点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.64分“良好”

【动力表现】 2019款3厢思域，动力没得说。0-100能跑到7.37-7.4。当然比国5的十代思域还是要慢点。比2厢10代，和11代思域快的多。挺够用的。有驾驶乐趣的一款车，这个体验感前提：长年中石油95，5000公里一瓶原厂燃油添加剂。（只在4s店购买）开过很多快的车，比如992的保时捷911。特斯拉墨斗3p。A4的45高功率。奔驰E300L。凯迪拉克CT4，等等。最后依然觉得这款2019款3厢思域动力挺不错的。起码这个价位很值得。 【最不满意】 车内冬天还是有点小异响，车漆薄。别的没什么了。都还可以的。 【驾驶感受】 搭配了可变转向比。可以用好开来形容。转向精准没虚位，有一定驾驶乐趣的一款车。 【提车价格】 裸车13.99，选装了原厂羽翼式大灯，内饰碳纤维装饰，真皮方向盘，定速巡航，一年质保延期等等东西。一共16万落地。思域这个车，你想看着帅要么你就选裸车15.59的次顶配，或者16.99的顶配。如果选标配，想好看，帅一些，一定要选装，像大灯，内饰，等等。要不然真的就是买发动机送车了，看着有点寒酸，因为不喜欢中出排气没选燃动，劲动所有版本里加速最快，还有L档，和苹果车机CarPlay所以选的劲动然后选了顶配的一些配置。自己觉得挺满意了。 【油耗】 油耗的话8.5-9。本人开车暴力。正常也就7.5那样。。 【乘坐体验】 坐姿挺低的，我挺喜欢。 综合评价：在这个价位是款好车，有动力，保值，省心，外观帅气。觉得挺好的。开了2年多，买它不后悔。现在依然觉得帅气。车头搭配黑标，看着挺凶的。喜欢这种感觉

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4.6分“优秀”

先说结论： 为什么选择思域，本人三口之家，买车主要看中三个方面，首先外观必须年轻运动，再有就是动力必须要够，最后就是空间要够用，预算控制在15万左右落地。 购车历程： 提车是2021年12月底，从打算买车到入手大概一个月的时间，可能时间比较久，没办法，选择困难症哈哈，每天都关注汽车信息，买车的定位就是家用，买个A级车，我买车的范围比较小，锁定了速腾1.4T自动版、次世代昂科塞拉2.0L版、2019款思域1.5T劲动版。加里夫人嫌弃速腾比较太过稳重就pass掉了，最后纠结在了昂科塞拉和思域之间，真的纠结了好久好久.....最后选择思域也是因为一个最主要原因，空间还是好于昂科塞拉的，由于三口之家毕竟要考虑后排空间，如果年轻人不考虑空间问题的话，昂科塞拉也是不错的选择！定了买思域，又开始纠结了11代思域和10代思域，也纠结了好久，后来仔细思考喜欢思域还是因为它的外观，更喜欢10代的外观，所以就定了买10代的自动挡劲动版。 说说购车价格： 劲动版指导价139900元，年底优惠9000元，最后裸车价格130900元，全款买的，保险12900元，保险5500元，加装了真皮座椅及座椅加热、行车记录仪，赠送了四桶机油、和免费喷漆卷。上牌自己去车管所上的牌，总计花销：150199元开回家，价格基本和预算吻合。 说说用车感受： 动力：一句话，地球梦的发动机真的好，动力绝对满足一切驾驶需求，油门踏板只要踩下去就会给你满意的动力反馈，如果S档起步还会有一点点声浪出来，高速跑过160km/h还是很平稳，开起来真的很舒服。 外观：大爱！就因为这个颜值才买的它。 空间：空间绝对够用，本人176cm，座椅高度适中头部空间绝对够用，最满意的就是后排，绝对绝对比你想象的要大很多，而且后排座椅真的很软很软特别舒服。储物空间也足够用，满足日常放手机等其它的日用品。 日常驾驶：我最喜欢的就是思域的仪表盘，真的全液晶的仪表盘看起来很高级，而且速度表是数字的，加速起来那个数字跳跃真的很爽！再有档杆真的摸起来很舒服，特别喜欢右手摸着它。方向盘比较小巧，驾驶起来掌控力特别好！ 刹车踏板是我开过的车里面最舒服的，不软不硬刚刚好！ 说说油耗： 新车刚提回来跑了一个月油耗9.5L/100kM左右，不过小伙伴真的不用担心，我现在驾驶3个月了，市区油耗稳定在8.0L/100kM，我们这很堵车，如果不堵车7.0~7.5市区肯定没问题，不过涡轮增压发动机高速公路真的省油，油耗5.0L/100kM，高速和市区综合油耗：6.7L/100kM 说说不足： 隔音效果确实有点一般，市区还好，高速路躁确实大一些，不过听着音乐还好了，毕竟十几万的车不会像豪车那样隔音，我还能接受。 最后想跟小伙伴们说：喜欢思域就去买它绝对不会后悔。

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4.57分“优秀”

市区油耗7个左右高速4个到5个左右，还是比较省油的目前开了快3万公里的驾驶感受就是胎噪比较大高速的话风噪也会有一些，毕竟十来万的车也不能过度严格要求太高！思域的可玩性还是比较不错的，性价比也挺高的，网上有好多人说cvt不行！容易断钢带啊什么的，喷子请你开过本田的cvt在做评价，偶尔暴力驾驶也不会有什么影响！所以还是那句话本田买发动机送车就对了！思域的保有量也不错，也保值！第一次去看车的时候就被这炫酷的外观所吸引，然后就去4s店看车，做进去座椅也蛮舒服的，空间也不错，所以说本田不愧是号称空间魔术师，思域的内部空间被设计的淋漓尽致。后备箱也蛮大的能满足日常家用！做最后就是也没没有试驾就直接提车了！反正还是那句话，本田的操控性还是不错的！毕竟其他品牌也开过！懂的人都懂！思域被神话也不是空穴来风！在这里祝大家早日提上自己喜欢的爱车！谢谢！

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4.56分“优秀”

提车时候是已经看到到十一代官方照片然后提了十代，还是感觉十代会成为不可替代的一个版本，家里还有一台迈腾2.0T的，但是比起来速度真的没有差距，保养真是便宜了很多，而且CVT流畅度相比大众双离合真的没有顿挫，动力绝对认可，操控在方向盘手感很好，非常喜欢沉重的阻尼。最不满意没有之一，内饰那都无所谓，过几年都那玩意，差不了太多，主要就是隔音太差。尤其油门加大，噪音特别大。但是整体还是值得推荐。

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3.67分“良好”

动力真心充足，不过cvt还是比较拉跨，比日产的好。油耗9升看个人习惯，个人喜欢加95号汽油，毕竟缸内直喷，机油也要看好选，准备入坑HKS（朋友推荐，而且效果很好），刹车还是可以的，比较线性。空间上面来说个人觉得中规中矩，还是够用的，隔音这个不多加评论，懂得都懂。操控性的话有条件可以换一下避震或者做底盘加固，原厂的比较硬，支撑性还行，过弯快一点点总感觉要翻车。内饰的话作为一个本田党这东西不注重。个人觉得这个车升级潜力巨大而且可玩性很高，新手老手都容易上手，外观个人觉得比11代好看，而且养护成本不高还保值。还是要说一句，不是所有的思域车主都是精神小伙，起码我认识的都是很正常的哈哈哈。不喜勿喷，纯属个人观点

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4分“优秀”

提车3个月，开了快8000公里，总体还是非常满意的！！！ 外观真心不错，颜值高，十代思域外观是本田北美团队主导设计的，锁车后总忍不住想多看几眼～ 内饰的话还可以，比较耐看，基本配置也够用了，比如自动空调+carplay这些对我来说刚需的配置都有（似乎高配没有，很奇怪），如果有电动座椅那就更好了。 空间的话家用够用了，虽然是有一点掀背 造型的车但是后排挺大的（本田特色空间大）。 操控的话个人倒是感觉没有外观表现的这么好，底盘偏重舒适性，而且原厂自带的玛吉斯轮胎性能平平，以后换轮胎操控性能应该会有很大改善！！！ 动力完全不用担心，我经常跑国道，超车很有信心！！！ 本田L15B8这款发动机配合本田自家高强度钢带CVT在日常驾驶上真的如丝般顺滑，现在平均油耗6.0，希望能降到5.5左右吧哈哈哈。 对我来说我就需要这样日常巡航为主+偶尔激情一下的车子，十代思域太适合我了！！！ 顺带说一下缺点，第一隔音确实是比较差的，尤其到60码以上各种风噪、胎噪都来了。。第二就是前排座椅不太舒服，膝点高，如果长时间驾驶建议还是加腰靠！！！ 不过瑕不掩瑜，如果你想要一台动力不错，油耗低，空间够用，日常驾驶平顺的车子，思域不会让你失望的！！！

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3.44分“良好”

总而言之，这个车开起来，我觉得很好上手，很好操控，动力随叫随到，转弯很准，就是这个隔音，听多了就麻木了，有个CarPlay还行，够用，后备箱空间足够，后排空间也足够，驾驶位副驾驶我180的个子也不挤。还有车漆真薄，建议上点小装饰，点缀一下挺好看，别大改，有点非主流，哈哈哈哈。

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3.36分“良好”

外观确实不错，但是它的做工有点差，胶条缝隙有点大，底盘有点偏硬，还有就是内饰很差，中控台能掰动，如果是结了婚的兄弟不介意买十代思域，外观有点张扬，这是年轻人玩的车。说说底盘吧，农村里的路烂的不建议买，因为底盘太低了，经常会刮底盘，让你心疼死了 【驾驶感受】 驾驶感受还好，给油反应快， 【动力表现】 动力强劲，油门一踩，马上来 【油耗】 我的油耗10.5个因为我没走过高速，也不怎么去过远的地方，所以正常 【改装】 改装潜力大 【乘坐体验】 后排空间有点小 【提车价格】 当时全款15.5提的， 【购车经历】 历时一个多月 【亮点配置】 好像没有什么亮点的配置 买了5个多月了，前保险杠喷过一次漆，换了一个轮胎😭

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3.86分“良好”

新买回来走的高速，7个油，后来上下班代步让我开到9个油，估计首保以后油耗还会降。整体开着不错。就是感觉低速加速收油时候会有顿挫感。别的还好。

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3.72分“良好”

动力和颜值方面很好，操控也还可以，油耗低，用车成本低。其它都是缺点了，底盘低，容易磕底，内饰塑料感强，胎噪，风噪，路噪音大，车子轻，油漆薄，名副其实的买发动机送车

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4.28分“优秀”

外观年轻时尚好看动感 动力好加速很快操控好 省油省心放心故障率低，可以加92号汽油 15万级别无敌 第一选择 隔音差风噪大漆面薄 厂家要求5000公里小保养 【驾驶感受】 动力很给力，尤其并线超车的时候，随叫随到，从来不让人失望。高速上加速也很猛，不知不觉就到200了，操控也很好，过弯极限也挺高，至今没试出来。 【提车价格】 20年7月买的车，在汽贸提的，当时分期裸车价是12.7万，现在看来还是挺优惠的。保险花了四千多 【维修成本】 一年跑了四万三千公里，没坏过，本田的质量还是很OK的，有一点不是太好，厂家要求5000公里小保养（全合成机油0-20），每次还要加清洗剂，可能怕再出现机油乳化吧。 【油耗】 综合油耗 顺畅路况+偶尔深油门 6.5升左右，市区的话七个多甚至更多点。 其实现在大部分车都很省油了，所以思域的省油表现并不明显了，同级别的速腾甚至表现更好。 【最不满意】 隔音差，油漆薄，高速风躁大的一批， CVT的加速体感不太好，虽然成绩挺快。

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3.93分“良好”

外观: 看个人的喜好吧，反正我就是奔着这外观来的。 内饰: 思域的内饰大家都懂，都说买发动机送车，除了塑料有点多，别的也没啥。 配置: 还不错了，反正该有的都有。空间: 也还可以，同级别应该是算大的了。 操控: 也还可以。 动力: 动力是真的有劲，就是有时踩油门有大概一秒的延迟。 舒适性: 也就那样吧，中规中矩。 最后说下油耗，刚开回来的前两天油耗是真的高，后面跑了一趟高速，油耗也就下来了，目前提车已经六天了，平均油耗在5.5左右，自我感觉挺好了。

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4.07分“优秀”

19款cvt劲动，暗金蓝，除了发动机，配置啥的基本没有。 优点： 1、好开。动力来的快，偶尔可以感受一下绷直线的快乐；转向手感很好，不会太软。 2、空间蛮大的（前后空间）。 3、内饰简洁不简陋，同级车里算是还不错了。 缺点： 1、D挡油门响应有点迟滞，毕竟是涡轮+cvt，但是挂S挡就很积极了。 2、噪音大。本田的天赋技能，nvh就是做不好，上高速不开音乐受不太住。 3、风评不太好，容易被认为是精神车主，但是我自己的车是没动过的，不喜欢改那些乱七八糟的。 4、方向盘略大了一点，我认为马3那个方向盘大小是最合适的。 另外再写一些题外话，我的车八千多公里，现在油耗稳定在7.6～7.7L/Km，应该相对算是比较高的了，估计跟个人开车习惯有关。还有，想买这个车的，真的不要去改什么红标，非常非常土，十几万的车非要装成type R，自己骗自己，没必要。

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4.57分“优秀”

空间 | 外部溜背造型其实对内部空间并无多大影响，坐在后排 前排空间尚可，必经紧凑型的车，要求也别太高。后排中间座位脚底部有小块突起，放脚不是很方便，块头稍微大点的人就不太适合坐后排中间位置了。总体来说空间还是不错的，至少没有压抑感。 储物空间也挺多的，手套箱很大，前排档杆后面的扶手处暗格储物空间也挺大的，里面有杯架，后排中间座椅也可放下来作为扶手，有个杯架。 颜值 | 新款前脸其实看上去并不咋滴，最好看的就是车身侧面的溜背处了，看上去很酷。就是劲动版的轮毂是全黑的，没有那种黑白相间的运动感，车内饰大多是塑料的，车接缝好像看上去有点大，不过总体还行。 驾驶体验 | CVT变速箱，开起来还不错，比较平顺，感觉不到顿挫感。起步的话只要舍得踩油门还是挺给力的。这款车众所周知，隔音做的不好，开快点，如果不放音乐的话，车内就能听到比较大的噪音。车内音响别人都说不咋地，我觉得还行啊，够用。当然比不上那些豪车的音响效果了。 车灯也值得吐槽，居然是蜡烛灯，如果会车对方开个远光灯就能闪瞎了眼，车灯不太给力。现在新车，也不想去换LED的，太贵。 内饰 | 塑料感较强。谈不上高级感。还好包了个皮座椅，缝了个皮方向盘，内饰整体感觉提高了些… 油耗 | 平时主要走省道，平时上班的路，红绿灯也比较多，目前行驶了4500㎞不到，油耗在7.7-7.8之间徘徊。 走走高速应该会降下来。

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3.64分“良好”

从3.4号买车到现在有半个多月了，关注本田思域已经差不多两年时间，期间也看过别的车，最后还是选择了本田。怎么说呢，车挺好开的，动力同级别算是很不错的了，比较适合年轻人，内饰我觉得挺简洁，我个人感觉还可以，但是塑料感很强，十来万的车都差不多这样，没必要太在意。车漆是真的薄，前面引擎盖子用手一按就陷进去，车皮太薄，预算不够选择了劲动版，试驾的燃动版声浪挺不错的，运动外观套件也挺好看，销售建议劲动版，有钱建议燃动版。跑了五百多公里了，油耗7个跑了一次高速，降到了6.4市区堵车慢慢油耗就上来了。思域是款好车，动力颜值都挺不错，年轻人选择这个车没错，都说是鬼火少年开思域，真的是一颗老鼠屎，坏了一锅汤。喜欢就好，不必在意比别人的眼光。