3年的时间足够可以对这个车的性能做一个说明了,都说捷豹小毛病多,他主要的一个毛病就是车机系统,车机系统有时候熄火加油后再次启动车机系统没有正常启动显示黑屏,解决办法就是需要下车熄火后按下锁车键,在重新打开,车机系统就会重新启动,油耗方面高速贼省油,对于一个2.0T的车来说。市区油耗较高基本上市区要10-12个油左右,提速快;一脚油门下去动力输出足轻轻松松秒杀各种车,还有个赛车模式,那就更快了,对于追求这种速度上的人来说,还是可以,内饰还可以,游艇包围,屏幕分辨率很不错,大小合适,不像某些车,屏幕跟个墓碑一样,弯道底盘稳重,毕竟车身有那么重,底盘较低,轿跑,不是城市道路需要注意一下,底盘容易被磕,英国车对舒适度还是比较重视,驾驶起来舒适度不错
曾小跑:你这个油耗,你是扛着车在路上跑的吗
睡到自然醒1996:很多人说内饰不好看我不知道是不是我的审美一般。我就偏偏觉得xel这种精简干练的内饰。看起来简单舒服的内饰。就是很喜欢
对门老赵zz:中控黑屏遇到过一次,没遇到过其他毛病,开起来是真的舒服,就是加不起油了
底盘扎实。油耗偏高。发动机异响。维修保养是真的贵。车机系统死机。而且配置低。动力可以说在这个同级别发动机中最差的
用户6251526496694:你这说的我都不敢买这款车了,看来销量差是有原因的。
孟德斯农:你的老款的不清楚,反正现在我22款配置高,动力好,保养都是4s送的,死机黑屏也没遇到过
用户5565780954975:我19款跟你一样,一点毛病没有,保养费用也中规中矩
买捷豹不做选择,喜欢最重要。捷豹整体品控还是非常不错的。
【操控】
悬挂支撑很好,弯道里信心十足,不会害怕失控。
【动力表现】
动力够用,这个后面说,尤其是挂入S档+动态模式,肾上腺素立马飙升。
【最不满意】
要说不满意,就两点,一是后备箱空间小,主要还是雪茄车身的原因,这个很好解决,少装东西。。。二是低速顿挫,刚开始晃得想吐,实在受不了去刷了原厂300P动力,所有问题迎刃而解。
【油耗】
我主要还是市区多,上下班基本在12-13个油,高速最低6.3,市区油耗高可能我的开车习惯的原因,红绿灯永远是第一个。
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
4分“优秀”外观吊打同级别车型,空间虽说不太够,但总不能和suv比是吧,发动机和波箱的匹配不太行,所以只有账面数据,但这都不是事,帅就完了
邹走走看齐:现在还能买到19款的?
头条用户:东莞tar
外观运动,空间日常自己上下班够用,动力城市用游刃有余,80以下提速快,高速120以后就差那么点意思,配件保养维修成本很高,赶上我弟的E300了,就是有一点不满,等红绿灯挂N档踩刹车全车抖得厉害,至于中控屏黑屏也碰到几次,可以接受,只是偶尔
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
4分“优秀”外观和内饰漂亮,配置拉胯了点,加速也不如同级别的3系,但是操控真的很好,是一台取悦驾驶者的车。后排空间跟同级别差不多,但是后排角度不可调也不太舒服。
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
帅气的外观,游艇式环保内饰,中控台干净、整洁;充沛的动力(低功率在市区完全够用,要点刺激还可以切换S挡换个赛道模式,推背感那是真的十足,对于咱这种老年人够了,嘿嘿),2935mm超长轴距,双天窗,老板键,隐私玻璃让我的家人朋友同事在后面敬享而坐;虽然不是英国之宝,但对于我这种不算音乐发烧友来原厂音响听着还是足够了;氛围灯颜色还挺多,紫色特别骚!哈哈哈!另外全铝车身和自重感觉上了100码很稳,以前那个开上了80的老人家现在坐在车上开120都没有什么感觉!棒棒哒!
#外观很酷
#乘坐空间出色
#悬架减震舒服
#后排空间宽敞
沈立基:提车多少钱啊
all155486209:朋友是成都的还是?最近一直对比,成都哪家店?落地多少?
郭粑粑智斗南关狗:氛围灯是选配还是全系自带
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
空间 | 后排座空间横向偏窄,用眼睛看都窄,前后距离还可以,特别吐槽后备箱小,而且后备箱都能看见铁皮的地方,一般都都在后备箱的上方,但是捷豹一眼就可以看到铁皮,有点掉价
油耗 | 油耗还能接受,温柔点开市区不怎么堵可能九个多,开空调11个左右,高速7.4左右,能跑到6.5
故障吐槽 | 买了才买半个月,发现挡风玻璃外面不平整,下雨天出现温差,一刮就会出现雾痕,有好几个呈现x形状和y形状,,晚上对向车灯光照刮的痕迹,过来就特别挡视线,而且能拿手摸出来凹凸的地方,但是白天又看不出来,所以那贴纸做了标记,去4s店又各种推脱,说什么看不出来,视频也拍得有,希望毛病别再出来了
颜值 | 还可以,白色的。。真的显小,我买的蓝色,就是一脏就失去光泽了,但是外边还好看,原厂轮毂也挺好看的
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
快两万公里了,没啥毛病,不是减震不好、就是对路面感知太灵敏了,胎压足的时候路面上的裂纹都能感知的到,驾驶乐趣还是有点的,小保一次1800+
婷婷不吃辣i:说这车变速箱不好,是真的假的啊?我不懂,来问一下,别喷
咸鱼大叔电影频道:保养这么贵呀
是磊磊鸭a:这保养太贵了吧 不是说一千三四吗 比五系都贵不少啊
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
快一年,9500公里了,当初买到时候很多假老练说小问题多,目前为止很满意,没有毛病,驾驶感觉很好。
硬件配置是我最满意的地方,后驱,悬挂好,装B不错。内饰也不错,软件略差一点。售后服务也很好。
当初在君越顶配、英菲尼迪Q50、本田Inspire、XFL里选的,可以重来的话我还是会选XEL或者XFL。
对了原厂原厂轮毂确实太丑,后来换了。
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
性价比超高,外观动感、动力充沛、价格感人!变速箱低速顿挫,尤其是降速的时候。开了2000km,暂时没毛病。就是你目前比较流行的CarPlay、电动折耳等都没有,美中稍不足,人生第一辆车,真香!
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
购车总价 | 30万 自己花4K装了一个360全系
空间 | 后排空间很大,装有小窗帘,可惜不是电动的
油耗 | 油耗虽然2.0T,但是城市里一公里八毛左右
驾驶体验 | 推背感虽然不如玛莎拉蒂,但是三十万无改装也是很舒服的,美中不足的是减震一般
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
颜值 | 毕竟运动豪华品牌 外观没的说
油耗 | 买了一个月不到 目前油耗12后期应该会低一些
同级对比 | 个人感觉开起来方向盘比3系要轻 座位没有3系那么低 开起来感觉更舒服一些
故障吐槽 | 发动时 发动机声音有些大预热时间长 30秒左右转速才从1500稳到900样子 然后声音变小正常
还等什么呢嗯:大兄弟我回来了,我买了,那个是捷豹的冷车的一个出现的,他好像是升温的一个作用,等水温到中间就掉下来了,就是工作温度,就掉到几百转了,温度没起来就是一千五百多转我记得,你热车启动试试呢
梦想37651:油耗百公里12L是吗?
邓大毛288:我这我是感觉发动机抖
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
19年春节前几天买的,这价格可以买尊享了,可惜那段时间4s都比较坚挺,想着过年有车开,就买了。
选的蓝色,在展厅很好看,回去脏了就不太好看了,这颜色只有洗完车那几分钟才好看。
动力的话,只能说够用吧,反正比不过同级别的325,低速有点顿挫。不过操控和宝马一个级别的,开起来很舒服。其他的想起来再写吧。
邱哥大世界:哈哈,在展厅好看,洗完车那一会儿好看,其他都不好看了
点评车型:
2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版
外观第一,喜欢xel就是觉得颜值很好,喜欢小众车一点,因为街车审美疲劳了。
空间完完全全的够用 除开后备箱很小。
动力200ps还是很带感的,小飙一下,乐趣乐趣,但是250ps应该更爽。
叶子默:我觉得还行吧,反正不丑~要说多好看也倒没有
小冰:按设计来说,这个车内外都比较均衡,也很漂亮。但是没开过啊,不知道形式表现以及内装质量如何