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    领克032020款03+ 2.0TD 自动性能套装版值得买吗_领克03动力怎么样

    ·领克03

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3084人评价
    25万-35万轿车总榜No.49
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-42.03万
    厂商指导价
    12.78-42.03万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.99
    • 外观
    • 4.25
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.95
    • 配置
    • 3.90
    • 3.87
    • 空间
    • 3.37
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.94
    • 操控
    • 3.95
    • 3.99
    • 动力
    • 3.98
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 速腾3.71空间3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    领克03·全部评分

    2020款 03+ 2.0TD 自动性能套装版
    2T发动机
    254Ps最大功率
    8挡手自一体变速箱
    5.9s官方百公里加速时间

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    4.5优秀

    本人阐述的都仅仅是个人观点,大家可以做出各自的提问,但是争议数据和观点的话不必了。 我买的是2021年款的领克03+自动性能套装版,颜色玛瑙黑,等车等了整整一个月。 先说外观,这个外观来说对我来说是足够可看的,仁者见仁。当然如果能再扁一点可能会更漂亮。真干碳的空气套件包括前铲、侧裙、后包角、后唇及尾翼,战斗气息满满。另外还有一副19寸的锻造轮圈,如果是黑色的轮圈相信会更加好看。拉丝材质的银色确实让我觉得有些许商务感。 然后是内饰,全车内饰运用了大面积的Alcantara,除了座椅和手经常要触及的地方以外,就连整个顶棚也都是,用料是真的足,除此之外的其他地方基本都用到了皮质。原厂不配脚垫,都是后期自己加装的,这个有点不满意。 接着说配置,我开惯了大量2010年之前的车子,所以一接手这台车子,真的感觉不要太棒,无论是infinity的音响,还是语音指挥操控的一切,又或者是丰富的安全配置,对我来说都很先进也很满足。而我会想吐槽的,一个是氛围灯竟然是单色的,还是白光,然后就是这个车机的启动是真的慢真的卡,最后就是无法记忆上一次的驾驶模式,每次启动都要初始化驾驶模式。 再接着说空间了,空间的话对我来说前后排都够用,但是前排座椅的包括性来说,对胖子是不友好的,会被卡住,他们只适合坐后面,当然,这台车是五座车,但是适合坐四个人,后排中央的凸起不友好的。后备箱的空间高度一般但是深度可以,并且后排全部度可以放倒,承载空间可以的。 然后再说操控吧,我是习惯开赛道模式,这么高的油耗也是这么来的。油门响应还挺迅速的,方向盘偏轻,但是习惯了适应了就OK,转向的话还是很灵敏还是挺稳的,然后是刹车的性能非常不错,但是能感觉到暴力驾驶持续太长的话热衰减就很明显了,悬架的话还有提升空间的。 再来就是动力了,动力是很充沛的,推背感也明显,对我来说,想激情一把够用了,当然代价一定是油耗,而我也习惯加98号的中石化油。 该说舒适性了,说实话,前排一个驾驶员再加副驾驶一个人,还是挺舒适的,载重不大,小两口要嫌弃声浪吵就开上音乐去掩盖。而如果满载4-5个人的话,座椅4人是舒服的,第五个后排中央的就没那么舒服了,而尤其是后排载喜欢安静的老人来说就很难受了,声浪大,咱又没有办法拿歌声去掩盖。 总的来说,我都给了4.5分,留了0.5分,一方面是表达我对这车的足够满意,另一方面是觉得一切都没办法完美,一切都还是有提升的空间的。

    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 02020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 0
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    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 82020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 8
    2021-03-22

    --5163刚订车 同款 落地25.4

    一枝臭猴子我也觉得车身略显臃肿

    三藏老贼哈哈哈哈,有空加加车友群,氛围灯5块钱解决方案出来了

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    4.86优秀

    我买的是性能套装版,颜色是黑色的,属于最新款的颜色,以前只有金色的那款,不是很喜欢,现在有了黑色就订车啦,刚提开了两天时间,优点就是回头率实足,大大的碳纤维尾翼,和前铲,很战斗!动力呢也够用,调成赛道模式时,一脚油门下午有声浪!内饰方面颜色搭配还是挺喜欢的,金色缝线加翻毛皮内饰,运动气息实足哦~唯一有点不足的方向盘和档把是翻毛皮的,本人不是太喜欢这种,时间长了估计会包浆🤣,还是喜欢金属质感的档把和真皮包裹的方向盘~~不过嘛,后期倒是可以自己改装碳纤维方向盘和档把,所以也无所谓了~因为刚提车,开的时间也短,所以别的也没有什么,总体还是好评哦~~~😁

    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 02020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 0
    2021-02-04

    沃好蟀黑车等了多长时间

    DF客运声浪是模拟的还是真实的?

    HANGZAI上路多少

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    4.29优秀

    领克03 非常适合那些对性能有追求,同时在配置、颜值等其他方面也有需求的消费者。百公里5.9S加速性能在同级绝对是首屈一指,再配上四驱绝对能够给到你小钢炮的感觉。但如果和小钢炮标杆GTI相比的话,它的操控体验以及驾驶乐趣上还是略逊一筹,比如变速箱换挡速度、铿锵感不如GTI,包括改装潜力也是如此。所以,想要买回去自己改装或者追求更好的驾驶感受,GTI肯定是更好的选择。但是,领克03 的诱惑不仅仅是动力强,同时运动外观、阀门排气、锻造轮毂原厂就配备,算是合法上路的改装车,后期省去不少麻烦;另外,丰富的科技配置、个性化颜值都是吸引年轻人的关键点。

    2020-10-29

    再见旧印记然而实测7秒钟

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    4.07优秀

    作为首台国产的性能车,领克03 在外观方面给人的感觉相比教其他的性能车会显得有点普通,而且有点改装车的味道。 内饰上,作为性能车,它的颜色搭配和用料上还是比较符合车型定位的,应用了很多性能车都会使用的翻毛和深色的内饰。 配置方面,领克03 可以算性能车的一个门槛,该有配置基本都有,属于中规中矩。 空间上,因为是性能车的缘故,所以整体空间会有些局促,尤其是后排,不建议长时间乘坐。 操控上,性能车肯定没的说,虽然是国产的性能车,但是整体的加速和底盘的调校都非常到位。 动力方面也不用说了,动力可以说是随踩随有,应对城市道路绰绰有余,而且在赛道上也是可以耍的开。 性能车就不要提什么是属性了,对于驾驶者来说肯定没问题,但如果追求和其他家用车一样的舒适度还是算了吧。

    2021-01-08

    黄大桃空间还好吧,在A级车里还可以了。你要和雅阁凯美瑞帕萨特这种肯定是比不了的

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    4.21优秀

    在03 上市之前,国产性能车一直是一个空白的领域,领克作为敢第一个吃螃蟹的品牌,首先对于这种精神来说,就是只记得点赞的。其次再说回车型,对于20万元售价区间的性能车来说,03 在性能给到的前提下,配置、内饰、高级感一样也不差,动力随踩随有,并且排气声浪也十分有运动感,四驱系统的加持使得03 在山路上也有着相当高的操控极限。但唯一不足的就是其对于声浪的营造太过刻意。

    2020-12-14

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    3.71良好

    外观的运动套件、内饰的Alcantara材质铺成,让领克03的赛道化形象十分立体,虽然它的后排空间紧凑,变速箱也不够积极,但强劲的2.0T动力、稳定的四驱系统,底盘在操控出色的同时也兼顾了一定舒适度,整体水平看齐欧洲运动轿车。

    2020-08-13

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    4优秀

    但凡是听过领克03 那爆裂的排气声的人,基本上都会说很炸裂很有激情,2020款 03 2.0TD 自动性能套装版搭载了沃尔沃T5发动机,最大马力254匹,峰值扭矩350N.m,匹配的是爱信8AT变速箱,百公里加速时间为5.9秒,实测百公里油耗8L。就动力输出来说,这款车在20多万级别里属于上游水平,而且搭载的是适时四驱系统,在急加速的过程中不仅能够保证车身稳定,而且还能防止车轮出现打滑现象,提升了驾驶时的操控性和安全性。 就我个人的驾驶感受来说,动力输出强劲只是其中一个优势,2020款 03 2.0TD 自动性能套装版,在转向系统的调教上也很出色,方向盘在任何速度区间里都没有虚位,有着类似于宝马的转向精准度,方向盘手感偏沉,在高速行驶的时候,能够让车主得到更好的掌控,底盘也有着非常扎实的支撑力,在高速变道的时候不会出现侧倾,而高速过弯的时候侧倾感也狠轻微。 但是这款车完全为驾驶性能服务,所以底盘、座椅已经和舒适性无缘,长时间乘坐会比较疲惫,特别是坐在副驾驶和后排更是如此,另外车内空间比较紧凑,只能保证短途出行,不能满足远途自驾游。我的建议是,如果日常是一个人开车,而且对动态性能的要求较高,那么2020款 03 2.0TD 自动性能套装版是一个很好的选择,如果还要照顾到亲人的日常出行,那么不建议选择这款车。

    2020-11-22

    宝哥已存在我看车评说方向盘偏轻啊,指向不精准啊

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    3.07良好

    首先我们要探讨一下,我们为什么要买一台性能车。帅、快,这肯定是最重要的两个原因。但是还有一个问题是你不得不考虑的,那就是···钱。 开性能车的都是什么人,年轻人,有钱的年轻人有几个?我不否认现在有钱人多,有钱的年轻人也不少,但在我们那个年代,想开性能车兜里又没几个钱,唯一的选择只有高尔夫GTI。边开还边感叹,怎么没有一台国产性能车,又便宜又快,就算我不能年少有为,也能把这个瘾过了。过去我们没的选,现在有了。 领克03 ,顾名思义,从名字就能听出了,它大体上就是一台领克03,那它都 了什么,这套03 专属的碳纤维套件上的每个部分都告诉你了,碳纤维套件上的 Downforce,告诉你它为车辆提供40公斤的下压力,发动机罩上的 performance,说明这是一台性能取向的高功发动机,横向稳定杆上的 stabilizer在转向时提供更好的横向稳定,轮圈上的 forged说明这是一套245/35 R19的锻造轮圈 19英寸锻造轮圈,轮胎是性能取向的马牌MC6,这不用后期自己升级了。单活塞浮动卡钳,用在这个级别的车上,倒是没毛病,但你看它其他地方,都已经武装成这样了,看完一圈再看回这里,就会有点失落。当你所有成绩都是100分的时候,唯一得90分的那科就会变得格外刺眼。 方向盘除了最上边四分之一全,其他都是alcantara皮革包裹,手感是真棒,不过您手要是爱出汗,没俩月就得脏了。不过领克也是想到了这一点,所以4S店都有相关的清洁项目。 后边换挡拨片尺寸挺大,也是双色设计,手指接触的地方还有硅胶防滑层。 空间非常一般,坐姿太高,座椅下方滑轨被按在粗壮的横梁上,侧面抗撞击能力强。但中央通道这里,做的很宽,你看杯架也是歇着的,不是竖着。感觉03 是想要把车内营造出一种纵置平台的感觉,这就让它车内空间表现不是很出色。 一体式赛车桶装座椅也是师从沃尔沃,在沃尔沃那这个叫外科医生座椅,上世纪60年代,沃尔沃邀请了现代脊椎医疗学科创始人阿尔夫·纳克姆松博士作为医学专家,共同开发了全球第一款人体工程学汽车座椅,带有无极调节的腰部支撑功能。当时,人体工学作为一个学科,还鲜为人知。 发动机型号官方说法是JLH-4g20tdc,但它真正的身份其实是沃尔沃的drive E系列2.0T高功发动机。他同样被用在 XC90上,03 少了400公斤,这台发动机被用在03 身上,是真正的性能车了。 底盘调教是自主车的薄弱环节,沃尔沃直接传功给03 ,补齐了短板。动力偏弱,但底盘相当扎实,动力介于GTI和高R之间,加速时间和高尔夫GTI差不多,但它是四驱的,所以开起来没有GTI那种前驱车那么暴力,四驱让任何人都能开的很快,容错率很高,它开起来的感觉和S3差不多,但比S3有乐趣。

    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 02020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版 图 0
    2021-01-26

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

    3.57良好

    外观很时尚好看,因为采用了领克家族式的设计,整体比较有运动感。内饰很豪华,因为采用了翻毛皮质材料进行包裹。配置高,因为它搭载了10.25寸全液晶仪表,以及10.2寸中控大屏,整体的科技感很突出。空间表现一般,因为后排空间有点小,显得有点挤。操控很好,因为它搭载了四驱系统,并且有这儿很强悍的动力支撑。动力强悍,因为它搭载了2.0T发动机和四驱系统,在加速方面很迅速,后段的动力也很充足。舒适性很好,因为车内采用了皮质包裹,座椅的质感也比较的舒适。

    2020-10-22
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    4.14分“优秀”
    凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

    2.30分“一般”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    车尾代字母的速腾L,是不是远看有迈腾的感觉了🤣 【外观】 速腾L新设计风格,感觉有点被现在新能源车影响,车头不在是之前的几条杠(装饰条)了,整上了半贯穿式灯组了(中间大部分是装饰)视觉看着像联通的。车门把手也上了隐形把手 减低风阻像运动轿车了,这个门把手有俩中方式,通电或断电都可以打开,对于异常情况也能保证车门的正常开启是非常可以的。然后就是车身腰线很明显前后都在一条线上。 整体车的外观变年轻了一点,但是不彻底,看着还是有些中年大叔感觉。 质感比较强烈的就是LED大灯了,车尾的刹车灯点亮观看每个灯都清晰分明。 【乘坐感受】 前面主驾驶和副驾驶的座椅包裹性好,特别是大腿俩边有幅度非常好的环抱感觉。开车转弯肯定驾驶感非常强。后排座椅稍微有点硬的感觉,后排中间坐垫格外明显,我的身高一米七,后排坐垫感觉短一点,大腿不是全部承托的有三指空着的,头顶有一拳余量。 【缺点】 1。车机大屏看着有的厚重,其次显示画面没得电车那样画质高。 2。后排的过道地板凸起有十厘米左右有点高了,现在很多车都做纯平了,大众还是延续老设计风格。 3。速腾L,有一个L 按理来说加长版的了轴距应该有2.8米吧,但是实际上还是2731mm没啥变化。 4。车门和后来空调出风口位置都是用的那种亮光黑色面板,真的非常显灰和留下指纹的,特别是车门开关使用频率高,还容易导致划痕。 优势:外观后面C柱独立的三角窗,让整个车看着要修长,加上前大灯组扁平让车子看着车宽下压运动感。 全系标配L2级别辅助驾驶,智能化满意。 对了前排阅读灯触摸式开关,轻触就可以开或者关有点科技感。 最后就是速腾L车尾大众带字母😂格调很高。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    4.20分“优秀”
    凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了,趁着刚认证了车主,索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法,不具有任何代表性,但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论! 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程,再加之反复无常的疫情,经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程,自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境,由于经常跑高速和国道,对操控和车身稳定性有一定的要求,所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见,感觉美系车都比较费油,所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择,两款车我之前开过330迈腾,浓浓的德系味,配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特,我感觉配置上比迈腾更加有诚意,但是帕沙特车身太长了,自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾,加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了,无边框加大掀背,光冲这外观就已经吸引我了,因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc,纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车,让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器,后面去试驾了才发现,280的动力也足够应付我的用车场景,甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱,考虑到我基本都是国道和高速的用车场景,我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢,在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风,刚上市的车基本没优惠,所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万,落地加上贷款利息,一共去到17.5,(之所以不选择两年免息,是因为免息政策的第一年月供有点高,我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内,想想如果买迈腾还得贵大几万,还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来,给我的感受是,如果操控满分是10的话,我给8分,还是可以了,对得起这个价位。 转向很精准,基本上能做到指哪儿打哪儿,但是过急弯,速度快了,推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道,不管是变道超车还是高速过弯,车身姿态都很稳。对于刹车,我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性,但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错,很线性。底盘滤震我感觉基本无,路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道,路况差的路段,真的震得屁股痛! 【油耗】 目前1000公里路,百分之七十国道和高速,百分之三十城市路况,综合油耗7.1,我驾车是比较激进的,大脚油门,大脚刹车,所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶,自己用车环境基本长途,所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的,因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯,防止他抢我方向盘,所以就关掉了!但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上,真的真的够用了,不管提速还是超车,真的很给力,绝不邋遢的!当然了,这仅仅是个人感受,不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车! 【空间表现】 本人身高173,体重130,前排位置调好后,后排的空间仍然有三拳左右,家里也没有大身高和大体重的人,所以这车的空间也是足够一家人使用的! 【最不满意】 人无完人,车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意: 一是倒车影像真的很垃圾,这个毛病,车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了,特别是路况较差的路面,就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的,真的恨影响驾驶体验,平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些,但是不大,完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华!