了，多看看懂车帝看看这些圈友的报价， 【动力表现】 目前首保过了，表显6300多，油耗6.3动力很满意，油门轻踩随叫随到，也没有开过什么好车，之前家里有辆手动江淮，对比一下已经感觉很好了，很平顺，舒服，CVT变速箱是有点拉胯，但是也不至于像网上说的那么难堪，网上天天说钢带断钢带断，现实中有几个断的，理性点。 【驾驶感受】 个人感觉悬挂有点小硬，能接受，还有就是隔音高速上的话会有点吵，但是我开车喜欢听歌也无伤大雅，车机的话目前不卡很好用， 【最满意】 最满意的是动力，真的，如果想入手的兄弟一定要去试驾一下，空间也是很够的本人182一点不感觉挤，后排空间也可以，就是劲势版后排不能放倒这点有点尴尬， 【最不满意】 就是内饰做的有点糙了，还有就是底盘有点低，过年回家去老丈人家重庆因为乡下那种老路去拜年，被刮了一下心疼的一比。 【改装】 目前没啥改装的就上了一个型格的尾翼，前防撞的贴了一下，素车一台，后面会考虑轮毂这些， 总结：思域是一台好车，不要看网上说的什么CVT这CVT哪儿的，喜欢就无脑入，不用想那么多，自己喜欢就好了，希望能帮到想入思域的兄弟

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4.6分“优秀”

先说价格。优惠3.5w 保险4500，购置税9400，贷款服务费2000，贷款6万3年。利息3600不到。算上利息总的落地价12.8多点。如果能全款12.3就能落地😤谁让咱实力不够 ［购车经历］刚刚大学毕业，家里打算给6万左右购置一辆二手车。但我自己肯定想买新车的嘛。发现上个月型格优惠力度很大，12左右就能落地。就给家人做工作，最后我说自己贷款6、7万左右，我自己还月供。同意之后就想买个型格或者思域。结果6月份型格销量太好，优惠收缩了。就看看思域，思域优惠3.5W。就决定下手啦。之前也看过宝来朗逸威朗，家里人觉得日系车更省油耐用一些。那没办法，谁让他们出钱呢，那就买日系咯。威朗也是好车，但是没有后备箱按钮，有点芥蒂。 【动力表现】 之前没看过什么车，就开我家的小飞度。操控也挺好。我性子比较沉稳，自吸也不觉得动力差。那思域的1.5T动力就更足了，反正随叫随到。而且我开车比较温柔，肯定够用， 【驾驶感受】 驾驶感受确实好，可能是我没开过什么车的缘故。转向手感很好，高速上的辅助驾驶也很智能，高速确实轻松很多，不像开家里的飞度，要一直踩油门，开几个小时脚底都麻了。 【油耗】 应该也算很省油了吧。刚刚提车开110巡航，300公里平均5.4的油耗，现在城里开多了，变成6.6了。也能接受吧。毕竟家里的飞度平均都6个油，车大了那么多，动力又强了不少。 【最不满意】 基本上没有吧，毕竟人生的第一辆车。怎么看怎么喜欢。就是送的东西有点少，就送了脚垫。其他都要自己购置 【改装】 素车已经很好看了。tb300块钱买了个座椅套包了上去，好看了很多。包了个手缝方向盘。就弄了点内饰。哦，还有装了个发动机护板

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.5分“优秀”

提车半月了，思域劲势版本暗金蓝，落地11出头，四儿子店当时送了脚垫，行车记录仪，贴膜，目前为止1千多公里，简单说一下。 不是很满意地方，噪音吧，目前高速啥的放个音乐到还可以接受，还有为什么刚开始启动车辆发动机声很大，等一会就小很多了，不知道你们是不是也是这种情况。 还有内饰我这个配置这个布门板真不耐脏啊，座椅还好点我买的那种简易的坐垫还算可以（个人认为挺搭配的😄）后续再考虑要不要换个真皮座椅和门板，四儿子店改的话2q不包括门板，因为工作原因一直没改，简单买了个坐垫坐着了。 说完缺点在说一下优点 【驾驶感受】 驾驶方面平时开车不是很快，毕竟cvt的变速箱不敢经常暴力驾驶，但速度不至于到老头乐的地步，平时超车1.5t动力随踩随有，感觉市区非常够用了。 还有就是l2的辅助驾驶，上次在高速上犯困打盹，辅助驾驶还救了我一命，感觉非常不错，就是在市区开的快一点变个道必须打转向，要不然和你抢方向盘（当然也可以关上这个功能） 还有吐槽的几点就是，后排没有出风口，车技不支持CarPlay，但支持CarLife。 目前还没首保，还算是在磨合期吧，车内外我没做啥太大的改动，就自己包了个方向盘套，买了个座套，后期打算加个氛围灯。 外面没啥变动什么雷达，360我感觉我没必要加，好了就分享到这。