如果作为日常代步使用,方正车身带来的风噪加上大嗓门的V8涡轮增压发动机真的会让柏林之声音响变得毫无意义。虽然都是300万落地可开在路上大G AMG绝对搞不来兰博基尼Urus的回头率。而从奔驰的A级到G全都是这个连贯屏,你能说自己一点审美疲劳都没有?虽然大G AMG的马力高达585匹,但车重和重心都决定了这是台直线王弯道亡的偏科生。
但大G真若如此不堪吗?当然不!这是一台可以在公路上01跑进5秒的大家伙,凭借着三把差速锁和非承载车身就从仅有山羊可以完成挑战的奥地利Schöckl山峰测试场安然通过的王者。提笔安天下,纵马定乾坤,况且它还有这样一副任凭岁月流逝仍然棱角分明的模样,哎,有哪个男人能不爱它呢!
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4.14分“优秀”硬派越野风 豪华科技内饰是奔驰G级AMG的特点。
内部空间充裕,特别是头部空间,因为平直的车顶,其优势非常明显。
其配置可以说相当丰富,可调节悬架、差速器、车道偏离预警、主动安全等,可以说一应俱全。
4.0T V8的动力输出充沛且持久,推背感非常明显。
作为奔驰G级AMG的特别版本,和AMG G63主要的不同是车漆颜色,增加了22寸轮毂以及碳纤维和翻毛皮方向盘,而在价格上增加了23万。
虽然性价比不高,但却能让人与众不同。
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4.29分“优秀”优势:
1、外形硬派,前脸直瀑式的进气格栅搭配原型大灯组很有辨识度,下保险杠的造型非常精致,镀铬材质的应用有效增加了档次感。
侧面给人方方正正的感觉,肌肉感比较强,双色的外后视镜让视觉效果更显精致。
尾部外挂式的备胎是标志性的设计风格,尾灯组的造型也很有辨识度。双边共四出的排气管没有位于车尾,而是位于侧裙靠后的位置,视觉风格非常霸气。
2、内饰设计非常精致,贯穿式的双联屏不仅显示效果细腻,UI风格也很有档次感,营造出了出色的科技感。三幅式多功能方向盘和中控台采用了大面积的镀铬材质进行装饰,档次感出色。
挡把周围区域采用了类似碳纤维风格的面板进行装饰,有效增加了运动气息,和AMG车型的定位相符合。
座椅和门板使用了菱形缝线进行装饰,有效提升了豪华感,圆形的空调出风口也很有辨识度。
3、配置出色,提供了丰富的辅助驾驶功能和舒适性配置,前后排座椅都支持电动调节以及通风加热,充分照顾到了舒适性。并线辅助、车道保持系统、主动刹车以及全速自适应巡航一方面能够大幅提高行车安全性,另一方面也能分担驾驶员的疲劳。
4、4.0T V8发动机最大功率达到了585马力,峰值扭矩850N·m,匹配9AT变速箱以及全时四驱系统,而且提供了三把差速锁。
日常驾驶时起步轻快,方向盘手感也适中,并没有因为强调越野能力就放弃了市区内驾驶的感受,用来日常代步同样合适。变速箱平顺性表现比较好,升挡和降挡都比较积极,不会刷存在感。起步加速比较快,中后段再加速动力也随叫随到。
5、越野能力出色,即便是不开启三把锁也有出色的通过性,应付烂路非常轻松。开启差速锁之后越野能力有进一步的提升,不管是炮弹坑、沙土路大上坡都能够轻松通过,即便是单轮着地也有出色的脱困能力。
6、悬架表现非常全面,市区内舒适性比较好,对于颠簸的过滤到位。越野时也能够提升高度,增加通过性。
缺点:
1、后排腿部空间不大。
2、离地间隙比较大,上下车不太方便。
点评车型:
2019款奔驰G级AMG AMG G 63 时光铭刻特别版
4.07分“优秀”外观经典硬派,内饰用料豪华,做工细腻。整车配置十分丰富,横向空间充足,但后排腿部空间略显局促。4.0T双涡轮增压发动机非常暴力,0-100km/h加速仅需4.5秒。坐姿高,视野好,座椅包裹性极佳。悬架整体感和滤震效果出色,隔音效果好。
若是抛开动力,叫你聊G级AMG;就好像抛开颜值,问你金城武帅不帅一样无厘头。
奔驰G级AMG有别于G500的地方在哪里呢?在于它矫健的身手。在早先试驾G500时,我曾经评价它是一辆符合公路性能标准的公路SUV,因为它有着游刃有余的动力和相对轻松舒畅的驾驶感受,这些特性让它很适合长途旅行。而在G63 AMG身上,随着整车调校的升级,G500上那种慵懒的操控感完全消失。特别是在切换到S档后,会明显感受到整个车身都变得紧绷起来。在驾驶G63 AMG时,你仅需把油门开合踩到中段以上,耳边立马传来山呼海啸般的咆哮声,此时转速表与时速表指针会同时暴涨,随之一同增长的还有你体内的肾上腺素。
不少人斥责奔驰摒弃G65 AMG的12缸是在向成本低头,失去了原有的对机械最真挚的爱。但我想说,如果你真开过G65 AMG和G63 AMG,那么你会理解奔驰为何这么做,因为它能同时带给你G65 AMG所不具备的低转速时的“静”与拉高转速时的“狂躁”。与此同时还能在成本、排放、生产线优化等多方收益。我承认6.0升V12双涡轮增压发动机是机械工艺的巅峰之作,但V8双涡轮增压的机头却能让更多人享受G级AMG所带来的前所未有的驾驶体验。
空调不太给力,动力没的说,这种车不谈操控,后排太小。油耗市区23个,高速14-15个,最让人头疼的是车机系统,卡的不要不要的,该和国产好好学学了。没有无线链接,400w的车有点醉醉的!
玖腻3:这是熊猫版的啊,这么贵
柯帆yycv:我还想买呢?意思不好
嘉鸿、文案分享:这辈子的梦想了
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版
4.14分“优秀”奔驰G级AMG 2020款 AMG G 63 暗影之翼特别版的外观将机动性能与运动设计巧妙结合,并采用城市机能设计风格,为驾驶者带来全新的驾驶体验。这款中大型SUV不仅拥有单天窗,同时还配有丰富的内饰配置,例如:全液晶12.3英寸的液晶仪表、多功能Alcantara方向盘以及真皮材质的座椅,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的乘车体验。在动力方面,这款车型搭配的是一台4.0T 585马力 V8的发动机,匹配了9挡手自一体的变速度箱,加速动力非常强劲。
但有车友反馈其该款SUV遇到过发动机的故障灯亮的情况。出现这种情况的原因有:1.空气流量传感器故障;2.火花塞积碳。这种情况的解决方法并不困难,首先应立即前往4s店检查空气流量传感器和火花塞的情况。如遇空气流量传感器或火花塞损坏的情况,需立刻更换零件。之后这种情况便能得到明显的改善,配件及加工时费的价格大约在400元左右。
为保证行车安全,该车型的首次保养时间是在车主正常行驶至5000公里或一年时进行,保养项目是更换机油和机油滤清器,费用大约为1700元。之后每隔10000公里或者一年的时间就需要保养一次,需要定期更换机油和空调滤清等,费用在2000元左右。此外,当行驶至35000公里或者四年时需要进行大保养,保养项目包括更换机油、制动液和火花塞(整套),总价格大约在5000元。
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63
4分“优秀”谈到奔驰G级的越野性能,相比很多人都不会感到质疑,三把差速锁,加上足够高的离地间隙和接近角与离去角的设计,让它成为了一些越野爱好者的忠实玩具,但达到这种情况后,奔驰依然没有满意,推出了G级AMG车型,将动力性能及越野性能进行了完美的融合。
2020款 奔驰G级AMG AMG G 63的外观设计非常大气美观,瀑布式的镀铬进气格栅中网设计运用了奔驰最新一代AMG系的设计风格,很有运动感,圆形的车灯设计第一眼看上去有些复古,但在内部灯组上采用了LED光源,将现代与经典进行了完美的融合。
车身侧面,整车立体式的设计很符合硬派越野车的一贯设计风格,很方正,平直的线条、银色的踏板、红色的刹车卡钳和多辐条设计的轮毂造型,没有一处不凸显AMG的设计元素。
内饰上采用了奔驰最新一代的家族设计语言,很显科技感,用料和做工都非常讲究。在动力上,这款车型搭载了4.0T 585马力 V8发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,澎湃的动力输出和灵敏的动力调控让这个钢铁怪兽从静止加速到100km/h仅为5.4秒。
但有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1700元左右。空调滤芯建议是每2万公里更换一次,费用在100元左右。