·捷途自由者什么是懂车分
捷途自由者这套XWD电四驱确实让越野变得简单多了，包括这次试驾都是女生，在山林里开也相对轻松。智能四驱能自行分配动力，还有540度全景影像。作为一台承载式车身SUV，能够应对轻度越野，就够了。 方盒子造型还是很帅的，车内空间真是没得说，后排能完全放平，纵深有2米，搬家装货或者当车床都很实用。储物空间也特别多，到处都能放东西。不过内饰硬塑料用得比较多。 2.0T动力储备很足，超车动作干脆利落，8AT变速箱升降档都很难察觉，动力这块主打一个充沛平顺。底盘整体感不错，过坑洼不松散，但减震偏硬，过减速带颠簸感比较明显。隔音方面风噪控制还行，但速度上来还是有明显胎噪的。
半年了，先说说动力感受吧。平时在城市里开车，只要不是特别激进地追求起步速度，我感觉这款车的动力还是能满足日常需求的。不过，要是车上坐满了人，再加上后备箱装点东西，起步的时候就明显感觉肉了些，尤其是跑高速的时候，速度上了100后，再想超车，就得深踩油门。 油耗方面，在市区堵车的时候大概在9-10个，跑省道的时候比较省油，能控制在7-8个左右。但高速上就有点让人不太满意了，速度保持在100的时候，油耗大约6-7但是速度一旦跑到120，油耗就蹭蹭往上涨，能达到8 - 9L。看来这方盒子造型的风阻，对高速油耗影响还挺大的。 座椅的包裹性和支撑性不错，长时间开车不容易累。但在行驶过程中，噪音问题就有点突出了。高速上，上面呼呼呼的风噪，下面咔咔的胎噪，导航都要开好大声 空间是这款车的一大亮点。前排的空间很充裕，头部和腿部都不会觉得局促。后排也不赖，像我175的身高，坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离。后备箱容积也很大，不过后排座椅放倒之后，虽然接近纯平，但还是有一点点小倾角，放一些比较长的物品时不太方便
大楠人820：1.5t带这么重的一辆车，确实起步会有一点压力的，所以现在买车尽量选2.0的会比较舒服一点
好学葡萄0iv：图都对不上，旅行者的图
懂一道XWD：用了你就会越来越喜欢，不会后悔
提车三个月多了，终于找到组织了，跟兄弟们聊点真实感受： 先聊优点吧： 车体宽大，车底盘高，开车视野开阔，没路况焦虑，想去哪就可以去哪。方盒子造型独特，看多了越看越喜欢，驾驶空间够大，特别是身材魁梧的人，不用担心开车的时候伸展不开，后排可以完全平方，可以在户外游玩的时候让孩子们在上面玩耍。远程控制确实方便，大夏天提前打开空调，人到车跟前车内已经凉快了。 吐槽点这车的缺点： 后排乘坐空间稍微小了点，车身高，老人小孩上下车比较费劲。城区油耗偏高，尤其夏天堵车的时候，车又重又大，再加上开空调，确实有点心疼油费。内饰塑料感强，软包的地方比较少。车机自带的软件太少，也不能自己下载东西。 总体来说还可以吧，根据自己需求选择最适合自己的车。
安之63953：别看这么大，其实就4米多点，主要就是宽，高，开始我也上下不习惯，但要习惯用固定脚踏，门边有个拉手，市区是有点耗油，也有同感，启停，记忆座椅看着高大上，全关了，全速巡航开过一次，跟我抢方向盘，线画的不清就让我接管，不敢用了，还有雷达反应有些慢
琴心素念：下沉式储物箱里面可以换掉原厂的泡沫隔层，这样可以多很多储物空间。
外观好看 【空间表现】 空间挺大的 【油耗】 有点费油跑了759公里，可能我在市区跑的原因综合油耗13.4 【动力表现】 2.0T的动力很顶
知情达理湖泊Gq：2.0两驱落地多少呀 有没有置换
终于提了，目前开了几天感觉很好，忍不住和大家分享下 首先看车过程很久纠结，本来看零跑，埃安，比亚迪等电车，后面觉得公里数很小，无所谓电车的节约，也搞不懂以后政策上的风云变幻，因此决定买辆相对接受不贵的国产车。 因此后面开始看既有智能又有颜值，评价及销量都不错的国产车，先后看了星越，宋pl等，感觉这些国产的都还不错。但是始终缺少那种让你临门一脚的感觉，迟迟不能下定。 直到那天朋友相约去看捷途旅行装，感觉酷酷的，一下就被留下来了，看旅行者觉得太越野，还是自由者稍微中和点越野与商务，试驾的车型也是自由者，感觉开起来很不错，因此就和老婆商量好定自由者1.5t发现版。 我到现在提车10多天了，感觉很不错，没有发现明显的问题，就是传说中的刚刚起步时发动机比较肉点，且声音有点糊糊感觉，这个是确实存在。目前感觉其他方面都很好，上街回头率还高，虽然是国产车但也开出了点自信及自豪感。 【空间表现】比较大，大家座了都比较满意， 【操控】很不错，但是速度快起来后，方向盘还不够紧点 【动力表现】起步差点意思，平常加速还是不错的 【最不满意】就是动力这点，但是可以接受 【提车价格】无任何补贴，无贷款，12.1裸车，保险加税1.5，落地13.6万。
雷雷：
提车3个月了，先说说动力方面，1.5T的车，起步确实有点偏慢，稍微提上来后好点了，满载爬坡的话也会有点肉，日常通勤是够的，追求动力的话还是得上2.0T 油耗表现中规中矩，城市里开，油耗大概在9个，跑高速和高架的话会省一些，7-8个左右。综合下来，油耗大概在8.2左右，对于这个尺寸的车来说，还能接受 车子底盘还不错，高速表现还算稳，不会有发飘的感觉，开着比较有信心。不过噪音问题有点突出，高速上面胎噪有点明显，车内会有点吵 空间和舒适性方面还是挺不错的，这也是我当初选择它的一个重要原因，后排空间很宽敞，坐三个人也不会觉得拥挤，腿部空间很充足。后备厢也够大，平时放些行李、杂物啥的完全没问题。 车子性价比还是挺高的，官方指导价13.49万，我当时落地也就13出头，在这个价位里，还是很有竞争力的
xhbei1990：同款配置，日常通勤够用
终于提车啦！2025年5月拿到行驶本。之前在10万级SUV里纠结到“头秃”的半个月没白费，最后还是锁了捷途自由者，毕竟预算卡在11万内，这台真的很对我胃口。 价格方面：最开始对着懂车帝刷指导价，跟4S店销售磨了两回，软磨硬泡把裸车价压到9.8万，加上购置税、保险这些，落地10.9万，刚好卡在我的预算红线里。 空间：我平时要么自己开，要么周末约朋友露营或者周边游。后排坐俩朋友完全够，瘫着玩手机都不挤。要是装露营装备，后备箱塞下帐篷、折叠椅、20寸行李箱，还能留空放零食和饮料，绝了。后排座椅放倒能装大件，就是放倒后有点坡度，垫个瑜伽垫就能放东西，问题不大。偶尔坐三个人，中间朋友会吐槽脚有点蜷，但平时我俩后排“葛优躺”完全够。 油耗这块比我预期的要惊喜。本来以为SUV车身沉，油耗得奔着9个油去，结果实际开下来很接地气，早高峰堵在写字楼周边，走走停停表显也就8.5个油。要是加班到晚上十点，路上车少能降到7.8个左右。跑高速去露营时，100码匀速开，油耗才6.8个，加92号油就行，不用心疼“细粮”钱。 外观就必须夸夸！方盒子造型太戳我了！前脸进气格栅够大气，LED灯点亮后晚上辨识度拉满，18寸轮毂也不丑，停在公司楼下不会显得没面子。不过车漆是真的薄，提车一周被电动车蹭了下就露底，赶紧补了漆，打算之后贴个车衣，免得心疼。 还是要吐槽一下，车机偶尔会“抽风”，连CarPlay导航时，突然卡个几秒不动，虽然重启后就好，但市区变道时卡一下还挺慌。还有后排只有一个USB充电口，周末带朋友出门，我手机充电、他耳机要补电，俩设备抢一个口，得靠我提前带的转接器救场，要是能多一个口就方便多了。 作为刚工作没几年的打工人，10万级SUV里，这台车空间够、油耗省、颜值也在线，日常通勤、周末约朋友玩都够用，没什么大毛病。要是预算够，其实可以冲发现版，有自适应巡航和电动尾门，长途开肯定更爽。
提车马上四个月了，给想买这款车的兄弟们聊点真实感受： 先聊好的地方： 够硬派，底盘高，通过性强，没有路况焦虑，想去哪就去哪。方盒子造型独特，乍一看很普通，看多了越看越喜欢，空间够大，特别是身材魁梧的人不用担心乘坐和驾驶伸展不开，后排可以完全平方，可以在户外的时候让孩子们在上面玩耍。远程控制确实方便，大夏天提前打开空调，人到车跟前车内已经凉快了。全景摄像头，倒车过窄路再也不用找人下去看了。 吐槽点用车的烦恼： 市区油耗偏高，夏天堵车的时候，车本来就又重又大，再加上开空调，确实有点心疼。内饰塑料感强，软包的地方少了点，确实有点小遗憾。车机有点小卡顿，启动车辆后等会才有反应，自带的软件太少，也不能自己下载东西。 总的来说各有所长吧，根据自己需求选择最适合的车才是最重要的。
2025年5月提的车。之前在几款10万级SUV里纠结了小半个月，最后还是定了捷途自由者。最开始在懂车帝上看经销商给的指导价是10.58万，后来跟4S店谈了谈裸车价，最终定在10.2万，加上购置税、交强险和商业险，落地大概11.3万，基本符合我之前的预算。 空间：我家是三口人，平时后排坐我爱人跟孩子，空间还算宽松，孩子的安全座椅装上去后，旁边放个妈妈包也不挤 油耗方面，市区堵车时表显大概8.2个油，要是不堵车能降到7.5个左右，高速匀速100开的话能到6.5个油，加92号油，我一个月大概开1000公里，油费差不多500块，这个油耗在同级别SUV里不算高。 操控感还行，方向盘转向挺准，没什么虚位，平时在小区里找那种窄车位，一把基本能倒进去。悬挂是偏舒适的调校，过小区门口的减速带或者路边的小坑时，颠簸感不会很明显，孩子坐在后排很少说颠。中控屏平时连蓝牙听歌、用导航基本不卡顿，就是屏幕分辨率一般，白天阳光足的时候有点反光，得调亮屏幕才能看清。 当然也有不满意的地方，隔音问题，高速上时速超过110的时候，风噪和胎噪都挺明显，尤其旁边过货车时，噪音会更突出，得把音乐声调大两格才能盖过去。其次是座椅，包裹性一般，上次开了3个小时高速，下车后腰有点酸，后来自己买了个腰靠垫着，情况好不少，要是座椅能多段调节腰托就好了。 目前开了快两个月，没遇到什么大毛病，作为家用车日常用着还算顺手，个人觉得打3.8分差不多。要是隔音能再做好点，座椅加个腰托调节，说不定能给到4分。如果预算在10-12万，想选一款空间够用、日常开着省心的SUV，这款车可以去4S店试驾感受下，毕竟每个人对车的动力、座椅舒适度感受不一样，自己试了才知道合不合适。
用户420614953283：我的就有腰托调节
用户3881514639667：油耗能这么低
懂一道XWD：你现在多少油耗表现
最早的时候本来想买旅行者的，结果有一次去 4s 店的时候销售给我发了一个自由者的视频，到店之后通过销售讲解直接就相中这款车了，在同等价位的车相比还是喜欢自由者这台车，1.5t 的在城市通勤代步还是可以的，家人也比较喜欢！ 提车已经一个半月了，目前为止油耗在 10.5，动力系统在城市还可以，目前已经跑了 2140 公里了，就是跑高速风燥有点大，主要这个车是方盒子造型，风阻大。 到现在为止最满意的一点就是外观大气！ 【缺点】 最想吐槽的就是中卫这个捷途 4s 店的售后人员 服务态度太差 👎👎👎👎👎每次过去连个接待的人也没有
用车三个月了，开了2200公里。当时买车就是为了跟家人出游的时候可以更舒适方便。【提车价格】裸车价10.49，去掉优惠补贴加上保险、税最后11.29拿下。【空间表现】空间虽然紧凑，该说不说够用。【动力表现】只能说比上不足比下有余，符合这个价格的配备。【油耗】标注是8个油左右，实际油耗在9个以上，这车这个油耗算是可以了。【外观】看着就很硬汉的车，感觉跟我很搭。毕竟刚过磨合期的车，目前还没有让我吐槽的地方。
【提车价格】 我车是13.5万，再自己申请省补（燃油车-8000），全部杂七杂八加起来落地可以去到12.7万落地了（全款的价格，如果分期可以还有一些优惠） 【最满意】 外观时尚大方的方盒子造型，在这个车价范围内算中高端的了，性价比很高，整车长宽高4706×1967×1845，外面看车子真的非常大气上档次 【空间表现】 空间表现无论前排还是后排空间都宽松，178身高坐主驾头部和脚部空间后足够。轴距2810的后排座椅三人齐坐也不拥挤 【动力表现】 15.T的动力，在城市道路上起步或者行驶都足够，还拥有三个档位的调节（节能、标准、运动）三档的调节，我在城市多红绿灯的情况下用节能模式，起步更加顺畅。 【油耗】 油耗在快速路和城市道路行驶可以做到9-10个油，高速上在雨天驾驶120时速情况下可以把油耗做到8.8，平均每公里0.75-0.8毛一公里，在这么重和这么大车子上也是比较可以的了，还有70L的大油箱，也不用频繁进入加油站补充 【内饰】 车子的内饰在档位和用料方面比较满意，按钮用钢琴漆面，比较高大上。中控出风口也比较硬派作风。方向盘也是比较四方，手握感比较喜欢。前排主副驾驶都拥有双层夹层玻璃，静音性能可以降低十几个分贝，特别高速上我测试一下开窗和关窗的感觉，就非常体现出来双层玻璃的重要性了（风噪真的不一样） 【操控】 前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架用多连杆独立悬挂，在转弯和过减速带的时候也比较平稳，比坦克300的软很多 【乘坐感受】 1.5发现版本我都坐了主驾和副驾，座椅都有通风加热功能，夏天可以通过手机捷途APP提前打开空调通风，很人性化的设计，后排座椅是搭配了出风口，坐着也舒服，后排的玻璃还是隐私玻璃，在日常出行用车情况下也比较方便。 【辅助驾驶】 驾驶辅助有360度全景影像，底盘也有540度影像，对于去涉水和过泥路的时候，可以轻易地通过这个功能清晰的看到底盘的障碍物，使得车子通过性增大，还有车子过比较窄的道路时候可以看到车子两边的障碍物，避免刮花车漆。日常涉水也有70公分，这个通过性在城市下暴雨的情况下，使得通过性增大很多，我的1.5发现版本还有全速自适应巡航，在茂名开到东莞的四百多公里里程中，开的非常舒服，跟车和车道居中的表现非常棒。 还有矩阵车灯也是我比较喜爱的，无论外观还是led的亮度都是设计的比较潮流稳定 【最不满意】全系列只有一个绿色，没有其他内饰搭配选择，其余的只有黑棕搭配，座椅颜色选择少
聪明的豆花2cT：燃油车省补怎么领取？
自由者视觉：13.5再减省补8000
懂一道XWD：价格谈到底了吗
自由者1.5t发现 选择了白色，整体外观非常满意，内饰也是比较不错的，有一点感觉不是很舒服的就是调节后视镜需要通过车机系统调节。 开了快一万公里了，没出啥大问题，市区油耗略高10.4L/100km（可能是因为一直开空调+堵车）每个人的驾驶习惯也会导致油耗变化，我女朋友开就比我开油耗低。 动力方面：由于自重问题，启动比较慢，启动之后加速还是很有劲的，车内部空间很足，后备箱空间也足。唯一不足就是满载五人之后，明显感觉到制动距离变长。 配置方面:L2辅助驾驶长途高速的时候用过定速巡航，感觉还是不错的，就是控制车距会猛刹车和猛加油，感觉车多的时候开定速巡航不如自己开省油，但是确实雷达响应很及时，紧急制动也触发过一次，安全感满满。
提车刚好满三个月了，给想买这车的兄弟姐妹们唠点真实感受 先夸夸好的地方： 1. 颜值能打！ 方盒子造型越看越喜欢，特别是前脸和屁股，进去停车场，一眼就能看见他。 2. 空间贼大！ 带娃出游，平时带点露营的小装备，拉几个好友去钓鱼，都不在话下，后座宽敞，后备箱装东西，能装很多，放地上一堆，都能塞进去 3. 配置大方！ 360度影像对我这种停车苦手太友好了，窄路会车再也不用心慌。还有座椅加热（冬天真香）、远程启动（提前开空调救命），这些真是用车的小幸福 再吐槽点实在的： · 油耗比官方高！ 我这市区开车，经常堵车，油耗明显较高，跑高速或者高架的时候，能少点，但还是觉得高，希望油价能降降，大家也可以跟我说说怎么开能省油。 · 车机偶尔智障！ 出现过两次导航卡死，语音识别有时候答非所问。我说“打开车窗”它回“正在播放《车窗》”，什么鬼，这车机有点耳背？重启之后，好了，还是让我有点无语。 · 隔音高速一般！ 跑高速的时候，风噪声明显比较大，得开音乐压一下。 总结一下：使用三个月下来，开心还是远远大过那些小无语的，每天下楼看到他停在那，就很开心，毕竟我这是颜值主导，买车是用来提高生活质量，感觉买的值得！
最满意的： 方盒子.自2024年起好像进入到了～方盒子～年，硬朗的前脸，搭配2.8中规中矩的车身，以及后尾《路虎某款》不知不觉就被迷上了，有越野的野性，城市SUV的低调，让让我几天就沦陷了，4S店把我拿捏了……不过我愿意…… 最不满意的： 1：最想更改的是后视镜的调节需要车机调整，这个我觉得应该更改，作为硬派最漂亮的方盒子，不应该…… 2：副驾的上车扶手应该设置，上年纪腿脚不便的想做前排不便，离地高，每次要伸手拉副驾驶前排的扶手上车 总结： 车款是重点，配置动力看你选择，心动就搞，性价比优秀
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