2018款chr精英版,19年3月提的,裸车价13.08。当初选车一直是奔cx-4去的,结果阴错阳差也不知道啥原因就考虑这chr😂😂。个中缘由我也说不清了。
买之前也没有各种论坛潜水,各种对比,反正稀里糊涂的,哈哈哈。用车一段时间最不满意的还是空间,首先本人身高1.8,前排调好位置后排基本就只能做小屁孩了,好在平常用车我一个人为主,周末一家三口👨👩👦去哪自驾空间也够用,过年过节基本也不跑长途所以带上父母一起5个人中短途自驾也勉强够。就是后备箱要塞满了,这里的空间小还只后备箱空间。所以建议各位想买chr的如果非常在意空间的话还是结合实际情况来安排。
油耗:实际油耗来讲基本满意吧,油灯亮加一箱油只能加40升多一点,基本续航在600左右,我上下班在市郊,不算堵但是速度也起不来就是,如果正常上下班油耗应该在7-8之间这样吧,如果经常崩两下会到8-9,当然市区堵车就上10以上了这个也正常。高速的话说真的还是让我挺意外的,是真的省油,没有特意控制油门也没有见车就超的情况下正常开油耗可以跑到4.5左右,算是很低的了,相比较2.0的排量,这种油耗还是比较满意的,比我之前的13款1.5的凯越还省油😁。
驾驶体验:本人老司机,驾驶证已经长期了,也开过不少车,在我眼里算好车的像卡宴,奔驰s等,下到国产皮卡面包等都玩的很溜,chr在这个价格区间还是对得起这个价格的,底盘滤震,隔音等还是相对比较好的,就是胎噪和急加速时发动机声音偏大一点点,正常开还是很舒服的,2.0搭配10档cvt没太大
问题。
安全性:这个我想就不要多说了,10气囊,中保研测试都是实实在在的,懂车帝的刹车距离测试,还有自带的主动刹车等等,虽然我的没有😂,所以安全性大家还是放心吧,当然会有喷子说什么什么的,但是我觉得中保研测试就算降一个等级也不算差吧,其他都是实实在在的,当然安全还是靠自己平时安全驾驶。
外观内饰:首先外观和内饰这个东西来讲仁者见仁 智者见智,每个人每个年龄段的审美都不同,这种东西只要自己喜欢就👌了,没那么多的纠结,花自己钱买自己喜欢就好,管别人怎么看。
总结:丰田品牌可靠性耐用性还是可以的,每个品牌的车都会出现这或那的问题不能一棒子敲死包括我们的大中华品牌,这个只能看自己选择了,对我来讲chr安全性过得去,动力操控也还行,油耗也没问题,外观内饰看个人喜好,唯一给想买的朋友们建议的是:空间方面,结合自己实际用车需求,然后考虑要不要提这款车,建议有想生二胎的,家里有身高超过1.8,体重超标的,慎重考虑哈。最后希望大家都买到自己喜欢的车。
最后打脸真疼,我中奖了被召回😂😂😂
一茶有道:底盘不行,过弯
头条用户:丰田奕泽13.7个油,千万别买,
咔咔tang:我在chr和cx30之间选择了后者不过这车也是好车,不看玻璃的话,后排空间其实比30大…不过我对后排完全没要求,随意了
【最满意】
最满意的是这台车在过弯时或者刹车时候操控的稳定性。他不会有过多的车身倾斜,也不会有很强烈的点头现象,驾驶和乘坐的感觉都很好。2.0的排量,我平时开车是比较敢踩油门儿的,起步提速快,还有推背感,感觉提速比较平顺,没有明显的顿挫感,爬坡也毫不吃力。舒适性处在不错的范围,平时过减速带时候很平顺,座椅感觉很舒服,路程远一些也不会有腰酸背痛的感觉。
【最不满意】
不太满意的是后排的空间,虽然乘坐不受影响,但还是有一点压抑的感觉。
点评车型:
2018款丰田C-HR 2.0L 精英版 国V
【干货篇】我是第一批车主(召回之前的),所以变速箱质量没问题,18年7月上市10月就买了,因为没优惠,感觉有点贵。
【油耗】见图,先说油耗,见图,开了一年半了,现在是2020年4月气候温暖,开了43升提示加油,表显示691公里,当然平时上下班主要是高架路,所以算下来百公里6.3个油。另外,投几批的发动机是【日本进口的】
【安全】中保研全优,外号:思域杀手,苏州车主奕泽时速120公里连撞两辆,把本田思域撞成两厢,被撞的都在ICU,苏州车主安然的在派出所接受问话。
【操控】车前部重心低,所以操控好,30码左右有顿挫(毕竟cvt里新加了齿轮转化钢带),充其量是跨界车,不能算suv。
【外观】车头不错,像猛虎豹俯冲的感觉,眼神犀利,车身也不错,肌肉线条,后部就有点不行了,感觉突然断了,像要交配的母猴撅着屁股,不是说翘着不好,感觉还是有进步空间。
【空间】毕竟概念车是双门的,所以我对后窗的设计没意见,我还就喜欢这样的,后排都是隐私玻璃,跟情人…你懂得…后排空间确实有点小,毕竟定位是小型suv。适合自用,不适合家用。
【操控】抖音的麋鹿测试已经说明了一切,77公里紧急转弯避开路障不会翻车。
【内饰】还好的,我喜欢简洁好打理。
这款CHR是丰田诚意之作,全球车型,首批TNGA架构,全球统一标准零部件,变速箱用的齿轮+8cvt,目前新的卡罗拉雷凌都没有,发动机跟凯美瑞2.0排量同款。
【总结】领先缤智,逍客五年,未来马自达的cx30(不是cx3)要上了,那车绝对…马自达呢主要是很多主要部件国产,cx4也是中国特供以前死贵…
pokerface932:难得有第一批车主出来分享,正打算入手丐版
陆好高:精英版怎么买到的
阿Q小姐373:好像进口发动机的车主油耗都很低的,哪怕堵车也不是很高
点评车型:
2018款丰田C-HR 2.0L 精英版 国V
开了丰田CHR有快一年的时间了,今天来为大家说一下“真实”用车感受
驾驶体验 | 我买这辆车就是奶爸车,平常带着我女儿出去玩,车内隔音性能挺棒,因为小孩子爱睡觉,对声音的要求比较苛刻,丰田这点做的真不错👍动力输出丝毫不亚于跑车。
颜值 | 我对此颜值追求的不高,我喜欢内在美,开着舒服就行了,但是丰田的颜值并不低,回头率爆棚了。
油耗 | 高速行驶比较多,百公里油耗为7.8个油,还是在我意料之中的,夏天开空调比较多,油耗也会高一点。
同级对比 | 我之前的车是荣威i5,有了我女儿以后,就想换个大型车,方便带着孩子出去玩,去4s店的时候一眼就看上了chr,也没考虑其他车,就买了丰田。
内饰 | 内饰布局很不错,关键是车内没异味,中控台设计很人性化,多功能按键提升了使用感受。
空间 | 从外面看着车不大,但是一进车内就会明显感觉出来空间很大,后排放了儿童座椅,一家三口绝对够用,后备箱不是强项,日常足够。
购车总价 | 裸车价13.68万,落地价15.51万。
一意孤行225535222:我的领先版裸车价才138000
用户104216347060:这车的就是一款低油耗的车,很多人买这车都觉得是买对了.
萌妹子评车:无论外观、空间、内部还是油耗,看起来都不错,内饰还是油耗都可以
点评车型:
2018款丰田C-HR 2.0L 精英版 国V
购车总价 | 裸车13.99万,落地16万
同级对比 | 本来想打算买新能源类型的车,但是考虑基础设备,续航能力等,还是选择了老品牌
空间 | 对于家庭出行来说已经绰绰有余了,丰田车的空间一直都不错的,储物空间也很足。
油耗 | 其实丰田的发动机不算很耗油,就8个左右吧,只要正常行驶还是很省油的。
内饰 | 内饰的风格还是很满意的,简单干净,有些用皮包裹着,触摸起来更有灵感。
颜值 | 外观就不用说了,整体修长大气,还添加了线条感,突出其轮廓。
点评车型:
2018款丰田C-HR 2.0L 精英版 国V
省油可以接受。全排座位很舒服很好现在买车就是考虑自己做的舒服为主要很少人坐你的车。
点评车型:
2018款丰田C-HR 2.0L 精英版 国V
颜值 | 颜值各有所爱,个人觉得还不错
油耗 | 平均油耗6.2,近段时间五个多,因为郊区时速一般在60到80,个人开车习惯不同,有几个比我低的。
萌妹子评车:油耗很低了,不错呀.
0叫我车神0:我基本6.2。驾驶习惯吧。就正常开。估计我开ECO模式还会低一点
沉默腾飞:新车,里程2000km,平均5.9