点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

20000公里驾驶综合体验 直接说结论: 1、天逸动力不是很猛,但是也不差,高于大众330,低于380,因为变速箱的调教原因,正常模式时,行驶中,地板油,降档并不积极(有点慢,举例80码巡航,大概率是7档,地板油下去,降档智力障碍,让人郁闷),S档另当别论。 2、天逸的NVH玄学,在新建的沥青路面,极其安静(YYDS的级别)!但,有些磨碎或者水泥路面,车内噪音极大(绝不夸张,怀疑车内造型并没有做NVH优化)。 3、关于扭力梁的舒适度问题,葱锅直接一句话管总,铺装路面效果良好,非铺装路面即使有PHC的加持,和目前CRV之类体感上差不多,抛开别的不说,扭力梁的调教确实有点东西,毕竟克服了一些先天缺陷。 4、关于扭力梁的先天毛病(雨天在匝道过金属连接带车体漂移的问题),天逸依然继承下来,目前也无解,重申一下,这个问题,是所有扭力梁都有毛病,原因是扭力梁结构在水平面上的移动是不可控的(结构缺陷)。 5、气味,这个YYDS,基本没有 6、油耗,目前8左右,全程95号伺候 7、是否有异响,这个必须有,主要是车内部分零件材质的问题 8、车门渗水问题,这个必须有,但是说下条件,葱锅是遇到一次强对流特大暴雨天气,在雨中疾驰了30分钟,驾驶员侧车门内测有渗水情况,这个问题葱锅研究了至少1个月,主要是车门铰链质量不行(不仅有生锈,而且目测就补坚固)、车门的密封条造型有问题(设计太脑c了),当然很多车友反应是A柱有个缺口的问题,这并不重要 9、常规保养(空气格、空调格)的设计令人遗憾(我可以用武汉话来表达一下现在的心情,个****的),不想多说,毫无便利性可言。 10、保养费用,机油小保养400元/次,有活动时候买套餐比较划算,总体而言,不贵! 11、车漆偏软,洗车请注意!
头条用户:你说的第四条,雨天进匝道过金属连接带车体漂移问题。我的马六后独立悬挂,米其林3ST轮胎,也滑啊,你说说你开过的那部车不滑吧。
没有雨的夏天啊:葱哥 空调出风口异响,车内后视镜包裹辅助驾驶的那个黑壳子异响,有啥好办法么 ,都快烦死了
奇幻饺子5x5:为啥15万 置换了吗