点评车型: 2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
外观:看久了还行,没上一代好看,尤其是车尾。 内饰:唯一给5分的项,奔驰的内饰还是没得说,豪华好营造的比较到位,感觉比现款S好看。 配置:实话实说,都50多万的车了,我最喜欢的acc自适应巡航没有,另外,电尾门没有就很跌价,后排座椅调节没有让档次感下降一个台阶,遮阳帘这么低成本的配置也简配掉了,最大的恶心是变速箱油底壳居然是塑料的(买了后才知道),无钥匙只能启动车子里面的部分功能,不能发动车辆开走,座椅不是真皮的,后排没有独立空调,前排没有座椅通风等。有快充还是值得表扬的。毕竟奥迪和宝马都没有快充。 空间:乘坐空间没得说,和A6L差不多,比宝马5系大。但后备箱空间由于电池的原因,特别小,经常叫代驾的人建议不要考虑了,基本放不下代驾的电动车。储物空间中规中矩吧。 操控:本人算是一个操控流选手了,操控一般,感觉地盘比较松散,甚至赶不上A6L。 动力:混动模式用的比较多,所以动力一般,但也是随叫随来,只要舍得踩,毕竟有电动机加持。 舒适型:后排的舒适型还是特别好的,选车时主要看了后排,希望家里人坐着能舒服些。 可靠性:半年至少出现过3比发动机故障灯,消码解决就好了。 用车成本:混动的用车成本还是可以的,高速5至6个,120公里的续航,市区代步够了,有充电桩的话,夜间充电算下来不到5分手一公里。 综合来讲:长途不是很多,一个月一次300公里的长途不算长途多,建议直接买纯电,长途多又想兼顾市区,又经常在车里待着吹空调,又想充面子,比如我,选这款车还是不错的。 没有给车照相的习惯,网上找了几张凑数。
新能源分析师:两套系统 一套电 一套油 奔驰自己都搞不清楚,故障一堆。 要么纯电,要么纯油。 纯电省钱你开不了多远,纯油行驶油耗比汽油版E300还高,多了电机电池重量。时间久了一堆问题,后备箱空间小的要命。 中国国内特供版,大街上都没几台。 搞不懂买这车的想法。
用户8574681922437:绿牌e的配置几乎是e里面最低的
用户7646601196012:这e350el有这么一个毛病,发动机抖动,感动很明显