点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座
4.9分“优秀”提车近两个月,有感而发,真实感受!绝对正确明智的选择!不随大流,但又有品质,有内涵!这就是自己个性的完美体现!最重要家人们也觉得很好!
外观绝对帅气英俊,有特点,耐看,回头率非常高!如果说车是个大玩具,那是爱不释手!
驾驶质感也很好,换挡平顺丝滑,如同电车!悬挂质感很高,乘坐非常舒适,能感受到不一样的乘坐体验!
配置高,各种配置全部拉满,也确实很实用!摄像头清晰度非常哇撒!内饰精致有质感,豪华感满满!
品牌知名度确实不像其他竞品人尽皆知,但这也是选择的理由之一,用自己的舒适方式生活,展现自己的个性,不随大流,不正是自己内心的真实选择吗!
售后服务也非常满意,很贴心,有被精心照顾的感觉!让人安心放心,舒心!
如果再回当初,会更毫不犹豫坚持自己的选择!
莫维奇o:6坐是不是85升油箱?我感觉5坐是75升的油箱。
哇呀躺鸡:兄弟 后保 你看了不 啥材质的
杭州捷尼赛思伙伴程康:越开越喜欢
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座
4.7分“优秀”【驾驶感受】市区开没有任何问题,高速驾驶感受中规中矩
【油耗】市区油耗正常开12个油左右,高速120以下油耗在8个多点,车很重油耗还算满意
【动力表现】2.5的排量起步不是很快感觉有劲使不出来,中后期加速很好,应该是变速箱匹配的问题,总体来说动力足够用,如果能上3.5排量就完美了
【销售态度】销售非常热情,售后维修也很负责比bba好很多,各种极品也很丰富,不过市场保有量太少,确实很少人能接受这个品牌
【亮点配置】配置比较丰富,行车辅助系统很好用,通风,加热,按摩,娱乐,安全辅助都很好
【最不满意】车的悬挂调校的不好,偏硬,而且过颠簸路段时有失控的感觉,后视镜的防眩目不够智能,长期开启的状态,后排空调不能独立调节风量这个很不理解
大娟儿在北京:西装暴徒的既视感 太帅了
用户1885518934936:哪里有现车
用户000用户:我和你刚好相反,高速安静舒适,驾驶质感也很好,反而市区走走停停感觉一般
点评车型:
2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座
4.5分“优秀”【最满意】
第一次在网络上看到GV80,就被这个霸气的外观吸引到了,很多网友说像宾利,宾利添越,其实和宾利还是有差距的。不过这颜值在看腻了所谓的BBA的同级别车后,真的是眼前一亮,毕竟是全进口车,全球统一的设计,很国际范儿。
【购车经历】
最先六十几万的预算,先后看了沃尔沃的XC90,还有林肯的飞行家,其实都属于二线的豪华品牌,我看的车还是比较更倾向于自己的喜好。我先是在网上看的GV80的车评,然后了解车辆配置,最后到店里面去试乘试驾感受了一番。
【驾驶感受】
动力方面表现不是特别优秀,是2.5T的四缸机,如果是配3.0T的六缸机那就更完美了。所以在前部加速的时候没有那么强的推背感受,不过呢我作为家用来说,是已经够用了,对于喜欢大动力的朋友,那可能就还是需要六缸机大排量。
【乘坐体验】
车辆内部设计还是很细节,乘坐方面也很棒,没有配空气悬挂有点遗憾,还好配的电磁悬挂在过井盖的时候没那么硬。
【保养】
保养送了五年,或者十万公里,销售告诉我在这期间换什么机油空气滤芯火花塞刹车油都是厂家赠送的,可以上门取送车。这还不错,节约点是点,还是方便。
【提车价格】
这车辆价格我是问了几家其它城市的捷尼赛思店,结果都高速我是定好的价格,官网售价,就感觉有点像现在的新能源车企的统一售价模式。
glx最初之前:你得说几个缺点,这样才会让喷子们放飞自我
愉悦的漂流瓶na:不懂欣赏韩国车,还是凌志更好
用户9556808263313:开了小一万了,缺点,丝滑路面以外的路,减震过滤极其差,另外发动机变速箱匹配有问题,提速抖动,开车坐车的都感觉不舒适。朋友准备换车,乘坐了一次,ps了这款车
【外观方面】设计水平还是比较高的,整体是很高级的。我最喜欢这个分体式大灯设计,能偶带来很强的反差感。由于尺寸在,加上整个大中网设计,气场很强大。
【内饰方面】立体式仪表百看不厌,瞬间有高级感。内饰设计偏传统豪华风格,没有说给到大屏幕设计,个人更喜欢这种类型,更加有设计感。座椅很舒适包裹性不错,整体给我的感觉是比较典雅的风格,跟其它豪华品牌的豪华有点不一样。
【驾驶方面】2.5T的动力,起步会比较轻快,但是没有想象中那么充沛有力。而且变速箱调校风格也是为了更加平顺,能够给代非常舒适的感受。视野性非常好,底盘的回馈高级感很强,特别是处理一些坑洼不平的地方,路感清晰但能够处理得比较恰当。静谧性很好,加上音乐,驾驶起来能够感觉到优雅知性。
驾驶细节很多,比如当车辆提速到130km/km的时候,车辆的座椅会对我进行夹紧以此提升整体的座椅包裹感,非常贴心。
【油耗方面】根据平常的驾驶情况,这款车型大概综合油耗在12L左右对于一台中大型SU来说算是比较可以的了。
【最满意的地方】:能够选择这款车型,大部分都是忠实的韩系车型粉丝。对于设计方面是非常认可的,有种优雅知性的美。而且整体回头率非常高,很多人说是韩系的宾利。
【最不满意的地方】:车机系统并不是很好用,比较基础,比如国产品牌差得有点多。
一只塔塔丫:油耗还行不高
寻寻觅觅冷冷清清悲悲惨惨兮兮:动力底盘不行
旦晨1116:GV80版的莱斯康音响真的很棒很通透 音场很舒服 分离的也好 比G80的感觉提升一个维度 音响是真不错
新车在外观方面变化不大,依旧采用捷尼赛思家族式设计语言,前脸的大尺寸盾形进气格栅和两侧分体式大灯组具有较高的辨识度。进气格栅内部使用的是多线条编制造型,并大量使用镀铬材质,从而进一步提升了它的气场。
GV80的车身侧面比较修长,线条也使用的很丰富,门板与侧裙之间使用的镀铬饰条搭配大尺寸轮毂,还有前翼子板上与大灯组造型类似的镀铬装饰,营造出的高级感一点也不差。
外观最后是车尾,尾灯组造型与大灯组很像,同样采用了双层分体设计,两侧尾灯中间位置标有“GENESIS”的品牌LOGO。后包围中间部分使用了镀铬装饰和红色反光条组合,排气只用了双边单出的布局形式,这些让这个大家伙身上还能看出少许动感。
内饰部分,新车的中控区域与现款区别不大,整体还是比较简约的,中控台造型平整,最上面为14.5英寸中控屏,仪表使用了一个12.3英寸的液晶仪表,方向盘还是熟悉的个性造型,中间就像是橄榄球一样。
副驾驶座椅还支持后排对其进行调节,最早这都是出现在顶级豪华车上的,为的是后排老板座可以更方便的操作。这个小机关和整车的按键都比较有质感。
捷尼赛思GV80(图片|配置|询价)定位豪华中大型SUV,但在国内市场,大家都会先考虑BBA车型,就算除了它们还有很多熟悉的豪华品牌,比如沃尔沃XC90、雷克萨斯RX、林肯飞行家等车型。相比之下,捷尼赛思这个品牌就比较小众了,就算性价比再高,内饰再豪华,都只能看着这些大厂捞钱。但其实GV80这台车的性价比确实高。
捷尼赛思GV80是一个世俗意义上的豪车和好车,它的问题在于品牌不够响亮和高级,抛开品牌,它在产品上的表现是非常好的。
【最满意】设计无疑是这台车最大的亮点,无论是外观还是内饰,GV80都做到了一台豪华车应该做到的,以往所有代表豪华车的符号都在GV80上一览无遗,这个价位里,要找出一台比它漂亮的车真的是挺难的。
【驾驶感受】G80同款的2.5T发动机,放在这台两吨重的SUV上动力感受只能说够用,在时速120km/h以上的时候这台四缸的2.5T发动机就暴露出了不足的地方了,后段的动力储备还是无法和那些六缸的涡轮增压发动机还是无法相提并论的。但是变速箱和发动机的匹配程度还是很高的,无论是换挡的平顺性还是响应速度都非常的不错。
【底盘感受】底盘可以说是这台车最大的槽点了,相对清晰的路感是这台车不够舒适的罪魁祸首,同时支撑性不足的悬挂也不会让你有激烈驾驶的欲望,底盘的调教方向有点不太清晰。
唯一稍显遗憾的就是底盘了,如果GV80的底盘可以重新调教优化的话那它在这个价位的瑕疵就真的不多了。
乐天知命5542:重点问题不说,三大件怎么样?
zhux4813:怎么不说说那些一线、二线豪华品牌的SUV,搭载个2.0T涡轮发动机。GV80至少给出2.5T涡轮发动机,还要硬找个破茬,明显区别对待。
用户9556808263313:上坡降档顿挫感强烈,底盘在约有凹凸路面上感觉不是一个整体,四轮没上紧的左右前后晃动,让人极其难受,里面一点点不平都能清晰感觉,抖得头疼