点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 星月女神

4.86分“优秀”

【最满意】 1. 霸气外观，回头率拉满，车子是给媳妇儿买的，媳妇儿对这辆车是一见钟情，喜欢的不得了。2. 精致内饰，用料超良心，坐进车内，完全不像是15万级别的车，皮质包裹做的非常到位，触感很舒服，内饰细节做的很精细，非常NICE！ 【最不满意】 1. 内饰异味有点明显提车的时候就发现内饰有异味，尤其是在太阳下晒过之后，一打开车门味道会比较重。虽然放了炭包和香薰，也经常开窗通风，每次上车都得先开窗散会儿味，有点麻烦。希望厂家以后能在用料上多注意，减少异味问题。 2. 车机软件太少，功能不够丰富车机的屏幕尺寸还可以，操作也比较流畅，但自带的软件太少了，想下载个视频软件或者打车软件都不行，幸好支持 CarPlay，可以用蓝牙连接手机，如果能增加软件下载功能，体验会好很多。 【购车经历】 1、购车目的：马上七夕，准备给为家里默默奉献的太太换辆空间更大的适合长途旅行的车，经协商，价格定在15 万左右家用 SUV， 2、车辆要求：要求外观霸气，最好是方盒子造型、空间够大、动力不肉，长途旅行皮实耐用，座椅要舒服，这些是硬性指标。况且自己又是颜控，太中庸的设计完全入不了眼。 3、车型对比：经过筛选，最终进入决赛圈的四辆车分别是截图自由者、哈佛猛龙、哈佛大狗、北京BJ30。首先看了哈佛猛龙，这几款车里面机械素质相对较高的一款车，但是介于颜值问题，被太太pass掉了，原因前脸太过粗鲁，适合男生开；紧接着看了哈佛大狗，太太认为外观不够霸气，内饰设计不够新颖，也被pass掉了；然后看了北京BJ30，这是四款车里面价格最低的，外观虽然比较满意，但是内饰略显粗糙，甚至可以说是简陋，被我pass掉了。最后来到捷途汽车看到了自由者，外观霸气硬朗，内饰设计精致，皮质包裹很到位，做工细节也很细致，副驾座椅还配备了腿托。尤其是原车配了脚踏板，上车前踩在脚踏板上的仪式感瞬间拉满，太太一眼就相中了这款车。当得知有星月女神版看了图片以后，太太更是一见钟情，直接就认定非星月女神莫属，整个选车过程非常顺利，且毫无分歧。 【提车价格】 裸车谈到了11.59W，购置税1.1W，保险0.41W，挂牌：0.05W，旧车置换补贴：1.1W 最终落地：12W 【乘坐体验】 空间方面完全不用担心，我身高 178cm，坐在主驾调整好较高的坐姿后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕。后排空间也很大，坐三个成年人完全不挤，腿部能有两拳左右的距离，而且后排地板是纯平的，中间乘客坐着也不会觉得不舒服。后备箱的容积也很大，平时放几个行李箱或者婴儿车都没问题，偶尔拉点大件物品也能满足，家用很合适，出行用的餐桌、躺椅、帐篷等等轻松装下，适合来一场说走就走的旅行。 【空间设计亮点】 1、副驾驶和后备箱有很多挂钩设计，非常人性化且方便。 2、储物空间非常多，车门上、中控下方、后备箱等设置了多处储物空间，便于收纳随车物品。 【驾驶感受 】 1、方向盘轻盈，操作起来很轻巧。 2、转向半径小，这么大的车在马路上调头非常从容。 3、变速箱的表现也很好，换挡很丝滑，不管是低速跟车还是高速巡航，都几乎感觉不到顿挫感。 4、车内静音效果极佳，前排采用的是双层静音玻璃，行驶过程车内非常安静。 5、1.5T的鲲鹏发动机动力十足，变道超车非常轻松，跑高速不吃力。 【油耗】 油耗方面也比较满意，据车友反馈平均油耗在 9 个左右，完全在我的预期之内（之前以为 SUV 油耗会很高，没想到这么省油），加 92 号油就行，后期养车成本也不高。 【外观】 买这台车最不后悔的就是选了它的外观！星月女神版的设计真的太戳女性车主了 —— 前脸用了大尺寸的熏黑进气格栅，搭配 LED 四叶草设计的大灯，开灯后辨识度超高，尤其是晚上开车，灯光穿透力强，精致感直接拉满。车身侧面线条很流畅，18 英寸熏黑轮毂，每次停在路边都有人问这是啥车，虚荣心直接满足！尾部设计也很用心，贯穿式尾灯晚上点亮后像一条光带，整体看起来既大气又不失细节，完全不是同价位 “中庸” 设计能比的。 【内饰驾驶感受 】 坐进车内的第一感觉就是：“这内饰不像 15 万级的车！” 中控台用了大面积的软质包裹，摸起来很细腻，还搭配了银色饰条和氛围灯，晚上开车氛围直接拉满。座椅是仿皮材质，支撑性很好，久坐也不觉得累，而且主驾还有电动调节，找坐姿很方便。另外，内饰的细节也很到位，比如空调出风口的造型、方向盘的手感，甚至是按键的反馈都很舒服，能看出来厂家在做工上很用心。 【配置】 车辆配置非常高，能想到的配置这款车基本都给配全了。1、座椅方面：皮质座椅、电动调节、通风加热、副驾女王座驾、电动尾门等等。2、L2辅助驾驶，定速巡航、碰撞预警、自动跟车、车道偏离预警等等，配置高到不像一辆油车。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

4分“优秀”

【提车价格】 我车是13.5万，再自己申请省补（燃油车-8000），全部杂七杂八加起来落地可以去到12.7万落地了（全款的价格，如果分期可以还有一些优惠） 【最满意】 外观时尚大方的方盒子造型，在这个车价范围内算中高端的了，性价比很高，整车长宽高4706×1967×1845，外面看车子真的非常大气上档次 【空间表现】 空间表现无论前排还是后排空间都宽松，178身高坐主驾头部和脚部空间后足够。轴距2810的后排座椅三人齐坐也不拥挤 【动力表现】 15.T的动力，在城市道路上起步或者行驶都足够，还拥有三个档位的调节（节能、标准、运动）三档的调节，我在城市多红绿灯的情况下用节能模式，起步更加顺畅。 【油耗】 油耗在快速路和城市道路行驶可以做到9-10个油，高速上在雨天驾驶120时速情况下可以把油耗做到8.8，平均每公里0.75-0.8毛一公里，在这么重和这么大车子上也是比较可以的了，还有70L的大油箱，也不用频繁进入加油站补充 【内饰】 车子的内饰在档位和用料方面比较满意，按钮用钢琴漆面，比较高大上。中控出风口也比较硬派作风。方向盘也是比较四方，手握感比较喜欢。前排主副驾驶都拥有双层夹层玻璃，静音性能可以降低十几个分贝，特别高速上我测试一下开窗和关窗的感觉，就非常体现出来双层玻璃的重要性了（风噪真的不一样） 【操控】 前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架用多连杆独立悬挂，在转弯和过减速带的时候也比较平稳，比坦克300的软很多 【乘坐感受】 1.5发现版本我都坐了主驾和副驾，座椅都有通风加热功能，夏天可以通过手机捷途APP提前打开空调通风，很人性化的设计，后排座椅是搭配了出风口，坐着也舒服，后排的玻璃还是隐私玻璃，在日常出行用车情况下也比较方便。 【辅助驾驶】 驾驶辅助有360度全景影像，底盘也有540度影像，对于去涉水和过泥路的时候，可以轻易地通过这个功能清晰的看到底盘的障碍物，使得车子通过性增大，还有车子过比较窄的道路时候可以看到车子两边的障碍物，避免刮花车漆。日常涉水也有70公分，这个通过性在城市下暴雨的情况下，使得通过性增大很多，我的1.5发现版本还有全速自适应巡航，在茂名开到东莞的四百多公里里程中，开的非常舒服，跟车和车道居中的表现非常棒。 还有矩阵车灯也是我比较喜爱的，无论外观还是led的亮度都是设计的比较潮流稳定 【最不满意】全系列只有一个绿色，没有其他内饰搭配选择，其余的只有黑棕搭配，座椅颜色选择少

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 探索

4.3分“优秀”

2025年5月提的车。之前在几款10万级SUV里纠结了小半个月，最后还是定了捷途自由者。最开始在懂车帝上看经销商给的指导价是10.58万，后来跟4S店谈了谈裸车价，最终定在10.2万，加上购置税、交强险和商业险，落地大概11.3万，基本符合我之前的预算。 空间：我家是三口人，平时后排坐我爱人跟孩子，空间还算宽松，孩子的安全座椅装上去后，旁边放个妈妈包也不挤 油耗方面，市区堵车时表显大概8.2个油，要是不堵车能降到7.5个左右，高速匀速100开的话能到6.5个油，加92号油，我一个月大概开1000公里，油费差不多500块，这个油耗在同级别SUV里不算高。 操控感还行，方向盘转向挺准，没什么虚位，平时在小区里找那种窄车位，一把基本能倒进去。悬挂是偏舒适的调校，过小区门口的减速带或者路边的小坑时，颠簸感不会很明显，孩子坐在后排很少说颠。中控屏平时连蓝牙听歌、用导航基本不卡顿，就是屏幕分辨率一般，白天阳光足的时候有点反光，得调亮屏幕才能看清。 当然也有不满意的地方，隔音问题，高速上时速超过110的时候，风噪和胎噪都挺明显，尤其旁边过货车时，噪音会更突出，得把音乐声调大两格才能盖过去。其次是座椅，包裹性一般，上次开了3个小时高速，下车后腰有点酸，后来自己买了个腰靠垫着，情况好不少，要是座椅能多段调节腰托就好了。 目前开了快两个月，没遇到什么大毛病，作为家用车日常用着还算顺手，个人觉得打3.8分差不多。要是隔音能再做好点，座椅加个腰托调节，说不定能给到4分。如果预算在10-12万，想选一款空间够用、日常开着省心的SUV，这款车可以去4S店试驾感受下，毕竟每个人对车的动力、座椅舒适度感受不一样，自己试了才知道合不合适。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.5分“良好”

【购车经历】旧车用了快十年了，想换个新车。一开始睇好长安CX75plus和捷途x70plus,第一次去看了长安CX75plus,心想对比一下两款车再下定决心。刚好在3月份自由者正式上市，我第一时间就去了解这款车的配置和价格，在知道价格在我的预算范围内，就把自由者纳入自己的购车计划里。提前了解当地能不能试车，知道可以试车星期六就和家人去了4s店。当天下着大雨都挡不了看车的热情，到店里销售撑着雨伞☔️接我们进去，还送上了茶水。一进店里就看到摆在展厅的自由者，第一眼看去车很大台，造型好看，这才是真男人心目中宝车。我儿子也第一眼就相中这辆车了，男人都是喜欢霸气的嘛。不过x70plus在自己购车计划中，也去试了下。最后家里人一致都看好自由者，在经过多次讨价还价后，当天就下定了。 【空间表现】车的空间很大，主驾调好位置后面还有很多空间，一点窄小的感觉都没有，昨天晚上后面试了坐5个人也能坐下。 【动力表现】 在平时上班我用经济模式动力都足够了，也用标准模式开过，超车毫无问题。刚提车的时候是运动模式，在等红绿灯时轻加油推背感很强，吓得我都不敢用力加油，后来才知是开了运动模式。 【油耗】提车到现在有几周了，平时都是在村到城市之间跑油耗每次显示大概8个多，还能接受毕竟车重在这里了，过了磨合期应该还能降点。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.6分“良好”

我是2025年3月提的车，当时预算13万左右，就想买辆既能日常通勤又能周末带娃出去玩的车。第一次看到捷途自由者那个方方正正的造型就挪不动腿了，特别是极夜黑的车漆配黑橙内饰，看着酷但不油腻。销售说这车轴距有2810mm，后排坐三个大人还能跷二郎腿，后备箱装帐篷、折叠椅这些露营装备完全没问题，试了瑞虎8和X70之后，果断选了它。 平时在福州城区开早晚高峰，7速双离合变速箱换挡挺顺滑，但堵车时低速跟车偶尔会顿一下，像被人轻轻拽了一把。周末常带全家去鼓山，1.5T发动机爬坡够用，不过急加速得油门踩到底，发动机嗡嗡响。有次开去闽江边的沙滩，200mm的离地高度轻松碾过碎石路，水坑直接趟过去不带怕的，可惜没舍得加钱上四驱，不然更能野。 这车开起来最让我惊喜的是方向盘特别灵，老小区窄路掉头一把就能过。油耗现在表显8.5个，实际堵车能到9个多，好在能加92号油，每个月油钱压力不大。不过无线充电真是鸡肋，手机放上去半小时烫得能煎蛋（无线充电通病），聊胜于无，能充一点是一点。 要说缺点，车机系统有时候反应慢，还有车门关起来声音空空的，少了点厚重感，总感觉用料能再扎实点就好了。不过13万买这车，要颜值有硬派造型，要空间能当床睡，还要啥自行车？

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 探索

3.8分“良好”

在景德镇呈瑞捷途4S店提车，原本想买吉利星越L，但被展厅里极夜黑的捷途自由者硬派造型吸引。销售小刘介绍这是奇瑞新推出的轻越野车型，对比北京BJ30混动版，1.5T燃油版落地价更划算，2810mm轴距后排空间宽敞，跷二郎腿完全没问题，黑橙内饰也显得高级，当场决定置换。这家店服务很实在，试驾路线特意选了陶溪川文创区的碎石路，悬挂滤震效果明显。销售手把手教车机绑定和CarPlay连接，光演示步骤就重复了三遍。 日常上下班开昌南大道15公里，早高峰自动驻车功能确实省力。周末带娃去瑶里古镇轻度越野，过窄桥时1967mm的车宽需要稍微注意，但235/65R18轮胎抓地力不错，碎石路也能稳当通过。1.5T动力市区代步够用，但满载爬三宝村陡坡时油门得踩深些，发动机声音明显变大。车机启动偶尔会卡两秒，后排中间座位偏硬，不过整体影响不大。 配置细节挺惊喜，15.6英寸大屏实际效果比图片更震撼，四叶草大灯夜间辨识度高，如果经常跑山路或者预算充足，建议直接上2.0T四驱版，博格华纳第六代四驱系统响应更快，冰雪路面也更稳。不过像我这种市区代步为主的，1.5T版本颜值够高，空间和配置够用，加上4S店服务到位，总体挺满意。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.8分“良好”

作为一个原本对车不太了解的小白，我在购车前着实做了一番功课，对比了坦克 300 和山海 T2 后，最终选择了捷途自由者，现在开了一个月，我想和大家分享一下真实的使用感受。 最初被捷途自由者吸引，完全是因为它的外观。大气的车型搭配方盒子造型，却又不失城市 SUV 的精致感，帅酷中还带点甜，这种独特的风格很难让人不心动。全景天窗也是一大加分项，打开天窗，阳光洒进车内，心情都变得格外舒畅。内饰方面，它比我对比的其他车型更合我心意，而且作为 10 万级的越野车型，能有如此精美的内饰，真的非常难得。考虑到只是日常上班通勤，我选择了 1.5T 的版本，动力完全够用。此外，我还加装了副驾娱乐屏和侧挂小书包。娱乐屏简直是女王座驾刷抖音追剧的必备神器，而侧挂小书包不仅增添了活力感，还能装些小东西，实用性十足。 在使用过程中，捷途自由者的空间表现让我十分惊喜。内部空间宽敞，视野开阔，和朋友出去玩时，累了还能在后排躺下休息。油耗方面，驾车 1 个月综合油耗在 9 个左右，对于一款 SUV 来说，这样的油耗表现还是比较令人满意的。车机系统反应也比较快，蓝牙钥匙和远程控车等功能都很好用，为日常使用提供了不少便利。 后期我还打算给爱车加装小爬梯和尾翼，让它看起来更加帅气。总的来说，捷途自由者无论是外观、内饰还是性能，都满足了我的需求，是一款性价比很高的车型。如果你也在考虑一款适合日常通勤的 SUV，不妨去试驾一下捷途自由者，相信它会给你带来不一样的惊喜。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

3.9分“良好”

外观颜值很高，硬派，越野车中颜值担当，就是车尾有点圆润，不是太协调。 内饰完美，大屏，水晶档杆，漂亮大气，座椅柔软包裹性很好，久坐也不累，能摸到的地方都是软的。 空间够用，一个紧凑型SUV乘坐空间还是比较宽裕的，就是后备箱有点小。 配置拉满，顶配车型了，该有的都有了。 动力操控，2.0t，4驱，动力十足，完全够用，越野车就不谈操控了，舒适性还是可以的，捷途的这套4驱系统还是有点东西的，懂的都懂，毕竟路虎也叫奇瑞路虎，轻度越野完全没问题，两把差速锁不是摆设。 油耗，肯定低不了，高速还行，市区就蒙了，方盒子造型，2.0t，4驱，哪个都和省油没关系。 想买旅行者，预算不够，一看自由者售价，完全在预算之内，同款发动机，变速箱，4驱系统，瞬间心动。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD 穿越

4.7分“优秀”

我是2025年4月提的车，刚上市就预订了，等车等按揭，活生生等到了4月底才提车。 有一台老起亚要换，看了好久，喜欢太贵，预算13万左右，价格刚好的又太贵，特别是一开始看的旅行者。 后来看到销售发朋友圈看到了这个车上市，果断到店里试驾看看。 试的时候，踩了几脚油门，2.0T的动力是真的爽，然后就什么都没考虑了，就直接下订了。 简单分享一下优缺点： 优点：动力是真的好，2.0T动力，想要多少就有多少，路上跟人比划一下的底气还是有的。 关于油耗，这几百公里跑下来估计就在8升多，一开始心里预期是10-12升，着实惊喜了一下，希望过了磨合期还能有这油耗。 关于外观，这个外观，选车挑他概率+30%，几乎没有颜值缺陷的一台车。 关于配置，比这个级别车型配置都高，除了驾驶辅助，这台的驾驶辅助确实比较一般 缺点：车辆外观造型问题，导致车子的风躁会稍微大一点。 厂家的生产确实不给力，定个车让我等了一个月。 关于价格：指导价没给优惠，之前的老起亚置换，补贴3万元，车身算11.49万，保险5000多，也在预期内。送了一些保养（交代不能说送了多少）。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

3.7分“良好”

这个车十万出头级别真的无敌了 开始还觉得1.5T的发动机能不能带动这么大的车 开起来发现真的没问题 奇瑞的这个发动机超出预料的给力 外观从侧面看有点神似某虎的卫士 不过也没毛病😀毕竟是奇瑞某虎 车身线条流畅直接卡在我的心巴上了 内饰大屏幕好像是16寸的屏幕 车机很方便有语音控制 还有导航特别方便 车机还不卡顿挺丝滑的 空间觉得四米七的车身 内部没想到有这么大的空间。二排放平铺上我的充气垫子 刚买了新车真的像躺在车里不想下去哈哈 这个十万出头的车 没想到所有辅助驾驶功能都没有减配 非常给力。特别喜欢这个开门预警和并线辅助特别安全 开门真的习惯看后视镜这个预警了 真的非常省心 最后唯一就是这个轮毂有点不太满意了 顶配的是梅花轮毂 这个配置的轮毂有点差点意思 但是问题也不大 毕竟是个十万出头的车 不能要求太多了😂

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 发现

4.6分“优秀”

13万买的捷途自由者1.5T，开了仨月，值吗？ 三个月前，我咬咬牙花了134900元，把捷途自由者25款1.5T发现版开回了家。这三个月的朝夕相伴，它有优点让我忍不住点赞，也有不足让我小郁闷，下面就给大伙唠唠真实体验。 动力：能“打”但有短板 刚提车那会，我对这1.5T发动机心里直犯嘀咕。但第一次开上马路，它起步轻快，在市区车流里穿梭还挺灵活，加速超车也不费劲，变速箱换挡虽说比不上豪车那么丝滑，但顿挫感也在能接受的范围。上了高速，只要不是急加速，动力还是能跟得上，跑120码轻轻松松。不过有一回我满载四个成年人，还带了不少行李，再爬坡时，明显感觉车子有点吃力，发动机嘶吼声变大，速度提升也慢了些。 油耗：表现中规中矩 油耗这块，目前综合下来百公里8.2L左右。市区通勤比较堵的时候，油耗会涨到8.5L ，我上班路上红绿灯多，早晚高峰还堵车，这油耗我也能理解。跑高速就比较惊喜了，最低能到7.8L ，上个月跑长途，按照这个油耗算下来，加油的钱比我预期少了些，还是挺欣慰的。 舒适度：细节有亮点 一坐进车内，宽敞的空间就让人心情舒畅，座椅软硬适中，包裹性不错，长时间驾驶腰也不会太累，通风、加热功能很实用，冬暖夏凉。车机系统用起来还算流畅，15.6英寸的中控大屏看着就舒服，导航、听歌都很方便，还能用手机远程开空调。不过也有小毛病，车机偶尔会卡顿，有次我着急导航去个地方，输入地址后等了好几秒才有反应，挺影响心情。 服务：超出期待 看车的时候，销售特别热情，对车子的各种参数、配置都门儿清，还耐心给我对比不同版本的差异，试驾的时候也全程陪着，有问必答。提车之后，4S店会定期回访，上次我发现车子有个小异响，打电话过去，售后马上帮我安排检查，还主动给我提供代步车，效率很高，解决问题也很专业，这服务真的没得说。 总的来说，这三个月开下来，捷途自由者1.5T有优点也有不足，但整体上满足了我的日常出行和周末小旅行的需求。如果你预算有限，又想要一辆空间大、配置还不错的SUV，它还是值得考虑的。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

4分“优秀”

作为一个福建福州的老司机，今年2月底在福州九鼎提了捷途自由者2.0TD-8AT五座版，外观选的青山翠，内饰绿黑拼色，开回家小半个月了，说说真实感受。 这车第一眼就是硬汉气质，方盒子造型配悬浮车顶。前脸英文标“JETOUR”挺有辨识度，轮眉宽厚。内饰绿黑搭配比纯黑活泼，中控台保留了实体按键，开车时盲操空调、音量方便，不像全触屏容易误触。风冷无线充电和SONY音响是加分项，副驾带腿托加热，媳妇坐车直接开启“女王模式”。 后备箱塞过两辆折叠山地车加露营装备，后排放倒能拼成2米“大床”，垫个褥子直接睡俩人。车顶预留了行李架接口，打算加个行李箱跑长途。隐私玻璃和双层隔音玻璃实用，高速上胎噪风噪控制得比预期好，音响一开基本听不到杂音。 市区通勤，表显9.5个左右，高速巡航能压到8个左右，毕竟车重摆在这儿。变速箱平顺，低速偶尔有顿挫，但能接受。4S店送了4次保养，后期成本压力小。总体来看，要动力有动力，要配置有配置，适合像我这种喜欢自驾又不想放弃舒适的老爷们。

点评车型: 2025款捷途自由者 1.5TD 探索

3.6分“良好”

刚提捷途自由者一段时间跟大家说一下这段时间的使用感受。我提的是1.5T的，虽然不是顶配，但是对我来说，正常也就城市代代步，1.5的足够跑了，况且1.5T开起来还是很有劲的，一开始刷抖音刷到这个车型，就觉得这种方盒子这种造型的特别好看，一下就看对眼了，当时去4s店还对比了旅行者，不过对比价格还是选择了性价比刚高的自由者？ 虽然自由者是紧凑型的，但是说实话内部空间一点不紧凑，前后排空间都很大，而且后排可以放平，后排座椅放倒后简直了，相当于两个后备箱能装的东西简直就是太多了露营设备钓鱼设备什么的简直轻轻松松。中控台是支持手机互联的非常实用。不过高速行驶时胎噪略微明显，建议预算充足的车友可以考虑升级静音轮胎。 这几天总的使用感受来说空间方面特别满意，过减速带减震效果也好，不过油耗方面还是挺高的，城市正常九个多，对比我之前的现代轿车，属实是有点高了，作为十万级家用SUV，自由者在配置和实用性上确实经得住同类型车系对比。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

3.8分“良好”

兄弟们好，今天来聊聊我在山西庞贵捷途汽车4S店购买的新座驾捷途自由者，这车现在开了快1280公里，趁着热乎劲儿给大家掏心窝子说说真实感受。 一、选车纠结症患者实录 预算15万左右想买台能撒野的SUV，当时在哈弗大狗、长安CS75 PLUS和捷途旅行者之间反复横跳。最后选了自由者，主要是这三个原因： 鲲鹏动力1.6T+7DCT组合（197匹/290牛米）数据能打，试驾时爬坡比大狗的1.5T有劲 离地间隙205mm带XWD全自动四驱，比CS75多了把后锁 后排座椅放倒能当1.8米双人床 二、开了两个月发现的真香和真相 【真香现场】 油耗比想象中友好：市区9.2L/高速7.8L（开经济模式） L2.5级自动驾驶靠谱，跑长途能解放右脚 540°透明底盘对新手太友好，上周去野河滩全靠这个没托底 【暴躁吐槽】 低速2-3档偶尔顿挫，特别是堵车跟车时 车机自带导航版本老旧，CarPlay连接要等10秒 主驾座椅腰部支撑不够，开3小时以上腰酸 高速110码后A柱风噪明显（实测分贝68左右） 三、给厂家的改进建议 1.变速箱低速平顺性需要优化 2.车机系统开放第三方应用安装 3.增加座椅通风选装项（南方车主刚需） 4.后排出风口风量太小 这车适合想要轻度越野又要兼顾家用的务实派，现在看性价比确实能打。 要是能接受这些小毛病，15万级硬派SUV里它绝对值得放进备选清单。

点评车型: 2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

4.2分“优秀”

我是2025.01.26买的预售车，2.0T四驱，青山翠。售价按照16.2万元计算，置换购车（我的旧车市场二手价格预估1.2-1.5万元），补贴后最终落地14.2万元（包含购置税、上牌等等各种手续，想全款，算了算置换补贴，还是走的贷款）。这是过程，这里面不同买车方式，肯定计算方法不一样，仅供参考。 截止到3月20日，高速油耗（成都到西安）大概在7.5-8.5，西安市区油耗11.0左右。动力没问题，上周末钓鱼走过土路，四驱介入顺畅。上陡坡动力各方面体验不错，接近角和离去角足够用，没发现问题，整体驾驶感受比较好。其他路面目前没有试过，有待尝试。 外观内饰方面，我是青山翠版本，朋友说比较骚气，我个人比较喜欢，整体外观很大气，内饰也是这颜色，看个人喜好，有小孩的不建议这个内饰，容易被小孩踩脏。后排座椅也比较舒服，空间妥妥的，腿和脚周围相当空，本人身高176，体重160。 整体用车感受，日常用车～长途用车～节假日用车，都很合适，适应范围很广。 当时是陪其他人看车，我一眼看到展车了，直接下单。现在买，价格下降了，实惠太多了，真的就不用考虑，一定要四驱版本，直接上手，其他的别考虑。