可能是北方孩子,从小心中就埋下了4个圈的梦,第一辆车就想奥迪A4,阴差阳错买了迈腾,从此觉得可能跟奥迪再无缘了,没想到18年10月份的时候,s4横空出现,让我再次提起了兴趣,不过那时候囊中羞涩,只能默默关注,不得不说,46.88的价格是真香,50万落地的3.0,V6还要什么自行车,就这么每天泡在各种看车软件里,直到21年,痛定思痛,痛下决心,趁着年轻,疯狂一把,定了21款S4,没想到中途碰上小改款,直接被厂家加价升级为22款,心中略有不爽,奈何又爱又恨,慢慢等待,过程省略一万字,我相信等车的车友都懂……我们就直奔主题
首先外观,量子灰,黑光包+黑耳+47E轮毂,一眼看去,还是有些许的战斗气息,4出排气,3指高度,19寸轮毂,红色6活塞卡钳,目测跟A4还是多少能分开,不过无所谓了,我想,买这车多半不是冲着性价比,就是冲着这低调的外观去的。
内饰,没开过什么特别豪华的车,大众系列的车,没什么太惊艳,也不怎么难看,中规中矩吧,飞机挡把倒是挺喜欢的。
配置,选了BO,碳纤维,红色座椅,我想这些所谓的配置,都是额外的加分项,买这车,不都是冲着3.0,V6去的,其他都属于附赠品,不过动态转向不差钱的话,强烈建议。
空间,前排够用,后排2个成年人差不多了,3个就有点挤了,短途凑合,长途坐可就难受,如果考虑后排乘客选择这车还是在三斟酌……
驾驶感受,目前就从4S店开回家里,大概100多公里,一路低速,动态模式,声音还是有点的,开到家脑袋都是嗡嗡的,不过路上有偶遇18款的,打开车窗听了下,待在一起有点自取其辱,座椅比起迈腾有点硬,悬挂也有点硬,毕竟讲起来也还是性能车,虽然不是rs,着重说一下这个转向,以前听别人说奥迪转向虚,不以为然,总感觉差不多的都,不过这100多公里开下来,比起我以前的前驱迈腾都差点意思,强烈建议车友选上动态转向,
底盘是真的稳,80码转弯,牢牢的吸在地上,甚至感觉还能再快点
动力更不用说了,3.0V6,代表着优雅很从容,缸数即正义,不过目前还没上过高速,源源不断的动力,市区开稍微踩踩就超速了,望广大车友都控制住自己的右脚。
能力不足,水平有限,以上废话连篇的白话文仅供大家一乐,以后有了更深层次的驾驶体验再跟大家分享。
无始终者:有一说一,新款的车钥匙真的丑
戴口罩的小哥哥:是不是a4改的
carineni123:我小时候也喜欢A4,然后开的A4L45
【操控】
很好,非常好,方向有虚位,但绝对可以接受。
【动力表现】
完美的动力表现,市区内涡轮都不用,3000转以下就是NA的感觉,堵车也十分跟脚,过了3000以后的表现超预期,特别提一句,原厂声浪真的赞,很低调,六缸的原厂声浪比GTI的天蝎还好听。
【改装】
暂时还没动,但头段和中冷是第一步,必上。
【最不满意】
后备箱略小,不是指容积,我说的是上下空间,没有A5的掀背能装,但买这个车,谁又在乎空间呢。
【购车经历】
从马三到Gti,从A5到S4。从少年到中年。人总是贪婪的,没得到的都想要。
既要动力,还要空间,预算有限的情况下,S4是首选,就像溜溜哥说的,没完没了的破四缸机没意思,既然买不起v8,就必须上个v6。
目标是动力不能比GTI弱,空间不能比A5小,电车不要……所以,就它了。
【提车价格】
选装,加价,加装潢落地快到63了,因为是现车,没得挑,咬咬牙上了。
【驾驶感受】
别看和A5同平台,完全两种感受,特别是四驱系统,A5经过有水的地面,明显能感觉前轮滑一下,然后动力从背后推你一下,S4就完全没有这种感觉,稳,真的稳。
市区堵车的时候就当3.0自吸开,条件允许深踩一脚满足自己。
同样是BO,A5的没有S4的好,也许是隔音的关系。
声浪前面说了,很好听,个人不喜欢炸的,闷闷的声音适合我这种闷骚的中年人士。
变速箱有顿挫,比双离合好太多,起码不会刷存在感,但你能感觉到。
氛围灯不够骚,脚部空间颜色不能换。
享慢:原厂是模拟声浪
工地猛男懂细节:乖乖,现在S4落地要63W了
梦想发财的穷鬼:市区内的动力可以用孱弱来形容 低扭差的可怕 不到2000转都不换挡 红绿灯起步我都不如边上S320快
1.动力:还在磨合期没有地板油过,但油温超过80℃以后借道超车踩过半深油,突如其来的迅猛加速感比我原来驾驶的EA888高不止一个档次,车内突然出现的澎湃声浪也不断刺激着我紧绷的神经。
2.操控:转向手感轻盈,和原来的大众异曲同工,是我喜欢的类型,变道超车一气呵成,行云流水,有不同于一般家用车的用车体验。
3.内饰配置:内饰看起来还算舒适,配置方面能满足基本要求,唯一的遗憾算是没有座椅记忆,和家人换开的话每次要调整座椅位置很是麻烦。本人一直觉得堆砌复杂的车内电子配置反而增加了电气件发生故障的概率,强大的机械素养才是一台车应有的灵魂。这台车的灵魂目前来看相当强大,从目前几天的驾驶情况来看,买了这台车是我2021年做的最正确的决定。
嗜血琉璃丶:本来开迈腾感觉还行,直到半年前偶然去4s店看车,试驾过一次s4之后就着迷了,一直混迹论坛,目前努力攒钱阶段,争取早日开上
金城法师:我现在是ea888,下辆车必换s4
A花开花落花相惜:可能有的人对这个颜色无感,但是我超级喜欢这个色,我自己定的也是这个色,改完更帅
都已经买奥迪了当然不会喜欢张扬,一直喜欢的都是扮猪吃老虎并且符合实际用车需求。
【操控】
轴距短操控感觉还不错 当然跟那种神口中的大马力后驱没法比哦!过弯时可以靠四驱硬拉回来真的可以给人很足的安全感,特别是下雨天。
【动力表现】
动力整体不错但是看个人,油门响应也比4缸机好太多,但有点满足不了我了可能还是需要8缸才行了。
【驾驶感受】
满足日常所有需求,因为家不住塞到门口,所以正常溜街买菜红绿灯能让自己安心地板油的场景占据了99.999%所有用车需求,可能会有很小几率下赛道。s4原厂避震相对奥迪来讲还是比较硬的不过跑山时候还是支撑不足。方向给的反馈个人觉得也很不错,但是所有车评都会说奥迪的反馈很虚或者模糊,但是我感觉不到可能没开过那种神仙反馈的车吧。极限比较难测很难摸,后驱的极限就很容易找到,也开过10w km+的320i 也试过320li 对于大部分心中的神操控我的总结是车重跟轴距以及轮胎是一台车操控感受的关键(轴距占第一)至于驱动方式我只选适合我的而不是别人口中的神驱方式,毕竟真的玩的明白后驱的又有几个呢?
【油耗】
油耗有点偏高 长期14.9 短期大夏天基本18打底 可能还是有新鲜感控制不住自己的脚吧。
范汎煩:后边贴个A4L,35TFSI
HHH小王:放心吧 比后驱操控好的多 那都是吹的 我刚提的540现在好后悔 垃圾一个 哪有操控 他们嘴里失控就是操控 哎
功夫熊武:我觉得你说的很好,操控这块轴距真的很重要,还有就是底盘避震,我现在的就是F底盘的标轴320,改装过后后驱确实给我带来了很多的乐趣,不过现在有了娃之后重心偏向了家庭为主,安全第一,所以准备换A4L了。
个性化订单等了一整年,没有直接加价,但强迫买了4s店的记录仪、脚垫、贴膜,选配bo、黑包、碳纤维以及白给的变道辅助。
外观、内饰、配置方面中规中矩,没有胎压显示、座椅通风和座椅记忆有点欠缺。
空间方面非常凑合,上一辆车是进口2.0t高功率的a3,和之前比虽然s4车长了30cm,但后排空间几乎没有改善,而且在市区里穿梭、停车什么的还没有a3爽快。
动力方面后劲十足,但低扭确实不太行,目前自动模式正常踩油门起步感觉还不如之前的a3,踩起来之后又很容易就超速了…刹车力度比较线性,但之前的车刹车给我信心更足,可能还不太适应。
油耗方面可以接受,估计正常开比之前的车也就多个15%左右。
驾驶感受方面四平八稳,开了不到一千公里,都是在市区里没啥感觉,就觉得比之前的车更稳当一些。
最满意的方面,每次启动那一下的声音,在地库里显得动静还挺大,心中暗爽哈哈哈。
最不爽的方面,纳瓦拉蓝这个颜色太不禁
脏了,洗车当天熠熠生辉,第二天直接灰头土脸,再下点小雨简直惨不忍睹……
随性40903:
仰望星空却眼高手低:我的没加钱,选配了BO,基本黑光包,还送了脚垫,后备箱垫,副驾液晶屏,隐藏式记录仪,玻璃膜。
蓝色天际sky:等了一年,等到电动车逆天了
刚上市那会儿就关注这个车,基本没太考虑其他车,因为孩子马上出生,稍微犹豫了一下530就没再考虑别的了,这应该是最满足我换车诉求的选择了。颜值70分吧,买这个车应该没有人是奔着他的外观去的。内饰没有豪华感但触控手感和座椅质感不错,方向盘握感也比较出色,不打算换盘子了,后期加个按键就够了。配置基本可以满足日常需求该有的都有,我选了个免费的pcm,嗯,因为这个多等了半年。。。空间方面驾驶位180以下的话,后排日常带人够用了。动力表现80分吧,动态模式的逻辑换挡我感觉有点快,不太舒服。日常的auto 模式响应比较慢,自我感觉不如经济模式舒,平时我反正一直经济模式挺舒服的,模拟声浪比auto轰头😅 现在4000公里了,试过弹射模式0-1,3000来转稳住,涡轮增压到一半左右压力松刹车,不打滑有轻微眩晕感,但是感觉后段的提速没预想的快,车涯那天有问题没测时间,但感觉应该没有官方数据快😂 。另外,声浪真的是心病,一直在苦苦追求放炮声,这方面哪怕有国五一半也行啊。。。暂时不准备动机舱,但是感觉这么开下去应该换头段刷个一阶是必然的😅 。现在就改改外观件,搞点贴纸,买菜带孩子先不折腾了。
暮色之镜:一直经济模式何必在乎声浪呢
享慢:我是从s4换到玛莎的 声浪还是得玛莎 提速就没s4快 两个车都属于容易开厌的车
乐观的明镜zj:本人身高188,近期要结婚,考虑以后带小孩这个车后排空间怎么样?
【操控】
没有选动态转向,但是日常开够用
【动力表现】
3.0T动力随叫随到,城市道路开动力完全过剩,就是还是有点涡轮迟滞,深踩油门要过零点几秒才动力才起来,还有一点就是感觉这个变速箱调教的不是很好,油门踩到底加速的时候,2档升3档有明显的顿挫,就是2档的时候一直在推背,升3档了之后就停顿了一下,再推起来,加速不是很平顺,可能刷了ECU会好一点吧
【改装】
很喜欢RS的飞机跑道仪表,但是这个好像只能换仪表才行,有没有不换仪表刷这个样式的?
【最不满意】
就是座椅边上的那个皮褶皱的很厉害,不过没办法每次上下车都会压住那里,时间长了肯定会褶皱
【购车经历】
等了一年三个月
【提车价格】
因为订车早所以平价提的哈哈
【驾驶感受】
轻踩油门就有推背感,简直不要太爽!就是悬挂有点硬
【空间表现】
后门还好没有想象中的那么小,坐人完全没问题。
麦兜文0209:开三四个月就觉得没那么快了
Albertlu:轮毂很帅,我准备选的
Madman888:怎么是这种轮毂
通篇围绕素车展开,不探究任何改装。。。
【动力表现】
EA839 V6引擎,对于日常+稍许的暴躁驾驶来说,动力是足够了——动力这东西就好比钱,你可以不花,但是有的话还是能心安~ S4的动力也不属于太多,不至于使得车比人狠(容易出事故);再加上Quattro四驱系统,可以让车技并不是那么好的人稳定地体验一定的速度与激情。
【驾驶感受】
涡轮的迟滞,原厂没办法,或者说这是所有涡轮增压的胎里毛病,后期怎么做怎么改善我这里就不讨论了。总之素车肯定有迟滞,因为上一部车是上一代B8的S4,那时候的S4还是机械增压,所以不存在涡轮迟滞问题,而换了这一代之后,这一点我就会有明显的感觉。可能没有对比的话,感觉就不会这么明显了。
底盘和避震,个人感觉跟上一代差不多,还算利索紧致的。每个人对驾乘舒适的标准不同,有的喜欢滤震好的,S4肯定不属于这种,通俗来讲,S4属于“颠”的,但不会像船一样晃。个人还是比较喜欢S4的驾乘感受的。
【空间表现】
中规中矩,肯定不属于宽敞的,但是也不至于觉得太小,后排难得坐坐两个大人短途还是可以的。
蜗蜗头:白色真少见
今晚打老虎VI:两代S4车主,确实是真爱
【外观】
虽然说和A4差不多,但是亮黑包➕银耳配19寸轮毂的加持下气质完全不同,之前觉得不看好的尾部现在实车看却感觉很好看🫣
【空间】
本人182,正常坐姿后排也还能坐一个180的,没有感觉很拥挤,我怀疑网上喷空间小的是不是都是键盘侠。不过后排只能坐两个人倒是真的,中间如果坐人确实很难受。
【操控】
操控没啥说的,动力随叫随到,转向轻盈精准,开起来很轻松。Quattro表现堪称完美,雨天超车毫无压力。动态模式下该有声浪也还有,而且不扰民。
【购车经历】
选配47E奥迪运动5辐V型星型泰坦黑19寸轮毂,扩张黑色套件(带黑色logo),5MK碳纤维饰条,9TF前排LED迎宾灯带logo。
遗憾的地方是去年定的选装的车迟迟没有分配生产工厂,刚好前几天有一辆奖励车不想等就直接提了,老婆钦点的BO没有实属可惜。不过整体感受还是一个字,香!
pennyLzY:中基
lz213909:落地多少
用户4480790368791:落地多少,跟我的配置颜色一模一样
等了一年终于提车了,坐标深圳。外观低调,和A4没区别。
本来想买宝马530,但是想了想自己才23(23等到24?),5系虽然现在很年轻了,但还是觉得不适合我现在的年纪,后来去试驾了S4就决定是他了。
最不满意就是油箱太小了,第一次加油58升,市区堵车表显20,高速10个左右,基本400多公里就要去加油站
最满意的就是动力了,市区根本用不上,五分之二的油门都踩不了两秒,目前开了1000公里,体验还是不错的。
挪威没有森林:同深圳同颜色,楼主在哪家店提的?
小噗甜甜:选配什么了
串串alter:666
车子很帅,动力很强,就是真皮座椅带按摩不带通风,而且3.0t发动机热量很大,车内很热,没有胎压监测这些东西,避震硬。
非常Yao:上路多少?
ArmstrongGuanCD:座椅可以去找家靠谱的安座椅通风
散热问题可以换冷却液
轮胎可以装胎压监测
都解决啦
是我太棒了吗:你是纯加价4w多吧还是送一些别的
提车一个月了,说说自己的感受吧。
空间:作为一个标轴车型,后排空间就不要想太多了,勉强能坐个人。
动力:EA839动力没得说,只要你敢给油,动力肯定是源源不断。唯一的不足就是低扭确实差了点。
油耗:油耗肯定是不会低了,目前25%的高速驾驶,平时大多数市区外加会暴力驾驶,长期油耗在15左右。主要是98真的贵…
配置:配置就真的一般了,除了选了城市辅助包还有BO其他的连十几万的国产车都不如。最受不了的是没有主驾的座椅记忆…太坑爹了。准备做完首保去装一个了。
rliy:开个两年,动力就不行了
用户1738898543893:我高速上跑跑一般都是八点几个油
动力出色,外观低调,不过后续加一套包围外观也说得过去,就是空间不是很大,不过性能车这个已经很不错了!
卖车卖房上海买房:没加价吗
热爱跑山的s4:哥们苏州哪个店提的 等多久
不熟玩笑别乱开:加价3万落地都要58?
点评车型:
2022款奥迪S4 3.0TFSI
4分“优秀”外观时尚运动,通勤动力足够,自动有点慢,动态有点蹿,过弯有点软,四驱足够稳,空间两人够,后排放包放衣服。
lufy123:鱼钩
许我笔墨弎仟绘你绝世倾城:abt在4儿子那装的吗
lufy123:
等了大半年,兴奋感依旧,刚提车磨合也不舍得暴力驾驶,偶尔来一觉动力随叫随到(运动模式),自动模式要稍微深踩一点。其他模式就稍微迟滞了,低速有顿挫,速度起来就好了,油耗基本一块钱一公里。其他还在探索
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