【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步，又因为在上海，就考虑纯电的车，买车的时候去看了欧拉和大众的车，对比了一下，感觉还是海豚好一些，小巧，好停车，外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元，其他费用就是上牌200元，保险5088元，另购买延保2960元，全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势，按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板，7次保养，以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久，总的来说，海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能，车道保持功能，识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程，行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力，结合车道保持，在市区拥堵得地方开也还好，不用那么害怕。 动力上也可以，基本上能做到踩油门就有动力，毕竟是纯电的驱动，起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多，感觉100公里，每小时还是没什么问题的，高了就不太清楚了。 能耗上，因为是纯电的电车，所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充，现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里，实际没有跑到没电过，不过根据导航里程来说和官方相称，应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏，基本上说的话都能识别，也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面，智能控制到还好，虚拟按键操作起来，还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方，自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的，但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候，下方预留空间要多一点，要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏，信息太少，最好加一个车道的导航提示。

【提车价格】 裸车奶黄+黑顶76800，保险4000，车价店里优惠500，上牌500，还有2000厂家置换补贴，不过快一个月了也没动静，不知道啥时候才能下来。 【购车经历】 在星愿公布最终售价之前，算是性价比很高的小车，有这这个价位前列的空间。家里充电方便，选了最低配。啥都没送，就自带的3M膜，脚垫，杂牌记录仪。 【最不满意】 1.外观内饰都是中规中矩，我觉得没问题。2.配置少了侧气帘，少了360全景，非常遗憾。3.吐槽:方向盘太轻了，座椅有点硬，隔音很一般，最不能忍的是车机实在太智障了，人讲话基本是理解不了的，概率是因为隔音太差的缘故不知道后期能不能OTA升级下。还有空调太冷了，手动空调最低档也这么冷浪费资源了。4.后备箱很大，很不错，但是能给个上隔板就好了，座位后面空落落的很难看。

我是买来上下班用的，每天要跑100多公里，现在油价高，遭不住，想起买电车，看了各种，糯玉米，奔奔estar，零跑03，最后还是决定买个稍微大点的，液冷的，看了元pro和元plus，元plus确实好看，高档许多，但是贵好几万，我想着反正一个人上下班，那就买pro吧，跑个六年，相当于车白送，刚开始本来想提320的，结果销售说只有从外地调车，只有灰色，后来销售说外地调车要接近2000，让我买401，同样的优惠上面再减2000，加上老婆喜欢白色，那就要401的吧，各种优惠下来，落地刚好十万的样子，（保险4000，上牌1000）后期安充电桩线多了28米，加了1260元，现在用起来还行，我跑的不快，很少超过80），续航基本能达到1：1，电耗的话11-12的样子，我都是用谷电冲的，0.26一度电，很划算，充满也就几块钱（一般40%多开始冲），略等于不要钱，希望六年内不出大问题吧，送了车膜，脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕。好像还都是原厂的，都有比亚迪logo，目前还是很满意的

总的来说能在这个配置买到带智驾的车还是不错的，高速智驾表现不错，可以暂时解放双手，放松一下，但是还是要集中注意力准备应对突发状况，城市里面的快速路有部分也能用，不过不能过分依赖，最好走最左侧车道，我就因为走最右侧，然后有上行的匝道，被其他车吓过一次 续航城市基本打九折，在听歌和空调开到2-3档的情况下，但是在高速就差点意思了，开了几次，我开的有点暴力，有时候踩到130-140左右，基本就是在6.5折左右，上坡不能特别多，不然打折更严重 从空间来说，因为后备箱比较小，所以后排空间是比较不错的，但是坐着不怎么舒服，一般都是我开，没坐过后排，家人倒是说还可以 总的来说，购车将近两个月，行驶里程已经有6300公里了（因为最近失业，所以到处去玩），给我的感觉还是不错的，作为A0级的SUV，空间上表现比较好，除了后备箱装不下很多东西，坐人的话空间够用，但是舒适度一般，动力上来说我也没开过什么好车，至少加速和超车是没什么问题的，我开高速都是一路超过去的，驾驶质感一般，减震上有点差，走坑坑洼洼的路特别颠，再一个就是续航，市区基本没问题，高速会有续航焦虑，建议跑200公里以上提前做好沿途的攻略，提前找充电桩，充电效率最高好像就是65KW，基本充满就是50分钟，充电还算快

正好油车坏了要大修，不值得了，只是上班的话电驴摩托都可以，只是冬天和下雨天遭罪，本想需要就打车也不用停车养车了。政策补贴来了就换了吧，先考虑的是混动或油车，毕竟开的不多啊，油车有燃油税，混动超预算就想十万代步通勤，后来坐朋友的电车也挺好，静静地，很舒服，就试驾了电车。先看银河和星光S，感觉大超预算，又看纳米01，挺不错就是很女性化的那种，配置也不错，试驾还行动力够用，还有座位通风加热，轮胎宽，内饰外观不小气，但是一个很不爽的就是后排座位都歪向中间，还很硬，坐久肯定不舒服，后来去了两三次都不给优惠，和同事两个一起都没啥优惠，业务算来算去还是那么高，就换个星愿看，感觉动力更弱，内饰廉价了，就放弃了。 最后看海鸥海豚和驱逐舰，又想回到混动大空间了，后来思考纯电是大趋势，不接受的都被淘汰，还是早点接触吧，驱逐舰太少续航了，上下班用需要常充电，家里没法装充电桩不方便，不考虑驱逐舰。海鸥吧毕竟家里人也会一起，太小不合适，就剩下海豚了。 总感觉海豚小，想和埃安Y对比，对比好久，还是价格，总要舍弃一些的，反正都是老婆用的多，没必要太大，埃安库存车价格都不肯多些优惠，就算了，后来周日下午去谈，业务牛的很就是没优惠，只是说包保险和上牌，贷款免手续费，时间紧就下了订，没那么多考虑。 后来发现保险也是在里面的和车款分开的，之前说好送的也是骗人的广告术语，都是有条件的，裸车还是99800，保险将近5000，上牌加急自费200，免费要排队要半月。 送了三次保养，贴膜和记录仪，记录仪要我出一半，只给8G卡，后来送了，还是感谢，护板自费装了三块，一千多。还好，老婆和孩子对海豚是真爱，外观还是白色经典，不要听业务说很很旧，就是前面车头太短了，海豚唇不是长些的嘛? 电车驾驶好方便，车小巧开起来非常轻便，有360好停车，短距离在城市通勤很便捷，等红绿灯踩停就可以松脚，开车轻松。 充电时间吓人了，送的1.6kw的充满要超过30小时了，需要另买个3kw好点的充电器，可以自适应，发热自动断电凉了可以恢复。听人说快充多，两三月也要慢充一次的。续航有点虚

有一辆油车DS9,油耗8个左右，平时城里通勤比较多，DS9比较长，停车位较少，停车不方便，刚好大哥的五菱宏光mini要做保养，聊天中得知跑了差不多53000公里，120的续航还能跑100左右，和新车时跑的续航没有明显下降，然后就决定选一台电车; 选电车价格10个以内，要微小型车;综合选择了海鸥，缤果plus,星愿，ID3,后面又出了一台领克Z20,海鸥个子较小，外观不饱满，放弃;星愿，长得和奔驰smart很像（毕竟一个妈生的），好看，但是，同价位续航只有410，而且，等车等车，放弃;ID3,450的续航原本9个能拿到，后面优惠降低了,要10个加，不爽，放弃;领克Z20,如果我没油车，必选，虽然要11个多，但真的帅，无框车门，颜值在线，因为有油车，我就嫌这货长了，大了，放弃;综合之后，选了缤果plus 510续航。 最满意的是续航，510没得说，牺牲星愿外观当然要续航了，Z20相差20公里虽然贵2万，没油车我就买了！ 厂家一定要改的，最不满意的: 一，方向盘是圆的，没明显标识，每次倒车，都要花较长时间，刻意的去看五菱标那两个羊角角才晓得方向盘是否回正，浪费时间; 二，后视镜锁车自动折叠，这玩意，花不了几个钱，厂家5000块补贴，能解决这功能不，离车，自动断电，车窗自动关闭，这功能非常实在，如果有个后视镜锁车自动折叠，我就可以边走看到后视镜折了，就知道车子已锁就放心了，而不是现在要等灯关了，才敢走远！ 国补1.5个，厂补5000，7个买510续航，还是特别满意，厂家送的3M玻璃膜，还行，跑了将近7000公里，还是比较满意的！